|
История отечественной авиапромышленности. Серийное самолетостроение 1910-2010 гг.
http://s018.radikal.ru/i500/1210/d9/b8d059418165.gif Автор: под общей редакцией Соболева Д.А. Издательство: Русское авиационное общество (РУСАВИА) Год: 2011 Количество страниц: 432 Формат: djvu (rar) Размер: 28.6 Мб На основе архивных материалов прослежена история зарождения самолетостроительной отрасли в России и ее достижения за 100 лет развития. Книга предназначена как для специалистов, так и для широкого круга читателей, интересующихся историей отечественной авиации. Неизвестный Поликарпов http://s59.radikal.ru/i165/1210/e3/65edadad10a7.jpg Автор: Владимир Иванов Издательство: Яуза, Эксмо Серия: Война и мы. Авиаконструкторы Год издания: 2009 Количество страниц: 866 Язык: русский ISBN: 978-5-699-34759-9 Формат: pdf (ocr в слое) Размер: 15 мб Он должен был стать священником - а посвятил свою жизнь авиации. Он познал невероятные взлеты, всесоюзную славу, власть, почет - и страшные падения, "тюрьму и суму". Он по праву считается одним из величайших авиаконструкторов XX века - но многие его проекты так и не увидели неба. Он создал лучший истребитель Великой Отечественной - который так и не был запущен в серийное производство. И умер он, не дожив до Победы, едва разменяв шестой десяток. Недаром историки окрестили Николая Николаевича Поликарпова "самой трагической фигурой в истории советской авиации". Эта книга - больше чем простое описание шедевров гениального авиаконструктора. Это - лучшая на сегодняшний день биография "короля истребителей", портрет великого человека на фоне великой эпохи, захватывающий рассказ о его драматической судьбе, основанный на редчайших документах, многие из которых публикуются впервые. Линк(и) - как обычно - под картинками. |
Цитата:
Первая книга отстой полный. Вторая почти то же самое. |
http://mirknig.com/uploads/posts/201...955158_001.jpg
Автор: Дмитрий Дегтев, Юрий Борисов, Дмитрий Зубов Название: "Ишак" против мессера. Испытание войной в небе Испании. 1936-1939 Год выпуска: 2012 Издательство: Центрполиграф Серия: Военная авиация XX века ISBN: 978-5-227-03620-9 Формат: PDF, DjVu Размер: 33.0 Mb (PDF); 12.5 Mb (DjVu) Качество: Отсканированные страницы, OCR, хорошее Количество страниц: 276 с илл. Язык: Русский Тираж: 3000 экз. Интерактивное оглавление: Есть http://shareflare.net/download/14949...a_pdf.rar.html http://shareflare.net/download/14949..._djvu.rar.html http://www.bitoman.ru/download/174577.html http://depositfiles.com/files/ng9sw4mgw "По просюбе трудящихся" :rolleyes: файлы@mail.ru .PDF файлы@mail.ru .DjVu |
без мата не выскажешь... а кто-то может выложить на нормальный файлообменник - на майл хоть?
а не на эти садо-мазо идиотские... |
Цитата:
|
Спасибо огромное! Я не привереда, но после получаса попыток ввести нечитаемый код терпение лопается.. причем порой вводишь правильно. А дебильная реклама...это нечто...а посмотреть книгу хочется)
|
Спасибо!
|
Вот и "Харрикейн" подоспел:
http://www.armourbook.com/uploads/po...122_7309_t.jpg Издательство: Эксмо, ВЭРО Пресс, Яуза Серия: Война и мы. Авиаколлекция Автор: Владимир Котельников Язык: русский Год издания: 2012 Количество страниц: 134 ISBN: 978-5-699-53893-5 Формат: pdf Размер: 140 mb http://rusfolder.com/33710758 http://depositfiles.com/files/1n5xathtf http://rapidgator.net/file/58318620/7309.rar.html |
Извините что засоряю тему но книга полный балаган , на странице 40 есть фото с подписью (механик работает с мотором Мерлин ) а там Сейбр это же Тайфуна нос ,полное ощущение того что делали работу неучи .
|
Самолет Ла-11. Техническое описание. Книги 1, 2, 3.
Издательство: ОБОРОНГИЗ Год: 1950-1951 Страниц: Кн.1 - 21, кн.2 - 45, кн.3 - 230 Язык: Русский Формат: PDF Размер: 111 MB Скан: Zaslon Техническое описание самолета Ла-11. Книга первая: описание общих данных и летно-тактические характеристики самолета. Книга вторая: подробное описание вооружения самолета. Книга третья: описание конструкции и спецоборудования самолета. Линк(и) под картинкой, як завше. |
Вложений: 1
Александр Кошкин "Штурмовик".
http://yandex.ru/clck/redir/AiuY0DBW...=8&l10n=ru&i=6 |
Выложили новую книгу Маслова:
http://pixhost.me/avaxhome/97/ce/0023ce97_medium.jpeg Первые истребители СССР: от И-1 до И-5 (Война и Мы. Авиаколлекция) Эксмо | 2012 | ISBN: 5699598081 | Russian | 134 Pages | PDF | 55 MB http://filepost.com/files/ea269m55/T...f_the_USSR.pdf http://depositfiles.com/files/1an6864ws http://rapidgator.net/file/61232516/..._USSR.pdf.html http://10manhobby.rusfolder.net/files/33903840 |
Справочник по самолету Ил-2
http://s002.radikal.ru/i199/1302/1f/dc5ee75d2c36.jpg Автор: Коллектив Издательство: Ордена Ленина государственный завод им. Ворошилова Год: 1944 Страниц: 86 Язык: Русский Формат: DJVU Размер: 17.5 MB Справочник по самолету Ил-2 составлен ОЭР завода им. Ворошилова с использованием комплекта чертежей самолета, действующих на заводе, технического описания этого самолета, инструкции по его эксплуатации, альбома ремонтных допусков на болтовые соединения машины и другой техдокументации ( см. перечень литературы в конце справочника). Первое издание настоящего справочника было выпущено тиражом 100 экз. и предназначалось для использования мастерами ОЭР завода в их практической работе с самолетами в войсковых частях. В связи с большим количеством запросов на высылку справочника от различных организаций, эксплуатирующих Ил-2, заводом было предпринято переиздание его с предварительной переработкой и дополнением ряда разделов этого пособия. Во втором издании справочника отражены все изменения конструкции самолета, проведенные на заводе по декабрь 1943 года включительно. Второе издание, таким образом, ориентировано на двухместный самолет Ил-2 с мотором АМ-38Ф. Линк(и) для скачивания - под картинкой. |
Так сказать, в ожидании и в предвкушении ...
Истребитель МиГ-21. "Русский дух" против "Фантомов", "Миражей" и "Громовержцев". http://i064.radikal.ru/1302/0f/14d30a8eb7ce.jpg Автор: Николай Якубович Издательство: Эксмо, Яуза Серия: Война и мы. Авиаколлекция Год издания: 2012 ISBN: 978-5-699-58827-5 Язык: русский Количество страниц: 118 Формат: pdf (300 dpi) HQ Размер: 127 мб Этот легендарный истребитель стал самым массовым сверхзвуковым самолетом XX столетия. Эта безотказная машина в строю уже более полувека. Приняв боевое крещение в 1966 году, МиГ-21 отличился во всех вооруженных конфликтах эпохи - от Вьетнама до арабо-израильских войн и от Африки до Югославии. Из показаний пленного американского летчика Роберта Аббота: "Мой "громовержец" (истребитель-бомбардировщик F-105 Thunderchief) был сбит 30 апреля 1966 года над Северным Вьетнамом. Меня атаковал ракетой "воздух-воздух" "МиГ-21". Никакого серьезного боя не было. Наша четверка летела на цель, когда "миги" зашли нам в хвост и сбили меня и еще два "тада". Я вообще не знал, что они тут, пока в меня не попали, и едва успел катапультироваться..." Ход воздушной войны не смогли переломить ни новейшие F-4 "Фантом", ни знаменитые курсы "Топ Ган", где американских пилотов специально "натаскивали" для боев против истребителей советского производства, - вражеская авиация продолжала терять во Вьетнаме по два "фантома" за каждый "миг". И хотя наши летчики не участвовали в боевых действиях, ограничившись ролью инструкторов, многие янки отказывались в это верить. Как заявил на допросе пленный американский ас: "Не врите, что меня сбили "гуки" (презрительное прозвище азиатов). Чувствую, тут русским духом пахнет..." Линк(и) для скачивания - по обыкновению - под картинкой. |
Название: Vzestup a Pad Orlu Nipponu 1931-1941: Prolog: prvni dil historie japonskeho letectva Издательство: Svet Kridel 1994 Формат: pdf Размер: 177 Mb Кол-во страниц: 314 Язык: Czech http://dfiles.ru/files/rn9bordfp http://turbobit.net/pwopiuralb2b.html |
http://propjet.ucoz.ru/forum/2-71-3 ---- полистайте ... новые книжки там можно найти ... новые, в смысле ещё небывшие в сети ...
|
http://modelfan.ru/uploads/posts/201...5837119_00.jpg
Если какой самолет Второй Мировой войны и заслуживал почетного титула "чудо-оружия", так это легендарная "Летающая Суперкрепость" - американский бомбардировщик Boeing В-29 Superfortress, который в 1940-е гг. казался пришельцем из будущего: герметичная кабина экипажа, допускавшая полет в стратосфере, огромная боевая нагрузка (до 9 тонн), мощнейшее оборонительное вооружение (12 крупнокалиберных пулеметов), феноменальные скорость (574 км/ч), дальность (6380 км) и высотность (более 12000 м) позволяли ему решать стратегические задачи... Год выпуска: 2013 Издательство: Яуза, Эксмо Автор: Николай Якубович Язык: русский Страниц: 116 Формат: pdf Размер: 42.5Мб http://dfiles.ru/files/s6if77zc3 http://turbobit.net/ovxmh3juql6b.html http://www.unibytes.com/kb.PEhTnxCYLqw-Us4P3UgBB?drgn=1 http://dfiles.ru/files/l7g8cxwwt http://turbobit.net/64awgg101blh.html |
Вложений: 1
Дёгтев. Всевидящее око фюрера
Большая часть книги посвящена боевой деятельности элитного подразделения люфтваффе – Aufkl. Gr.Ob.d.L., известной также как группа Ровеля. Последний внес огромный вклад в создание дальней разведки люфтваффе, а подчиненное ему подразделение развернуло свою тайную деятельность еще до начала Второй мировой войны. После нападения на СССР группа Ровеля вела разведку важных стратегических объектов: промышленных центров, военно морских баз, районов нефтедобычи, а также отслеживала маршруты, по которым поставлялась союзная помощь в СССР (ленд лиз). Ее самолеты летали над Кронштадтом, Севастополем, Москвой, всем Поволжьем, Уфой и Пермью, Баку, Тбилиси и даже Ираном и Ираком! Группа подчинялась непосредственно командованию люфтваффе, а также получала в свое распоряжение всю лучшую технику, самые высотные и скоростные самолеты разведчики. |
|
Первый сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик Су-7Б. "Выйти из тени!"
http://s017.radikal.ru/i419/1305/31/791e546540bb.jpg Автор (ы): Виктор Марковский, Игорь Приходченко Издательство: Эксмо, Яуза Серия: Война и мы. Авиаколлекция Год издания: 2012 ISBN: 978-5-699-60474-6 Язык: русский Количество страниц: 146 Формат: pdf (300 dpi) HQ Размер: 172 мб Первый показ этого самолета на июньском воздушном параде 1956 года произвел эффект разорвавшейся бомбы - стремительная серебристая стрела со скоростью "за два звука", феноменальной высотностью и скороподъемностью знаменовала новый прорыв советского авиапрома и "выход из тени" (по выражению западной печати) П.О.Сухого, ОКБ которого было воссоздано сразу после смерти Сталина. Однако долгая жизнь Су-7 была суждена не в роли истребителя, а как первому сверхзвуковому ударному самолету фронтовой авиации, способному нести, помимо обычных бомб, пушек и эрэсов, еще и ядерный боеприпас 8У69 ("изделие 244Н") мощностью 5 килотонн, - в полном соответствии с тогдашней военной доктриной, сделавшей ставку на широкое применение атомного оружия даже по малоразмерным и подвижным целям: "Один истребитель-бомбардировщик с ядерным зарядом на борту может выполнить задание, которое раньше было непосильно целому соединению". К счастью, участвовать в Третьей Мировой Су-7Б не пришлось, зато он отличился во многих локальных войнах - Арабо-израильских, Индо-пакистанской, Ирано-иракской, Афганской... Новая книга ведущих историков ВВС восстанавливает справедливость, воздавая должное этой незаслуженно забытой машине, которая стала гордостью отечественного авиапрома и зримым свидетельством советской военной мощи, буквально вдохнув новую жизнь в истребительно-бомбардировочную авиацию СССР. Линк(и) для скачивания - традиционно - под картинкой. |
Me 163 "Komet" - истребитель "Летающих крепостей"
http://static.ozone.ru/multimedia/bo...1005689317.jpg Автор: Андрей Харук Издательство: Эксмо, Яуза Серия: Война и мы. Авиаколлекция Год издания: 2012 ISBN: 978-5-699-61021-1 Язык: русский Количество страниц: 96 Формат: pdf (300 dpi) HQ Размер: 108 мб Летом 1944 года экипажи "Летающих крепостей", бомбивших Германию с 10-километровой высоты, где обычные поршневые истребители двигались как "сонные мухи", были потрясены появлением у гитлеровцев новых летательных аппаратов - крошечные самолеты странной формы на невероятной скорости догоняли американские бомбардировщики, безнаказанно расстреливали их из 30-мм авиапушек и стремительно исчезали, прежде чем бортстрелки успевали открыть ответный огонь. Так состоялось боевое крещение легендарного перехватчика Me 163 "Komet", который прозвали "самым уродливым самолетом Второй Мировой" - всех, кто видел его в первый раз, брала оторопь: как этот "бочонок" вообще может летать?! Но он не просто поднялся в воздух, а стал первым летательным аппаратом, достигшим скорости 1000 км/ч., и единственным ракетным самолетом, принимавшим участие в боевых действиях. Однако за рекордную скорость, феноменальные высотность и скороподъемность, позволявшие "доставать" любые бомбардировщики противника, пришлось заплатить очень дорого, прежде всего огромной аварийностью, - запаса топлива "Кометам" хватало всего на 10 минут полета, а садиться следовало уже после остановки двигателя, на опасно высокой скорости (более 220 км/ч.), и не на шасси, для которых на первых модификациях просто не нашлось места, а на специальную лыжу, так что малейшая ошибка могла стоить пилоту жизни. Вдобавок самовоспламеняющиеся компоненты ракетного топлива были настолько токсичны, что разъедали любую органику, - известны случаи, когда после неудачной посадки тело летчика полностью растворялось за считанные минуты, не помогали даже защитные костюмы... Не удивительно, что пилотов Me 163 окрестили "смертниками", а специалисты до сих пор спорят, насколько эффективен был этот перехватчик и достоин ли называться "чудо-оружием", способным изменить ход воздушной войны, успей немцы построить больше таких машин. Новая книга ведущего историка авиации ставит в этих дискуссиях окончательную точку, воздавая должное перспективному истребителю, со всеми его достоинствами и недостатками. Линк(и) для скачивания - традиционно - под картинкой. |
Самолет Як-9. Временное техническое описание
http://www.armourbook.com/uploads/po...7861159_b1.jpg Автор (ы): В. Г. Феррейн, М. В. Красноглядова Издательство: Оборонгиз Год издания: 1944 Язык: русский Количество страниц: 71 Формат: pdf Размер: 105 мб Линк(и) для скачивания - по обыкновению - под картинкой. |
Довольно любопытная, КМК, книжица ... Энциклопедия пилота
http://s019.radikal.ru/i617/1301/43/bbd69d10caed.jpg Перевод с английского: А. Х. Шнайдер Издательство: Издательский дом «Осоавиахим» Год издания: 2011 Язык: русский Количество страниц: 477 Формат: pdf Размер: 552 мб Книга представляет собой перевод официального издания Федерального управления гражданской авиации (FAA) «The Pilots Handbook of Aeronautical Knowledge». «Энциклопедия пилота» содержит базовую информацию, которую сегодня необходимо знать каждому пилоту. Книга поможет курсантам-пилотам на всех этапах летного обучения. Предназначается как новичкам в летном деле, так и пилотам, готовящимся к получению летного сертификата более высокого класса, а также любителям авиации. Книга включает в себя следующие разделы: - Устройство летательного аппарата - Принципы полета - Аэродинамика полета - Системы управления полетом - Авиационные системы - Пилотажно-навигационные приборы - Руководства по летной эксплуатации - Вес и центровка - Лётно-технические характеристики летательных аппаратов - Теория погоды - Авиационные метеорологические службы - Авиационные операции в аэропорту - Воздушное пространство - Навигация - Авиамедицинские факторы - Принятие аэронавигационных решений - Краткий англо-русский словарь авиационных терминов … словом, всё, что необходимо знать каждому пилоту и интересно знать любителю авиации. В настоящее время «Энциклопедия пилота» не имеет аналогов на русском языке! Линк(и) для скачивания - по обыкновению - под картинкой. Жаль только, что это все же не оригинальное издание Осоавиахима, а - как указано - "всего лишь" перевод официального руководства FAA "Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge FAA-H-8083-25A" ... http://www.pooleys.com/images/products/1168.jpg Оригинал "в цифре", кстати говоря, совершенно свободно доступен для скачивания с сайта FAA. |
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=1796383
Авиация Первой Мировой Войны (Мультимедийный справочник) Год выпуска: 2006 Страна: Россия Жанр: Мультимедийный справочник (работает без установки) Описание: Cправочник содержит уникальную коллекцию архивных фотографий истребителей, бомбардировщиков, разведчиков, гидропланов и др. летательных аппаратов, применявшихся во время военных действий. Более 2200 фотографий, снабженных описаниями самолетов (около 240 моделей) и подробными техническими характеристиками (размеры, вооружение, скорость и т.д.). Представлены все страны-участники войны: Австро-Венгрия, Великобритания, Германия, Италия, Россия, США и Франция. Раздел "Видео" содержит как архивные материалы, так и современные кадры (полеты на воссозданных моделях самолетов времен первой мировой войны). Раздел "Награды" посвящен медалям и орденам, которыми награждались лучшие пилоты того времени. |
На Арморбуке, выложили давно проанонсированный спецвыпуск "Авиапарка" по действиям истребительной авиации ВВС РККА 22.06.1941 -
http://www.armourbook.com/uploads/po...70364657_3.jpg D/L - http://rusfolder.com/36700579 |
[QUOTE=deSAD;117634]Довольно любопытная, КМК, книжица ...
Линк(и) для скачивания - по обыкновению - под картинкой. ... QUOTE] Хотел скачать и почитать из чистого любопытства... Из четырёх линков три нерабочие,а один (Депозитфайлс) доводит загрузку максимум до 150 Мб и застывает намертво. Сделал три безрезультатные попытки и пришёл к выводу,что те,кто размещал файл на дебильных обменниках - ГОНДОРАСЫ! Если кто не в курсе - слово из серии "два в одном" : ГОНДО...+....РАСЫ. Подразнили,блин,трафик без толку ушёл... |
Выложили очередную книгу от ЭКСМО и даже не под авторством Харука или Котельникова)
http://mirageswar.com/uploads/posts/...101158_001.jpg http://mirageswar.com/aircrafts/airc...eba-v-boy.html PS ждём-таки "Французов"....) |
А вот и долгожданные (мной) Французы:
http://mirageswar.com/uploads/posts/...892255_001.jpg http://mirageswar.com/aircrafts/airc...a-aviacii.html ЗЫ вполне читабельно, наравне с итальянцами) |
"Les Avions Bernard", автор Jean Liron. Французские гоночные предвоенные самолёты. PDF,109 МБ.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9492/...a57493c4_M.jpg http://yadi.sk/d/fppZHXUH5F5tu |
Развитие Советской авиации в предвоенный период (1938 год - первая половина 1941 года)
http://s019.radikal.ru/i602/1309/c2/795a74ce76c2.jpg Автор (ы): А.С. Степанов Издательство: Русский Фонд Содействия Образованию и Науке Год издания: 2009 ISBN: 978-5-91244-020-5 Язык: русский Количество страниц: 559 (16 стр. фотовкладка) Формат: pdf Размер: 168 МБ Данная книга, написанная доктором исторических наук А.С.Степановым, является первой в серии монографий автора, посвященных развитию советской авиации в 30-х годах XX века, и отражает результаты его многолетних исследований. Несмотря на высокий интерес к авиации в кругу профессиональных исследователей и любителей, примеры комплексного и системного изучения данной темы встречаются крайне редко, как в России, так и за ее пределами. Настоящее исследование сделано на базе шести государственных архивов Российской Федерации, автором также проведен подробный анализ отечественной и зарубежной литературы. В отличие от распространенной ныне тенденции давать минимальное количество ссылок на использованные источники и литературу, автор придерживается строгой традиции составления научных текстов, поэтому каждый раздел монографии снабжен соответствующими сносками. Приложение, включающее сто таблиц с различным фактическим материалом, может быть полезным для специалистов как гуманитарного, так и технического профиля. Линк(и) для скачивания - по обыкновению - под картинкой. З.Ы. Труд, надо сказать, действительно - монументальный, из разряда "многа букафф" ... там одно введение чуть ли не сотню страниц занимает, да и список использованнй литературы, что называется, "внушаеть!" (с) :rtfm: |
Что называется, в тему :ok: Самолеты вертикального взлета «Харриер» и Як-38
http://smages.com/images/samvert.jpg Автор (ы): Андрей Харук Издательство: Эксмо, Яуза Год издания: 2013 ISBN: 978-5-699-63547-4 Язык: русский Количество страниц: 106 Формат: pdf (300 dpi) HQ Размер: 124 МБ Как известно, боевой самолет наиболее уязвим на земле и на взлете, а дорогостоящие взлетно-посадочные полосы - едва ли не главная статья расходов современных ВВС и первоочередная цель для вражеской авиации. Поэтому авиаконструкторы десятилетиями бились над проблемой вертикального взлета, но решить ее удалось лишь освоив технологию управления вектором тяги, на основе которой созданы первые серийно выпускавшиеся СВВП - британский "Харриер" и советский Як-38. Очень похожие внешне, эти самолеты вертикального взлета и посадки имели совершенно разную судьбу. Пройдя длинную эволюцию и превратившись из неуклюжего "прыгуна" в эффективную боевую машину, "Харриер" дебютировал во время Фолклендского конфликта, принимал участие во многих локальных войнах, от Персидского залива и Афганистана до Балкан, и остается в строю до сих пор. В отличие от Як-38, который поднялся в воздух позже своего западного визави, но был снят с вооружения уже к началу 1990-х гг. Почему его служба оказалось столь недолгой? Из-за чего эта технология, представлявшаяся столь перспективной, так и не смогла потеснить традиционные машины даже в палубной авиации? И есть ли у самолетов вертикального взлета будущее - или они тупиковая ветвь в развитии авиапрома? Линк(и) для скачивания - по обыкновению - под картинкой. |
Появились переведенные А. Больных мемуары Юутилайнена, с теми самыми советскими "лайтнингами" и "мустангами"... )
http://mirageswar.com/uploads/posts/...ih-sokolov.jpg http://10manhobby.rusfolder.net/files/38442704 |
ПОЛУРЕАКТИВНЫЕ. НА СТЫКЕ ЭПОХ
http://www.dogswar.ru/images/stories.../polyreak2.jpg Автор: А. Райгородецкий Книга: Полуреактивные. На стыке эпох Издательство: DogsWar.ru Год: 2012 г. Формат: PDF Размер: 5,6 Mb В этой работе мною из разных источников (в том числе из моего личного архива) был собран и систематизирован в меру возможностей материал о совершенно особенной группе самолётов. Далее будет идти речь о самолётах со смешанной силовой установкой, то есть такой, в которой применялись два разных типа двигателей. В принципе разговор пойдёт о трёх разных (в плане силовых установок) группах самолётов. Первое и основное внимание будет уделено группе самолётов с так называемой мотокомрессорной силовой установкой, где роль привода турбины компрессора выполняет поршневой двигатель. Вторая группа - это самолёты с поршневыми двигателями, где в качестве ускорителя или дополнительного движителя использовались жидкостно-ракетные (ЖРД) или прямоточные воздушно-реактивные (ПВРД) двигатели. И третья группа - это самолёты с поршневыми или турбовинтовыми двигателями в качестве основных и полноценными турбореактивными двигателями в качестве дополнительных. http://www.dogswar.ru/biblioteka/avi...vnye-na-s.html |
Сент-Экзюпери. Оно, канешное дело, с одной стороны, как бы и не про "самолетики", а с другой ... наверное, именно такими и должны быть настоящие летчики :rolleyes:
http://s019.radikal.ru/i611/1310/62/0d0acbda67a1.jpg Автор (ы): Марсель Мижо Перевод: Гораций Велле Издательство: Молодая гвардия Серия: Жизнь замечательных людей Выпуск: 365 (25) - (второе издание) Год издания: 1965 Тираж: 100 000 экз. Язык: русский Количество страниц: 490 с илл. Формат: PDF, DjVu Размер: 63,8 Mb (PDF); 32,0 Mb (DjVu) Качество: Скан OCR, хорошее Интерактивное оглавление: Есть Сканирование и обработка: Vitautus & Kali Книга рассказывает о жизни Антуана де Сент-Экзюпери (1900-1944), известного французского писателя. Линк(и) для скачивания - по обыкновению - под картинкой. |
Скорее всего, "всего лишь" переиздание издания раньшего времни ...
http://lib.aldebaran.ru/books/timofe...hkin/cover.jpg ... но, тем не менее - Покрышкин. http://s53.radikal.ru/i139/1310/3b/9e2c04e89ed4.jpg Автор: Алексей Тимофеев Издательство: Вече Год выпуска: 2013 Серия: Великие исторические персоны ISBN: 978-5-4444-0855-1 Тираж: 4000 экз. Количество страниц: 508 с илл. Язык: Русский Формат: PDF, DjVu Размер: 59,9 Mb (PDF); 23,0 Mb (DjVu) Качество: Скан OCR, хорошее Интерактивное оглавление: Есть Сканирование и обработка: Vitautus & Kali Кадры решают все. А в переломное время, в экстремальных ситуациях, герои решают все, - считает автор книги о маршале авиации А.И.Покрышкине. Именно Покрышкин стал ярчайшим выразителем тех перемен, которые сделали нашу армию 1941 года армией 1945 года. Он был первым из когорты тех, кто сломил боевой дух люфтваффе. По свидетельству известного ученого Ю.Н.Мажорова, который в годы войны служил в 1-й отдельной радиобригаде Ставки ВГК, лишь в трех случаях немцы переходили с цифровых радиосообщений на передачу открытым текстом: "Ахтунг, партизанен!" (внезапное нападение партизан); "Ахтунг, панцер!" (прорыв советских танков) и - "Ахтунг, Покрышкин!". Знаменитый летчик никогда не был баловнем судьбы. Да и не могла быть легкой жизнь у человека, который, как говорит о нем один из его учеников, генерал-полковник авиации Н.И.Москвителев, "ни разу нигде не покривил душой, не сказал неправду". О многих перипетиях жизни летчика и военачальника впервые рассказано в этой книге. Редчайшее сочетание различных дарований - летчика-аса, аналитика, командира, наставника - делает личность Покрышкина единственной в своем роде. Второй наш трижды Герой И.Н.Кожедуб всегда говорил, что учился у него воевать и жить, быть человеком... Книга издается к 100-летнему юбилею Александра Ивановича Покрышкина. Линк(и) для скачивания - по обыкновению - под картинкой. |
В прицеле ФВ-189
http://i60.fastpic.ru/big/2013/1019/...d6b80acca8.jpg Автор(ы): А. Н. Заблотский, Р. И. Ларинцев Издательство: Галея Принт Год: 2006 ISBN: 5817200775 Страниц: 54 Язык: Русский Формат: PDF Размер: 58 MB Потери ближних разведчиков ФВ-189 на советско-германском фронте в 1941-1943 годах. Справочник. В прицеле Ме-110 http://i60.fastpic.ru/big/2013/1021/...10707c2729.jpg Автор(ы): А. Н. Заблотский, Р. И. Ларинцев Издательство: Галея Принт Год: 2006 ISBN: 5817200821 Страниц: 72 Язык: Русский Формат: PDF Размер: 83 MB Потери тяжелых истребителей Ме-110 на советско-германском фронте в 1941-1943 годах. Справочник. Линк(и) для скачивания, как обычно, под картинками. |
Luftwaffe Test Pilot: Flying Captured Allied Aircraft of World War 2
https://d202m5krfqbpi5.cloudfront.ne...0l/4654303.jpg Автор: Hans-Werner Lerche Издательство: Jane's Information Group Год: 1980 ISBN: 0710600313, 0531037118 Язык: английский Страниц: 197 Формат: PDF Размер: 78.63 МБ The author flew all the major German warplanes, and the minor and experimental types. Hans specialized in flying captured Allied aircraft that fell intact into German hands. He had no flight manuals and had to fly by intuition; he never crashed of seriously damaged one airplane. This book is based on his wartime records, and tells of his test results. Любопытная д. б. книжица ... жаль только, что на языке Шекспира ... ну, хоть не на языке Гете, и то хлеб :rolleyes: Сссылки для скачивания - по обыкновению - под картинкой. |
Корабельные самолеты-разведчики СССР. Палубная авиация для "Большого флота" Сталина (HQ)
http://s57.radikal.ru/i158/1311/74/27d0585499dc.jpg Автор(ы): Михаил Маслов Издательство: Эксмо, Яуза Серия: Война и мы. Авиаколлекция Год издания: 2013 ISBN: 978-5-699-64362-2 Язык: русский Количество страниц: 114 Формат: pdf (300 dpi) HQ Размер: 119 мб Хотя сталинский СССР так и не получил полноценных авианосцев (по предвоенному плану "Большого морского и океанского флота" к 1946 году предполагалось построить 15 линкоров, 44 крейсера и 2 авианосца, однако катастрофическое начато войны поставило крест на этой программе), палубная авиация у ВМФ была - речь о базирующихся на кораблях гидросамолетах катапультного старта, предназначенных для морской разведки, корректировки огня артиллерии большого калибра за пределами прямой видимости и освещения целей ночью. Заложенные крейсера Большого флота должны были нести по два таких самолета, а линкоры типа "Советский Союз" - по четыре. Новая книга ведущего историка авиации восстанавливает историю всех корабельных разведчиков СССР - от закупленного в Германии КР-1 (этот заказ спас фирму "Эрнст Хейнкель флюгцойбау" от банкротства) и неудачливого KOP-I до первоклассного KOP-2 (Бе-4), не уступавшего лучшим зарубежным образцам. Эти самолеты несли боевую службу во всех флотах - от Черного моря до Балтики и от Арктики до Тихого океана, а в годы Великой Отечественной работали не только по прямому назначению, но и освоили еще множество летных профессий - охотились за немецкими подлодками, боевыми катерами и небольшими кораблями, применялись в качестве поисково-спасательных машин и легких штурмовиков, благо вооружение позволяло - кроме крупнокалиберных пулеметов и 400 кг бомб, Бе-4 несли еще и боевые ракеты. Ссылки - по обыкновению - под картинкой :rtfm: |
Цитата:
Wings of the Luftwaffe: Flying the captured German Aircraft of World War II http://mirageswar.com/uploads/posts/..._luftwaffe.jpg Wings of the Luftwaffe: Flying the captured German Aircraft of World War II Автор: Captain Eric Brown Издательство: Hikoki Publications ISBN: 978 1902109152 Год издания: 2010 Язык: English Количество страниц: 274 Формат: PDF Размер: 296,7 MB http://mirageswar.com/aircrafts/5756...ld-war-ii.html |
Кожедуб.
http://s004.radikal.ru/i205/1312/a1/f331f3072e84.jpg Автор (ы): Николай Бодрихин Издательство: Молодая гвардия Серия: Жизнь замечательных людей Выпуск: 1416 (1216) Год издания: 2010 Тираж: 3 000 экз. Язык: русский Количество страниц: 468 с илл. Формат: PDF, DjVu Размер: 67,0 Mb (PDF); 28,1 Mb (DjVu) Качество: Скан OCR, хорошее Интерактивное оглавление: Есть Сканирование и обработка: Vitautus & Kali Книга посвящена выдающемуся советскому асу, трижды Герою Советского Союза И.Н.Кожедубу. В ней впервые публикуются ряд новых биографических сведений, засекреченные ранее материалы, связанные с боевыми действиями в Великой Отечественной и корейской войнах, многие архивные документы, личная переписка Ивана Никитовича. Книга рассчитана на широкий круг читателей. Линк(и) для скачивания - по обыкновению - под картинкой. |
| Текущее время: 16:51. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot