Анатолий Маркович Маркуша. Вам - взлет!
http://scilib-fiction.narod.ru/Marku...ff/takeoff.htm

Личная война механика Ил-4

http://art.oskol.info/images/izdat/umlv.jpg

Автор: У.Г. Мутин
Издательство: Старый Оскол: Изд-во "РОСА"
Серия: Это было на самом деле...
Год: 2012
ISBN 978-5-903659-89-0
Страниц: 101
Формат: PDF
Размер: 3 Mb

В этих воспоминаниях У.Г. Мутин рассказывает о своей службе механиком Ил-4 в годы Великой Отечественной войны и послевоенное время. Книга адресована всем, кто хочет узнать больше о повседневном труде техников, механиков, мотористов, ковавших вместе со своими экипажами общую Победу.

Линк(и) для скачивания - по обыкновению - под картинкой.

Авиация в Сталинградской битве

http://www.moscowbookfair.ru/assets/.../aviacziya.jpg

Автор(ы): Владимир Раткин
Издательство: Фонд содействия авиации "Русские витязи"
Серия: Воздушные войны XX века
Год: 2013
ISBN: 978-5-903389-72-8
Страниц: 288
Язык: Русский
Формат: PDF HQ
Размер: 272 МВ

Книга посвящена участию авиации в Сталинградской битве. В настоящем труде рассматриваются действия главным образом советской авиации, поскольку основу книги составляют данные из российских архивов. Но и авиация противника - немцев и их союзников - не обойдена вниманием. Ценность материала заключается в том, что действия авиации поданы не в отрыве от "наземных" событий, а в их контексте. Сталинградская битва стала переломным моментом не только в Великой Отечественной войне, но и во всей Второй Мировой. И - как ни парадоксально - это величайшее сражение на Волге еще мало изучено, не освобождено от пропагандистских штампов и мифов. Автор, изучив тысячи документов, попытался, насколько возможно, взглянуть на это историческое событие по-новому. Книга проиллюстрирована фотографиями из частных и государственных архивов, картами, схемами, а также цветными видами самолетов - участников битвы - обеих противоборствующих сторон.

Ссылки для скачивания - по обыкновению - под картинкой.

В "цифре":

Расколотое небо. Май-июнь 1943 года

http://s019.radikal.ru/i601/1401/5c/8ef2460fb718.jpg

Автор: Олег Растренин
Издательство: Эксмо, Яуза
Год: 2007
Серия: Великая Отечественная: Цена Победы
ISBN: 978-5-699-22178-3
Язык: Русский
Страниц: 352
Формат: PDF 300 dpi
Размер: 110 Mb

Новая книга лучшего на сегодняшний день специалиста по истории штурмовой авиации в годы Великой Отечественной войны посвящена ключевому эпизоду воздушной борьбы на советско-германском фронте - попытке наших ВВС перехватить у Люфтваффе господство в воздухе, предпринятой в мае-июне 1943 года, накануне Курской битвы, когда советские воздушные армии нанесли массированные штурмовые удары по немецким аэродромам.
Более полувека эта грандиозная воздушная операция считалась образцовой - ее изучали в военно-воздушных академиях, на ее примере воспитывались несколько поколений советских военных летчиков.
Однако при беспристрастном рассмотрении, если опираться не на победные реляции, а на реальные документы обеих сторон, картина майских и июньских воздушных боев 1943 года представляется куда более сложной и неоднозначной…

Линк(и) для скачивания - под картинкой, по обыкновению.

Авиация в Курской битве. Провал операции "Цитадель"

http://i018.radikal.ru/1403/ae/d72e75109e40.jpg

Автор: Дмитрий Хазанов
Издательство: Эксмо, Яуза
Год издания: 2013
Серия: Война и мы. Авиаколлекция
ISBN: 978-5-699-66206-7
Язык: русский
Количество страниц: 250
Формат: pdf (300 dpi) HQ
Размер: 267 мб

К 70-летию решающего сражения Великой Отечественной! Первая военно-воздушная энциклопедия Курской битвы, иллюстрированная сотнями эксклюзивных фотографий из государственных архивов и частных коллекций. Все о боевом применении авиации над Огненной дугой.
Каково было соотношение сил в воздухе к июлю 1943 года? Удалось ли нашим ВВС преодолеть военно-техническое отставание от Люфтваффе? Чьи самолеты были совершеннее, тактика эффективнее, а летчики - лучше подготовлены? Какие "козыри" имелись у обеих сторон? Кто понес над Курской дугой большие потери? Почему в первые дни операции "Цитадель" противник смог захватить господство в воздухе и какой ценой "сталинские соколы" переломили ход сражения?
Новая книга ведущего историка авиации, основанная как на советских, так и немецких архивных документах, журналах боевых действий и воспоминаниях ветеранов, отвечает на все эти вопросы.

Линки(и) для скачивания - под картинкой.

Ребята жгут напалмом, не останавливаясь... )))

http://mirageswar.com/uploads/posts/...7056400_11.jpg

Д. Дегтев, Ю. Борисов, Д. Зубов

Название: Воздушные дуэли. Боевые хроники: Советские "асы" и немецкие "тузы" 1939-1941
Издательство: Центрполиграф 2013
Серия: Сражения в воздухе. Военная авиация XX века
ISBN: 5227047022
Формат: pdf
Размер: 38 Mb
Кол-во страниц: 308
Язык: Русский

На основе рассекреченных архивных документов, воспоминаний очевидцев и других источников в книге впервые показаны истинные масштабы ожесточенной борьбы между советскими и японскими истребителями в небе над Халхин-Голом, а также подлинные причины разгрома ВВС РККА в финском небе. Что касается люфтваффе, то в работе впервые приведена подробная, фактически ежедневная хроника боевой работы немецких истребителей в ходе первых военных кампаний вермахта. Причем не отдельных асов, а именно боевых подразделений: эскадрилий и авиагрупп. Авторы развенчивают распространенный миф о том, что воздушная война на Западе в 1939-1940 годах была легкой прогулкой для германских летчиков.

D/Load -

http://depositfiles.com/files/fzcmztfqf
http://turbobit.net/j0ly3tkuq7m2.html

Первый реактивный бомбардировщик Ил-28. Атомный "мясник" Сталина

http://s019.radikal.ru/i627/1405/b4/d6eecbe53437.jpg

Автор: Николай Якубович
Издательство: Эксмо, Яуза
Серия: Война и мы. Авиаколлекция
Год издания: 2013
ISBN: 978-5-699-68115-0
Количество страниц: 86
Язык: русский
Формат: pdf (300 dpi) HQ
Размер: 104 мб

Этот легендарный самолет стал первым реактивным фронтовым бомбардировщиком, а затем и носителем первой советской серийной атомной бомбы, приняв участие в ядерных испытаниях под Семипалатинском и единственных войсковых учениях с применением атомного оружия на Тоцком полигоне. После первого публичного показа Ил-28 на майском параде 1950 года натовское командование присвоило этому самолету кодовое имя Butcher ("Мясник", "Палач"), но позднее переименовало в Beagle ("Гончая"). Отличные летные данные, надежность, низкая цена (двухмоторный Ил-28 был дешевле одномоторного МиГ-15), современное оборудование ("ил" имел радиолокационный прицел, которого не было у его ближайшего конкурента британской "Канберры", а американцам до середины 1950-х гг. вообще не удавалось запустить в производство реактивный фронтовой бомбардировщик) - создатели советского авиашедевра получили Сталинскую премию по заслугам. В общей сложности было выпущено более 6000 Ил-28 (не только бомбардировщиков, но и торпедоносцев, разведчиков, постановщиков помех, зондировщиков атмосферы и т. п.), которые поставлялись в 20 стран, от Польши и ГДР до Кубы, Индонезии, Северной Кореи, Марокко, Вьетнама, Нигерии, Сомали и даже Финляндии, а Чехословакия и Китай наладили собственное производство этих самолетов.
Боевое крещение Ил-28 принял в 1956 году в Венгрии, где перешедшие на сторону мятежников венгерские летчики пытались бомбить наши переправы через Тису, а советский разведчик Ил-28Р, выполнявший аэрофотосъемку военных объектов, был сбит венграми над о. Чепель (погибший экипаж посмертно удостоен звания Героев Советского Союза). В том же году египтяне применяли Ил-28 в зоне Суэцкого канала - впрочем, без особого успеха (сказалась слабая подготовка арабских пилотов), но и израильская ПВО оказалась не способна поражать такие цели. Во время следующей арабо-израильской войны 1967 года большая часть египетских и сирийских "илов" была уничтожена на аэродромах. Участвовали Ил-28 и в гражданской войне в Йемене, и в боевых действиях иракских войск против курдских повстанцев, а их "лебединой песней" стал Афганистан, где на "илах" воевали не советские, а афганские экипажи (в СССР самолет был давно снят с производства, но именно эти старые машины оказались "самыми подходящими для действий в горной местности").

Ссылки для скачивания, по обыкновению, под картинкой.

Медведь соорудил для ЭКСМО книжку про "Лайтнинги" -
http://pixhst.com/avaxhome/3a/33/002d333a_medium.jpeg

Истребитель-"молния" Р-38 "Лайтнинг": Победы американских асов
(Война и Мы. Авиаколлекция)
Эксмо | 2014 | ISBN: 5699695931 | Russian | 154 Pages | PDF | 170 MB

http://ul.to/krqfsta3
http://depositfiles.com/files/s2yg6urmn
http://turbobit.net/cetzdwecltbi.html

Тяжелые бомбардировщики Черчилля - "Ланкастер", "Стирлинг", "Галифакс"

http://s52.radikal.ru/i137/1406/52/f8141b5a8815.jpg

Автор: Андрей Харук
Год издания: 2014
Издательство: Эксмо, Яуза
Серия: Война и мы. Авиаколлекция
ISBN: 978-5-699-68931-6
Язык: русский
Количество страниц: 118
Формат: pdf (300 dpi) HQ
Размер: 148 МБ

Вступив во Вторую Мировую войну практически без тяжелой бомбардировочной авиации, Великобритания сумела в кратчайшие сроки создать боеспособное соединение таких машин, запустив в производство три типа 4-моторных "бомберов" – "Стирлинг", "Галифакс" и "Ланкастер" (в общей сложности, более 16 тысяч самолетов), которые из-за отсутствия надежного истребительного прикрытия вынуждены были действовать преимущественно по ночам. Громко заявив о себе "рейдами тысячи бомбардировщиков" уже в 1942 году, к концу войны Бомбардировочное командование представляло собой мощнейший ударный кулак, а беспощадные ночные налеты стали настоящим кошмаром для Германии. Королевские ВВС внесли значительный вклад в победу над нацизмом, сокрушая экономическую мощь Третьего Рейха, – и совершили одни из самых страшных военных преступлений XX века, которые сравнимы со зверствами гитлеровцев: английские бомбардировки сметали с лица земли целые города, предумышленно уничтожая десятки тысяч мирных жителей, как это случилось в Дрездене. Но и сами "черчиллевские соколы" заплатили за победу высокую цену – если британская армия с момента высадки в Нормандии потеряла 36 тысяч солдат и офицеров, то потери Бомбардировочного командования во Второй Мировой войне превысили 55 тысяч человек.
В новой книге ведущего историка авиации вы найдете исчерпывающую информацию обо всех тяжелых бомбардировщиках Черчилля – об их создании, производстве и боевом применении. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями чертежей и фотографий.

Ссылки для скачивания, по обыкновению, под картинкой.

Новая книга, авторы В.Анохин, М.Быков. Все истребительные авиаполки Сталина. - Первая полная энциклопедия - Москва:Яуза-пресс,2014 -944с.:

http://books.google.com.ua/books?id=...%D1%87&f=false

Еще одна книга от всем известных авторов)

Дмитрий Дёгтев, Дмитрий Зубов
«Воздушная битва за город на Неве. Защитники Ленинграда против асов люфтваффе. 1941–1944 гг.»
http://static1.read.ru/covers_rr/b/68/34/3713468.jpg

Центрполиграф, 2014 ISBN:978-5-227-05201-8

"В книге на основе многочисленных отечественных и немецких архивных документов, воспоминаний очевидцев и других источников подробно показан ход воздушной войны в небе Ленинграда, над Ладогой, Тихвином, Кронштадтом и их окрестностями. Рапорты немецких летчиков свидетельствуют о том, как они не целясь, наугад сбрасывали бомбы на жилые кварталы. Авторы объясняют, почему германская авиация так и не смогла добиться капитуляции города и перерезать Дорогу жизни – важнейшую коммуникацию, проходившую через Ладожское озеро. И действительно ли противовоздушная оборона Ленинграда была одной из самых мощных в стране, а сталинские соколы самоотверженно защищали родное небо."

Download - http://dfiles.ru/files/i4n7rx918

Первые сверхзвуковые истребители МиГ-17 и МиГ-19

http://photo.rock.ru/img/4VeI3.jpg

Автор: Якубович Н.В.
Издательство: Эксмо, Яуза
Год издания: 2014
Серия: Война и мы. Авиаколлекция
ISBN: 978-5-699-70410-1
Язык: русский
Количество страниц: 145
Формат: pdf (300 dpi) HQ
Размер: 166 мб

Эти легендарные самолеты стали первыми сверхзвуковыми истребителями СССР - если МиГ-17 позволил вплотную приблизиться к звуковому барьеру, а наиболее подготовленным пилотам-испытателям - и перешагнуть его, то МиГ-19 сделал сверхзвук повседневной нормой. Эти авиашедевры по праву считаются гордостью советских ВВС и "визитной карточкой" отечественного авиапрома.
"Звездным часом" МиГ-17 была Вьетнамская война, где американцы расплачивались двумя своими самолетами за каждый сбитый "миг", а из 49 "фантомов", потерянных в 1972 году, 43 были на счету этих истребителей. Не менее впечатляющих результатов добились в роли перехватчиков и МиГ-19, "завалившие" американский стратегический разведчик RB-47 "Стратоджет" над Баренцевым морем и не раз пресекавшие разведывательные полеты противника над территорией ГДР.
Эта книга восстанавливает историю создания, производства и боевого применения первых советских сверхзвуковых истребителей. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

Ссылки для скачивания - по обыкновению - под картинкой.

Не про "самолетики", но, тем не менее ... Авианесущие крейсера Второй Мировой. "Глаза" японского флота.

http://s004.radikal.ru/i207/1409/17/e5d6fc33ebae.jpg

Авторы: Сидоренко В.В., Пинак Е.Р.
Издательство: Эксмо, Яуза
Год издания: 2014
Серия: Война на море
ISBN: 978-5-699-71001-0
Язык: русский
Количество страниц: 210
Формат: pdf (300 dpi) HQ
Размер: 281 мб

Эти корабли должны были стать "глазами" японского флота, совершив настоящую революцию в военно-морском деле, - но оказались "тупиковой ветвью" кораблестроения. Эти "гидрокрейсера" создавались для обеспечения авиаразведки и спецопеораций - но волею судьбы превратились в "океанских извозчиков", так и не реализовав свой огромный потенциал…
В начале 1930-х гг. ведущие морские державы пережили недолгое увлечение авиатранспортами (сегодня такие корабли назвали бы авианесущими), предназначенными для базирования гидросамолетов. В Европе эта мода быстро сошла на нет, и кораблестроители переключились на создание "чистых" авианосцев. А вот японцы, планировавшие воевать на бескрайних просторах Тихого океана, где возможности базовой авиации были заведомо ограничены, а дальняя авиаразведка - жизненно необходима, построили несколько серий гидрокрейсеров. Cкоростные, с огромной дальностью хода, с мощной артиллерией и большими ангарами, вмещавшими до 24 гидросамолетов, а при необходимости - и до 12 сверхмалых подводных лодок, эти корабли представляли собой мобильные базы для проведения спецопераций... Увы, довоенные планы редко удается реализовать на практике - вот и гидрокрейсера использовались, как правило, не по назначению: их основной задачей стало снабжение разбросанных по просторам Тихого океана японских передовых баз и перевозка, самых разнообразных грузов - от боеприпасов до рисовых пайков. Долгое время благодаря своей быстроходности и мощному зенитному вооружению они выходили сухими из воды, однако везение не может длиться бесконечно - из 14 японских гидрокрейсеров войну пережил лишь один… В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию обо всех без исключения авианесущих крейсерах, полную историю их создания, напряженной службы и боевого применения.

Линки для скачивания - под картинкой, по обыкновению.

Любопытная книжица - Эмблемы и знаки самолетов Российских ВВС. 1912-2012. На серьезное исследование, пожалуй, все же не тянет, но в качестве своего рода дайджеста ... пуркуа бы и не па?

http://s005.radikal.ru/i212/1404/e9/fdc487cbc95e.jpg

Название: Эмблемы и знаки самолетов Российских ВВС. 1912-2012
Emblems and signs Russian Air Force aircraft. 1912-2012
Автор(ы): А. Демин, В. Золотов, Ю. Кузьмин
Издательство: Фонд содействия авиации "Русские витязи"
Год: 2012
ISBN: 978-5-903389-53-7
Язык: Русский / English
Страниц: 256
Формат: PDF HQ 300 dpi
Размер: 304 МВ

Изданная к 100-летию ВВС России книга-альбом посвящена истории развития и описанию системы нанесения опознавательных знаков на бортах летательных аппаратов, состоявших на вооружении ВВС России/СССР в 1912-2012 гг.
Подробно описана система стандартов для нанесения тактических номеров и опознавательных знаков, а также показаны многочисленные неформальные надписи и рисунки, использовавшиеся на разных этапах развития ВВС. Текст богато проиллюстрирован цветными рисунками художников - ведущих историков авиации в нашей стране, а также цветными проекциями самолетов с изображением использовавшейся эмблематики. Для авиационных специалистов, историков авиации, моделистов и всех тех, кому дорога и небезразлична история отечественной военной авиации.

Картины: М. Былкин, С. Ершов, А. Жирнов, В. Золотов, О. Карташов, А. Хаустов

Цветные проекции самолетов: В. Вахрушев, В. Золотов, А. Юргенсон

Народ тут - было дело - сетовал, что, мол, Демина в Сети нет ... не было! ;)

Авиация Великого соседа. Книга 1. У истоков китайской авиации.

http://s020.radikal.ru/i701/1409/d2/5c17797b556e.jpg

Автор: Демин А. А.
Издательство: Фонд "Русские Витязи"
Год издания: 2008
ISBN: 5-903389-15-5
Язык: русский
Количество страниц: 546
Формат: pdf ocr в слое
Размер: 114 МВ

Монография посвящена зарождению и развитию национальной китайской авиации и авиапромышленности в XX столетии. В первой книге рассмотрен период, начиная с древних попыток летания в "Поднебесной Империи", и до начала 1940-х годов.
В книге впервые обобщены сведения из китайских и тайваньских источников, ряда западных публикаций, а также многочисленных документов из российских архивов и опубликованных воспоминаний советских летчиков-добровольцев.
Основу китайской авиации в течение многих десятилетий составляли импортные военные и гражданские самолеты из многих стран мира - СССР, США, Англии, Германии, Франции, Италии и др. Описаны их боевое применение и эксплуатация в авиации Центрального правительства и на службе у провинциальных властителей.
Особое внимание уделено российско-китайскому сотрудничеству в области авиации, в том числе технической помощи в создании национальной авиапромышленности, организации в Китае летно-технических авиационных учебных центров, участию советских летчиков-добровольцев в составе ВВС Китая в ряде войн и конфликтов на территории Китая.
Книга проиллюстрирована рядом уникальных фотографий из архивов Российской Федерации и личных коллекций.

