![]() |
Цитата:
|
Цитата:
|
Вложений: 2
Здравствуйте Big-B.
У меня к вам вопрос по цветовой гамме , которую вы используете в своих скинах. Скины очень аккуратные и замечательные ! Вот только у меня возникает вопрос , почему они такие "выбеленные" ? Как будто покрыты "инием". И цвет нижних поверхностей кажется очень светлым (впрочем как и верхних). Согласно данным , финны красили (если приходилось перекрашивать) с 42-го нижние поверхности немецкой краской RLM-65. А она всё таки темнее. И серый на верхних поверхностях вроде тоже должен быть темнее ? Это вы так показываете степень износа планера или у вас такие цветовые эталоны ? С уважением. Гончий. |
Цитата:
У меня есть образцы цветов (прилогаю в архиве - разархивировать, открыть папку, и запустить файлик, который открывается браузером) А причн, по котрым я высветляю - несколько. 1. Это основываясь на фотографиях самолётов. Вся техникак ВВС Суоми - это разношерстный ковёр собранный по всему миру. Многое из того, что пользовалось - было б.у. и при том очень. вот я и "выгораю" краски, что бы показать то, что машина долго пользуема. 2. Это касается итальянских самолётов - краска с них слезала пластами, выгорала и вообще была ни на что не похожа, опять же - фотографии этому подтверждение. 3. Я пользую те выкраски, которые у меня есть, и сравнив цвета Суоми и RLM можно заметить, что у финнов некоторые краски светлее. Вообще - каждый самолёт в Суомен Ильмавоймат - индивидуален, и требует полного анализа, тут нет четкого баланса цветов, и схем камуфляжа как у Германии с её RLM. По этому на многих самолётах я вообще использую комбинации из цветов RLM - например мессера окрашены по немецой схеме, немецкими красками, а вот опознавательные знаки закрашены уже Финскими, Желтые полосы и други ЭБИ - то же часто комбинируются. Есть много интересных фотографий и примеров, которые я буду собирать в Исторической справке, в отдельной теме, для подробного анализа этого забытого и по сути никого не интересующего участника войны. Наприме Брюстеры В-239, изначально были окрашены в серебристый цвет, на них были нанесены тактические и индивидуальные номера знаки и ЭБИ, а камуфлаж наносился гораздо позднее, и через зелено-черный окрас проглядывает серебристая краска, т.к. камуфляжная окраска нанесена тонким слоем. При этом все ОЗ и ЭБИ - я дела более старыми, чем сам камуфляж. Ну а еще вот что я бы добавил, темплейты я создаю сма, а т.к. не имею профессиональных нафиков работы в ФШ и не пользуюсь стандартными инструментами, все провисы, тени, объемные детали я отрисовываю в ручную, для придания "натуральности" и того, что как мне кажется выглядит более живым. Надеюсь я ответил на фопрос, но если надо и интересно, я отвечу и на любые другие. |
Да! совершенно забыл упомянуть такой факт и ход моей мысли, касаемо одного аспекта - я читал, что с 42 должны были красить в цвета RLM, но у меня зародились смутные сомнения в поставках краски, в том, что её поставляли вовремя, и в достаточном количестве. А вот своя краска - высегда была в доступе, её не надо тащить через пол планеты. Вот.
|
Вложений: 5
Спасибо большое за развёрнутый ответ.
