Привет
Недели 2 уже отдыхаю, а до этого недели 2-3 максимум за вечер мог туда-сюда трубку подвигать. Осталась кабина 1 серии и прототип И-301. Рисовать не думая не получается, приходится сопоставлять разные схемы и фотографии между собой. Фотографии и схемы не совпадают между собой, даже схемы из разных изданий имеют немало отличий.

Работа над ЛаГГами изредка продолжается.
Кабина 7 серии готова (скрины 1-3). Но по фотограифии видно, что справа куча каких-то трубок, их не воспроизводил т.к. не знаю что там к чему. Так же, судя по отчёту об испытаниях самолёта 23 серии, на 7 серии должен стоять манометр системы нейтрального газа (НГ). Красным показал трубки, которые относятся к системе НГ (картинка 4). Те 2 манометра, вроде, никак не связаны с ними. Этот узел изобразил схематично. У ЛаГГ-3 для БзМ от ОМа это место иззображено схожим образом (картинка 5).
С кабиной 1 серии ещё труднее (скрины 6-8. Её пытаюсь рисовать с немецких фотографий. Правый борт получилось +- изобразить, хотя видно, что там есть что-то ещё, но из-за низкого качества снимков не удаётся разобрать (картинка 9).
Левый борт приходится рисовать тупо повторяя примерное положение трубок. Но из-за низкого качества не могу разобраться до конца что с чем пересекается, а что нет.
Так же просто от балды вставил какой-то манометр, который изображает манометр Виет.
Ранние серии имели много мелких отличий по кабине. Что изображено в книгах, более подходит к ЛаГГ-3 более поздних серий и Ла-5.

Главное что не может не радовать- девственная чистота подвала меш дампера. Имеется ввиду его лог ошибок-типа чего не вижу не понимаю или много полигонов.
Это говорит об осмысленной и аккуратной работе без мегалломаний всяких.

Пытаюсь примерно изобразить кабину прототипа И-301 по имеющимся трём фотографиям. Нужна помощь с опознанием приборов:
1. авиагоризонт?;
2. вероятно, указатель скорости;
3. на шкале я вижу "80", "100", вроде, какой-то манометр;
4. в верхней строчке вижу надпись "давление", может, это не стрелочный прибор и мне показалось? может, это тот самый "Виет"?;
5. какая-то лампа?

1. Авиагоризонт, похож на перевёрнутый Сперри
4. Обороты на 3 тысячи
5. Топливомер, надпись скорее всего Горючее и единицы измерения

3 да какой то манометр
2. да вполнее вероятно что скорость судя по месту расположения.

Топливомер и обороты, хоть и не сразу, но распознал сам.
Обвёл что имел ввиду номерами под 4 и 5. 4 похоже на манометр какой-то, а 5 так и не понял что это. Подумал, что это какой-то дефект снимка, но видно, что это что-то за кнопкой находится.

а ну так понятнее))
4 - давление
масла
(или как вариант бензина) надо по рискам смотреть на что больше похоже.

5 пока мыслей нет

у 5 белый фон? или кажется? как вариант амперметр или вольтметр, но не отечественный... у немцев они были на белом фоне...

Прибор 3, похоже, это манометр "гидравлика", по рискам похож на прибор из БзС.

Прибор 4, похож на манометр давления бензина, по рискам совпадает. На манометре давления масла нет слова "давление". Сравнивал с БзС и Пе-2 из музея. Только зачем ещё один прибор давления масла, если есть трёхстрелочный индикатор?
https://www.dishmodels.ru/picture/gl...06_2180372.jpg

Прибор 5. Нашёл такой вольтметр на eBay, заявлен как авиационный, немецкий времён ВМВ.
https://i.ebayimg.com/images/g/qagAA...t/s-l1600.webp

Авиагоризонт нашёл в немецком отчёте. Там даже написано "Nachbau Sperry" - копия Сперри.

Попробовал примерно воспроизвести кабину И-301. Результат не окончательный, по левому борту надо подумать ещё.

Красиво выглядит

Бонусом сделал кабину ЛаГГ-3РД. Т.к. самолёт выдуманный, долго не думал, просто постарался убрать всё, что относится к поршневому двигателю. Для приборов взял текстуры от Me.262.

Дмитрий, поставил твой мод мессеров, все нормально, работает, НО ... начиная с серии Г (густав) нет прицельной сетки, попробовал поставить сетку (ретикле) сам из мода прицелов WxTech, но и она не появилась, в чем может быть проблема ???
Ил 4.12.2 с ВПмодпак

В данном моде сетка прицела должна гореть при включённом моторе. Если запустить мотор, то она всё ещё не горит? В логе что-то есть по ошибкам?

понял спасибо, с включенным мотором все норм )

Дмитрий, не подскажешь как посадить классных пилотов от Барнесси в самолеты в замен дефолтных ?

Пишу по памяти, некоторые имена могут не совпадать, всё зависит от конкретного мода.

1. Нужно взять папку с самолётом откуда будут пересаживаться пилоты и скопировать оттуда в чистую папку некоторые меши (.msh) (Pilot1_D0, Pilot1_D0, Head1_D0, Mask1_D0).
2. Открыть эти меши блокнотом, Notepad или другим текстовым редактором. Найти наверху файла секцию [Materials] и выписать все имена материалов (head, pilot, helmet).
3. Скопировать из папки с модом все найденные материалы (.mat) в папку с найденными мешами.
4. Найти все текстуры (.tga), на которые ссылаются материалы и скопировать в папку с мешами и материалами. Текстуры могут лежать как в папке с самолётом (например, Yak-3(Multi1)), так и в отдельной папке рядом с планерами (например, TexturesYAK). В мат файле будет типа:
TexturesName helmet.tga - текстура лежит в папке с планером;
TexturesName ..TexturesYAK/helmet.tga - текстура лежит в отдельной папке, тогда надо рядом с "новой папкой" создать папку TexturesYAK и туда перенести необходимые текстуры. Имя данной папки можно изменить через .mat файл (например, заменить ..TexturesYAK/, на ..TexturesSU) или вовсе перенести текстуры в папку с самолётом (для этого надо удалить этот кусок ..TexturesYAK/).
5. Взять hier.him модного и скопировать в папку к мешам. Открыть его текстовым редактором и оставить только секции с выдернутыми мешами.
6. Взять MeshDump от NB79 (есть у нас на форуме) и открыть новый hier.him. Если пилот отображается полностью, есть все текстуры, в логе снизу нет ругани на нехватающие материалы и текстуры, то теперь пилота можно пересаживать в нужный самолёт.
7. Меши, маты, текстуры копируются с заменой в папку с нужным самолётом, строки из родного hier.him заменяются строками из модного. После всего проделанного необходимо открыть изменённый самолёт и посмотреть как сел новый пилот. При необходимости отредактировать в hier.him строку Attaching:
[Pilot1_D0]
Mesh Pilot1_D0
Parent CF_D0
Attaching 001 010 100 0.112314 0.12342324 -0.3432

Первые 9 цифр - "матрица ориентации и масштаба", правится через программу Kumpel matrix params V2.0 (должна быть на САС). В программе есть инструкция и краткий ликбез по матрице для интересующихся. В окошках с углами по автомату ставятся точки, а должны быть запятые (или наоборот) для отделения дробной части, если не поменять, программа вылетит. Эту матрицу необходимо править если пилот сидит боком, вниз головой и тд. и т.п.

Крайние 3 цифры - координаты пилота относительно родительского меша CF_D0.
Attaching ... 0.112314 (x) 0.12342324 (y) -0.3432 (z)
У меша CF (вроде, всегда) ось y направлена по движению самолёта, а ось x вдоль крыла.
Значения в метрах, правится до тех пор, пока не подгонится.

У Барнеси многие пилоты имеют кривые коллизии. Например, если стрелять воздух правее и выше фонаря, то пули будут попадать по пилоту. В своих сборках этот момент исправил.

добро, спасибо, буду пробовать )

some examples here несколько примеров здесь
https://www.sas1946.com/main/index.p...c,69518.0.html

спасибо :good: