Неплохо бы увидеть скриншоты из камеры, в разных направлениях. При отрезании "лишних" полигонов учитывайте, что камера может немного сдвигаться при перегрузках, т.е. она не привязана жестко к одной точке. Поэтому надо оставлять некий "допуск", не удаляя все подряд.
По заклепкам согласен. Слишком часто получилось.

по штурману пока вообще ничего не резали... или почти ничего ... поставим турель...приклеем камеру... тогда яснее станет... вообще надо бы на проверку отослать... а то кхм... может зря тут уже наворочали...

меня тут взволновали... а правда что Ил тока тга 24 бита поддерживает? и 32битные тга не прокатят? и если да, то большая разница между 24 и 32 бита в тга? большие потери в качестве? у нас просто все текстуры 32 бита

24 бита - это ТГА без альфы. 32 бита - это тот же ТГА, только с альфой. Соответственно там, где у вас альфа не используется - файлы должны быть 24 бита. Где используется - 32. LZW КОМПРЕССИЮ НЕ ВКЛЮЧАТЬ!

спасибо за разъяснение) где ЛЗВ компрессия включается и не знаю даже)
а разница по весу будет? у тга с альфой 34 б и без альфы в 24 бита?
(надо проверить будет...)

Ну вот и не надо знать.

Естественно будет - по байту на пиксель.

В 24-битном файле - 3 8-битных канала, а в 32-битном - их, что очевидно, 4. Один пиксель в одном канале занимает 1 байт.

занятно... пересохранил те текстуры что без альфы у нас ... чистый вес текстур, тех что в зачёт идут - 7.48 метра на диске ... а так 7.33 ... это выходит примерно два квадратика 256 на 256 ещё в запасе и с учётом того что не все текстуры у нас на 100% закрашены!!! обнадёживает!)

Если вы сохраняете в Фотошопе ТГА файл как 32 бит, то Фотошоп автоматически создает в файле пустой (полностью черный) альфа-канал.

Поэтому, если вам нужна текстура БЕЗ альфа-канала - надо сохранять как 24-бит. Если нужна текстура С альфа-каналом - то как 32-бит.

Вобще-то странно, что вы так много сделали не зная этого. :)

мы самоучки:ups: по наитию работаем!:rolleyes:

Господа... вопрос... Ил2 ведь не поддерживает полу прозрачности в альфа канале? т.е. есть сильное желание сделать затенение у стёкол фонаря, в местах соприкосновения с переплётом фонаря... видел картинки, вот к примеру вот тут - http://www.sukhoi.ru/forum/attachmen...7&d=1293692752 ... видите затенение на стекле у переплёта? я понимаю как это можно сделать... что б в максе выглядело так же... а сам Ил2 то поддерживает такую фишку? или не стоит заморачиваться? хотя дефолтная текстура Стекла же нормально ведь отображается...

Так если альфаканал поддерживается вообще, это разве не означает, что поддерживается и полупрозрачность в нем?

Да.

Господа... нужна консультация... надо добить уже приборы... а для этого надо со стрелками разобраться ... подскажите какая стрелка от какого прибора... увы не так хорошо знаком с приборами( ...

это текстура с другого самолёта... просто подскажите что куда... стрелки я перекомпаную на другую текстуру...

Желтые - от часов.
Тупая стрелка с расширением на конце - пионер
Стрелки с противовесами (кругляшками на противоположных концах) - от тахометра и подобных приборов.
Шарик - и так понятно.
Стрелка без осевого кругляшка - для приборов, в которых ось спрятана за обрезом корпуса, т.е. стрелка движеться в окошке, как в вольтметре на скрине.
Крайняя српава - возможно от авиагоризонта, но я не уверен.
Остальные - куда подойдут, надо по референсам смотреть. Не факт, что вобще все понадобятся.

Шкалы компаса что-то не видать...

А ваще, надо по референсам все смотреть. Если какая-то из готовых подходить - брать готовую, а где надо - свои рисовать.

Спасибо Владимир!)

примерно так вот допустимо? ... стрелки с цифрами это от АН4 кажется ... ...

и ещё глупый вопрос по приборам ... дополнения какие должны быть к ним? т.е. вот к АГ-2 нужна подкладка с фоном? так? вертикальный Вариометр... к нему надо сзади красную полосочку впихнуть, так? а для приборов курсовых? нужны Шкалы курса да? (такая как во вложении?) натянутые на барабанчики... а в текстуре приборной панели должны быть альфой прорезаны дырки под шкалы соотсетственно.... я верно понимаю?

Вполне.

В АГ вырезать отверстие альфой. Вместо подкладки вполне сама панель сойдет. Стрелку АГ положить между манелью и плашкой прибора.

В вариометре вырезать отверстие альфой и такое же - под ним в панели.
За панелью расположить черную плашку, закрывающую это отверстие, а между плашкой и панелью - красную (или какая там в оригинале была?) полоску, иммитирующую уровень жидкости в вариометре. Причем эта полоска должна быть чуть длиннее выреза целиком. Но расположить ее надо так, чтоб верхний срез полоски был на нуле шкалы.

В компасе вырезать отверсите под шкалу, такое же вырезать под ним в панели, за панелью разместить черную коробку, в которой будет вращаться цилиндр со шкалой компаса.

На пионере и комапсе нарисовать колбочку для шарика (см. другие самолеты). Плашка с шариком будет раположен поверх прибора (как остальные стрелки).

Вот, как-то так...

принято) Спасибо) будем изобретать)

это всё ещё фейки... но работа идёт... пилотская Ф2 всё ближе к завершению! ... затенили таки стёкла... пришили запчасти ... которые я надеюсь перекроют дыры что видны из кабины...
остались кое какие мелочи... в виде стрелок и прочего .... а следующие этапы это уже расстановка демеджа и анимация рычагов и приборов ...

ну и штурман тоже в работе... моделиться... подкрашивается ... по маленьку по тихоньку... ) примерно такой вид будет открываться от пулемётов)

Красота!

Спасибо)



Господа... а кто подскажет... что за ересь у меня с максом твориться?

вроде с моделью всё нормально... но стоит кому то отослать... и этот кто то открывает у себя модель то выглядит всё примерно так как на картинке...

как будто часть мешей не под нужным углом стоит, хотя их никто не шевелил и не поворачивал...

может я как то криво сохраняю?

Точно не скажу, но могу предположить следующее.
У вас вся модель связана в некоторую иерархию стандратными средствами Макса. При открытии модели кто-то из вас получает сообщение, что в модели используются не те единицы измерения, что стоят у него в максе по умолчанию. Макс предлагает либо принять систему из модели, либо пересчитать единицы. И тот, кто открывает нажимает кнопку "пересчитать" (что, кстати, вобще следует делать только в исключительных случаях, когда вы точно знаете, что делаете).
Результат - вот такой, как на картинке, потому что при пересчете масштабируется верхняя в иерархии деталь. В результате все нижеследующие раскорячивает.

клааасс( ....

я просо Дмитрию посылал на проверку модели пилота и штурмана и вот примерно такое чудо вылезло... послал что б понять в чём дело Верту... Верт показал это...

так нам то что то с моделью надо переделывать что б этого избежать? или хватит отказа от пересчёта?

Владимир, можно я и вам вышлю... посмотрите... может что то ещё веселей у нас...

и расскажите безрукому... как сохранить модель что б она не тянула различные детали из пред идущих версий той же модели... а была самодостаточна?

Ну, давайте. В какой версии Макса?

В смысле? Если деталь изменена - то она изменена. Раз и навсегда. Это, конечно, если все стеки сколллапсить.

версия... 09 или просто 9 который кажется просто девятый.. ( а ... такой же макс как у Верта, у него какая версия?)

а про модель...

Сергей поделился с нами СПУ ... мы вклеили в нашу модель эту штуку... но она как то не прижилась... и сохранена как отдельный кусок сцены видимо... так как при удалении или перемещении этого файла с СПУ в основной модели он тоже пропадает...

А как вы эту деталь в свой файл втащили?

Напарник втаскивал... кажется Мерджем... при чём в штурманке как родная сидит... а из пилота выпадает постоянно...


письмо ушло...

Втащил он его не мержем а как объект XReference. Что это такое - читайте встроенный хелп по ключевому слову XRef. Штука полезная, но вам - совершенно не нужная. Откройте диалог XRef и замержуйте эту детальку в сцену. Там для этого кнопка специальная есть.

Насчет остального. У меня тоже модель сколбасило. Причем, ничего при открывании не спрашивало. Возможно, это произошло из-за хрефа. Может и нет. От чего - не знаю.
Есть радикальный, но надежный метод решать такие проблемы: попрячте все камеры, хелперы и прочие не меш-объекты, выделите все детали, разорвите все связи (там кнопка есть в основом тулбаре - unlink selection называется), а потом из меню Utilities сделайте ResetXForm.
Сразу предупреждаю, что данная утилита отката не предусматривает, после нее все пивоты придется выставлять по новой. Зато вот такие глюки она лечит на 99%.
Так что перед применением - сделать резервную копию файла.


UPD: Ну, как я и думал, проблема в хрефе. Как только я его перевтащил по новой все сколбашенный детали встали на место. Так что замержуйте его в сцену через диалог хреф. И все. РезетХформ делать пока не надо.

ух ты!) Спасибо! Дело мастера боится!)
вечером переправить постараюсь)

а Штурманская кабина нормально открылась?

а и это... как в целом то? похоже на самолёт?:rolleyes:

по текстурам кстати вроде вписываемся в 8 метров.. если я всё там верно считаю...

Да.

Ну и еще касательно технологии. У вас кабины в максе боком поставлены. С какого перепугу?

Запомните раз и навсегда: ось Y мировых координат в максе - это продольная ось самолета. X - поперечная, а Z - вертикальная. Другими словами, на виде сверху модель должна быть направлена носом вниз относительно экрана. На виде слева должен быть вид слева, а не спереди, ну и т.д.

Еще в пилотской кабине впечатление такое, что камера стоит где-то в районе затылка пилота. Если не за ним. Посадите стандарную модельку пилота от внешней модели в пилотское кресло, а потом поставте камеру так, чтобы она у него в районе глаз была. И тогда уже и все остальные детали модельте исходя из такой позиции камеры в игре.

Тоже надо со штурманской кабиной сделать. И тут еще надо учесть, что у вас штурманской кабины на самом деле будет две модели: одна с места штурмана, и вторая - с места стрелка. А там получается, что некоторые детали видны с прямо противоположных сторон.

И еще: всем деталям включите режим backface cull. Я об этом давно говорил. А то будут у вас в результате детали вывернутые на изнанку, а вы и не заметите.

С художественной точки зрения - все хорошо получается, тут никаких замечаний нет.

Спасибо за анализ и оценку) примем к сведению) и поправим замечания)

а по кабине штурмана хотели сделать так ... модель штурманки одна, камера расположена у Шкасов... при нажатии ещё раз на "С", переключаемся на вид через ОБП-1 ... просто не вижу смысла делать добавочную модель штурмана, если стрелок и штурман фактически одно лицо... т.е. по такому же принципу как и у Пе2 сделать... ибо кабина то одна... и скакать по штурманке взад-перёд толком не зачем...
или я как то не так мыслю? ( ещё плюс - нам бы это задачу упростило бы) ...

В Пе-2 разных моделей кабины 2: одна вид со стрелка и одна - вид от пилота. Штурмана не сделали только потому, что не было тогда достаточно информации о прицеле и его установке.

Но, вобще-то лучше сделать отдельно полноценные виды с места штурана и от турели. Плюс вид через прицел.

ххмммм.... ну мы в принципе пока ничего не отрезали от заготовки модели штурмана ... обдумаем со Зловредом...

усложняется дело то... если две модели клепать...

оживляем потихоньку) ...

ну и стрелка начали продолжать...)

вопрос - расстрновка демеджа в модели...

если с пулевыми отверстиями в железках и стекле мне опнятно.... то вот с приборами не очень... есть плейны с целыми приборами... копируется всё эта толпа плейнов с тем же мапингом и просто подставляются тексуры битых ... позиция плейнов с битыми приборами точно такая же как у целых? или они должны отстоять от целых приборов, ближе к пилоту, что б переквывать их? так же и с ночными версиями... получается 4 слоя одинаковых плейнов с целлыми-битыми-ночными-дневными стоящих на одинаковых координатах?

и ещё один глупый вопрос... от чего зависит вес 3д модели? ... что то я заметил что он с какого то момента стал рости не мало так... (кажется после того как примерджил СПУ...) кстати вес 3д модели имеет ограничения по стандартам ила?

Надо плашки приборов, которые будут демеджаться объединить в 2-3 объекта (смержить). Далее для каждого из этих объектов сделать копию и материал заменить на демеджовый. Например, целые приборы у вас будут называться Instr_1, Instr_2, Instr_3. Соответствующие им демеджовые будут Instr_1_D, Instr_2_D и Instr_3_D. При повреждении одна (или несколько, или все) из групп будет прятаться, а вместо нее покзываться ее "поврежденная" версия.

Да.

Да. Ночные приборы - это просто маски, через которые освещается только часть прибора (там где маска белая).

Что значит "вес 3д модели"? Единственное, за чем надо следить - это кол-во треугольников (зависит, очевидно, от кол-ва деталей и их сложности) и общий объем текстур.

по приборам стало яснее) ...

а про вес модели... ну в прямом смысле вес файла сцены 3д макса... т.е. неокторое время назад показывали Дмитрию модель... он сказал что у вас она весит многовато, и привел в пример свою модель кокпита пилота от Петлякова 8 ....(если ничего не путаю) то она у него весила мешьне мегабайта... а наша уже где то 1.2 метра... при том что у него она закончена была а у нас нет....

сайчас поглядел... думаю что то не то наверное... последний вариант модели весит почти 10 мегабайт .... это при том что пол месяца назад она весила 4 мегабайта ... и за последние дни вдруг веса поднабрала... хотя мы там ничего особенного не добавляли...

в общем я что то не пойму что там в ней лишнее и от куда взялось...
так вес самого файла модели играет роль?

по полигонам мы лимит не превышаем... сейчас 8000 с копейками... ну ещё сотню другую с демеджем накрутим и всё...

балуемся мы...

Причем, демеджовые приборы и ночные маски - не считаются. Первые - потому что видны либо целые, либо убитые, таким образом общее кол-во треугольников в сцене не меняется. Вторые - потому что вобще не видны.

Размер максовского файла может зависеть от многих вещей. Вдаваться в детали не буду.