AviaSkins.Forums - Интересные ссылки

Одна из малоизвестных страниц в истории стальных шлемов — это защитные каски для лётчиков. И если о немецких и американских конструкциях есть некоторая информация, то о специализированных советских разработках до последнего времени не было совсем ничего известно. Тем не менее оказалось, что работы в этом направлении велись.

26 октября 1943 года в бюро изобретений и предложений наркомата военно-морского флота поступила заявка от майора медицинской службы профессора В.И. Спасского, капитана медицинской службы В. Левашёва и инженера доцента А. Минкевича. Они предлагали рассмотреть разработанную ими «каску для лётного состава».

Заявка была хорошо проработана: в неё входило обоснование и описание каски, временная техническая инструкция по изготовлению, тактико-технические требования, а также подробные чертежи и фотографии опытного образца. В бюро переадресовали заявку в медико-санитарное управление ВМФ (МСУ ВМФ), куда оно поступило 24 ноября 1943 года.

http://warspot-asset.s3.amazonaws.co...7f9f4ccac0.jpg

Чертежи каски Спасского, Левашёва и Минкевича (ЦАМО ВМФ).

http://warspot-asset.s3.amazonaws.co...b080a410e9.jpg

Опытная каска, надетая поверх зимнего шлемофона (ЦАМО ВМФ).

deSAD

07.01.2018 10:44

Как это работает. Дозаправка в воздухе.

Цитата:

С самого начала использования аэропланов возникло желание расширить их радиус действия за счёт передачи топлива в воздухе. Ещё в 1912 году были осуществлены первые попытки передать с одного самолёта на другой канистры с топливом. Ввиду высокой опасности и сложности манёвров данный способ передачи топлива развития не получил. Успешные попытки передать топливо при помощи шланга были осуществлены в 1920-х годах. В простейшем случае два медленно летящих самолёта соединялись шлангом, по которому в заправляемый самолёт топливо перетекало под действием силы тяжести. Впоследствии топливо стали ускорять при помощи насосов.

http://avia-simply.ru/wp-content/upl...3-1024x702.jpg

Первая в истории дозаправка в воздухе между самолетами Airco DH.4. 27 июня 1923 года.

arrow1

12.01.2018 14:01

Вложений: 1

Hello

No thats MIG 15 of Romanian Air Force !

arrow1

12.01.2018 14:03

MIG 15 Romanian Air Force and not Hungarian .

deSAD

22.01.2018 14:12

Искра победы.

Цитата:

Сообщение от byakin

75 лет назад, 18 января 1943 года, была прорвана блокада Ленинграда. В этой связи хочу разместить весьма интересную, но малоизвестную статью Мирослава Морозова, посвященную действиям советских ВВС в этой операции, опубликованную в "Авиамастере" в уже далеком 2004 году. Насколько я знаю, в интернет ее еще не выкладывали.

http://alternathistory.com/files/use...7/iskra-06.jpg
http://alternathistory.com/files/use...7/iskra-07.jpg

Самолеты советских и германских ВВС, участвовавшие в боях под Ленинградом в январе 1943 года.
Сверху вниз:
штурмовик Ил-2, истребитель Р-40, пикирующий бомбардировщик Пе-2,
пикирующий бомбардировщик Ju-87D, истребитель BF-109G и бомбардировщик Ju-88.

Рисунки Михаила Быкова.

МишаТ

22.01.2018 17:27

Цитата:

Сообщение от deSAD (Сообщение 173425)

Искра победы.

Да, старенькая, но вполне рабочая статья!

Tora	22.01.2018 19:00

А мне б на фото этого Ил-2 №4 взглянуть :)

Pashkovsky

15.03.2018 20:47

Не знаю - куда? Пусть тут будет: https://oper.ru/news/read.php?t=1051620352

Алексей Исаев и Михаил Тимин о Красной Армии и Вермахте накануне 22 июня 1941 года.

deSAD

20.04.2018 20:37

«Дарвин разбомблён, но не покорён»

Цитата:

Сообщение от byakin

19 февраля 1942 года самолёты с японских авианосцев обрушились на небольшой, но стратегически важный город Дарвин — административный центр австралийской Северной территории. Это трагическое событие хорошо известно, но мало кто помнит, что «австралийский Пёрл-Харбор» стал лишь началом долгого противостояния в небе северной Австралии. Дарвин превратился в своеобразную крепость, за которую шла упорная борьба в воздухе.

https://warspot-asset.s3.amazonaws.c...e9fe725110.jpg

Дарвин и Северная территория - австралийская лётная карта 1944 года.
Красным цветом выделены аэродромы и взлётно-посадочные полосы (ozatwar.com)

https://warspot-asset.s3.amazonaws.c...c48a8d3a42.jpg

Воздушный бой над Дарвином 4 апреля 1942 года.
Рисунок очевидца событий австралийского военного художника Роя Ходжкинсона (awm.gov.au)

deSAD

28.04.2018 10:30

В продолжение "дарвинской" темы: Дарвинские «Спитфайры».

Цитата:

Сообщение от byakin

Японское воздушное наступление на австралийскую Северную территорию и её столицу город Дарвин активно продолжилось и в 1943 году. Для защиты своей страны ВВС Австралии перебросили из Европы мощное соединение истребителей Spitfire с опытными пилотами. В тропических небесах развернулась упорная борьба между легендарными самолётами Второй мировой — британскими «Спитфайрами» и японскими «Зеро».

https://warspot-asset.s3.amazonaws.c...d8ff67a8f7.jpg

Слева - гибель Ki-46 17 августа на кадрах фотопулемёта.
Справа - винг-коммандер Клайв Колдуэлл в 1943 году (awm.gov.au)

Vasya

28.04.2018 10:56

Цитата:

Сообщение от МишаТ (Сообщение 173430)

Да, старенькая, но вполне рабочая статья!

Не открывается с телефона. Жалко.

deSAD

12.05.2018 10:16

«Утята» в бою.

Цитата:

Сообщение от byakin

Использование учебных самолетов в боевых действиях Великой Отечественной войны – это особая глава в истории отечественной авиации. Переоборудование учебных машин для выполнения, и общем-то, не свойственных им функций происходило на рубеже 1941-1942 гг. и было вызвано несколькими причинами. Во-первых, значительными потерями как авиатехники, так и квалифицированного летного состава. Во-вторых, общим снижением количества выпускаемых новых самолетов в связи с потерей основных сырьевых баз и эвакуацией авиационных заводов. И, в-третьих, самим характером боевых действий на Восточном фронте: Красной Армии нужно было остановить наступающего противника любой ценой.

Так появились разнообразные варианты вооружения учебно-тренировочного самолета УТ-1 конструкции ОКБ А.С. Яковлева.

http://alternathistory.com/files/res...04-680x745.jpg

deSAD

28.06.2018 17:02

«Беспокойное хозяйство» в реальной жизни.

Цитата:

Сообщение от byakin

Победа в любой войне достигается не только численным и техническим превосходством над врагом, но зачастую и умелым и рациональным использованием любых имеющихся ресурсов. Выражение «военная хитрость», как совокупность приёмов, провоцирующих неприятеля совершать ошибки, действовать опрометчиво или вводящих его в заблуждение, давно стало нарицательным, да и в целом, как известно со слов китайского стратега Сунь-Цзы, война — это путь обмана. С изобретением воздушной разведки обманывать врага стало сложнее, поэтому самое ценное пришлось прятать особо тщательно. Прежде всего, это относилось к военным аэродромам.

https://warspot-asset.s3.amazonaws.c...a2564618f3.jpg

Схема, по которой следовало обустраивать ложные аэродромы дневной авиации

-OSF-Джо

28.06.2018 17:15

Цитата:

Сообщение от deSAD (Сообщение 179211)

«Беспокойное хозяйство» в реальной жизни.

Во время Второй мировой войны немцы, измученные авианалётами англичан, начали строить в Голландии фальшивый аэродром с деревянными самолётами.
Через несколько дней прилетел всего один английский самолёт и сбросил на «аэродром» всего одну бомбу. Немцы тут же перестали строить фальшивый аэродром — ведь бомба оказалась деревянной.
Существует мифическое продолжение этой истории.
Якобы, после британского «бомбометания» немцы, снова думая обмануть англичан, решили расположить на этом аэродроме настоящие самолеты. Но на этот раз британские бомбардировщики прилетели уже с настоящими бомбами…
Под конец разгрома, на пылающий аэродром был сброшен вымпел с надписью: «А вот это уже другое дело!».
К сожалению, в реальности продолжение истории было не таким захватывающим: после первого «деревянного» бомбометания немцы вычислили в своём штабе английского шпиона и повесили его.

http://img-fotki.yandex.ru/get/15127..._4ceefda7_orig

deSAD

06.07.2018 23:31

Цитата:

Сообщение от -OSF-Джо (Сообщение 179214)

Во время Второй мировой войны немцы, измученные авианалётами англичан, начали строить в Голландии фальшивый аэродром с деревянными самолётами.

«Самолеты-призраки» Люфтваффе :D

http://alternathistory.com/files/res...01-680x448.JPG

Вероятно, наиболее красивый «самолет-призрак»:
фальшивый Heinkel He.111 осматривается британским офицером на поле в Нормандии,
август 1944 года.

http://alternathistory.com/files/res...11-680x426.JPG

Прекрасный пример фальшивого аэродрома (Scheinflugplatz),
«захваченного» союзниками в Нормандии.
Башня управления, здания, самолет (остатки He.111 на заднем плане в правой части) – все фальшивое!

Vasya

20.07.2018 11:38

Реактивный Мессершмит по американским технологиям.
http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft21078.htm

Цитата:

Самолет 50-1838, первый из Х-5, появился через год после начала работ. Помимо собранных полезных технических данных, особые характеристики Х-5 сделали его идеальным самолетом сопровождения.

http://aviadejavu.ru/Images6/MM/MM-48/1008-19-1-4.jpg

Цитата:

Прототип P.1101, переименованный американцами в X-5, после восстановления и оснащения двигателем "Эллисон" J-35 активно использовался научно-испытательным центром NACA для исследований аэродинамики стреловидных крыльев с различными углами стреловидности

http://aviadejavu.ru/Images6/AM/AM06-3/37-2.jpg

Chernomor

28.08.2018 17:43

Цитата:

Сообщение от Toobone (Сообщение 182866)

..на откровенный троллинг похоже...

Тогда троллить его начали сослуживцы, вьетнамцы и те американцы, которым судьба улыбнула всё же вернуться домой из Вьетнама спустя несколько лет после того, как он забожился, что пленных больше не осталось, и платить не нужно уже.

Над Ханоем он ногу сломал во время покидания самолёта.
Всем понятно, как можно сломать ногу во время катапультирования.
Это, просто не убрать её с педали в торжественный момент срабатывания пиропатрона катапульты.
Самолёт упал где то там же неподалёку. Стало быть, о снижении до 1200 на боевом мы знаем с его слов.
Где, не припомню уже..прочитал про него:
" К чему бы не прикасалась его рука - всё превращалось во Вьетнам".
Сколько он сломал и сбил самолётов, причём своих же, теперь не посчитает ни кто. Форрестол чуть не сгорел с его лёгкой руки. Если самопроизвольный сход ракет, спихнули на другой...какой то там...самолёт, то бомбы отцепились у него.
Если это так, то у них на корабле было два человека-аварии.
130 гробов уплыло в США мимо проходящим пароходом.

Вообще, этот хлопчик накосячил, да так! И не только в армии.
А, вот помер в славе и почёте.

Toobone

29.08.2018 15:15

Цитата:

Сообщение от Chernomor (Сообщение 182874)

Вообще, этот хлопчик накосячил, да так! И не только в армии.
А, вот помер в славе и почёте.

..что косвенно подтверждает заявление атеистов: "Нет никакого Бога!"

Текущее время: 04:38. Часовой пояс GMT +3.

Страница 12 из 17

« Первая

Последняя »

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице