|
Вложений: 2
Дима, про 20мм снаряды ШВАК куча документов в основном про капризное всякое ОФЗ, ОФЗТ, БЗ- суть изделия сложные и капризные отсюда такой жирный бумажный след.
А как на гексал перешли -тут хоть плачь хоть расстреливай. Ну иногда не "запускается" он иногда целиком. Не зря я им печку в22м году разжигал. И все тихо забыли о простом как сотрясение мозга бронебое с трассером БрТ(он же "Патрон Т" ШВАК 20х99R). Тупо болван с трассером без всяких подшкурных бронебойных сердечников как в БЗ и в БЗТ. На фото крайние слева два трассирующих бронебоя, БЗ с жестяным колпаком, БЗ с алюминиевым колпаком, БЗ с бакелитовым колпаком, ОЗТ. А ведь сей бронебой пробивал 20мм на дистанции 600м. А всё что написано в документах про 20мм ШВАК до 1938 года (год внедрения взрывателя К-6) это вранье и попытка отпетлять от Соловков с расстрелом за вредительство. Потому как предидущие взрыватели МГ-3 и МГ-201 взводились в стволе пушки иногда с тяжелыми происшествиями. (разрыв снаряда в стволе). Тн. Цельнотелый бронебойный трассирующий снаряд дан под номером 11 https://sun9-70.userapi.com/s/v1/ig2...om=bu&cs=907x0 |
Вложений: 1
Фикс для С-199.
Вкинуть в мод БФ от Димы и на замену файлов согласиться. ------------------------------ Так же поправил температуры масла у моторов Фридрихов. У Фридрихов 2 исправил отдачу винта - до 0.72. У моторов 601N исправил мощность и наддув до исторического - 1.25/1.35/1.42 в случае включения закиси азота. У Фридриха 4 будет полный наддув в 1.42, но поднял температуру масла. Не исторично, конечно., ограничения по наддуву были рекомендательными и - скорее всего - из-за материала поршней как и у ранних ДБ-605. --------------------------------- Справка по балансу: баланс почти никогда не делаю., в случае с мессерами просто вписал продувочную поляру с правкой на 1 градус, что на 90 проц. совпало с дефолтной полярой., моторы не накручивал., например - в дефолте мощность для 605 мотора прописана в 1400 л.с. + буст 1.1, это равно 1540 л.с., отдача винта 0.72., это на выходе 1108.8 коняк., в написаном мной моторе историческая мощность в 1475 коняк., отдача винта ~0.749, на выходе 1104.7 коняк, что сопоставимо с дефолтом. Фридрих-4 в сравнении с дефолтом имеют полную мощность чуть лучше. Дефолт: 1120л.с. х1.15 буст = 1288л.с. х0.74= 953л.с. В моде Димаса: 1350 л.с.(исторические)х0.749=1011л.с. То есть на 58 коняк больше, что на выходе даёт в миссии историческую скорость у земли 525 км. в час. Густав летает в моде Димаса на 10 км. быстрее Фридриха.:ok: Как то так. :ups: |
Очередное обновление сборки P-39.
https://drive.google.com/file/d/1B9d...ew?usp=sharing Добавил заглушки _CAP, чтобы при отрыве консолей не было дыр. Немного изменил ДМ: теперь при пробитии маслобака редуктора не происходит мгновенный клин мотора (выбирается повреждение мотора, реализация всё ещё кривая, БЖСЭ); исправил потенциальную ошибку, из-за которой почти все орудия могли быть повреждены от любого попадания со 100% вероятностью; изменил условия повреждения боезапаса, использовал значения от дефолтных самолётов, теперь поезапас сложнее повредить; изменил условия полного заклинивания шасси, теперь это происходит реже и требуется больше энергии от попадания; теперь электромотор механизма шасси легче вывести из строя, но он довольно маленький и в него надо ещё попасть. Изменения в ДМ кабины: теперь чуть больше возможных сочетаний повреждений кабины; при заглушённом или неисправном моторе не будут работать некоторые приборы, питающиеся от вакуумной системы; при повреждении шасси, рукоятка Land gear clutch переходит из положения Elect в Manual; при ручном выпуске или уборке шасси, рукоятка лебёдки будет вращаться, при этом будет звук, аналогичный И-16 (экспериментальная функция). Кто скачал архив !!!P-39_02.04.2026R, прошу перекачать ещё раз по новой ссылке !!!P-39_02.04.2026R2. В анимации рукоятки шасси стояло количество оборотов от И-16 (44 по дефолту), сделал 40 (из ТО к P-39). |
Хорошее обновление! :ok:
Спасибо! |
Восхитительно,
благодарим за новые обновлениe, касающиеся набора P-39 :) |
Очень понравилось обновление, впечатлили Ме-109. Р-39 еще пробую. Но очень хорошо!
|
Вложений: 3
Привет, Dimas1999,
Планируешь ли ты в будущем добавить МиГ-7 и МиГ-11 в уже существующую серию МиГ? Их можно найти здесь https://www.sas1946.com/main/index.p...c,53068.0.html Я задаю этот вопрос, потому что этот мод, в сочетании с твоим, вызывает конфликт на уровне хвостового колеса. |
Бета версия сборки Ил-2.
https://drive.google.com/file/d/1shy...ew?usp=sharing Внёс исправления в ДМ орудий, аналогичные P-39. Некоторым приборам теперь нужен вакуум (не работают при заглушенном моторе). Немного разнообразил повреждения кабины. При полном повреждении пневмосистемы, манометры показывают 0. Добавил анимацию рукоятки аварийного выпуска шасси. Аварийно можно теперь только выпустить шасси, уборка невозможна. При повреждении пневмосистемы шасси: на левой панели открывается аварийный кран шасси (переделал его в 3D); при начале аварийного выпуска, рукоятка лебёдки переходит из походного положения в рабочее, а так же отщёлкивается собачка лебёдки; после окончания выпуска шасси, рукоятка и собачка принимают исходное положение. Для рукоятки используется код от И-16 из патча 4.13.1. Чем быстрее нажимается кнопка аварийного выпуска, тем быстрее выпускается шасси. Но при быстром выпуске возможна ситуация, когда шасси уже выйдут, а рукоятка совершит ещё один оборот. При этом, она уже перейдёт в походное положение и она будет проходить сквозь корпус лебёдки, БЖСЭ. Благодаря Асуре, получилось привязать форсаж к высотному корректору. Теперь для включения форсажа необходимо перевести высотный корректор на 120%. Форсаж работает до высоты 500-700 м. На высоте 500 м появляется дым, на 700 м мотор начинает работать с перебоями. В реальном руководстве, форсаж требовалось отключать после набора высоты 70-100 м. |
Небольшое обновление сборки P-39.
https://drive.google.com/file/d/15iz...ew?usp=sharing Сделал код анимации ручки аварийного выпуска шасси по образцу И-16 тип 24-29 из патча 4.13.1. Движение рукоятки больше синхронизировано с выпуском шасси, но звук выпуска продолжает воспроизводиться несколько секунд после выпуска (дефолтный баг, БЖСЭ). Чем быстрее нажимается кнопка аварийного выпуска, тем быстрее выходят шасси. |
Спасибо за две загрузки обновлений, Dimas1999 ! :thx:
|
Цитата:
У самого мода проблемы с коллизиями. У МиГ-7 коллизии есть не у всех деталей, а где есть, они смещены относительно деталей. У МиГ-11 коллизии на уровне Ил-2 2001 года. Эти самолёты требуют доработки. Теперь в мое сборке МиГ-3 будут иметь родительский класс MIG_3xyz, а дефолтный класс MIG_3 останется без изменений. |
Приветствую, проверил P-39, всё хорошо, а вот любой Ил-2 при загрузки миссии на 100% вылетает на рабочий стол.
Код:
[20:57:13] sFMDir = il-2 |
Цитата:
Код:
INTERNAL ERROR: Can't open file '3DO/Effects/Aircraft/HolyGrail1.eff' |
Цитата:
Для 109-х надо поставить фикс зависания отсюда: http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=5439 Его не включал в основную сборку, т.к. он может вызывать конфликты с паками эффектов. Если стоит пак эффектов, и 109 идут нормально, то этот фикс не нужен. Если нет пака эффектов или с имеющимся паком проблема сохраняется, значит необходимо поставить этот фикс. Несколько недостающих эффектов в каких-то паках есть, а в каких-то нет. |
У меня в БАТ все отлично
|
Пак эффектов не установлен, закинул этот фикс, но так же в логе ошибка, что этих файлов типа нет. Хотя в воздухе можно заглушить и нормально запустить двигатель. Странно как то получается, что только на земле не заводится.
Проверил в v4.14 двигатель запускается, значит версия не подходит. |
Цитата:
Таким образом, проекты МиГ-7 (или И-72, И-221, И-222 и И-224), а также МиГ-11 (или И-220, И-225) завершат серию поршневых самолетов, прежде чем эстафету переймет эра реактивных самолетов! Действительно, столкновения не самые подходящие после визуального наблюдения в режиме MV ... но если это можно исправить ... Окончательные даты прекращения работ над проектами также указаны неверно: для МиГ-7 — ноябрь 1946 года, а для МиГ-11 — март 1947 года ... В любом случае, сделай, как сможешь, я буду тебе благодарен. :D |
Цитата:
Какой у вас патч? |
Вложений: 1
Цитата:
Такой файл есть в моде Aircraft_Flame-Smoke в патче 4.10 и в 4.12. Вот такой есть мод для 4.12.2. Хеши нужно выкинуть - это звуки гака и т.п. Возможно поможет. Есть ещё такой мод: !!!_000_Aircraft_Engine_Smoke_State_4.12.2 https://drive.google.com/file/d/11Cz...ew?usp=sharing Без хешей должен работать в патчах выше, чем 4.12.2. Читайте бумашку "Пояснение". |
Цитата:
потом начинаються глюки. ------------------------------- Вопрос: в патче 4.15 в дефолте менялись еффекты? |
| Текущее время: 07:43. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot