...
http://forum.aviaskins.com/attachmen...1&d=1552760917

Красивая модель! Как приятно "сглажена", глаз не оторвать!
Талант!

Согласен полностью! Замечательно выглядит!

Коллега Molva ищет информацию по устройству шасси и фонаря самолета УТ-1 с двигателем Рено (самолет АИР-18). У меня есть книга «Техническое описание самолета УТ-2 с мотором М-11. издание г. Москва, 1939 год» – выложил ее на файлообменнике – ссылка: https://transfiles.ru/met3f - может как то пригодится? Там, на стр. 65 – 72 довольно подробно, с иллюстрациями, описано шасси этого самолета (глава IV. Посадочные средства). С уважением!

Увы, Валерий - на АИР-18 шасси убирающееся (собственно в чём и загвоздка - нестандартное для учебно-спортивных самолётов Яковлева того времени шасси получается). У УТ-2 шасси неубирающееся, и зачастую в обтекателях-"штанах". То есть конструкции принципиально разные. Но книга интересная, спасибо за неё. :)

Я, честно говоря, и не знал о убирающемся шасси на АИР-18, спасибо за науку!

Точно, шасси на АИР-18 убирающиеся - вот небольшая схемка.

...

Красавцы:good:

...

Ух! Знатная серия получается! :good:

:good::beer::beer:

Слов не хватает! Одни восторги!

Шикарно. А "№21" в эту коллекцию не предполагается? Ну, для полноты картины.

Нет. АИР-18 будет, если будет, последним.

Кабина АИР-18 вариант №2.
Открытым остался вопрос - как изобразить узел фиксации подвижной части фонаря?

Хоть как очень красиво! Я бы отдал на откуп автору решение вопроса! в вообще какие варианты? Последний мне нравится больше...

и мне второй вариант больше по душе ... спасибо за отличные самолеты, ув. Molva

Всё такое вкусное... Даже не знаю.
Какой проще в реализации, такой и надо делать.
Сугубая имха. :rolleyes:

Подскажите пожалуйста откуда берется число в начале Hier.him для Cockpit.

http://forum.aviaskins.com/attachmen...1&d=1555264052

Есть желание приделать кабину для модели и не получается.

http://forum.aviaskins.com/attachmen...1&d=1555264209

Если стартовать на карте "Словакия лето" в простом редакторе.

1. Вряд ли ты здесь получишь ответ Олег. Тут 99% пользователи.
Ну и есть еще один фактор, но про него как нибудь потом...

2. Про ИЛ-2 у меня нет описания требуемого тебе параметра. Сам по
аналогии самолетов подбираю эти цифры, если нет косяков явных то
так и оставляю.

3. У меня есть описание похожего параметра из игры TOW

VisibilityObject VSphere //Описан объект, ограничивающий
приближение камеры

Совершенно верно. Если уменьшать этот параметр, камера приблизится к объекту. И ещё, не знаю как у самолетов (думаю одинаково), но на кораблях при малых цифрах этого показателя, оконечности перестают повреждаться огнем. Т.е. есть зависимость VisibilityObject VSphere и модели повреждения.
Вот здесь http://forum.aviaskins.com/showthrea...t=1576&page=38 в сообщении 752 пример.

Человек спрашивал параметр именно для кокпита. Насколько я понял, это дальность видимости деталей кокпита. То есть если его сильно занизить, то часть кокпита перестаёт быть видимой при взгляде из кабины. То есть справа и слева борта видны, а вот передняя и задняя стенки - нет

Это диаметр сферы, внутри которой работает камера. Все что по координатам вываливается за сферу - обрезается.

В оригинальных 3д моделях это именно сфера. И экспортер автоматически прописывает ее диаметр.

Что касается модов для больших крафтов можно указать диаметр просто подбором. Центр сферы всегда находится в центре координат. Дальше можно подбирать. Чем дальше кабина от центра координат (_ROOT_) тем больше сфера.

Спсибо всем за участие.
Так и делал. Кабину удалось увидеть при числе ~15,7м (приблизил центр координат к кабине), а необходимо ~35м. Возник следующий вопрос - как "уговорить" Ил "переварить" сферу в 35м?

Тогда тут засада в иловских ограничениях на размеры.
Тут в лоб не одолеешь.
Надо долго и упорно рыть и копать где эта сука(ограничение) зарыто.
Может в классах, а может в ДЛЛ.:(

Олег, вот кстати выдержка из кокпита I-185M-71
[_ROOT_]
VisibilitySphere 100.00000
Сам видишь стоит 100 метров!!! И ничего летает.
Может тут где-то еще засада зарыты у тебя, а не только в размере сферы ??
Ибо I-185M-71 один из лучших и правильных самолетов.

Поставил 100м в УТ-1. Полетел. Хотя достаточно 0.9м и тоже летает.

У Б-52 - 40 метров... У Вас проблема не со сферой...

Наверно. Но причину я так и не нашел.

Тихо пока? Не предвидится выпуск?

А в чем проблема то? Я не понял из картинок...

Немного переделал. Центр тяжести установил на переднюю стойку основного шасси. Кабина попадает в сферу R 28м. После экспорта кабины нет, есть фрагмент кабины внешней модели. Если сдвинуть центр тяжести вперед и уменьшить сферу до R 15м можно увидеть кабину. Но самолет на взлете начинает трясти.

Тихо. И с УТ-1Б тоже пока тихо.

Увы, Олег, центр тяжести нельзя трогать и он должен быть как я уже тут на форуме вроде приводил скриншот. По аналогии с "Тундрой" должен вычисляться центр тяжести.
С этим я уже "нахлебался":(.

Я только хотел сказать, что при меньшей сфере кабину можно увидеть, а при нужном значении нет.

Если нужна помощь - все, что в моих силах, готов. Очень хочется!

...
http://forum.aviaskins.com/showpost....3&postcount=32

Если можно выложить мод - я попробую посмотреть и помочь.

МОДа пока нет. Есть процентов 30 внешней модели и процента 3 кабины, которую я не могу посмотреть в Иле. Вопрос задал не думая, что это настолько сложно. И так как работы проделано не много и показать, соответственно, нечего может и не стоит уделять этому столько внимания.