![]() |
Цитата:
|
Цитата:
а вот тут прицелы для некоторых советских самолетов от WxTech, может сможешь подобрать себе по вкусу http://www.mediafire.com/file/1s06af...ghters.7z/file |
Кокпит И-210 к МиГ-3 это будет лютейший колхоз. У И-210 кокпит от МиГ-13. У МиГ-13 2 мотора, один из них реактивный. Соответственно в кабине есть органы управления и датчики для реактивного двигателя.
|
Цитата:
Хиер-хим бы к нему - мне запись этого меша важна. :ok: Нужно файл Z_Z_MASK.msh. |
Цитата:
|
Вложений: 3
Цитата:
Там прицел не рабочий - вся очередь при маневрировании будет идти в молоко. |
Исправленный мод И-210(Миг-3 с М-82А)
В общем как есть.
https://drive.google.com/file/d/1k4H...ew?usp=sharing Раз десять менял код лепестка маслорадиатора - ничего не вышло. С некоторыми расширенными кодами лепесток при нажатии открытия вообще пропадает, с некоторыми раз открывшись - застывает и больше не реагирует. Думаю, в 3Д Максе лепестку нужно менять ориентацию. Фм отрегулировал - она почти полностью повторяет Миговскую, за исключением длинны самолёта, веса и сопротивления - оно чуть больше. Так как в реале мотор М-82 не выдавал паспортную мощность и ттх прототипа были очень низкими, то в игре будут ттх как если бы мотор тянул нормально. Мотор М-82А 42 года выпуска - такой же как и на Ла-5, за исключением винта. Код:
[ASH-82A/I-210] Винт в игре одинаковый, в реале отличался профилем немного. Форсаж небольшой - до 1020 мм наддува. http://forum.aviaskins.com/attachmen...1&d=1586132458 Скорость у земли 490/505 км. в час. На высоте 5850 метров - 575-578 км. в час(удерживал джой рукой). Очень стабильный в полёте - можно летать с брошенной ручкой. Тряска в пикировании после 630 км. в час. Один прибор температуры масла показывает входящее масло в мотор, второй круглый прибор по левую руку показывает давление масла и температуру выходящего масла. Темература головок цилиндров - слева - это прибор температуры воды. Значения нужно умножить на два. Мод не мой. Вчера вспомнил про этот Миг и нашёл в закромах. ------------------------------------------ Приятных полётов! :ok: ===================== П.С. Мод И-210 обновлён 9.04.2020. |
Цитата:
https://b.radikal.ru/b00/2004/a9/6650f13bc5a5t.jpg https://a.radikal.ru/a23/2004/7f/c5e3baff2fbdt.jpg https://a.radikal.ru/a29/2004/c6/d6a9d95b6366t.jpg https://a.radikal.ru/a21/2004/17/98fa5a5a5e00t.jpg |
Цитата:
капотом так же как и у меня, а она не должна выползать из стёклышка. Это решаеться правильными координатами мешей зезе маск и зезе прицел в хиер-хим. |
Мод Су-2/4 с кокпитом от Мига.
https://drive.google.com/file/d/12gz...ew?usp=sharing Это соединение поправленого планера от Асуры, стрелковой установкой от Асуры и SAS_Flyable AI из Модакта 5.30. Требуется установка sas_ai_3do01.sfs Для сборок типа ВАТ не требуется - там должно быть 3До вшито. Работает в патчах 4.12.2 и 4.13.4. Мне панель приборов из мода Су-2 от Асуры не понравилась, :cry: :DONT_KNOW: поэтому для себя остановился на этой конфигурации АИ Су-2. :ok: |
Цитата:
|
Цитата:
Там должен быть пулемёт с железным прицелом. Если нет - значит ВАТ по особенному воспринимает мои моды. Не желает - то есть. |
Вложений: 1
Цитата:
Это из BAT. |
Василий, подскажи как специалист. Может ли И-16 тип 5 поднять пол тонны бомб?
|
Цитата:
|
Цитата:
Даже если подвесить к ТБ-3. Скорее всего при отцепке и повышени нагрузки - крылья сложаться. Мне так кажется, потому как крыло/силовые елементы скорее всего не рассчитывали на такие нагрузки. Поздние Ишаки могли в сцепке с ТБ-3 - но там крыло уже покрече было. А без сцепки Ишак будет разгоняться офигеть долго. КПД винта мал очень. АШ-62 имеет понижающий редуктор + винт 4 метра диаметром + четыре лопасти. У нас в Иле отрыв крыльев криво реализован. В Тундре лучше. У меня подозрение, что даже разогнав Ишак с бомбами на длинной впп при взлёте есть хороший шанс отстегнуть крылья. Завтра попробую провести експеремент. :ok: |
Реклама И-210
Вложений: 4
Мод И-210 обновлён.
Выше по странице. http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=2608 Исправления коснулись кокпита и кода в классе кокпита. :ok: Исправил 3До кокпита Дима(Димас). :good: Выражаю особую благодарность! :thx: ------------------------------------------ В кокпите убраны некоторые ненужные приборы. Прицел нормально работает - можно точно попадать на больших дистанциях. ФМ и мотор не менялись - те что и в предыдущем исправлении. Мод И-210 должен работать в патчах 4.12.2 и выше. Приятных полётов! :ok: Если у кого есть скины на этот хороший самолёт с планером производства Самарского авиазавода - прошу поделиться! |
Цитата:
|
Вложений: 4
Цитата:
|
Цитата:
Наверное сравнить ттх с модом и без, развесовку например, разбег, скорость. :ok: Если ничего не изменилось - значит ВАТ не "захватил" мод Су-2. :I'm_thinking: Может в ВАТ аллергия на пролетариат. :rolleyes: |
Текущее время: 03:52. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot