Я если честно не понял, что именно зачем и почему? Подвесной ТРД? Я уверен, что таких там не было, т.к. только на одной машине в 1943 проходили испытания с реактивным движком под фюзелем, но испытания тогда же и свернули как бесперспективные.

He 219 в 5-м флоте? Я знаю достоверно только об одной такой штабной машине А-0, т.к. судьба её с момента производства более-менее известна + есть пару фоток. Других, на сколько я знаю, там не было.
К слову, у самого, наверное лет 15 уже как, стоИт «драгоновский» Meurer’а.

Ну я бы поспорил насчет геометрии этой модели... Хотя декаль Манфреда Мёрера, как и окраска аутентичны.:beer:

По поводу машины с ТРД - Рыбин лично мне рассказывал в своё время, что нашел упоминание о такой машине в Норвегии. Судьба штабного А-0? Это той, о которой еще Грин упоминал?

я бы только со знающим... ))

сразу вспоминаю анекдот, который заканчивался так: "и вы говорите" )))


а зачем?
вкратце, самая первая выпущенная в партии из пяти штук в ростоке машина, в конце апреля 1944г. попадает в первую группу няг1, где за месяц совершает около 70 вылетов, затем, емнип в августе, она попадает в няш норвегия/финляндия. дожила до конца войны.



не читал, но осуждаю. ))) если дашь оттуда номер или код, посмотрю она или нет.

У Грина ни номера ни кода нет. ... У него вообще только небольшая сноска по данной теме.:beer: Но есть в Коку-Фане...


И не первая, а 7-я, по моему.

Хоть как, но я считаю геометрию бывшей Фроговской, потом Ревелловской Ухи идеальной. Вопрос в качестве. Но я неплохо распилил и эту и мне очень понравилось. Драгоновская несколько угловата и куча мелких ошибок, хотя это моё личное мнение. Кабина там вообще бред для такой модели - ни щелей, ни бронестекла ни т.д... У меня она тоже, естессно, была.

Я Юре верю (мы знакомы были), но... почему бы и не спросить... :):beer:

Что есть в Коку-Фане?

Так что же тогда есть в Коку-Фане? )))

Ну, считать конечно никому ничего не запретишь. )))
И верить, тоже не запретишь )))

Описание машины м чертежи. У меня сохранились частично и то в чемодане вроде где-то. Переезды гробят архивы. Сравните Драгон с тем же Экспринтом (это если уж наши) ну или с тем же Шиффером или и т.д. Драгон крив и выглядит как кирпич.

Я с Рыбиным был хорошо знаком. Еще когда Торпедоносцы снимались...

блин, слушай, я вообще ничего тогда не понимаю ))) какое это имеет отношение к этому:
ты хоть понял что я тебе написал, что она была первая? и седьмой никакой там не было, и даже шестой. в этом первом блоке было всего пять машин, и она была самая первая. второй блок был уже 10 машин, и т.д.- уже не важно.
ещё раз- это единственная машина хе219 в пятом флоте, и номер, и код, и подразделение которой известно, и некоторые подробности, и даже фото есть, так что, собственно обсуждать больше и нечего.

ну я же говорил выше, что спорить готов только со знающим, так что не стоит даже начинать. тем более в этой ветке ;)))

да-да, я с первого раза запомнил, если что )))))


ладно, удачи

Ладно замяли. Хотя останусь при своем. Ну не нравится мне Драгоновская модель. Ни в 72-м, ни в 48-м.:beer:
Ну и уж в качестве ПыСы: Леня Алексютин считал, что Сфера нашла одного то ли сбитого, то ли просто хряпнувшкгося Филина в районе Кошка-Явра (тут я уже могу и ошибаться - лет то сколько прошло). То есть их таки была не одна машина?


ПыСы по теме: Получил монографию Котельникова по Хе-111 - вполне, но ни для кого - ни для моделлиста, ни для интересующегося. Обычная компиляция с плохими чертежами и странным текстом (больше всего умилили раздумья автора над известнейшей фотографией с типа Фау-2:D). Но для коллекции пойдет. С другой стороны, на русском ничего лучше нет.

Хм, ты же совсем недавно писал:

Полазь, совсем немного времени в интернете уйдёт для выяснения, сколько всего ночных подразделений было в пятом флоте, матчасти, которую они использовали, потерям по типам с привязкой к местности.
Мне кажется, что это должно быть продуктивней, чем бесконечно писать что-то типа «мне Василий Пупкин когда-то рассказывал».

Ну вообще-то табличку от DB603 я видел сам лично. А Леонид известный в мире (не в инете) поисковик. Причем очень известный. Как и Саша Гайворонский, Паша Филатов и еще пара человек из Сферы.

Насколько мне рассказывал Юра Рыбин - норвежские Филины никакого отношения к нахтягу не имели, а выполняли специальные операции. За что купил, как говорится...

Довольно редкая вещица, коллекционная - купить практически невозможно. Если кому надо, поделюсь отдельными сканами...

У меня еще одна есть по этой теме, но зарыта в книжном завале пока - вот вот новые шкафы и все встанет красиво...

[QUOTE=vanveken;96604] Судьба штабного А-0? /QUOTE]

Есть предположение,что он уцелела до конца войны, последнее базирование - Копенгаген/Каструп (май 1945).
Данные :He 219 A-0/ W.Nr. 210901/ код B4+AA
ссылки:
http://www.ghostbombers.com/night/norwegen_1.html
фото : http://www.luftwaffe-experten.org/fo...showtopic=5176
(нужна регистрация)

Тогда откуда двигло?:D DB603? воздухом надуло? Или мужики табличку спилили с чего-то типа Вриля?

Интересная штука, согласитесь.

Gromm, вышеупомянутая книжка с голубой обложкой о вашем любимом городе...

Это не предположение, она уцелела, я выше писал об этом. Вообще как предположил один исследователь по Хе219, проследивший всю её судьбу - впоследствии она перелетела в Германию, но доп информация о её дальнейшем местонахождении пока нет.
Собственно, глядя на огромные кладбища авиации Германии летом 1945, ничего удивительного. Но это годичной давности инфа, может что-то новое по ней уже и есть.


Если ты всерьёз думаешь, что кто-то как и 20 лет назад, действительно должен всерьёз воспринимать всякие байки в стиле "Мне Вася когда-то рассказывал" и (вдруг, неожиданно в конце) "Мне Петя когда-то шильду показывал", про которую ты вначале и не вспоминал ;), то это интересно должно быть только тебе одному. Дураков нет, доказательства в студию ;)))

...байки пересказывать это проще чем посмотреть те же списки потерь на севере, или всё же самому поискать хоть какие-то подтверждения этим древним рассказам, ну и поделиться результатам со всеми ))))))

Байки-не байки, но ребята Сферы пожалуй самые крутые были в своё время. Количество найденной и освидетельственной ими техники впечатляет. Хотя и жаль, что часть машин была просто угроблена в перестройку. О чем есть и публикации. :) Bf-110 например. И т.д....

Получил вот... Удивил ахрененный объем издания. При этом убил хреновый шрифт и хреновая печать. Пока трудно сказать, но очень много...


Чего-то я на эту серию подсел ... :)

Просмотрел - серьезнейшая штука. Кто-то скажет, что фигня, но моё мнение - очень интересно и много, обильно и ваще....

Четвертый Апальков... У меня теперь они все. Извините, мужики, ну не могу не похвастаться - тем более не люблю я ПыДыФы, а вот книги на полке - другое дело...

Читал в PDF HQ... Очень понравилась) Фактическими материаами по б/в и потерям МТА. Вот бы еще добавить сопоставление заявок побед немецкой ИА над конвоями и реальных потерь авиации СФ, ЧФ, БФ... Хотя, возможно, это автором и не считалось важно выделить в отдельную тему исследования...

Ну а я в бумаге, дружище... Ненавижу, хотя их Террабайты, книги - весчь...

Поставлю на полку и буду только рад....

Яуза у меня дома, Як-3 на днях...