Для историков, китаеведов, авиационных специалистов и всех интересующихся историей мировой и отечественной авиации.

А вот 2-й и 3-й книг, к сожалению, все еще нет ... пока нет? ;)

В отличие от "Авиация Великого соседа" труд Морозова - Морская торпедоносная авиация - обнаружился в Сети в полном объеме :ok:

http://i024.radikal.ru/1409/cc/5cd4f6220f98.jpg

Название: Морская торпедоносная авиация. В 2 томах. Том 1
Автор: Мирослав Морозов
Издательство: Галея Принт
Год: 2007
ISBN: 978-5-8172-0117-8
Страниц: 346
Язык: Русский
Формат: PDF HQ 300 dpi
Размер: 309 MB


http://s011.radikal.ru/i316/1409/b4/b43355d2897c.jpg

Название: Морская торпедоносная авиация. В 2 томах. Том 2
Автор: Мирослав Морозов
Издательство: Галея Принт
Год: 2007
ISBN: 978-5-81720-133-8
Страниц: 418
Язык: Русский
Формат: PDF HQ 300 dpi
Размер: 344 MB

В настоящей работе рассказано об истории создания, развития и боевого использования отечественной морской торпедоносной авиации в период 1918-1945 гг. Книга в двух томах. Впервые в подобном издании проведено сопоставление документальных данных, хранящихся как в архивах нашей страны, так и в зарубежных архивах, в первую очередь Германии, Италии, Румынии и Японии.

Работа рассчитана на специалистов, а также широкий круг читателей, интересующихся историей отечественного флота и его авиации.

особенно радуют обложки книг :umora:

Скриншоты с ИЛ-2 что ли? ну так это может только порадовать))

именно скрины... подшаманеные)

Интересные книги - особенно про японские гидрокрейсера! И про торпедоносцев (в части обзора развития иностранной торпедоносной авиации). Спасибо!

Ага! Авиация Великого соседа. Книга 2. Воздушные силы Старого и Нового Китая.

http://s017.radikal.ru/i428/1410/b9/22a37dfa275b.jpg

Автор: Демин А. А.
Издательство: Фонд "Русские Витязи"
Год издания: 2012
ISBN: 978-5-903389-55-1
Язык: русский
Количество страниц: 554
Формат: pdf ocr в слое
Размер: 104 MB

Монография посвящена развитию национальной китайской авиации и авиапромышленности в XX столетии. Во второй книге рассмотрен период с начала 1940-х годов.
В книге впервые обобщены сведения из китайских и тайваньских источников, ряда западных публикаций, а также многочисленных документов из российских архивов и опубликованных воспоминаний советских летчиков-добровольцев.
Основу китайской авиации в течение многих десятилетий составляли импортные военные и гражданские самолеты из многих стран мира - Англии, Германии, Италии, Франции и, в рассматриваемый период, главным образом из СССР и США, Описаны их боевое применение и эксплуатация в ВВС Центрального правительства Гоминьдана и в ВВС Народно-Освободительной армии Китайской Народной Республики (КНР). Особое внимание уделено российско-китайскому сотрудничеству в области авиации, в том числе технической помощи в создании национальной авиапромышленности, организации в Китае летно-технических авиационных учебных центров, участию советских летчиков-добровольцев в составе ВВС НОАК в Корейской войне с территории Китая.
Книга проиллюстрирована рядом уникальных фотографий из архивов Российской Федерации и личных коллекций.

Для историков, китаеведов, авиационных специалистов и всех интересующихся историей мировой и отечественной авиации.

Линки, по обыкновению, под картинкой.

Большое небо дальней авиации

http://s017.radikal.ru/i421/1410/aa/69a153924578.jpg

Автор: Михаил Жирохов
Издательство: Центрполиграф
Серия: Военная авиация XX века
ISBN: 978-5-227-05297-1
Год: 2014
Страниц: 240
Формат: PDF
Размер: 66 MB

Книга посвящена истории советской дальнебомбардировочной авиации. Особое внимание уделено этапам ее становления и первому опыту боевого применения в 1930-е гг. в военных конфликтах на озере Хасан и реке Халхин-Гол, в период "освободительного похода" в Польшу и особенно во время "зимней" войны с Финляндией 1939—1940 гг. Основное внимание в книге уделено анализу боевых действий дальнебомбарлировочной авиации в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 гг., а также совершенствованию ее организационной структуры и материальной части.

Книга рассчитана на широкий круг читателей.

Ссылки под картинкой, по обыкновению.

Фронтовой бомбардировщик Су-24. Ядерный "Фехтовальщик" СССР

http://i33.fastpic.ru/big/2014/0414/...c94ae10333.jpg

Авторы: Марковский В.Ю., Приходченко И.В.
Год издания: 2014
Издательство: Эксмо, Яуза
Серия: Война и мы. Авиаколлекция
ISBN: 978-5-699-71527-5
Язык: русский
Количество страниц: 190
Формат: pdf (300 dpi) HQ
Размер: 248 МБ

"Fencer" ("Фехтовальщик") - так окрестили в НАТО фронтовой бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности Су-24, специально созданный для сверхзвукового прорыва вражеской ПВО на предельно низких высотах с огибанием рельефа местности и нанесения ракетно-бомбовых ударов управляемым и ядерным оружием, а также боеприпасами объемного взрыва. По оценкам западных военных, в середине 1970-х гг., когда этот бомбардировщик был принят на вооружение, он "представлял наибольшую угрозу среди всех боевых самолетов фронтовой авиации ВВС СССР" - рекордная боевая нагрузка, огромная дальность и возможность дозаправки в воздухе позволяли "сундуку" (фронтовое прозвище Су-24 первых серий за характерное прямоугольное сечение фюзеляжа) поражать цели фактически в любой точке Европы. Однако боевое крещение ему пришлось принять не на Западе, а в Афганистане - сначала в Панджшерской операции 1984 года против банд Ахмад Шаха Масуда, а затем при выводе советских войск, причем действовали Су-24 с территории СССР, подтвердив свою способность работать по удаленным целям с тыловых баз, великолепную живучесть, всепогодность и огневую мощь (эти бомбардировщики оказались единственными самолетами фронтовой авиации, способными применять полуторатонные фугасы особой мощности). Активно участвовали "двадцать четвертые" и в обеих Чеченских войнах, и в "принуждении Грузии к миру", воевали в Карабахе, Таджикистане, Ливии, Сирии.
В новой книге ведущих историков авиации вы найдете исчерпывающую информацию о создании, модификациях и боевом применении грозного бомбардировщика, остающегося на вооружении российских ВВС до сих пор.

Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями цветных "боковиков", эксклюзивных чертежей и фотографий.

Линки, по обыкновению, под картинкой. Есть еще и здесь, но не в HQ, а в просто "хорошем качестве" (87 "метров" против 248) :rolleyes:

Все реактивные самолеты Корейской войны. "Миротворцы" ООН против "Сталинских соколов"

http://i65.fastpic.ru/big/2014/1120/...a732bb2f52.jpg

Авторы: Чечин А.А., Околелов Н.Н.
Год издания: 2014
Издательство: Эксмо, Яуза
Серия: Война и мы. Авиаколлекция
ISBN: 978-5-699-71652-4
Язык: русский
Количество страниц: 258
Формат: pdf (300 dpi) HQ
Размер: 255 МБ

Корейскую войну 1950-1953 гг. не зря величают первой войной реактивной эры - именно здесь реактивная авиация впервые применялась массово, причем не только истребители. И если с нашей стороны в боевых действиях участвовали лишь легендарные МиГ-15, то американцы и их союзники по НАТО активно использовали девять типов реактивных машин - F-80 "Shooting Star", F-84 "Thunderjet", F-94 "Starfire", F9F "Panther", F3D "Skyknight", "Gloster Meteor", F2H "Banshee", В-45 "Tornado" и, конечно, знаменитый "Сейбр" - F-86 "Sabre".
В этой книге впервые дан углубленный сравнительный анализ всех без исключения реактивных самолетов Корейской войны - их возможностей, эффективности и особенностей боевого применения.

ЦВЕТНОЕ коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных схем (одних только уникальных авторских "боковиков" около 200 штук!), чертежей и фотографий.

Ссылки под картинкой, здесь есть в таком же качестве.

Me 109. Мессершмитт. 1936-1942

http://static1.ozone.ru/multimedia/b...1010372475.jpg

Авторы: Анис Эль Бьед, Андре Жуино
Год издания: 2014
Издательство: АСТ
ISBN: 978-5-17-084648-1, 2-913903-07-X
Язык: русский
Переводчик: Л. Дрейер
Количество страниц: 96
Формат: pdf (300 dpi) HQ
Размер: 109 MB

Если есть истребитель, который олицетворяет Вторую мировую войну, и особенно Люфтваффе, то это Мессершмитт 109. Выпускавшийся массовой серией со времени гражданской войны в Испании и вплоть до конца Второй мировой войны, он оставался на службе в Испании до 1967 г. Самолет постоянно совершенствовался, оснащался новыми двигателями и вооружением и оставался весьма опасным противником. Он воевал на всех фронтах от Ла-Манша до России, в небе Скандинавии и Северной Африки. Данная книга расскажет не только об истории создания этого легендарного самолета, но и с помощью более 200 рисунков наглядно продемонстрирует как выглядели эти самолеты на протяжении 1936-1942 гг.

Издание предназначено как для специалистов, так и для широкого круга любителей истории авиации и военной техники.

Ссылки для скачивания - под картинкой. Сама же книжица интересна, прежде всего, тем, что это перевод довольно популярного - насколько я понимаю - "забугорного" издания ...

http://img1.gettextbooks.com/pi/2913903088/500/500

А ссылки под картинкой и нет!))

Война и мы. Авиаколлекция - серия книг об авиации
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3410411
Me 109. Мессершмитт. 1936-1942
Год: 2014
Автор: Анис Эль Бьед, Андре Жуино
Издательство: АСТ
ISBN: 978-5-17-084648-1 (АСТ), 2-913903-07-X (иностр.)
Язык: Русский
Формат: PDF
Качество: Отсканированные страницы
Количество страниц: 96
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4867579





.

Мда... В общем нам по я... по горло будет!)))
ЗЫ Спасибо!

:good:Да уж, читать - не перечитать!
Отлично!!!
Wotan, спасибо большое!

Tychon, да взял бы и спросил у него, чего хотел, глядишь, может он чего дополнительного к Маслову добавит ;)

Пофиксил :ups:

Не про "самолетики", но, тем не менее ... Наши авианосцы на стапелях и в дальних походах

http://static1.ozone.ru/multimedia/b...1005599552.jpg

Автор: Валерий Бабич
Год издания: 2004
Издательство: Атолл
ISBN: 966-7726-69-X
Язык: русский
Количество страниц: 544
Формат: djvu
Размер: 33,4 МБ

На фоне двух боевых походов в увлекательной дневниковой форме повествуется об авианесущих крейсерах - самых больших и сложных кораблях, создававшихся нашей судостроительной промышленностью. Рассказывается о развитии класса авианосцев и палубной авиации в нашей стране и за рубежом, о гонке морских вооружений и жестком противостоянии двух военно-политических блоков на океанских просторах в конце XX века. Автор - Валерий Васильевич Бабич - инженер-судостроитель. Участвовал в создании всех наших авианосцев, являлся начальником конструкторского бюро по авианесущим кораблям на Черноморском судостроительном заводе. Член Национального союза журналистов Украины, лауреат николаевского областного конкурса средств массовой информации "Промедиа".

Книга рассчитана на массового читателя.

Ссылки для скачивания, по обыкновению, под картинкой.

З.Ы.
Сайт автора и интервью с ним.

В ту же "лузу": Перл-Харбор. "Пиррова победа" Императорского флота

http://s018.radikal.ru/i500/1412/33/a0631d5209fc.jpg

Автор: Больных А.Г.
Издательство: Эксмо, Яуза
Год издания: 2014
Серия: Война на море
ISBN: 978-5-699-73629-4
Язык: русский
Количество страниц: 176 с илл.
Формат: pdf (300 dpi) HQ
Размер: 211 МБ

"Взлет или падение Империи зависят от этой битвы. Каждый должен выполнить свой долг" - этот приказ адмирала Ямамото (парафраз знаменитого приказа Нельсона перед Трафальгаром, повторенного Того перед Цусимой) был зачитан японским морякам накануне атаки на Перл-Харбор. 7 декабря 1941 года стал для США "Днем позора" - японской палубной авиации удалось уничтожить ядро Тихоокеанского флота, на долгих полгода захватив стратегическую инициативу и господство на море.
Разгром был настолько сокрушительным, а потери так велики, что споры о причинах и виновниках катастрофы не стихают до сих пор. Как американцы умудрились "проспать" этот удар? Кто в ответе за трагедию Перл-Харбора? Не был ли этот разгром хитроумной провокацией руководства США, которое специально "подставило" свой флот, чтобы втянуть не желавший воевать американский народ в Мировую бойню? И почему "японский блицкриг" стал "Пирровой победой"?
Основываясь на новейших источниках, которые стали доступны лишь недавно (рассекреченные архивы американской разведки; рапорты японских летчиков, которые совершенно иначе описывают ход боя; найденные на дне сверхмалые подводные лодки), это историческое расследование позволяет по-новому взглянуть на одну из крупнейших военно-морских катастроф XX века.

Ссылки для скачивания - под картинкой. Имеется и на rutracker.org.

З.Ы.
Доставил один из комментариев на "озоне" :D

Выложили на Аваксе новую книгу от Яузы Пресс -

Бомбардировщики Первой Мировой войны. Более 60 типов воздушных кораблей (Война и мы. Авиаколлекция)
Яуза, Эксмо | 2014 | ISBN: 5699713395 | 210 Pages | PDF | 218 MB

http://pixhst.com/avaxhome/22/58/00325822_medium.jpeg

Скачивать тут - http://www.nitroflare.com/view/3879A96094B6121

Як-7. Истребитель тотальной войны

http://www.bookvoed.ru/files/1836/25/29/38/6.jpeg

Автор: Кузнецов С. Д.
Издательство: Эксмо, Яуза
Год издания: 2014
Серия: Война и мы. Авиаколлекция
ISBN: 978-5-699-75423-6
Язык: русский
Количество страниц: 194
Формат: pdf (300 dpi) HQ
Размер: 257 MB

"Мне повезло больше других: я получил истребитель Як-7. Другие пилоты завидуют мне", "Самолет вашей конструкции стал грозой для немчуры. Таких истребителей у нас еще не было. Фашисты теперь узнали Як-7 и в открытый честный бой уже не вступают. Работая на этом самолете, летчики моего полка буквально влюбились в него, и их теперь за уши не перетянешь на другой тип, а летчики соседних полков смотрят на нас с завистью…" - писали А.С. Яковлеву "сталинские соколы". Простой в производстве и эксплуатации, легкий в управлении, неприхотливый и живучий, Як-7 по сумме летно-технических характеристик лишь незначительно уступал "мессеру", а по мощности вооружения превосходил не только"миги" и "лагги", но и все самолеты противника.
Сам Яковлев поначалу скептически отнесся к идее создать боевой истребитель на базе двухместной учебно-тренировочной машины - однако результат превзошел самые смелые ожидания. Як-7 по праву считается одним из лучших массовых самолетов тотальной войны, еще раз доказав: фронтовой истребитель не должен быть "вооруженной гоночной машиной" и оценивать его боевую эффективность следует не только по максимальным скоростям, а по всему комплексу боевых возможностей.
В новой книге ведущего историка авиации вы найдет исчерпывающую информацию о легендарном истребителе. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей, схем и фотографий.

Ссылки, по обыкновению, под картинкой. Кроме того, книжица обнаружилась также на rutracker.org :ok:

Советские асы корейской войны

http://i65.fastpic.ru/big/2015/0220/...b575b9ea42.jpg

Автор(ы): Игорь Сейдов
Издательство: Русские витязи
Год: 2010
Серия: Воздушные войны XX века
ISBN: 978-5-903389-35-3
Язык: Русский
Формат: PDF HQ
Страниц: 468
Размер: 332 MB
Сканирование и обработка: Gerza

Книга И.Сейдова "Советские асы корейской войны" посвящена одному из самых крупных вооруженных столкновений периода "холодной войны" - корейской войне, которая продолжалась три года и принесла огромные как людские, так и материальные потери противоборствующих сторон. В критический для КНДР момент, 25 октября 1950 г., в бои против интервентов вступили китайские добровольцы, а в ноябре - соединения советской реактивной истребительной авиации. История этой войны до сих пор содержит много "белых пятен", поскольку советские архивы, касающиеся событий, происходивших в Корее почти полвека назад, и участия в них СССР, были закрыты. Предлагаемая читателю книга помогает приоткрыть эту завесу и представить себе очень непростые условия, в которых воевали советские летчики и которые часто, не считаясь с численным превосходством противника, а это были большей частью хорошо обученные американские пилоты, смело атаковали его и добивались победы в воздухе, а, значит, и спасали многие жизни на земле.

Первые же воздушные бои МиГов против В-29 показали, что его громкое название "сверхкрепость" далеко не соответствовало действительности. Хваленым "Сейбрам" и "Тандерджетам" также досталось основательно. Особая ценность книги - достоверность событий, воспроизводимых на основании обширных фактических материалов и воспоминаний непосредственных участников тех сражений.

В боях над территорией Китая и Северной Кореи советские летчики сбили более 1300 самолетов врага, потеряв при этом около 320 своих самолетов. Основной акцент в книге сделан на летчиках-асах, т.е. сбивших 5 и более вражеских самолетов. Почти 45% от общего числа уничтоженных летчиками 64-го ИАК самолетов противника сбито 57 летчиками-асами. Уроки корейской войны надолго охладили воинствующий пыл заокеанских "ястребов".

Ссылки, по обыкновению, под картинкой. Опять же, сабж обнаружился и на rutracker.org

З.Ы.
Для любопытствующих: в свое время здесь вот развернулась довольно напряженная дискуссия вокруг этого труда, с участием авторов оного.

Большое спасибо. Удачи.
С уважением.

На Аваксе выложили новую книгу от ЭКСМО -
http://pixhst.com/avaxhome/3b/25/0034253b_medium.jpeg

Прославленный "Москито". Деревянный авиашедевр Черчилля (Война и мы. Авиаколлекция)
Яуза, Эксмо | 2014 | ISBN: 5699753648 | 169 Pages | PDF | 167 MB
http://avaxhm.com/ebooks/history_mil...y-moskito.html