![]() |
В Н-0 не работает лампочка включения форсажа?!
Ил я её не вижу :eek: в кокпите - где она? :I'm_thinking: |
В посте номер 342 фикс на пак Фок обновлён.
Исправления: код в моделях Та-152Н-0 и Мистел., тип форсажа на больших высотах на моделях Б и Н-0., немного управление пошатал. В класс Та-152Н-0 вписан момент ВМГ - ((FlightModelMain) (super.FM)).EI.engines[0].setEngineMomentMax(6637.5F); Это приблизительно соответствует мощности 1770 л.с. Скорость у земли: номинал - 517/522 км. в час - радиатор открыт/положение 8. Скорость на на высоте 9950-9970 метров: форсаж - 750/755 км. в час - радиатор открыт/положение 8. За ттх особо не вылезло. На высоте 1100 метров скорость - 730 км. в час - форсаж скорости не добавляет. Это то, что сегодня шлифовал. ------------------------------------- Земерил скороподъёмность: до высоты 8800 метров на номинале скороподъёмность держится на уровне 10.5-12 метров в сек. при скорости набора 360-370 км. в час. Полагаю это приемлемо для ероплана весом 5200 кг. Завтра хочу перепроверить поздние Доры - что бы ттх не вылезли из истории. |
Это для какого патча?
|
Цитата:
У меня закинуто в папку МОДС под патч 4.14.1 - так удобно тестить границу высотности. Думаю, что подойдёт :I'm_thinking: и для 4.12.2. |
Цитата:
|
Цитата:
Лампочки форсажа там нет совсем. Если она была там в реале, то добавлю. |
Цитата:
|
У Клеймора нет этой лампочки, похоже, УНВП. А прибор в Н-1 - показывает давление внутри кабины и снаружи, на него есть код в 4.09, посмотрю что можно сделать.
+++++++++ Прибор ожил, видимо, адаптатор к 4.12.2 забыл про этот прибор. |
Цитата:
Для Н-0 видел и код для Джи-1 есть в классе кокпита, но включения её не обнаружил. Надо бы поковырять. |
Вложений: 1
Цитата:
+++++++++ Нашёл фото кокпита Та-152 Н-0, нет там индикации, так что УНВП. |
Цитата:
А где нарисованы кокпиты? ------------------------------------- А код в твоём классе кокпита есть. Код:
if(((FlightModelMain) (super.fm)).EI.engines[0].getControlAfterburner() && super.fm.getAltitude() > 9000F) Для Н-1 так же есть код - для метанола и лампочка к нему в 3До. Даже две. Код:
if(((FlightModelMain) (super.fm)).EI.engines[0].getControlAfterburner() && super.fm.getAltitude() < 9000F) |
Набери Ta-152 H-0 Cockpit, там есть эта фотография, нет там лампочки.
Так же на САС есть в первом посте с Клеймор паком ридми, там есть все картинки. Классы не мои, это или из ДГен пака или из Клеймор а. Автор адаптации к 4.12.2 мог классы писать на основе друг друга и перенести код для лампочки, в 3д она тоже могла случайно попасть. |
Цитата:
https://i.pinimg.com/564x/89/1e/59/8...2c4045b319.jpg https://reibert.info/attachments/ta1..._3-jpg.278904/ https://reibert.info/attachments/ta1..._4-jpg.278905/ |
Под лампочку нет даже отверстия. А это значит, еë там и нет.
|
Вася, а у тебя есть ДиффФМ для 4.09? Хочу поставить Клеймор пак туда, такое ощущение, что в адаптации для поздних патчей что-то напутали в коде, вот уже починил прибор АТЮ в Н-1, разбираюсь с другими сейчас.
|
Так же сижу читаю мануал, сравниваю с фактом. В Н-1 есть тумблер для MW 50 (SwitchMW50) и GM-1 (SwitchGM1), лампочка только для MW 50 (XLampMW50). Так же есть лампочка предупреждения о необходимости надеть маску ̶п̶р̶о̶т̶и̶в̶ ̶к̶о̶р̶о̶н̶а̶в̶и̶р̶у̶с̶а̶ ̶и̶ ̶п̶р̶и̶ ̶п̶е̶р̶е̶л̶ё̶т̶е̶ ̶г̶о̶с̶ ̶г̶р̶а̶н̶и̶ц̶ы̶ ̶д̶р̶у̶г̶о̶й̶ ̶с̶т̶р̶а̶н̶ы̶,̶ ̶з̶а̶р̶у̶л̶и̶т̶ь̶ ̶в̶ ̶а̶н̶г̶а̶р̶ ̶н̶а̶ ̶б̶л̶и̶ж̶а̶й̶ш̶е̶м̶ ̶а̶э̶р̶о̶д̶р̶о̶м̶е̶ ̶н̶а̶ ̶1̶4̶ ̶-̶д̶н̶е̶в̶н̶ы̶й̶ ̶к̶а̶р̶а̶н̶т̶и̶н̶ кислородную маску при высоте полёта более 4000 м, правда у нас 8990 м? В мануале ведь сказано:
Sicherheitsgerät", in "A" where it is precisely indicated: "A. In 4000 m Höhe Sauerstoffatmung beginnen und in Höhe über 4000 m immer bei behalten" In other words, from 4000m upwards the pilot had to adjust his mask and oxygen flow, a warning indicator went On, to draw his attention. Для Та-152 Н-0 всё то же самое, только нет индикатора MW 50, и по идее там самой системы MW 50 нет. |
Вложений: 1
Цитата:
|
Цитата:
Без метанола даже с мотором ЕВ это дрова - очень малая скороподъёмность. |
Смотрю фото дальше, есть место под кнопку для MW 50, пусть тогда будет она, но лампочки MW 50 там нет.
|
Добавил выключатель MW-50 в кокпит H-0, починил некоторые приборы в разных кокпитах.
Как там работа с ФМ Дор? Жду очень их, хочу сразу в фикс включить и выложить вместе. |
Текущее время: 12:19. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot