Попробовал последнюю версию. Очень понравилось все. Впечатлил звуковой сигнал при уборке газа на ноль на ранних кобрах

Сирена была до модели N-0 включительно, потом начали ставить 2 красных сигнальных лампы. Каким был звук на самом деле я не нашёл, поставил от Bf-109. Подобный звуковой сигнал планирую добавить на ранние ЛаГГ-3 и Ил-2, правда, не знаю до какой серии они ставились.

Никогда не слышал про подобное на наших самолетах того времени. На спитах ставили сирену при невыпущенных шасси на посадке, помню..

Для формирования прозрачных частей ОЧЕНЬ важна иерархия объектов. Прозрачная часть должна быть дочкой того что ниже. У плейна который отображает включенную лампочку парентом должен быть мешь самой лампочки, но чаще их просто выносят в подчинение РУТУ чтобы не заморачиваться иерархией.

Тогда щиток тоже надо к РУТУ?

Поставил последний вариант, проверил И-200 и МиГ-1.
На первом нет фонаря, но надпись об открывании есть. У второго все нормально.
У обоих хвостовое колесо странно - обычно запись, что освобождено, иногда, редко, стопорится, но визуально поворачивается и на поворот работает.

Фонарь проверю.

По хвостовому колесу УНВП. Хвостовое колесо имеет автостопор. При отклонении РН более чем на 40%, колесо автоматически снимается со стопора.

Василий, а по Аллисонам нигде не промелькивало water injection? Крайне модная в те времена штука у конкурентов.
Да и у оппонента Геринг коктейль MW50 тут все просто когда кислорода в достатке на малых высотах спирт =тепловая энергия+вода повышение массы заряда и давления в камере=прирост мощности за счет силового и теплового перегруза.

А вот на высотах недостаток кислорода решался закисью азота- решение где взять кислород для сгорания помимо весового заряда атмосферного воздуха=опять прирост мощности.

А то что сейчас гонщики делают на драг рейсе --компрессор+спирт+ха\ха закись азота бедняжка мотор делает бумц и выпрыгивает из машины -тут потеря всякой меры

Встречал. Это, насколько помню, 101/103 мотор с двумя,
комрессорами. Снимали 1800 сил.
Даже 93 мотор Кингкобры был на пределе.
28 литров, думаю очень мало.
85 мотор уже был передутый - 2 атмосферы многовато.
Думаю, что Кингкобры эксплуатировали щадяще, только
для обучения молодых лётчиков.
Да и в пво было по сути пусто, никакие советские поделки
Б-29 перехватить не могли.
Хотя если закупать компрессоры, которые шли на Паккарды,
и приделать к М-107, то можно получить высотный мотор,
думаю аж до 8 км. высотности второй ступени.
Только этот мотор на Яки ставить нельзя, профиль Кларк
на больших скоростях и высотах не годится.
Да и подходили реактивные самолёты., даже Як-23 был неплох.

Попалось только в ТО 1941 года.

Углубившись в английскую документацию был очень сильно удивлен широте ряда компрессоров (по диаметру импеллера) и по передаточным числам Включая и кобры 6.44:1, 7.48:1, 8.10:1, 8.80:1 and 9.60:1 depending on altitude rating.
Хотя 1710 мотор 35 серии для кобр по остаточному принципу основной законодатель для этих моторов Р-38 V-1710-75, -77 вот тут как раз WEP и был применен официально 1,875 hp.
Про два компрессора это от сволочи переводчицкой - онли одноконтурные или двухконтурные компрессора. На кобре только одноконтурные без ентеркулера.
И эволюция топливной системы этого мотора от поплавкового карбюратора через моно инжектор до полного инжектора Marvel MC-12 fuel injection. Соответственно и на эволюциях самолета все это поведет себя по разному.
https://en.wikipedia.org/wiki/Allison_V-1710

С щитками надо пробовать...

Кажется я близок к разгадке. Работаю над Ил-2, кое-где наделал таких же багов. Посмотрел как сделано в дефолте. Вместо простого оверлея, используются в этом месте 2 слоя полигонов с материалами Overlay7 и OverlayD1o.

А барнесёвские Илы чем не ко двору? Вся линейка летит даже на слабой железке. Или православия в них маловато?

https://www.patrulla-azul.com/FreeIL...7&t=1805#p9889

На базе его Илов и делаю, в 23 году начинал, да так и не довёл до конца. У него модели местами щелястые, правлю косяки его, мои от 23 года и ОМа.

Мои потуги еще не потерли оказывается https://www.patrulla-azul.com/FreeIL...7&t=1805#p9889
https://s31.postimg.cc/fvtdvzp0b/image.jpg

Из моих доработок, например, отделены и анимированы створки радиаторов.

Ну!!.... пак Ил-2 от Barnesy с кабинами от Greif11, модификациями и улучшениями от Dimas1999 и двигателями ФМ от Vasya...

Не могу дождаться окончательного результата!! :D

Внёс множество мелких изменений в ранее выпущенные сборки, пофиксил разные баги.

ЛаГГ
https://drive.google.com/file/d/18Cs...ew?usp=sharing

Ла
https://drive.google.com/file/d/1HCA...ew?usp=sharing

МиГ
https://drive.google.com/file/d/197l...ew?usp=sharing

P-39
https://drive.google.com/file/d/11wv...ew?usp=sharing

Спасибо за обновление! :good: