эээмммммм .... я упёрся? ...

если я во что и упирался то только в то что то что ты просишь сделать некому ... у нас щас полтора 0,75 программера и много текущей работы ... у нас ФМ писать некому на данный момент, от чего два самолёта из тех что сейчас в процессе имеют зачаточную ФМ...

Можешь сделать лучше? подсказать в каких классах ковыряться? и что б ковыряться не наобум, а с пониманием того что делаешь? а ещё лучше взять и сделать и дать готовый вариант? ... можешь? ... я вот не могу ... и на данный текущий момент никто из наших не может ...

Я не скрывал и не скрываю многие "своеобразности" работы ДТ в последние годы, со многим я лично не согласен.
Но это все уже в прошлом( прошлые патчи).

Просто Никит по инерции все равно все катится и подход привыкших людей таков:

Просто ты ДОЛЖЕН, бесплатно и все равно должен.:lol:

Ферштейн ?

Не так! ОБЯЗАН!!!

ну я бы не так критично реагировал .... но как сказал коллега ... не те силы у нас сейчас что бы ими разбрасываться ...к сожалению ...

Это где Фока с пушечными подвесами еле держалась в воздухе?:cool:

В версии 1.00 была фока? О_о

Нда... Видимо спутал с первыми версиями Забытых сражений. Давно это было.

Я "очень сильно" не могу понять новые торпеды 45-36, которые появились в 4.13.
Их вроде как 4 вида:
45-36 АН - почему она в классах просто 45-36?
45-36 АН (поздн.) - почему она в классах АВ?
45-36 АМ
45-36 (учебная)
Подобные названия вооружений лишь вызывают большую неразбериху... Понимаю, вы не рассчитываете, что кто-то будет в этом копаться, но в этом есть некоторые "непонятки", если сравнивать с реальными данными:

45–36 - Базовая модификация.
45–36Н - Без стабилизатора.
45–36АН - Модификация для низкого торпедометания на базе 45-36Н, спроектированная в НИМТИ ВМФ.
45–36АМ - Усиленная конструкция.

А если, например, "понадобится вдруг" создать торпеду 45-36 исходную? Опять будете выкручиваться, создавая названия типа 4536Early? Ну вот зачем это? :(

Добавлю к этому то, что старые 3Д модели П-40 не были заменены новыми, а были оставлены и те, и те. И появились "новые старые" П-40 с дурацкой припиской _NEW, а старые были русифицированы как "старый" П-40 :facepalm: Что мешало внести изменения в существующие классы и фм и запаковать 3Д на замену? Я не желчью тут хочу вас полить, ребят, просто я искренне недоумеваю... Зачем?
Если первый случай (торпеды) можно объяснить тем, что простой вирпил об этом никогда, скорее всего, не узнает, то насчет второго я откровенно недоумеваю... Объясните дураку, пожалуйста. :(
Сами, наверняка, понимаете, что плохое запоминается лучше, чем хорошее, поэтому после таких "взглядов издалека" совсем не хочется переходить на 4.13, даже несмотря на новые крутые вкусняшки, типа бомбовых прицелов и РРАБов. А лишь вытянуть из этого патча что-то интересное, типа E13A и те же торпеды, изменив название классов.

Интересен порядок схода бомб на немецких самолетах.
Заметно влияет на балансировку, и это правильно.
Любопытно, как на самом деле было? В смысле порядок схода.
В нашей авиации зеркально сходят одна слева потом та же справа, причем как правило сначала с внутренних.

тут я думаю надо читать какие то наставления по этому делу ... наверняка можно было по разному сбрасывать и в разном порядке ...

но вот скажем из наставлений к Р-5 ( не немец конечно но всё же ) было указано что сбрасывать фаб250 надо обязательно парой ... иначе самолёт превращался в нечто не управляемое ...

как то я только сейчас обратил внимание на этот пост ....вопрос в общем то интересный ... и это на самом деле даже выше моей сферы деятельности ... потому что торпеды делал я ... но я делал только внешний вид ... и передавал информацию по сабжу ... у меня задача была обновить 3д и заставить самолёты летать не с одинаковыми торпедами на все страны .....
а вот как это програмилось .. это другой вопрос ... единственное что могу сказать, что программер который это делал, дело то своё знает.. и видимо на тот момент это было оправдано... надо что бы кто то из сведущих в это посмотрел ...


что до сравнивания с реальными данными ..то да ... когда собиралась информация были одни источники ... и они вроде были вполне правдоподобными ... но позже нашлись ещё какие то.. которых у меня к сожалению нет ... но мне о них говорили ...

Оборудовани скорее всего в любом порядке позволяло.
Но практически скорее всего были специальные рекомендации.
Примерно как наши инструкции по боевому применению.

Если авторы патча по документам все делали, то.. странные эти немцы.
Порядок небезопасный.

С консолей необходимо парой сбрасывать.
А из под цетроплана - если парой, то симметрично, а если по одной, то сначала внутренние, затем внешние.

Народ здравствуйте !
Вопрос к понимающим. Возникли у меня некоторые сомнения по поводу
самолетов семейства Р-5.
Взял самолет Р-5,1931(1934), топливо 100%. Карта Финский залив- лето, ветра нет погода безоблачно, вооружение стандарт.Высота полета 500 м. Дальность полета ( по контрольным точкам) 768 км.
Почти по диагонали через Финский залив туда и обратно. Р-5 взлетел, пролетел маршрут и успешно приземлился.
Второй вариант полета такой же только с 50% топлива. Приблизительно
пролетел 468 км. и топливо кончилось. Летел автопилот. Насколько это реально?Как понимаю запас топлива в процентах это те же килограммы. И еще вопрос, у Р-5 топливомер есть и где ?:ups:

Неправильно понимаешь, запас топлива в процентах от полной заправки, а она(полная заправка) у каждого типа самолёта индивидуальная. Для Р-5 в FMD прописана дальность 1000 км при скорости 170 км/ч. Соответственно для 50% топлива - 500 км приблизительно. Учитывая неточность твоих измерений и возможные отклонения от крейсерского режима, где то так у тебя и получилось

За правдивость не скажу .. а вот топливомер сразу справа от альтиметра... с ненавязчивой буковкой "Г" )

Из всей этой фразы нигде не сказано что топливо кончилось, и ты смог пролететь только 768км. Скорее ты сел с остатком топлива.

Где топливомер теперь понял, спасибо. Проходя миссии в кампаниях, что в динамике, что статическую, вижу как Р-5 не могут набрать высоту,когда и топливо под завязку и вес бомб большой, перегреваются и даже бьются. Но если снизить топливо до 50% им становится намного легче и с набором высоты и со скоростью. Топлива 50% до 500 км полета, для большинства миссий и этого много.
Создателям миссий думаю это надо учитывать.
"Из всей этой фразы нигде не сказано что топливо кончилось, и ты смог пролететь только 768км. Скорее ты сел с остатком топлива."
Так и было, меня удивила дальность полета, еще и топливо осталось только я не знал, где топливомер.

Спасибо откликнувшимся !

Опа! это что-то новое! Это не в моей ли динамической кампании такое? во время тестирования не замечал такого. Боты с горючкой под завязку и с бомбами взлетали нормально.

на счёт ботов не знаю ... но с полным баком и скажем 2х250 это оооочень тугая машина ... даже подозреваем что чего то с мотором не то ...

Да , попробовал две миссии на Р-5 , очень сложно набрать высоту, уменшил
топливо , полегчало. А с ботами по моему вообще проблема.