![]() |
Цитата:
Что пишет лог? |
Версия безмодная.
|
Цитата:
которая гарантированно будет работать. Под какой патч вам нужно? |
Цитата:
[HotKey gui] Escape=activate |
Спасибо камрады!Буду посмотреть
|
В 4.12 подсветка прицела сохранялась даже после перезапуска Ила.
В 4.13 после перезапуска миссии выставленная подсветка всё равно сбивается на 8. В 4.14.1 не пофиксили - настройка подсветки не сохраняется. Пофиксят ли это недорозумение в следующем патче? Или это из серии "новых фич улучшайзеров" от ДТ? |
Вложений: 3
Так как реакции на мой пост о сетке прицела "похерен", то...
продолжу показывать "интересные плюшки", которые надо бы исправить. Вот мотор дефолта 4.13-4.14 для Доры-9(ранней). Код:
[Jumo213A-1] Если вы ставите на Дору поздний мотор, то MBG-Motor-Bedien-Gerät должен был включать повышенный наддув 1.7АТА при 3250 об. автоматом. Поэтому можно hochleistung поставить автоматом при достижении 3000 об. Форсаж добавит наддув и обороты. Или же расписать мотор так, что бы при 3250 об. было уже 1.7АТА. Почему? Потому, что Стефан писал, что было два разных Юмо-213А: ранний бомбардировочный и поздний, который устанавливали на истребители, в котором и был перенастроен MBG-Motor-Bedien-Gerät. То, что советский документ отражает ранний мотор с подписью позднего означает только одно: не было специалистов разобраться и отрегулировать моторы Юмо трофейных Дор. Так как на Сефана у ДТ выход есть - можно уточнить как должен быть настроен мотор Юмо-213 по оригинальным документам. По графику - ниже картинка - видно, что поздний мотор для Доры уже при оборотах 3000 выдавал 1700 л.с. Ранний Юмо-213 при оборотах 2700-3000 имел наддув 1.4АТА. При оборотах 3250 наддув был 1.48АТА - 1750 л.с., у позднего 1.52АТА. Что бы добиться скорости по ттх при данном мотре с исправлениями, то в классе желательно прописать EngineMomentMax около 6600. Тогда скорость и скороподъёмность войдут в норму. Высотность второй ступени нужно понизить до 5200 метров. А форсажное устройство должно быть тип 0, а не тип 6. Тип 6 - это дополнительный впрыск бензина С3. Такие мысли. :ups: |
Вот поляра для Доры-9.
Это компиляция из поляр Фок из патча 4.09-4.10. Код:
[Polares] Триммер руля высоты лучше отключить - там был регулируемый стаб. А так как его в игре пока нет, то в дефолте 4.09-4.10 была симуляция переставки стаба на посадке - большое значение Cy0_1, аж Cy0_1 0.90. Качество крыла так же взял из патча 4.10. Код:
CyCritH_0 1.25 Код:
AOACritH_0 21.0 На посадке пересчёт из поляры Сани. Код:
AOACritH_1 17.5 добавил на порты пулемётов и капот без резиновых уплотнителей - их почти не ставили в конце войны. Код:
CxMin_0 0.0217 Код:
CyCritH_1 1.8446124 Код:
CyCritL_1 -0.74832267 Код:
CyCritL_1 -0.8139478918 к увеличенному в CxMin_0 0.0217. Код:
CxMin_1 0.08666879353333 Код:
parabAngle 5.0 22-23 секунды виража на номинале 2700-3000 оборотов и высоте 1000 метров при угле 45 градусов. Мотор писан на основе мотора Юмо-213А-1 из патча 4.10. Код:
[Jumo-213AG/NEW] EngineMomentMax 6505.0F - вписуется в класс самолёта. CompressorMaxATARPM 1.54 - должен быть на зимой. CompressorMaxATARPM 1.52 - это стандартный наддув летом. Наддув по оборотам лучше уточнить у Стефана по оригинальным документам. :ok: Триммирование где то такое. Код:
DefaultAileronTrim 0.0040 Провёл тест. Скорость: (Радиатор - 8/открыт.) у земли - 558/588 км. в час - 3000/3250 об. на высоте 6100 метров - 667/695 км. в час - 3000/3250 об. На скороподёмность тест проведу позже. Двигатель работает адекватно - шаг винта регулировать не пришлось. Самолёт с цифрами в поляре из патча 4.09/410 необыкновенно лёгкий в управлении. Не ёрзает - идёт как по рельсам. |
Цитата:
Цитата:
я не помню что б в 4.13.4 вообще это трогали .. но я могу этого не помнить.. допустим ... но чисто от себя скажу ... прицел электрическое устройство.. которое в теории вообще не должен светится до включения движка .. по этому мне чтотак что так ..что сохраняется что нет, оба варианта не совсем верные ..но если из двух зол выбирать меньшее .. то не сохраняющаяся настройка, т.е. установка светимости прицела по дефолту каждый раз, выглядит логичнее .. хотя я был бы не против добавления кнопки - включить прицел .. |
Цитата:
о изменении настроек сетки прицела. ----------------------------------------------- Конечно, не "трогали", но в 12 патче настройка светимости сетки прицела сохранялась и даже при выключении игры, подобно как и другие настройки. А потом в 13 патче перестала сохраняться настройка. Но если это логичнее - пусть будет. Вносим мысленно в виртуальный список новых плюшек. Конечно, лучше всего было бы сделать исторично - включение прицела кнопкой или после запуска двигателя. Ждём улучшения поближе к историчности. :ok: |
Цитата:
|
нет, в дефолте включения нет, если мне память не изменяет.
|
Уважаемые! Я уже как то спрашивал об этом в одной из тем, но всё же повторюсь: отсутствие на "Хеллкэтах" как указателя уровня топлива, так и данных о его количестве в процентах, показываемых при нажатии кнопки "Tab", это баг, или фича?
Просто в крайнем патче, для всех самолётов, у которых топливомер из пилотской кабины в игре не виден, но на реальной машине возможность взглянуть на него/спросить у борттехника была, ввели показ остатка горючего в процентах. Например, почти на всех "Яках", где оные указатели были на плоскостях и в нашей игре не видны. Но, по какой то причине, для "Хеллкэтов" это сделано не было. Я вот как-то слабо верю, чтоб в палубном самолёте не было возможности узнать сколько бензина у тебя осталось. |
Цитата:
|
Вложений: 2
Цитата:
|
Цитата:
То есть, отвечая на вопрос - баг, потому как остаток топлива, как у 'якоря', не отображается, поскольку указатель топлива в кабине всё же был, но вот ингейм его - увы и ах - нет. |
Цитата:
|
Ну, вот и разобрались :)
|
Цитата:
Код:
mesh.chunkSetAngles("Z_FuelPres", cvt(fm.M.fuel, 0.0F, 700F, -5F, 180F), 0.0F, 0.0F); Скорее всего боковая панель в кокпите своя собственная, иловская. :rolleyes: --------------------------------------------- в 4.13.4 топливометр работает: полный бек - 24(0) галонов., половина - 11(0) галонов. |
Цитата:
|
Текущее время: 04:32. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot