Был-небыл, тут не это... Суть в том, что двигло отрвано он ЗД модели темпеста.

Про тримеры - фиг их знает... Стрелок - тоже думал, почему не от Д3А, но видимо были причины...возможно дело в том, куда он палит, н зря же так высоко прицел стаит.
Инетесная идея, надо у наших знатоков, кто эту башню ковырял, спросить, а то вдруг пулимёты идут единой моделью.

Новые самолёты в 4.08 пока нельзя.... а в 4.05 А5M нету, так что идея дохлая изначально.

А почему же нельзя от зеро взять кокпит,только переднею часть?

Налетал я на Дб3 всех модификации и на Ил-4,из последнего мода,ребят только одно про их замечание, ну возьмите же вы для нижнего стрелка ШКАС от Стрелка Пе-2 1-ой серии! А то этот "шиток" пулемёта от А20 уже бесит, он не только не защищает но и обзор закрывает!! А для верхнего поставте УБС (только для Ил-4 и Дб3ф), а то ШКАС слабоват даже Вf109 E4 не просто сбить!

У нас тут негласное соглашение не вносить изменения в ФМ, ДМ и вооружение...... это касательно 4.08...

А вот касательно туррелей, не так уж просто взять и вставить - это тот ещё гемор.......

Ребят турель же какую хорошее сделали! Остался один шаг, и у нас будет идеальная почти турель, и даже ОМ не придёться делать "летальным" Ил-4! я бы сам сделал но у меня нет опыта и прог специальных!:(
А на счет пулека то даже в музее Ил-2 было написано что там стоял у верхнего стрелка УБС но почему то в самой игре там ШКАС....


P.S Умелбы я вооружение изменять, вставил бы Туда вообще ШВАК или ВЯ!!
Пусть знают что такое РУССКИЙ БОМБЕР Империалисты фиговы!!!:fly_by_plane:

А чем Е4 такой особенный, что по сравнению с чем –то он должен легче или труднее сбиваться?:eek:
С Уважением

Вf109 E4 был самый старый самолёт мессершмита на начало войны с СССР у него была плохая защита, хуже маневренность ниже скорость чем у "Фридриха", у и поэтому я и взял его в сравнение...

А вот Е-3 не хотят делать! и поплавков бы Арадо и прочие радости.

Я честно не понял, как характеристики УБС или ШКАСа на турелях связаны с маневренностью и скоростью мессеров,- ну да ладно, хрен с ними. А вот где посоветуете почитать про различие брони на 109 Е-4/7 и 109 F-1/2?
С Уважением

Пример емиля я со ШКАС-а на 100 метрах, прошиваю очередью двигло,иногда даже загораеться, но дымит черной полоской дыма!
А с УБС... 200 метров двухсекундная очередь, эмиль или взрываеться:eek: либо загораться двигатель...и мнёться "капот".
Пример теперь "Фридрих" ШКАС со 100 метров длинной 3 секундной очередью.. "Фридрих" лишь покрылся "дырками" и иногда чучуть дымит серым дымом, даже бот "курсант" после этих повреждении еще лезет на мой Ил-4.
УБС со 100 метров очередь 2 секунды... "Фридрих" тоже покрылся дырками, и небольшими пробойнами, но двигатель уже чихает и глохнет(видно по винту), либо загораеться "синим" пламенем, и бедному пилоту ничего не остаёться делать как прыгать с парашютом.
Вот раздница в броне между 109 Е-4/7 и 109 F-1/2?

Про то, как оно там в игре, одним богам и Мэдексу известно, и мне это неинтересно. :rolleyes: А интересуюсь я вот чем, написано было так: «Вf109 E4 был самый старый самолёт мессершмита на начало войны с СССР у него была плохая защита… чем у "Фридриха"» То есть, речь всё же идёт о реальных машинах, поэтому, я прошу поделится информацией о различии брони на 109 Е-4/7 и 109 F-1/2. То есть где, какая и сколько?
С Уважением

по мессерам смотри здесь http://www.wunderwaffe.narod.ru/Maga...r/58/index.htm
http://www.wunderwaffe.narod.ru/Maga...r/59/index.htm
http://www.wunderwaffe.narod.ru/Maga...r/60/index.htm
а здесь все остальное
http://www.wunderwaffe.narod.ru/Maga...rWar/index.htm

Начпрод, есть что по заданному мной вопросу ответить?:D
С Уважением

вундервафли????

зря на Bf-109E наговаривают он был горазда маневреней Fа,другое дело ,что движок послабей, а вообще фрици не моя стихия,мне авиация РККА ближе и родней.потому и ссылки бросил на литературу

Ну ребят как там дела с кокпитами к нелеталам? очень хотечься улучшеный кокпит штурмана В17 и пилота.Так хочеться полетать на более полноценном В17, особенно когда я посмотрел фильм: "Мемфисская красавица":crazy_pilot:
P.S Я наверно влюбился в В17 такой хорошии приятный самолёт,жаль козлы америкососы на нем бомбили Германию и Японию. А звук(Из звукового мода 0.92) его четырёх "Wright-Cyclone R1850" как слышешь его так и чувсвуех его мощьность,он мне часто по ночам сниться...

Мы конечно по разные стороны баррикады, я летаю в основном за "синих", но я тоже рад дальним бомберам, например Кондору, тож давно хотел облетать, вот щас "катаюсь" туды-сюды-туды-сюды.... часа по 4 в день тока н нем "езжу"...

Неволнуйтесь, за синих я тоже часто летаю! На мой взгляд Ki-84b,FW190 лучшие их истребители, и том и на том я могу Як-3, или P-51(это вообще "летающая бомба одно попадание даже с 12,7 мм в его двигатель и все P-51 взрываеться,или загораеться непонятно за что его любят?) порвать, а лучший двух моторный истребитель со стрелком это безусловно Bf110 G2 с двумя MK108! а самый быстрый поршневой самолёт в игре чей? немецкий Do.335 Pfeil! Немцам и японцам есть чем гордиться!

ну я так сказать "водитель" пикировщика Ю-87 "Штука". так что об истрибах не мне судить....

А к Кондору от чего кокпит прилепили?

О а мне нравитсья Ю-88! По мне он лучше Хеншеля 111. Ну а так я истребитель-бомбардировшик.
P.S в кондоре(FW 200) кокпит от В-25 без прицела. Ксатати в В17 тот же кокпит что и у FW 200...совпадение наверное;)

Просветите меня, пжалста. Вот допустим, к Кондору присобачен кокпит от В-25. Как это выглядит визуально, я примерно представляю, видел скрины, где кокпит А-20 к СБ прикручен.
Но что в таком случае происходит с приборами? Как определять температуру двигателя, остаток топлива в баке, скорость, высоту? При такой трансплантации приборы тоже подключаются и оживляются, или стрелочки бессильно свисают на нулевые значения??? То есть кокпит превращается в мертвую декорацию?

Не, большинство приборов фунуционирует нормально... Топливо, высоту и скорость определяют стабильно, конечно у каждого кокпита свои ньюансы, попробуй и увидишь.....

Просто визуально кокпит от б25 лучше подходит...

Да я знаю,просто прикольно выглядит на немецком самолёте, надписи на английском....

"знать бы куда рыть...." (с) тогда можн было бы найти файлы где приборы лежат (не сами приборы, а тот фон с циферками и буковками что мы видим) и тады все було бы тип топ. знать бы еще как правильно их привинтить... я пытался изменить цвет приборной панели на МиГ 3 с белого на черный, но там кой какой косяк....

Во! А шо, если попробовать самим рисовать панели? И заменять эти текстуры? Кое-как можно и подобрать... илу же пофиг, какие ТГА использованы?

я пробовал - хреновы результат - косячко очень.

я пробовал - хреновы результат - косячно очень.

Щас я буду правакацыйу устраивать:)
Дело в том, что в неэкспортированном кокпите (как он есть в максе) плэйны с приборами никуда не аттачатся и висят себе свободно в воздухе, их можно двигать как хоцца.
Вот относительно уже экспортированных кокпитов - не знаю. Проверил бы кто?...

Проблема не в том как приборы добавить, а в том как их в джаве прописать чтобы были работоспособны.

Ну скажешь? Посмотрел, как готовые прописаны и новые так же. Две операции: копирование куска кода, переименование названий в этом коде. Ну и может покопаться надо, чтобы посмотреть, какая переменная за что отвечает... Не очень трудно.
Главное сделать.
А что за исходники в максе? Глянуть бы

Исходники глянуть низя, я с мужиками договаривался так, что я никому никогда их не показываю.
Кстати, есть недоделанный (надо затекстурировать ч чуть-чуть поправить меш) кокпит некоей немецкой машины с 2-мя французскими движками.
Только мужики, не пишите - что это за машина, а то я могу реально отхватить п-й за разглашение:)

Поди двигатели то, "Гном-рон" (Gnome-Rhone) GR14M4/5, а самолёт называть не буду, чтоб не побили.

:) ЫЫ
Я тоже называть не буду.
Как там дела продвигаются по кокпитам? Есть идеи? Вот например, кто-нибудь уже лепил кусок самолета к кокпиту? У меня просто руки не доходят пешку доделать... Думаю и другие самолеты так же сделать... в частности передних стрелков на нескольких самолетах. СБ например, можно использовать кокпит прямо из модели самолета. Криво, но достоверно. А если туда налепить приборов, то в общем, будет не так уж и криво...
И еще, фв189, ведь ему ни один кокпит не подходит... может ему таким же макаром кабинку сделать?

АА, знаю... СакСон в свое время говорил. Там вроде он процентов на 70 готов?

Это самое... так что, уже разгадали как вкручивать новые кокпиты?

Это самое... Я кажется знаю, где есть баг в кокпите заднего-нижнего стрелка на кондоре...
Дело в том, что пулемет состоит из двух частей: рама и дудка. Рама часто является просто точкой. Она может поворачиваться вокруг горизонтальной оси, соответственно разворачивать дудку вверх-вниз. А дудка может поворачиваться вправо-влево.

Мое сердце чувствует, что рама у этого стрелка на кондоре имеет не горизонтальную, а вертикальную ось, то есть может поворачиваться тоже вправо влево. Соответственно вертикальное перемещение мыши приводит к горизонтальному перемещению дудки.

Вот именно поэтому создатели этого мода просто ограничили диапазон перемещения прицела по вертикали, то есть свели на нуль. Исправим?

Надо просто развернуть в хире самолета раму (называется примерно TurretA.....) и выставить в классе кокпита нужный дипапзон перемещения по вертикали.

Сами сделаете или дождетесь, когда я это исправлю?

Дождемся - терпения нам не занимать :D

Так я и думал... но результат скажем прямо, неожиданный... Поковырялся в хире. Теперь эта дудка ходит и по вертикали, и по горизонтали, но, блин, совсем не так, как должно быть. Теперь вертикальное перемещение мыши перемещает дудку горизонтально, а горизонтальное - вертикально. ТАк, еще немного подумаем...