На тему краски проведено очень много исследований. Не мы первые и не мы последние самолётики красим.) Всё таки по финской окраске тема достаточно известная и цветовые эталоны уже давно установлены и даны аналоги в каталоге FS На всякий случай , ссылка на поисковик по каталогу: http://www.colorserver.net/ Я понимаю , что финны эксплуатировали свои самолёты так , что ушатывали их за пару месяцев... Но это по большей части относится к моторам и иже с ними. Полная "убитость" и чрезмерная обшарпанность окраски планера , по фотографиям в целом не прослеживается. По крайней мере я такого не встречал. Сильное облезание краски видел только на фотографиях итальянских машин , несущих итальянский камуфляж. Перекрашенные же в камо Суоми , они на фото выглядят весьма нормально. Краска держится нормально и не сходит пластами. На мой взгляд , может стоило придавать износ в виде обшарпанной краски , в тех местах , где она реально могла стираться в процессе эксплуатации. Например на лючках , которые постоянно открывают техники , или на центроплане, по которому техники и пилоты ходят. Но не по всему крылу , а именно ближе к кабине. Конечно это должно выглядеть как сколы краски , а не "иней" от финских морозов. Прошу прощения за критику. Просто я тоже рисую , и поэтому к таким вещам очень "болезненно" отношусь.:) Ниже прикрепляю кусочек таблицы с цветами ВВС Финляндии и ряд фотографий финских самолётов ВМВ. На основе увиденного на фото и прочитанного в литературе , я делаю вывод , что финские самолёты всё таки вид имели достаточно "цивильный".;) К стати , а что вам мешает освоить фотошоп ? |
Вложений: 5
Вот ещё ряд фотографий.
Сильная облезлость краски наблюдается только у Хавка-75 , да и то , только на центроплане. Трофейная "Чайка" , которая уж точно Б/У десять раз , выглядит весьма цивильно. |
Вложений: 1
Цитата:
О. НАШЁЛ: - http://www.sas1946.com/main/index.php?topic=36049.0 -. |
На первой фотографии самолёт производства Финляндии - называется Мирски. (шторм).
|
Цитата:
Ну, фотошоп мне освоить мешает - катострофическая нехватка времени, его на столько мало, что один скин я могу рисовать по неделе :rolleyes: Желание то есть, но малое дитё, работа, и ещё целая тьма дел - у меня на порисовать остаётся минут 20 в день. А тут ещё и систематизировать и разгрести всё это Финское "золото" надо, что бы разобраться с камуфляжами, и что у них там происходило с самолётами вообще. |
Вложений: 4
Цитата:
Да , совершенно верно. Каюсь ошибочка вышла. Я Мессершмит от телеги с трудом отличаю. %) Да , на фото оказался некий VL «Myrsky» http://www.planers32.ru/mc_1143.html http://avia-museum.narod.ru/finland/vl_myrsky.html http://airspot.ru/catalogue/item/vl-myrsky На паре фотографий он выглядит поношенным в некоторых местах.) Я бы сказал в "правильных" местах. По борту , где обычно остаётся налёт нагара от выхлопа. То-ли тут от того , что механики постоянно нагар стирали и протёрли до металла. То ли краску разъело остатками моторного масла. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Вложений: 8
Цитата:
Ну а что , абсолютно целый самолёт. Только лопасти помяты. А учитывая , что в финляндии ничего кроме леса и медведей с оленями нету , то совершивший вынужденную посадку ЛаГГ , очень ценный трофей. А вот и целый ряд трофеев. Насколько позволяет разглядеть качество фотографий , они все , не смотря на многократное Б/У выглядят очень прилично. И вот тут я на статейку о финских трофеях наткнулся. Посмотрите , вдруг интересно будет: http://www.nnre.ru/transport_i_aviac...7_11_12/p3.php |
Цитата:
Я вообще поражаюсь на этих самых "воинов страны Суоми". Они умудрялись собирать кхм.. по помойкам всё подряд, чинить и давольно таки не плохо использовать, в своих интересах.. |
Цитата:
Загляни, почитай, я тут кое чего понаписулял :) про один из трофеев, добытый из леса с дикими лосями - людоедами :D |
Цитата:
Это очень хорошо , что ты этим занимаешься. Эта информация может быть очень полезна. Я вот всё собираюсь сделать подобную тему , но по цветам красок различных ВВС. |
Цитата:
http://savepic.org/7035322.jpg |
Цитата:
цифровой код FS дан в таблице , на него и внимание. Или по RGB , там же в таблице. |
вспомнил, я вот чего находил в инете
http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=2277 |
Текущее время: 11:30. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot