|
Цитата:
Сейчас гляну в 3До и класс - наверное они из четырёх частей. ------------------------------------------------------------------------- Уже под утро соображение не то :ups: - не досмотрел, :eek: что там их 4 штуки. А тесты в основном в полёте - чего там под крылом - не видно :eek: было. -------------------------------------- Фикс флапс положил рядом с исправлениями. |
Цитата:
из Д-Ген Пака. :ok: А пока поищите мне пожалуйста книги, мне нужны правильные площади и другие тех. данные. Потому как в дефолте большинство фм "от фонаря". А ТБФ у меня нелетаб. :I'm_thinking: У них кокпитов нет - нет возможности тестить. :DONT_KNOW: |
Цитата:
https://www.mediafire.com/file/myyxw...kw/SAS.7z/file |
Цитата:
Скачал на САС Амбар. Уже летает свой паспорт - 242-247 км. в час в зависимости от карты. Взлететь с воды пока не получаеться. Амбар, который САСовцы вытянули из 4.14 вообще крутиться на месте на воде - что то с 3До. Тянет вправо против тяги мотора. Перешёл тестить фм на СМ-62 - этот модный планер более адекватно реагирует на воду. Удалось добиться на воде 110 км. в час, маловато пока. Меняю векторы тяги. Никогда этого не делал, но уже заметны улучшения. Хочу добиться помещения точки тягового усилия по центру фюзеляжа и чуть выше. |
ФМ для Амбара
Для Амбара такой вариант.
Код:
[Aircraft] |
И мотор.
Код:
[M-34NB/NEW] |
Архивы с фм для Амбара и Варлуса
Вложений: 6
Вот то, что получилось.
Опыта в правках водоплавающих у меня маловато. Фм и класс Амбара для САСовского мода - того, что с розовым "пони". https://www.sas1946.com/main/index.p...cDtmG5k151prvs У земли Амбар разогнался за 240 км. в час, что близко к эталону. На максималке летит более-мение ровненько. Из-за расположения мотора на палочках, момент винта даёт дифферент на нос. Скорость касания воды без закрылков - 120 км. в час с полными баками(почти). После десятиминутных былтыханий на месте, удалось изловить момент и дать газу - Амбар потихоньку разогнался до 135 км. в час и тут включил закрылки - удалось взлететь. Правда на карте Окинавы чуть не спалил мотор - перегрев держал минуты три. Потом снизил тягу до 60 проц. и, держа на закрылках, на скорости 150 км. в час охладил мотор, добавил газу и полетел. Скрины не сделал - устал за ночь борьбы с Амбаром. Лучше сейчас не сделаю - знаний маловато для водоплавающих хлевов. :eek: ------------------------------------------------ Так же в архиве поправленная фм для Варлуса - расположение точки приложения момента винта прописал аналогично Амбару. Летает похоже, но легче управляеться. :ok: |
Вложений: 5
За фм амбарчика спасибо - опробуем и сравним
Цитата:
Вот пока геометрия Су-2 М88 (полагаю, именно наш самолет в Иле) из книги Д.Хазанова и Н.Гордюкова "Ближний бомбардировщик Су-2" Интересное обсуждение в ветке на scalemodels.ru : http://scalemodels.ru/modules/forum/...er=asc&start=0 P/S...Интересно, но еще в 15 году кокпит Су-2 вырисовывался известного нам производства. .. Вот оказывается кто в теме |
Цитата:
|
Цитата:
Капот немного топорщится - это может исправить только Молва, я не умею в Максе. |
Цитата:
|
Цитата:
Вес топлива и масла - не известен. Плечи - все на глаз - хочеться надеяться, что угадал прибличительно +- чуть-чуть. Код:
[Aircraft] |
Вложений: 1
Вася вижу два варианта будет :
M-82_Series(MOD):SU_IVANOFF M-88B зачет! Валерий любезно поделился книгами по Су-2: https://transfiles.ru/r78a5 Смотрел кокпит Су-2, который предоставил tarakan67: http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=1130 Не знаю как его ставить, но кокпит выполнен очень ТОЛКОВО и ПРОФЕССИОНАЛЬНО !:good: Кто ж эти мастера? Кого благодарить? Я перевел в "видимые" файлы tga, если надо переброшу P/S/ ....Эх эр-сы бы ему кто из умельцев прикрутил. |
Цитата:
Су-2 №070T29 https://airpages.ru/ru/su2.shtml Скорость с ходу 375 км. в час у земли. Это между июнским и январским "заездами". Осталось проверить высотную скорость и управляемось. -------------------------------------- Копит от Асуры в патч 4.12.2 не может стать - не получилось. Новые классы к кокпиту делались видать уже под 4.14.1 Игра в Модакте 4.12.2 с новым кокпитом не запускаеться вообще. Провожу тест на САСовском варианте. :ok: Если Асура смилостивиться и выложит вариант под 4.12.2 - то будет очень гут. ------------------------------------------------- Пока довожу вариант с М-88Б. |
Исправленная фм для Су-2
Вложений: 6
Вот как получилось.
