Цитата:
|
Цитата:
|
Вложений: 1
Цитата:
|
Цитата:
"Всё теперь решено безвозвратно Я покину родной Ил-2 Уж не будут гурьбой крылатой Надо мною висеть G-2 Старый хард мой давно подглючивал Старый ноут мой давно издох На глубинах подводных в DWX RA Помереть знать судил Poseidon" |
http://airwar.ru/enc/sww2/h8k.html
H8K1.fmd Код:
[Aircraft] |
а что смешного или печального?
в дефолте это вообще не летаб ... а там где она летаб, там фм правили? |
Цитата:
|
Вложений: 2
На МБР-2 (пробовал на колёсном, но думаю с поплавковым та же песня) попытался добиться от самолёта удержания высоты при включённом "автомате горизонта" (в итоге не получилось, но вопрос даже не в этом).
Простой редактор, МБР-2 АМ-34 (шасси), топливо 70%, вооружение стандарт, карта Крым, старт в воздухе, 1000м, 12:00. Разворачиваем самолёт в сторону от берега, включаем автомат горизонта и начинаем играться. Тяга 95%, радиатор открыт, триммер РВ до упора вверх. вариометр начинает показывать подъём >1 м/с Ждём 15 минут и обнаруживаем, что самолёт не набирает высоту. Ждём ещё 15 минут и с удивлением обнаруживаем, что самолёт наоборот опускается, хотя вариометр убеждает в обратном. По прилёту выбрасываем вариометр, техника АО за неисправный прибор расстреливаем за капонирами, а конструктора самолёта за то, что тот не может набирать высоту ссылаем валить лес. А если серьёзно. 1. Что по итогу показывает вариометр? Угол атаки? Тангаж? Или как и положено, скорость подъёма, но именно в такой полётной конфигурации почему-то с погрешностью +1,5 м/с? 2. Амбар в автомате горизонта в установившемся режиме вообще способен набирать высоту, или я что-то делаю не так? Это ещё нет подвесок, и топлива всего половина бака. PS. Не знаю, вдруг это важно - использовалась только клавиатура, без игровых джойстиков. |
я конечно проверю .. и набирать высоту он должен..
я не помню что б вариометр врал в плюс... но должен заметить что да, Р-5 ССС МБР ..кажется ТБ3 ..другие не помню, на автомате горизонта имеют тенденцию к потере высоты, даже с выкрученными триммерами.. это я замечал.. |
Цитата:
|
Цитата:
Ещё раз повторю, что полёт "для чистоты эксперимента" над водой, с игрой изначально запущенной без джойстика. |
Цитата:
Собственно такой же баг, как описано выше (у ведомого), проявляют себя бомболюки самолётов всех остальных звеньев. От ведущих до ведомых. По сути в таком случае из самолётов всех четырёх звеньев, бомболюки ведут себя адекватно только у двух самолётов - у третьего и четвёртого в твоём звене. Остальным по завершению бомбометания нужно подавать команду "сброс по своему усмотрению". Теперь бонус. И с бомболюками третьего и четвёртого самолётов тоже могут быть "проблемы". Если сперва подать персональную команду "сброс по моей команде" какому либо другому звену (второму, третьему или четвёртому), сбросить с ними бомбы (понаблюдав попутно на этом звене баг, который описан выше) и закрыть у себя бомболюк, то теперь если подать команду "сброс по моей команде" уже персонально своему первому звену, это звено тут же начнёт сбрасывать бомбы. Это вроде бы не баг. Но как мы помним бомболюк второго самолёта живёт своей жизнью (и он отработает всё как указано выше, повиснув по итогу в открытом состоянии), а бомболюки третьего и четвёртого самолётов исправно следят за состоянием бомболюка игрока. Но так как у игрока бомболюк закрыт, то третий и четвёртый умудрятся сбросить бомбы не открывая свои бомболюки (или прямо сквозь текстуры, или всё таки приоткрывая его на миллисекунды перед каждой бомбой). PS. Я вот это всё распинаюсь... Может какие скриншоты привести? У кого нибудь такое же нехорошее с алгоритмом команды "Сброс по моей команде" получается? |
Цитата:
А так игра развесовку берёт с потолка Так же нужно верно указать расположение двигателя, что бы не было клевка носом. Даже в дефолт можно было б вставить исправления. Просто перешить сфс-ку филес. Но у меня нет файл-листа на все файлы, что бы вытряхнуть всю сфс-ку. Классы все(думаю все) вытряхнулись и большая часть сфс-ки. Можно было б перешить без античита. Вопрос в том, что мудохаться с этим всем нет настроения. Пусть Рома сам вставляет исправления, какие считает нужным. Я не читер по дефолту. К тому же есть Д-Ген пак и правки в фм может вложить в баттонз Дима(Асура), если посчитает нужным. :ok: |
МБР-2 выделывается передний стрелок. Отображается мертвым с самого начала миссии в быстром редакторе- но стреляет. Помог перезапуск миссии.
|
Скажите пожалуйста!?
А почему у Бэтти в хвосте прописана Хо-5, если в реале там устанавливалась Тип-99 модель 1? Разве флот и армия так "дружили", что имели общее вооружение? И правильно ли в фм прописаны размеры и площадь крыла? :eek: Отчего неправды кочуют из патча в патч? :cry: |
хочется спросить - доколе?!))
в бетти не лазил никто поди с 3.03 с выхода ПХ |
Цитата:
Цитата:
Потому как - :DONT_KNOW: |
Цитата:
|
Цитата:
https://www.valka.cz/Micubisi-G4M1-11-Betty-t1284 Литры умножить на 0.75 - лёгкое топливо из нефти. 0.74 - немецкая синяя синтетика. Дело не только в топливе - дело в неоптимальном моторе, который приходится напрягать из-за выкурученного триммера руля высоты. Если триммер выставить в 0, а мотор собрать более точно, что бы на высоте по историческим ттх всё сошлось, то и дальность прийдёт в норму. Фм(и мотор) уже готова - делаю себе под патч 4.10.1. Код:
[Aircraft] Если всё в фм выставть приближённо к планеру, то появляется чувство, что это таки бомбовоз, а не истребитель. В дефолте можно виражить будь-здоров - и Хелкет не закрутит так вираж. |
Вложений: 1
Есть вопрос по патчу 4.14.1.
Для начала нужно сделать скрины по вопросу. Как сделать скрины в патче 4.14.1? И где они должны появляться, что бы их увидеть? Кнопку для скринов в настройках подвинул в нужное мне положение. Ничего не происходит, или я не могу понять как работает функция скрина в новейшем патче? Скрин кнопки сделал через нажатие принт-скрин и вставкой в паинт, с последующим сохранением. |
Текущее время: 17:13. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot