при нажатии shift+F2 картинка выглядит так:

http://s020.radikal.ru/i700/1503/ad/3e58d861f49et.jpg

может дело еще в том, что файлы Доры я отправил только те, что были в сфс-ках HSFX, а из дефолтных сфс-ок не отправлял (решил, что они одинаковы для всех сборок 4.12.2)

в логе пишет:
INTERNAL ERROR: Can't open file '3DO/Plane/Fw-190D-10(Beta)/RA10_hier.him'
WARNING: object '3DO/Plane/Fw-190D-10(Beta)/RA10_hier.him' of class 'HIM' not loaded
INTERNAL ERROR: HierMeshObj: Can't load HIM 3DO/Plane/Fw-190D-10(Beta)/RA10_hier.him
INTERNAL ERROR: HierMeshObj: Can't load HIM 3DO/Plane/Fw-190D-10(Beta)/RA10_hier.him

java.lang.RuntimeException:
INTERNAL ERROR: HierMeshObj: Can't load HIM 3DO/Plane/Fw-190D-10(Beta)/RA10_hier.him

at com.maddox.il2.engine.HierMesh.Load(Native Method)
at com.maddox.il2.engine.HierMesh.<init>(HierMesh.jav a:596)
at com.maddox.il2.engine.ActorHMesh.setMesh(ActorHMes h.java:89)
at com.maddox.il2.objects.air.Aircraft._setMesh(Aircr aft.java:3750)
at com.maddox.il2.objects.air.Aircraft.<init>(Aircraf t.java:2210)
at com.maddox.il2.objects.air.AircraftLH.<init>(Aircr aftLH.java:54)
at com.maddox.il2.objects.air.Scheme1.<init>(Scheme1. java:25)
at com.maddox.il2.objects.air.FW_190D.<init>(FW_190D. java:30)
at com.maddox.il2.objects.air.FW_190D_10_RA.<init>(FW _190D_10_RA.java:33)

ObjState.finalize: Object of com.maddox.il2.objects.air.FW_190D_10_RA NOT destroyed

Да, похоже моё предположение неверно. Вероятно какие то проблемы с 3D моделью самолёта

Вы думаете я этого не знаю? :ok:
Я попытался сделать так что бы при установленном енжин-моде и его эффекте вафельности снарядов из Шваков можно было сбить противника в виртуальном бою.
В общем - мой мод нью гарматы - это, как часто повторял наш Де Сад, из разряда - ''я так вижу''. :eek:

Игорю - благодарность за отзыв на проблемму! :rolleyes:
-------------------------------------------------------
Я ж пытался это и сказать. Ну не буду же я выражаться в стиле - у вас руки крывые и вы неправильно установили 3До. Тем более что я не вижу как и в какой папке установлено 3До сомолёта. На всякий случай продублирую ссылку на 3До планера и кокпита: - http://rghost.ru/6hwgPyYcm - . Это 3ДО и архив мода Доры-10 из поста номер 422 работает в Модакте 5.30 с енжин-модом, нью-гарматами и модом ракет фау-кербе.
Если ставить этот самолёт на HSFX_7.0.2 и вложить хеши из архива что прикрепил в посте номер 431, то 3До кокпита ставить не нужно.
-------------------------------------
Я ещё раз всё просмотрел по джава-файлам на предмет ошибок - не обнаружил таковых. Тем более что такая же модель у меня летает - значит всё собралось в 3До. Только у меня классы самолёта и кокпита зашиты в среде Модакта и в классе кокпита отсутствует модный кусочек кода для фонаря, который ссылаеться на меши что есть именно в кокпите Доры в сбоке HSFX_7.0.2.
Картинки что и где лежит у меня для этого самолёта внизу.

устанавливал обычно ... как до сего устанавливал другие самолеты ... картинки прилагаю, хотя попробовал устанавивать и таким же образом как на ваших картинках ... увы ... видно, что Дора-10 выбирается, выбирается ее вооружение и скин (папку со скинами для 10-й Доры я сделал), причем в разных вариантах установки, но при настройке самолета, как я писал, ничего не происходит и при загрузке миссии - небо

пробовал добавить в мод хеши из архива и убрать 3До кокпита - результат тот же

файл RA10_hier.him есть, как и другие файлы 10-й Доры (на рисунке № 5 подчеркнул), но Ил его (RA10_hier.him) почему-то не может загрузить о чем пишет в логе

1. http://s020.radikal.ru/i701/1503/6c/c84e94d08937t.jpg

2. http://s004.radikal.ru/i205/1503/74/88e5036cb33et.jpg

3. http://s017.radikal.ru/i417/1503/5c/1a944e9a231ct.jpg

4. http://s009.radikal.ru/i310/1503/11/15222f6af7d1t.jpg

5. http://s018.radikal.ru/i503/1503/fa/228d1a1620b1t.jpg

6. http://s018.radikal.ru/i507/1503/f1/8734f900be77t.jpg

Спасибо за прикреплённые картинки! :rolleyes:
Вы уж простите меня :ups: - я в сердцах написал про кривые руки., это от душевного расстройства %) - очень хочеться что бы у вас самолёт полетел. :fly_by_plane:
Попробуйте пожалуста загрузить самолёт в простом редакторе и нацепить скин на него - если скин наденеться, значит планер собрался и незагрузка в той миссии что вы хотите видеть самолёт - это уже глюк самого пакета HSFX_7.0.2. Так же можно попробовать выбрать самолёт в простейшей миссии в сложном редакторе и попробовать сделать вылет. Прикрепите мне пожалуйста картинки из простого редактора, если самолёт соберёться и оденеться скин., только пожалуста тут на сайте, а не на радикале - я подслеповат и мне лучше разглядеть картинку на сайте. Зарание спасибо! :thx:

для просмотра картинки в полном размере кликните на картинку, откроется в новом окне (в радикале), под картинкой слева будет "в полный размер" ... ну может не прямо под самой картинкой, а чуть ниже рекламных строчек ... нажимаете туда и откроется картинка в разрешении 1368х768

http://s004.radikal.ru/i207/1503/aa/7c762b0ad19c.png

попробую, ув. Василий ... но проблемы с запуском Доры-10 это глюк HSFX и ... такое у меня было с модом Биркэта, когда из четырех самолетов в этом моде нормально заработали только два, а с двумя была такая же история как с вашей Дорой, не срабатывала кнопка "настройка самолета" и при загрузке миссий - небо

в полном редакторе Ил не видит Дору-10 ... на картинке Дора-9 есть, а Доры-10 нет :cry:

http://s018.radikal.ru/i503/1503/77/89c562091a93t.jpg

http://s009.radikal.ru/i308/1503/72/167af70bc9d3t.jpg

Весьма печально с вашим пакетом HSFX. У меня всё грузиться - в простом и сложном редакторах, в миссии - так же., 3До собираеться - почему бы не собраться, если все хеши на месте и в хиер-хим всё правильно вписано. Картинки внизу.
Единственно что могу предположить - это то, что этот хвалённый HSFX желает видеть меши только в двоичном коде, хотя вы писали что поставили себе кабину для Доры из FW-190_Family_Ver.3.1, а там присутствуют уже разкодированные меши. В общем моя пока не догоняй почему так. Я бы поставил себе этот HSFX для проверки, но пока эксплуатирую свой старенький жёсткий диск на 750 гигов, он подглючивает иногда, даёт пользовать 680 гигов, из них более 300 занято разными файлами Ила, а ещё нужно на то и на это. Террабайтный диск так и пылиться в шкафу не распечатанный - лень матушка поставить. Поэтому новую 3-тью сборку ставить просто некуда., да и летаю я в основном в простом редакторе для тестов. Вот проверил Гладиатор - у него с Модактом теперь фонарь открываеться, но большие дырки в капоте видны, если активно двигать обзор., так же закрылки имеют все позиции - красота., на таких нескоросных самолётах интересно летать для души - нам бы ещё карты как в Тундре, о чём я жужжал по разным веткам - то Ил для отдыха самое то. :beer:

увы, но несколько раз у меня появлялась подобная проблема с некоторыми самолетами, в частности с паком фоккеров (появлялись косяки 3д, хоть и не сильно критичные, но все же неприятно когда на некоторых фоках стволы консольных пушек задраны вверх, а тяги уборки-выпуска шасси стоят с другой стороны не к фюзеляжу а от него), паком зеро (там просто зерошки на авианосце часто оказывались на брюхе с торчащими из крыльев вверх стойками шасси), потому и просил вас в свое время выдернуть из этого пака А6М8 ... про мод Биркэтов я писал, ну и еще с Тайфуном МК-4 была подобная проблема ... с остальными самолетами (а их у меня без малого 600 летающих) все нормально ... так что сам не знаю, что это за глюк HSFX и как с ним бороться ... была мысль попросить вас сделать мод из дефолтной Доры-9, дописав ей дополнительное вооружение, но ...

Leopard писал, что Ил не видит файл RA10_hier.him. Может стоит переименовать этот файл просто в hier.him(и в классах и в 3DO)? Где то проскакивала информация, что Ил относится к переименованиям таких файлов так же как к кириллическим символам в пути к папке с игрой

Нет, просто дело в том, какое имя хима прописано в пути 3До самолёта в его классе.
Его хоть grigoriy_leps.him назвать можно, главное - прописать это в классе.

может все дело в том, что САС-Модакт относится к установке новых самолетов менее требовательно, чем HSFX, в который поначалу никто не мог установить новых самолетов (вылет на 60% было нормой при попытках установить самолет), со временем эту проблему решили, но видимо не для всех модных самолетов

Да, дела... однако., я уже писал что классы HSFX тоже вредничали поначалу - основной класс Фоккеров компилируеться в этой среде только с буквами Д или НЬЮ, с другими не желает, хотя в среде модакта таких проблемм нет., и то с буквой Д не сразу компилировало, а потом следующий класс уже модели Фоккера какой нибуть в упор не желал видеть этот основной класс - выдавал аж восемь ошибок., в общем морока была ещё та. Накрутили в этой сборке чего то здорво, поэтому и не заинтересовался поначалу.
У меня прозьба - вытяните мне ещё раз :eek: планер Доры поздней из вашей сборки - попробуйте тщательно, что бы не пропустить не одного меша и других файликов :ok: ., я вложу в отдельную папку, переназву её и дам ссылку в классе, хиер-хим будет без всяких приставок - попробуем сделать через задний... в общем, как всегда на Руси - помучаемся, но испробуем все варианты, в том числе и метод многократного... такой Самурайский метод. :lol:

сегодня вечером вытащу файлы Доры из сфс-ок HSFX ... кстати нужны файлы ПОЗДНЕЙ Доры-9 Late? ( прошлый раз я отправлял файлы обычной Доры-9 44 года) и еще вопрос ... нужны файлы ТОЛЬКО из сфс HSFX или нужны еще файлы из дефолтных сфс ( а там то же много файлов Доры-9) ?

Нужны файлы планера ПОЗДНЕЙ Доры-9 Late ТОЛЬКО из сфс HSFX.
--------------------------------------------
Пока попробуйте поставить этот вариант: - http://rghost.ru/6gFMZg7b4 -., если будут глюки с кабиной - можно выкинуть папку кокпит из 3До. Там планер модифицырован только через хиер-хим без буквенно-цыфровых приставок., я только проверил - всё летает даже с модным куском кода из кокпита поздней Доры из классов HSFX., все джава-файлы закомпилированы в классы в среде com_HSFX\maddox\il2\objects\air.
Если полетит - то файлы планера поздней Доры уже не нужны будут.
================================
Обновление Та-152Н-2 - чуть дописано пушечное вооружение и в архив вложена облегченная фм., уменьшен вес топлива до 410кг., метанола до 90кг., стартовый вес - 3870(было 3935), убраны баки и насосы к ним(типа)., максимальный вес самолёта 4700 кг., учтён вес пилота и боезапаса.
ФМ из предыдущего варианта мода совместима с этой модификацией., там веса прописаны согласно ТТХ - 3935кг. и 5220кг.

поставил новый вариант Доры-10 ... увы ... но на этот раз лог пишет следущее:

INTERNAL ERROR: Texture required
WARNING: object '3DO/Plane/Fw-190D-10RA(Beta)/Pilot1G.mat' of class 'TMaterial' not loaded
INTERNAL ERROR: Material: Can't load 'Pilot1G.mat'
Mission error, ID_04: java.lang.RuntimeException: INTERNAL ERROR: Material: Can't load 'Pilot1G.mat'

java.lang.RuntimeException: INTERNAL ERROR: Material: Can't load 'Pilot1G.mat'

перевод:
Внутренняя ошибка: Текстура требуется
ВНИМАНИЕ: объект "3DO / Плоскость / Fw-190D-10RA (Beta) /Pilot1G.mat" класса "TMaterial" не загружается
Внутренняя ошибка: Материал: Не удается загрузить "Pilot1G.mat"
Ошибка Миссия, ID_04: java.lang.RuntimeException: Внутренняя ошибка: Материал: Не можете загружать "Pilot1G.mat"

java.lang.RuntimeException: Внутренняя ошибка: Материал: Не удается загрузить "Pilot1G.mat"

Прошу прощения что не успел отправить вам файлы Доры из HSFX ... попросил меня хороший знакомый помочь ему с установкой модпака HSFX7.02+доп. моды и ... незаметно время пролетело, освободился только сейчас ... а уже пол шестого утра ...

Попробуйте из файлов планера поздней Доры что вы вытяните из сфс-ок вашего пакета найте этот файл мат и заменить в планере Доры-10.
Немного сдвинулось с мёртвой точки - у меня ооочень редко тоже файлы мат читать не хочет Ил, но уже после моих кардинальных вмешательств. Видать в вашей сборке засунули модного пилота в жакетах с медалями и т.д. и его имя и звание записали в файле мат. Файл мат открываеться так: нужно иметь отдельно notepad.exe - я держу на рабочем столе - и навести файл мат мышкой на этот ехе, файл откроеться и можно будет его почитать, чего там пишеться хорошего., можно будет даже попытаться записать другую текстуру - ту которую записали в вашем родном мат-файле из планера Доры-9 Поздней.

а что за notepad.exe ? где его можно взять? сам разобрался с notepad.exe ))

ув. Василий, все мат файлы Доры-9 (но не поздней т.к. в SFS HSFX файлы поздней Доры-9 есть только для кокпита, для планера нет) просмотрел notepad.exe, хотя был только один файл "пилот1" ... но ... толком ничего не понял, может вы глянете и ... файла "пилот1G" в сфс-ках HSFX не нашел, хотя специально просмотрел все мат файлы всех Дор (9, 11,13)
архив с мат файлами Доры-9 в аттаче

А шо там разбираться - записать в мат-файл Pilot1G имя другое и всё - имя из тех что есть в других текстурах пилотов Доры. Можете так же закинуть себе папку Текстур из архива ниже - папку положить по адресу: 3do\plane., в прицыпе должно помочь - напишите как получилось.
Успехов! :ok:

спасибо вам большое, Василий, за потраченное на меня время ... увы ... не знаю я как победить этот HSFX ... поставил ваши текстуры, запустил, опять тот же результат ... вытащил экстрактором все тга и мат файлы уже из дефолтной сфс Доры-9, добавил в мод недостающие, но ... теперь этот "гадский папа" в логе пишет (и до и после добавления файлов из дефолтной сфс) следущее:

INTERNAL ERROR: Can't open file '3DO/Plane/Textures/pilotLW03G.tga'
WARNING: object '3DO/Plane/Textures/pilotLW03G.tga' of class 'TTexture2D' not loaded
INTERNAL ERROR: Texture required
WARNING: object '3DO/Plane/Fw-190D-10RA(Beta)/Pilot1G.mat' of class 'TMaterial' not loaded
INTERNAL ERROR: Material: Can't load 'Pilot1G.mat'
INTERNAL ERROR: Material: Can't load 'Pilot1G.mat'

java.lang.RuntimeException: INTERNAL ERROR: Material: Can't load 'Pilot1G.mat'

ObjState.finalize: Object of com.maddox.il2.objects.air.FW_190D_10RA NOT destroyed

перевод:

Внутренняя ошибка: не удается открыть файл '3DO / Плоскость / Текстуры / pilotLW03G.tga "
ВНИМАНИЕ: объект "3DO / Плоскость / Текстуры / pilotLW03G.tga" класса "TTexture2D" не загружается
Внутренняя ошибка: Текстура требуется
ВНИМАНИЕ: объект "3DO / Плоскость / Fw-190D-10RA (Beta) /Pilot1G.mat" класса "TMaterial" не загружается
Внутренняя ошибка: Материал: Не удается загрузить "Pilot1G.mat"
Внутренняя ошибка: Материал: Не удается загрузить "Pilot1G.mat"

java.lang.RuntimeException: Внутренняя ошибка: Материал: Не удается загрузить "Pilot1G.mat"

ObjState.finalize: Объект com.maddox.il2.objects.air.FW_190D_10RA не разрушается

т.е. файл пилота1G он видит, но не может или не хочет его открывать и просит еще текстур, то же и с файлом пилотаLW03G

поставил себе на закачку новую "суперсборку" CUP, на днях установлю, вот в нее и поставлю вашу Дору, надеюсь никаких проблем не будет, таки CUP вроде как на базе SAS 5.30

Я просто развожу руками :DONT_KNOW: - если папку с Текстурами положить в папку plane возле Fw-190D-10RA(Beta), то Ил должен увидеть по любому это файлик pilotLW03G.tga - я посмотрел, оказалось что это пилот пущенный в расход %) доблестным Сталинским соколом. :fly_by_plane:

уф ... ура ... таки случилось чудо, после очередного "танца с бубнами" Дора-10 ПОЛЕТЕЛА в HSFX !!! спасибо вам, Василий огромное ... вот бы еще вооружение в ней переделать на:
1. 2 МГ-131 (по 475 патронов на ствол)+ 2 МГ-151/20 в корне крыла+МГ-151/20 мотор-пушка (по 250 снарядов на ствол)
2. 2 МГ-131 (по 475 патронов на ствол)+МК-103 мотор-пушка (80 снарядов)
3. подвес под крылом пары МК-103 (по 80 снарядов на ствол)
если не трудно, конечно, я понимаю, что уже порядком вас задолбал

Хорошо!
Посплю - завтра будут. Сейчас читаю то сё, короче отдыхаю, дети тусят в соседней комнате - не особо мешают.
Как пилоту - вопрос! Как фм у доры, в смысле поведение, похоже что 2240 сил с метанолом, или переборщил слегка? На средних высотах Спит-9 с наддувом 25ибс догоняю и ухожу от него на пологой горке.

по ФМ ... мне понравилось, Дора стала Дорой, в последнем бое встретил 4 Мустанга, шедших с километровым превышением, чуть спикировал, разогнался, врубил водометанол, газ до упора и на горку, выскочил над пиндосами, ну а дальше как учили и ... +2 к личному счету, остальную пару добили летчики звена ... в 3Д понравилось полностью закрытые створки шасси, а вот хвостик от Та-152 без свастики не очень, хотя и не сильно выбивается из дизайна, только скин в хвостовой части из-за этого сидит чуть кривовато. Жду новое вооружение.

http://s017.radikal.ru/i430/1503/16/7f9b5fb7517a.png

новый вопрос по фм.
вот что мы видим в текущей фм для 109ж2

[Mass]
Empty 2320.0
TakeOff 2830.0
....
[Params]
CriticalAOA 20.00
CriticalCy 01.82
CxCurvature 00.80
CxStraightness 00.00
CriticalAOAFlap 21.00
CriticalCyFlap 02.10
SpinTailAlpha 17.00
SpinCxLoss 0.06
SpinCyLoss 0.03
Vmin 160.0
Vmax 530.0
VmaxAllowed 850.0
VmaxH 666.0
HofVmax 7000.0
VminFLAPS 140.0
VmaxFLAPS 250.0
Vz_climb 26.0
V_climb 280.0
T_turn 20.0
V_turn 340.0
K_max 15.0
Cyo_max 0.15
FlapsMult 1.0
FlapsAngSh 3.0
G_class_coeff 20.0
G_class 12
Range 600.0
CruiseSpeed 340.0
SensYaw 0.47
SensPitch 0.68
SensRoll 0.39


воот! обратите внимание на вес(он занижен на 200кг) и скороподъемность в 26м/с:eek: у як9 она поставлена 16м/с...:(
для як9-это реальная средняя скороподъемность на 5км.
реальная средняя для ж2 -18м/с
это подлежит перепрошитию!
кто знает какие еще параметры что означают. кроме vmax climb turn range sens flaps hofvmax

Перепрошейте как вам нравиться - від зміни доданків сума не міняється.
Какую бы цыфру не поставили в максимальной скорости - Густав-2 будет летать более 600 км. в час., в Иле даже занизили немного скорость для игрового баланса.
------------------------------------------------------
Вес в фм:
Empty 2320.0
TakeOff 2830.0
Oil 50.0
Fuel 300.0

2320 + 350(Fuel, Oil) + 145(ВООРУЖЕНИЕ) + 80(ПИЛОТ) = 2895
Вывод - не учтён вес пилота, вирпил в комп не влезает. :umora:
Читаем: - http://kurfurst.org/Performance_test..._MT215_en.html -. Это данные при наддуве 1.3АТА(1.32АТА) и снимаемой мощности на взлёте - 1475 лош.сил.
Тут: - http://kurfurst.org/index.html#engines -
И тут: - http://kurfurst.org/Tactical_trials/...rop_tests.html -.
есть многое по Мессерам.
Книга: - http://airspot.ru/library/book/istre...-n-hazanov-d-b -. У меня есть в настольном варианте.
---------------------------------------------
Фронтовые Яки редко достигали заявленной максимальной скорости(причин множество), тем более летали не так круто как в Иле.

Попробуйте новый класс с дополнительным вооружением - ещё сам не проверял, поэтому замечания приветствуються.
Так же мод Ки-43-44 с пушками Хо-5 и более мощными моторами., сейчас прошу проверить как грузиться? :eek:
И покритиковать! :law:
------------------------
АЙР-ИНИ:
KI-43-III-FUJY air.KI_43_III_FUJY 2 NOINFO ja01 DESERT

KI-44-II-FUJY air.KI_44_II_FUJY 2 NOINFO ja01 SUMMER

------------------------------
Пожалуйста!

я с kurfurst сайта данные и брал.предварительно внимательно почитав все.
все знают скорости для яков середины войны. 520-530 у земли 580-600 на 3-4км и это потолок потом скорость падала.
вот данные для бф109ж2 1.3атм с того же сайта
у земли 525, на 2км 565, на 4км 605, на 6,5км скорость 650км/ч
для 109ж2 с 1.42атм наддува
у земли 535,на 2км 585, на 4км 625, на 7км 660км/ч.
для 109ж6 минус 10-15км/ч по всем высотам из за худшей аэродинамики.

вывод такой же о котором говорится во всех классических изданиях публикациях и т.п. и т.д.
до3-4км як равен бф109ж в скорости и скороподъемности .потом все характерристики яка из за особенностей мотора начинают падать.
а виражи на этих высотах у яков лучше. 18-19секунд против 20-21с у немцев.
вот только в ввс кроме новых яков и ла даже после 43года летали кучи старых самолетов всех возможных типов с очень отставшими характеристиками.

НИКОГДА Як-1-9 не был равен Мессеру на всех высотах по скороподъёмности и скорости - читайте мемуары советских пилотов. Даже Ла-5ФН сливал Мессеру Г-серии на боевом развороте. Я не говорю про эталоны и другие самолёты на испытаниях(очковтирательствах начальства) - говорю про фронтовые Яки и Ла-5. Только Ла-5ФН выпуска середины 44 года смогли немного обойти простой неметаноловий Мессер, в том числе по причине падения качества Мессеров изготовленных на Германских заводах середины 44 года. Заводы Мессершмита и их смежники были банально выбомбленены крепостями союзников, немецкие рабочие поистощились и легли вечным сном на восточном фронте.... много чего можно писать - все прекрасно знают.
Если бы Як-1-9 сравнился с характеристиками Мессершмита, то не было б головной боли выдумывать облегчённый Як-3, который так же имел поначалу столько недостатков, что полки отказывались их принимать на вооружение. Як-9 смог бы нормально летать только с Мерлином, но - увы, технологии производства и материалы для эксплуатации в СССР не позволяли даже мечтать о таком супер-Яке. Но - аэродинамика Яка не позволяла ему быть истребителем свободной охоты., почитайте про профили крыла, их форму в плане, сужение крыла, какая механизация наиболее эффективна(предкрылки, закрылки) и т.д. Вы сразу найдёте ответы на вопросы. Правильное мнение было про Яки на соседней ветке - это хороший тренировочный самолёт для курсантов, но всю войну он играл роль фронтового истребителя прикрытия Илов и Пешек. Повторюсь - ни один серийный самолёт военного выпуска ВВС РККА не мог превратить высоту в скорость и наоборот, а это наиглавнейший показатель для истребителя завоевания превосходства в воздухе. Так что в Иле ещё и немного подтянули скоростя Яков к эталонам

А вот мнение немецкого летчика-испытателя:
При этом метаноловый мессер на восточном фронте не применялся, а у немцев Ла-5ФН показал очень низкие ТТХ, по сравнению с советскими данными. Это уже не раз обсуждалось.

Немец:

Спасибо, скачал, буду пробовать, по результатам отпишусь

по Ки-43 и Ки-44 ... полетели оба и без проблем ... отлетал пару миссий на Хаябусе и в полном восторге (летал в компании Кожедуба, 43 год, Курск, противники Густав-6 и Фока А-4 и ... в первом бою сбил две фоки и мессер, во втором получилась классическая "собачья свалка" 4 Ла-5, 8 Р-40 и 4 Ки-43 против 16 Густавов-6 ... 4 мессера на счет) новый мотор позволяет с метанолом доставать и мессера и фоку на вертикали, ну а на вираже Хаябусе просто нет равных, радуют пушки вместо крупнокалиберных пулеметов, даже фоку со 100 метров разваливают с одной очереди ... класс ...
что портит впечатление от мода - старый телескопический прицел на Ки-44, вот поменять бы его на нормальный калиматорный и цены бы не было этому Демону
по Доре ... с новым класс-файлом вооружение не поменялось, а вот 3Д модель кокпита сломалась (бронеспинка вместе с бронезаголовником лежит на лобовом стекле) ... может сделаете Дору по типу Ки-43, классический вариант 3Д+новое вооружение ?

Я про это читал и согласен с написанным и не опровергаю. В своём посте писал по сути то же.
Но по ЛА-5ФН - это был - по моему мнению - хороший истребитель, по некоторым параметрам превосходивший неметаноловый Мессер, кроме БФ-109Г-14 - тот который имел вес 3100 кг и имел мотор похожий с Г-10, но без впрыска метанола., где то читал что выпустили некоторое количество таких Густавов, но они погоду не делали. Ла-5ФН - те которые были в боевых частях, к сожалению, имели много недостатков и к эталону, с которого снимали ТТХ, много не дотягивали, хотя на типа форсаже на малых высотах действительно имели превосходство над Мессером без алкоголя и в скорости и в скороподъёмности. Даже Ла-7 серийные имели ТТХ ниже заявленных почти всегда. Вот Як-3 был проблеммой для Мессеров, даже Местаноловых., фраерков бриллиантовых повыбили к концу войны, а бывшие пилоты бомбёров это уже не то как-чество, да и не сильно боялись уже немцев в бою, даже бывшие новички пилоты. Но даже на Ла-5ФН последних выпусков и Ла-7 навязать бой на вертикалях Мессеру было не просто, а Метаноловому и вообще не просто - этому были реальные причины, деревяная конструкция Лавочкина одна из главных.
Это просто мои мысли - как я понимаю., это не значит что я опровергаю ваш пост или спорю. Просто обсуждение темы и каждый делиться своим мнением. :ok:
С уважением!!!
:rolleyes:

Падение ТТХ в серии - проблема всеобщая, и у немцев серийные отличались от эталона, хотя культура производства и была выше.
И со сказанным Вами сложно не согласиться - нам пришлось воевать тем, что могли сделать. Но ведь сделали очень не плохо?
Но главное - война выигрывается не единичными самолетами и асами, а массой. При этом мы смогли массово производить самолеты средним уровнем выше, чем противник.

Ки-43-44 я ещё буду допиливать - там в планере(Ки-44) дырки в капоте если двигать обзор., буду думать как исправить. В Ки-44 у меня прицел коллиматорный - но у меня мод отдельный стоит - Ki-44 Hidden_Cutouts_Beta. Так что этот мод будет переделываться и ещё раз шлифоваться управление.
По Доре-10 - ничего не менял классе кроме дописки внизу другой раскладки вооружения по вашей прозьбе., но ещё раз перешил классы и положил в архив - ниже прикреплён. Так же там вложены текстовые документы джава-файлы этой Доры-10(той что в моей сборке и для вас) - можете посмотреть и сравнить. Если найдёте ошибку - буду рад и исправлю., сегодня я устал на работе, ошибку могу и не найти - глаза слипаються - надо отдохнуть.

Я знаю вот что - производство Мессеров, по сути было отвёрточной сборкой, конвеера у немцев не было, поэтому до 44 года в основном они выдавали ТТХ, а на хорошом бензине даже превосходили, это если не покоцанный крафт был и мотор с завода. А когда погнали вал в 44 году, то качество жутко упало, бывало что Мессер с завода летал хуже фронтового Яка-9. Поэтому в частях и исправляли уже те недоделки механики, как и у нас. По сути - поначалу это были элитные войска, отсюда их малочисленность и обвал под конц войны и качества и умелости пилотов. А то что наши брали массой - это всем известно., к сожалению - разруха начинаеться в головах.
Да и вообще - я понимаю товарища Сталина, когда перед войной он дал задание построить новые виды авиционной техники и выделялись приличные средства, а результат был до обидного печален - выдавали на гора поделки. Конструкторы не блистали дарованием, а производственники зачастую не могли сделать задуманное - культура и уровень производства приобретаються десятилетиями - так везде в мире, мы все люди.
Вот даже на сегодняшний день - возобновить производство того же ДБ-605 или 603 почти нереально., это по сути создавать моторы заново под новый технологический уровень. А наладить в 40-ых в СССР мотора подобного ДБ-605 было невозможно., типа новый ВК-107 так и не довели до уровня - ну что бы был без брака и огрехов сборки.
Новые ТРД после войны - это уже другая история - производство на трофейных станках и трофейные технологии., плюс выпуск уже лицензионного ВК-1, который в юности был английским джентельменом.

Согласен полностью. Добавить нечего.