|
Реклама новой фм Для Райденов.
Вложений: 4
http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=2109
Цитата:
Цитата:
https://drive.google.com/open?id=1le...UKU4f9_DoJRN8w Вооружение - фикс пушек - для Райденов. http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=2116 http://forum.aviaskins.com/attachmen...0&d=1575962126 http://forum.aviaskins.com/attachmen...1&d=1575962126 |
Вложений: 10
В силу некоторых обстоятельств и личных предпочтений,
не приемлемых на форуме, :DONT_KNOW: скорее всего мне прийдётся оставить форум на какое-то время. :cry: Много букв пишу, товарищи, однако. :ups: ---------------------------------------------------- Пока же выложу исправленную высотность для Хаятов. И моды в сборе, что бы не искали по ветке. Скорости высотные: Ки-84-1А номинал - 624 км. в час - 6100 метров., форсаж - 661 км. в час - 6800 метров., Ки-84-1Б номинал - 670 км. в час - 7250 метров., форсаж - 687 км. в час - 6600 метров., Ки-84-1С номинал - 685 км. в час - 8100 метров., форсаж - 701 км. в час - 7400 метров. Моторы(мощность у земли): Ки-84-1А - Ха-45-12 - 1670/1825 л.с.(номинал/форсаж)., Ки-84-1Б - Ха-45-21 - 1765/1990 л.с.(номинал/форсаж)., Ки-84-1С - Ха-45-25 - 1765/2000 л.с.(номинал/форсаж). Надеюсь в ттх уложился. :I'm_thinking: Скорость замерял на радиаторе - 8. В кокпите деления наддува не совпадают с реальным наддувом, который высчитывал он-лайн переводчиком из мм. в бары. Всем приятных полётов! :ok: ----------------------------------------- Бувайте здорові! :ok: |
Как-то странно ты, Василий, про личные предпочтения... Открыл бы уж тайну, что на форуме не так. Вроде форум вполне отвечает своему назначению, в целом, и претензий нет у людей. Народ в целом адекватен. В политику никто не лезет, срач пресекается, да и не видно его. Твои работы востребованы.
В чем проблема, если не секрет? |
Цитата:
|
Цитата:
------------------------- Зрада не відбулась - шмаркля ще поживе. :cool: Штанмаэр говнюк. :eek:%) ------------------------------------------------------ О деле. :ok: Немного посчитал Рейзен. В дефолте он зарезан чуть(для равновесия), а его боязнь перегрузки из-за рисовой бумаги вместо люминия не отражена. Зеро года до 43-го реально нагибал, пока не прилетали Лайтинги. Зеро был быстрее Видлкета на всех высотах почти и это нужно отразить в нстройках. Код:
[Params]Сопротивление пересчитано на крыло 19.8 метра. Крыло у рейзена не толстое и очень такое кругленькое/чистенькое. Надеюсь получить скорость до 450 у земли. Если у кого есть доки по мотору - просьба дать ссылку или прикрепить тут! |
DC-2.
Код:
DC-2-NEW.fmd |
Вложений: 1
Мотор.
Код:
[Wright-Cyclone-GR-1820F-62-65] |
D3A2.fmd
Код:
[Aircraft] |
Мотор для D3A2
Код:
[Micubisi-MK8N/Kinsei-54/Ha-33-54/Ha-33-54/NEW] |
Настроил фм для Ki-43II-Early
https://www.sas1946.com/main/index.p...c,46961.0.html Ki-43II-Early.fmd Код:
[Aircraft] |
Мотор для Хаябуса.
Код:
[Ha-115-I/Ha-35-23] |
Вложений: 3
Обновил Р-43А.
http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=2036 Обновил мод стрелкового вооружения - включает все последние фиксы. http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=2013 Фиксы фм для Айчи-2 https://www.sas1946.com/main/index.p...html#msg410112 http://www.mediafire.com/file/k5dtgv..._D3A2.zip/file и Хаябуса-2Еарли https://www.sas1946.com/main/index.p...c,46961.0.html http://www.mediafire.com/file/8cyvwc..._V1.1.rar/file - в архиве внизу. И ниже в следующем посте в полном паке фиксов для Хаябус. Приятных полётов! ----------------------------- Рейзены в работе - будут позже одним модом/фиксом. |
|
Вложений: 5
Настроен Ки-43-1.
Ki-43-Ia.fmd Код:
[Aircraft]номинал - 392 км. в час - радиатор открыт., на форсаже - 405 км. в час - радиатор 8. -------------------------------------------------------- Скорость на высоте: номинал - 495 км. в час - 3950 метров - радиатор открыт., номинал - 506 км. в час - 4000 метров - радиатор 6., форсаж - 495 км. в час - 3360 метров - радиатор открыт. У земли скорость накрутить до 422 км. в час как в Тундре не удалось, но на высоте 500 метров эта скорость с радиаторм 8 вполне достижима. |
Мотор для Ки-43-1Ко.
Код:
[Ha-25/35-12/KI-43/NEW] |
Обновление фм для Хаябус
Вложений: 2
Альфа-версия полной сборки Хаябус.
Перекрывает дефолт и САСовские модели: https://www.sas1946.com/main/index.p...c,59862.0.html https://www.sas1946.com/main/index.p...c,32083.0.html Что бы не искать 3До, собрал отдельно: https://drive.google.com/file/d/1GRL...ew?usp=sharing Настроено управление у моделей: Ki-43-Ic-mod и дефолтной линейки Ki-43-Iabc., Ki-43-II-Early. Настройка управления остальных моделей будет чуть позже - в ближайшие дни. Хаябуса - 1 чрезвычайно маневренный, не всякий биплан сможет перевиражить японца. Скорость сваливания должна быть мение 100 км. в час на полностью выпущенных закрылках. Мотор Ха-25 у Хаябусы-1 двухрежимный: економичный - Тип-99 и форсажный - Тип-97. Выше в моём посте показаны скорости в разных режимах. С открытым радиатором скорость не превышает 495 км. в час, что согласуется с различными документами/мурзилками. http://pro-samolet.ru/samolet-japan/...ki-43-hayabusa Думаю, что в ттх уложился с запасом. (Проверка скорости более позних моделей будет на днях.) Метанол в поздней третьей модели отсутствует - там его быть не должно. https://www.valka.cz/topic/view/8467...dzima-Ki-43-Ic https://www.valka.cz/topic/view/5257...ima-Ki-43-IIIb https://www.valka.cz/topic/view/85920/Ha-112 --------------------------------------------------------------------- Донастроил управление Хаябус. Шарик должен быть по центру на номинале(100 проц. тяги) у земли при радиаторе 8. В скоростные режими уложился. Хаябуса-2. Радиатор открыт. Скорость - у земли: номинал - 440 км. в час., форсаж - 460 км. в час., на высоте 6150 метров: номинал - 520 км. в час., форсаж - 530 км. в час. Хаябуса-2 поздняя на 5-6 км быстрее в зависимости от высоты. Хаябуса-3 ранняя быстрее Хаябусы-2 поздней на 2-3 км. в час. На высоте 7350 метров - 550 км. в час. --------------------------------------------------------------------------- Хаябуса-3 з Ха-112. Радиатор открыт. Скорость - у земли: номинал - 470 км. в час., форсаж - 483 км. в час., на высоте 6700/6350 метров: номинал - 565 км. в час., форсаж - 573 км. в час. Чуть-чуть отстаёт от расчётной скорости, но натурных испытаний, насколько читал, и не было. Были только 4-5 прототипов разной степени готовности. -------------------------------------- Баги: Датчик АТА Хаябусы-1 не совсем верно показывает наддув - нужно ковырять класс кокпита., Кокпит для Хаябусы-3Отсу корявый - из патча 4.10. Если у кого есть кокпит для Хаябусы-3Отсу из ВАТ или Д-Ген пака - Прозьба выложить на форуме!!! Приятных полётов! |
VL Myrsky II
Вложений: 2
Насколько смог - причесал финский драндулет Мирский.
http://forum.aviaskins.com/showpost....&postcount=236 http://alternathistory.com/finskaya-...y-finlyandiya/ http://alternathistory.com/wp-conten.../Myrsky-11.jpg http://alternathistory.com/wp-conten.../Myrsky-05.jpg ----------------------------------- Скорость у земли максимальная - 475 км.вчас. Скорость на высоте 3360 метров максимальная - 536 км.в час. Радиатор открыт. Особенности: слабый мотор, низкая скороподъёмность, длинный разбег, флаттер после набора скорости в пикировании более 600 км.в час. Маневренен в горизонтали, но из-за слабого мотора быстро теряет енергию на маневрах. Немного раскручивается винт на пикировании. ------------------------------------------------------- Баги мода: не вращается хвостовое колесо - код для шасси сделан под 4.10., артефакты в кабине - приделан Seat_D0.msh с декоративной приборной панелью и ещё к какому то мешу стойки переплёта. На земле самолёт крутится как пьяный хокеист - это баги 3До. -------------------------------- Мои изменения: свой мотор и более точная фм с площадями и плечами близкими к реальному прототипу., код для утечки топлива из бака приделан от Яка., код пробития маслорадиатора ещё из какого то класса вытянул., поставлены финские пулемёты MGunLKk42. ------------------------------------------------------- Мод откровенно сырой без своей кабины и не совсем точной сеткой планера в Максе-центр планера немного сдвинут назад. Возможно из-за этого на земле и крутит самолёт. Такая фигня наблюдается и в Ки-36. Недавно переставлял фм на другой планер - по земле ёрзанья не было. ---------------------------------------------- Пусть САСовские моддеры допиливают свои изделия. Фм я нарысовал - ттх получились. ------------------------------------------- Приятных полётов! ------------------------------------- Финские бомбы для Мирски-2. :ok: http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=2143 ------------------------------------------- FIX BAT. http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=2145 |
Вложений: 10
САСовские хлопці мучаются с установкой Мирски.
Нима у буржуинов смекалки. Для ребят из Техаса диффимы под разные патчи. http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=1324 ---------------------------------------------------------- Для "краборуких" господинов поясняю: мой Мирский есть фиксом на оригинальный САСовский мод., содержимое моего фикса нужно вытряхнуть из архива в папку с оригинальным модом. Успехов! ======================================= Как говорил Задорнов - не надо "лохматить бабушку". Картинки (ниже) папок Мирски в патче 4.10.1 и создание миссии в сложном редакторе за пару минут. :eek: Всё проявляется и работает. :ok: И даже мод для скриншотов в отдельной папке - нашёл вчера в закромах. Нормально работает в 4.10.1. |
С Новым Годом Василий!
....ой рискуеш про парней из Техаса)))))) пишем здесь а аукается вечными банами по всему миру......:rolleyes: https://media.paperblog.fr/i/78/7871...g-you-L-1.jpeg |
Вложений: 2
Цитата:
Взаимно! :ok: ----------------------------------- Та я чё, я ничё. З бушменов смеялись ибудут смеяться. :ups: http://forum.aviaskins.com/attachmen...3&d=1577906825 ---------------------------------------------------- Не удержусь, зигану. http://forum.aviaskins.com/attachmen...4&d=1577906825 |
| Текущее время: 12:49. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot