AviaSkins.Forums

Вернуться   AviaSkins.Forums > Профиль sonnick843 > Альбомы > News47

|
Изображение 19 из 40 из альбома News47
!!!!write
!!!!write
Изображение добавлено 27.04.2021 15:57
Добавил(а) sonnick843

Отображение с 1 по 1 из 1 комментариев к изображению
  1. sonnick843
    27.04.2021 15:58
    sonnick843
    Обновляя колесные диски, очень многие изумляются, как много характеристик нужно учесть, для того, чтобы не ошибиться с процессе выбора. Наиболее простой вариант, это приобрести оригинальные диски, тогда трудностей не будет. Но на практике частенько происходит так, что в наличии имеется замечательное литье, которое внешне безупречно подходит под дизайн авто, однако вылет не подходит. Данный очень важный параметр, обозначается как ЕТ. Если у рассматриваемых дисков вылет будет больше положенного, то они неизбежно начнут цепляться за тормозную систему или детали подвески, что абсолютно недопустимо. Однако выход есть это Проставки для дисков.

    Внешне они напоминают обычный фланец, по большому счету выполняет роль прокладки, подгоняя с максимальной точностью показатель ЕТ. Крепится проставка непосредственно на ступицу, есть несколько разновидностей. Максимально доступный вариант это проставка с с дополнительными отверстиями под шпильки, диаметром приблизительно 3-7 мм. Используется для небольшой корректировки. Проставка шириной 10-25 мм, для нее уже потребуются болты подлиннее. Еще один тип - это дисковая проставка оснащенная шпильками. Такая понадобится, если у приобретаемых колес отличается разболтовка.

    Следовательно, за счет грамотно подобранной проставки вы можете решать одновременно несколько проблем, все зависит от конкретной ситуации. А сейчас рассмотрим парочку нюансов. Прежде всего - это качество выбираемой проставки. Важно, чтобы она была сделана на заводе.

    Не покупайте где-попало у токарей-самоучек или с рук. Все погрешности при изготовлении окажут негативное влияние на ваш авто. Небольшие вибрации быстро поломают подвеску. Самый подходящий вариант это применение проставки для коррекции параметров ЕТ. Но многие идут дальше и увеличивают этот показатель, с намерением выровнять колесо или даже вынести его за пределы кузова. Безусловно, лучше становится внешний вид, но тут стоит четко понимать, что все отклонения от заводских условий грозят уменьшением наката и динамики, увеличением топливного расхода.

Текущее время: 10:18. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Рейтинг@Mail.ru