https://drive.google.com/file/d/1TBD...ew?usp=sharing Скорость у земли на форсаже - 475-478 км. в час - радиатор открыт/8. Скорость на высоте 6600 метров - 455 км. в час - номинал - радиатор - 4., 486 км. в час - форсаж - радиатор - 6. ---------------------------------------------------- Нужна установка SAS_Flyable AI Classes. ================================= Для установки в патч 4.13.4 и выше. https://drive.google.com/file/d/1JfP...ew?usp=sharing Мод не мой - это из Д-Ген пака. Асуре скажите спасибо за труд. Хотя мне по душе больше поделка из сасовского флиайба. На капоте возле стекла при перемещении камеры ползают тени - не привычно. -------------------------------------------- Скорость на высоте подтвердилась, но высота на 20 метров меньше. |
Поставил на 14й, взлетает еле-еле и только на максимале, скрость 400 в час не достиг. И газа ниже 60% не хватает для полета и поддержания скорости.:(
|
Вложений: 1
Цитата:
ТТХ совпали с предлагаемыми в различных мурзилках. http://www.uhlib.ru/transport_i_avia...2010_03/p3.php http://www.airaces.ru/plane/su-2.html https://coollib.com/b/126538/read Мотор так же по мурзилке. http://авиару.рф/aviamuseum/dvigatel...dvigatel-m-88/ --------------------------------------- Графика мотора М-88 у меня нет - нигде не нашёл. :cry: На номинале при мощности 840 л.с. Су-2 разгоняется на высоте до 455 км. в час. Возможно в патче 4.14 с новой атмосферой есть дополнительные ньюансы. :eek: Возможно лётчик был курсант и не имел опыта налёта на Су-2. :ok: Или прогуливал занятия в лётном училище и не знает про триммера. :rolleyes: Всяко может быть. :DONT_KNOW: |
Вложений: 5
Василий, спасибо тебе за труды.
К сожалению, у меня пока не запустились твои сборки Су-2. При загрузке в простом редакторе, на 100%, выбрасывает в Винду. Лог не успевает отрисовать, но на твою фм вроде не ругался. Пока разбираюсь. В той, что любезно предоставил tarakan67 под 4.12, из сборки ДGen Асуры, взлетел без проблем. Со всеми рабочими кокпитами: пилотским, бомбардира и стрелка. |
Вложений: 2
Цитата:
Цитата:
Можно попробовать взять класс/хеш Су-2 из варианта для 4.13.4 и положить в вариант от Игоря(Таракан67). Этот хеш в архиве ниже. В классе, который от Асуры я заменил ссылку на новую фм и раздел вооружения вставил из дефолтного класса, что бы в патчах пониже. чем 4.14 не было крашей миссии. |
у меня в 4.12 Сушка полетела с Васиным ФМ и Миговским кокпитом, попробовал кокпит из ДГен пака, выложенный тараканом, но с ним Ил грузится не желает, попробовал поменять один класс - запускается, но опять таки с МиГовским кокпитом, не дружит класс из 4.14 с 4.12, хотя кокпит из ДГен пака хорош, но ...
ФМ понравилась, Су-2 хорошо держится за воздух и приятно управляется |
| Текущее время: 04:55. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot