AviaSkins.Forums
Страница 17 из 27 « Первая 71516 17 1819 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

AviaSkins.Forums (http://forum.aviaskins.com/index.php)
-   Моделирование и конструирование (http://forum.aviaskins.com/forumdisplay.php?f=18)
-   -   Пожелания по моделированию новых самолетов (http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=355)

Karabas-Barabas 23.02.2011 14:05
Цитата:
Сообщение от =YeS=NAFnaf (Сообщение 76838)
Да это всё понятно, да и писал я наверное больше как шутка... Но всёже в глубине души ещё горит надежда, что удастся в ил-2 полетать на красивой "Аэрокобре" =)
Так что за ошибки такие критические в Кобрах, что летать на них неприятно?

andrey65 23.02.2011 14:09
Цитата:
Сообщение от Karabas-Barabas (Сообщение 76845)
Так что за ошибки такие критические в Кобрах, что летать на них неприятно?
Присоединяюсь к вопросу. тоже интересно...

=YeS=NAFnaf 23.02.2011 14:19
Цитата:
Сообщение от Karabas-Barabas (Сообщение 76845)
Так что за ошибки такие критические в Кобрах, что летать на них неприятно?
А кто сказал про критические ошибки? Тому и задайте вопрос =) Я лишь сказал про сильную угловатость, про отсутствие многих, даже крупных и заметных, деталей, и про то что стабилизаторы висят в воздухе... =)

Гончий Пёс 24.02.2011 00:12
Цитата:
Сообщение от Grog (Сообщение 76801)
На ЗаПА не обращался?? Там Дима(lacota) кое что уже выдернул...
Простите мою не осведомлённость , а что это за "ЗаПА" ?
Я бы поглядел.

Kant 24.02.2011 01:55
http://dispersalfield.ru/main/index.php дерзай

Гончий Пёс 24.02.2011 03:37
Спасибо . Буду смотреть.)

Epizikl 24.02.2011 08:48
ЗаПА - дословно абревиатура расшифровывается следующим образом: ЗаПасной Аэродром

Гончий Пёс 24.02.2011 16:06
Ну , я уже понял.
Посмотрел я там. Что-то там бообще не густо. ))) Увы.

lacota 24.02.2011 16:37
Сделай ченить полезное - будет гуще..
Самое полное, с недосягаемым лидерством - САС.

страник 24.02.2011 17:24
Я так понимаю ЗаП, это просто мастерская, где люди работают не отвлекаясь на постороние дибаты .

Samurai999 01.03.2011 20:16
А кстати! Илы даже не все модификации представлены в игре! Вот-
http://www.airwar.ru/enc/aww2/il2m2.html

OLORIN 01.03.2011 23:30
Он же - Ил-2 тип3.
Другое дело, что в Иле все КСС - деревянные, а в 44-45 почти все - железевые были.

=FPS=Cutlass 02.03.2011 07:14
Цитата:
Сообщение от OLORIN (Сообщение 77392)
Он же - Ил-2 тип3.
Другое дело, что в Иле все КСС - деревянные, а в 44-45 почти все - железевые были.
Эк хватанул..."железные"......:lol:
"Металлические".......;)

OLORIN 02.03.2011 13:48
Да хоть чугуниевые.
Могу еще нарисовать табличку "Сарказм". :rolleyes:

Samurai999 02.03.2011 20:59
А какая разница? В игре то это все равно никак не ощущается. Чо деревянные они что железные, что чугунные=).

OLORIN 02.03.2011 21:37
Маленькая разница есть. Но она правда маленькая - скорость флаттера. На Ил-2 серии1 - Ил-2М ранн. она около 600 по прибору, у поздних - 550.

Samurai999 25.03.2011 22:13
А Не.112 никто не хочет занятся? Вместо которых сейчас ki-61 используют=).

Samurai999 29.03.2011 20:33
И вот еще для Кореи.

http://mkmagazin.almanacwhf.ru/avia/il_10m.htm

Skvorez 05.04.2011 20:26
Цитата:
Сообщение от Samurai999 (Сообщение 79524)
И вот еще для Кореи.

http://mkmagazin.almanacwhf.ru/avia/il_10m.htm
Не понял шутку юмора. ИЛ-10 в игре есть, дефолтный. Или речь о чем то ином?

страник 05.04.2011 20:55
Это про Ил-10м , но в корее скорее всего этого самолета небыло, вот цитата из статьи :
Учтя накопленный опыт его производства и эксплуатации, в 1951 году ОКБ выпускает новую модификацию штурмовика — Ил-10М. Конструкторам удалось создать машину с лучшими характеристиками, со значительно большей устойчивостью и управляемостью на всех режимах полета. На вооружении она находилась до середины 1956 года и до 1955 года строилась серийно.


Текущее время: 21:22. Часовой пояс GMT +3.
Страница 17 из 27 « Первая 71516 17 1819 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot