![]() |
Вложений: 1
Bf 110E-2 W.Nr. 3761 M8+YE Hptm. Gerhard Schaschke. Stab ZG76 Summer 1941 USSR
http://aviaskins.com/downloadskin.aspx?id=1041&lang=en |
Цитата:
|
Цитата:
|
так, дядьку, вопрос первый, у Е-4 и более поздних мессеров, расшивка фюзеляжа (имеется в виду хвост, от фонаря, до киля) сильно отличается, или же клепали их одинакого?
|
Цитата:
|
Спасибо. тогда задам еще вопросы... (можно да?! :rolleyes: )
расшивка крыльев, у Е-4 и Е-7, сильно расходится? а то я никак немогу найти нормальных чертежей... |
Цитата:
|
Цитата:
только что вернулся. Сразу зашел сюда и с радостью вижу нового красавца!!!:good: Вечером натяну, но даже внешне гарно смотрится. Большая тебе благодарность и низкий поклон!!! Удачи в творчестве!:beer: |
Вложений: 1
Цитата:
Bf 109G-10 Эрловский. Там панели у кабины другие, капот и так, мелочи. В общем под САСовский мод: http://aviaskins.com/downloadskin.aspx?id=1045&lang=en В папку Bf-109G-10_Erla |
Цитата:
|
Собственно вот:
http://aviaskins.com/downloadskin.aspx?id=1047&lang=en Машина, запечатлённая со всего левого борта на кинохронике при возвращении после 300-301 победы и фрагментами на нескольких фото. Кстати, на растиражированной по книгам фото, с подписью типа «Желтая-1 Хартманна, садится после 300-й победы», где трое мужичков на земле, возле вымпела 9-го штафеля, машут подлетающему к ним мессеру- фикция, ибо по кинохронике видно, что на машине Хартманна, кок окрашен в спираль, а не с треугольником напротив лопасти как на той фото. Или фикция кинохроника, где и лючок на носу откинут. |
И возможно Олейник
http://aviaskins.com/downloadskin.aspx?id=1048&lang=en |
Вложений: 1
Скворцу.
Blackburn R29 Ripon, в роли Swordfish типа 1939-1940гг |
Машина могла просто перейти в другие руки, вот и все. Скорее всего так и произошло.
|
дядь Вов, а можно понаглеть - можно у тебя ниспросить расшивку для Е-4(7) - только клепку, остальное я сделал, а клепка на мессере никак не выходит.. никогда мне Мессера неудавались :)
пожалуйста :) Был бы очень признателен. |
Лёша, только не сегодня. Как нить в ближайшее время, кинь пока мыло своё в личку.
|
Дьядь Вова, я и не настаиваю на немедленной посылке.
Спасибо заранее. С уважением. |
Вложений: 1
Остатки.
Собирался когда-то делать все Приллеровские машины, осилил только Мессер. Думал ещё W.Nr 5057 сделать, когда она уже у Илефельда была… Тут на днях наткнулся, кое-чего подкорректировал, собственно вот: Josef "Pips" Priller Bf 109E-1/E-3/F-4 Bf 109E-1 Lt., Josef "Pips" Priller Stab I/JG51 October 1939. Speyer Bf 109E-3 (Maybe W.Nr 5057) Oblt., Josef "Pips" Priller 6./JG 51. March 1940 Bf 109E-3 W.Nr 5057 Oblt., Josef "Pips" Priller 6./JG 51 October 1940 Bf 109E-3 W.Nr 5057 Oblt., Josef "Pips" Priller 6./JG 51 Bf 109F-4 W.Nr 7205 Oblt., Josef "Pips" Priller 1./JG 51 October 1941 http://aviaskins.com/downloadskin.aspx?id=1260&lang=en |
Вложений: 1
Bf-110C-1 для скинмода. т.е. в архиве tga. Desert/Summer/Winter
http://aviaskins.com/downloadskin.aspx?id=1265&lang=en |
Вложений: 2
Две из четырёх штабных машин JG54
Барбаросса Stab Jagdgeschwader 54 «Grünherz» 1. Hannes Trautloft 2. Werner Pichon Kalau vom Hofe http://aviaskins.com/downloadskin.aspx?id=1318&lang=en |
Текущее время: 00:33. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot