![]() |
Старый код - строки изи оригинального хиер.хим, невинного, так сказать:)
|
шо значитъ кошерный МИГ???? я тоже такой хатеть!
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Вложений: 1
В общем, на сейчас имеется следующее (см.) :rolleyes: Правда, идеально состыковать центроплан с фюзеляжем, к сожалению, не получилось (все-таки "убивец", который "родитель" Як-3 ВК-107А, манехо длиннее "тройки" ;)), но заметно это только при в(и)нимательном рассмотрении ;)
З.Ы. А вот шкурку надо бы, по уму, перерисовывать ... а Борис пропал ... опять :cry: |
Цитата:
|
Цитата:
Опытный Як-З смешанной конструкции с двигателем ВК-107А и винтом ВИШ-107ЛО диаметром 3,1 м являлся модификацией Як-З ВК-105ПФ2 и отличался от него, главным образом, установкой более мощного и более высотного двигателя ВК-107А. Опытный Як-З ВК-107А был построен в двух экземплярах: N1 и "Дублер". Производство экземпляра N1 закончено 6 января 1944 г., он проходил заводские испытания с 15 апреля по 20 ноября 1944 г. (ведущий летчик П. Я. Федрови, ведущий инженер А. М. Дружинин, механик О. В. Яницкий). Hа "Дублере" были устранены многие дефекты, выявленные на экземпляре N1. Производство "Дублера" закончено 22 января 1944 г., он проходил заводские испытания с 25 по 29 января 1944 г. (летчик П. Я. Федрови, ведущий инженер Е. Г. Адлер, механик М. М. Щипанов). Государственные испытания, которые проходил "Дублер", проводились в два этапа: основные - с 7 февраля по 15 мая 1944 г. и дополнительные (после устранения дефектов) - с 13 июля по 29 августа 1944 г. Следующей версией самолета стал Як-З с двигателем ВК-107А и винтом ВИШ-107ЛО с металлическим крылом (самолеты головной серии NN 01-01, 03-01 и 04-01, построенные саратовским заводом в марте 1946 г.) являлся модификацией опытного Як-З с теми же двигателем и винтом и крылом смешанной конструкции, прошедшего госиспытания в HИИ ВВС в мае 1944 г. Последней модификацией с ВК-107А стал цельнометаллический Як-З с двигателем ВК-107А и винтом ВИШ-107ЛО. Он являлся модификацией серийного Як-З с теми же двигателем и винтом и металлическим крылом. Для модификации был взят головной серийный самолет Як-3 ВК-107А с металлическим крылом N70-03, построенный тбилисским авиационным заводом N31 в марте 1945 г. В 1945 году заводом N31 было выпущено 40 и в 1946 году - 8 цельнометаллических Як-З ВК-107А. С IV квартала 1945 г. по III квартал 1946 г. завод занимался доработкой выпущенных "по сборке" этих 48 самолетов для сдачи их заказчику. Это все "по Степанцу" :rtfm: Я это к тому, что у него нет никаких упоминаний о "самарских 44 го года", а в более-менее заметном количестве помянут именно шо цельнометаллический Як-3 ВК-107А тбилисского завода ... вот :rolleyes: |
Таким образом, Яша с ВК-107 вполне заслуженно занимает место в 46-м патче:D
|
Цитата:
Тогда нужно Як9У переделать в неметаллический, или существующий переименовать в Як9П |
Цитата:
|
Вложений: 1
Собственно, вот ... типа "бета-версия" :ups: Заодно попытался, насколько это возможно, ликвидировать "врожденный дефект" Як-3 - колесо шасси, в убранном положении "протыкающее" центроплан :rolleyes:
З.Ы. Борис, нет желания таки ошкурить сию "солянку сборную"? :D |
Сергей, ну дык а ракеты к москитам и торпеды к 88-м приделать сможешь?
С Уважением |
Цитата:
|
Рокеты и торпеды можно вешать даже вместо пулеметов :) Прикольно смотрится истрибитель с бомбой, торчащей из носового пулемета (модель пулемета заложена в модели, как и место под оружие). Рокеты вешаются вместо бомб. Пулеметы и пушки можно вешать вместо бомб и рокет, при условии, что это не бомболюки. Торпеды легко вешаются и , что самое интересное, они еще и работают. Про баки не знаю.
|
На счет ошкурить... ну сомневаюсь, что корректно будет браться шкура. Ну да дерзайте.
|
Извини, не хочу обидеть, но слишком режет глаз - рАкеты...
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
а в 4.08 ваше творение попользовать будет моно маркиз, али как?
|
Цитата:
З.Ы. Пробовал вчерась прикрутить к сабжу в качестве "элемента декора" ПТБ (даже и не ПТБ - только лишь пилоны под них) от "Мустанга" - не срослось :( Не загружается материал для них (хоть я и совал его куда только можно) :I'm_thinking: Впрочем, оно и правильно - если уж "прикручивать" баки и проч., то чтоб оно уж работало :ok: |
Цитата:
В классе - пулемет это невидимая штука, вы его увидите только по вспышке, откуда пули вылетают. А те модели пулеметов, которые появляются в дополнительном вооружении (например мессы) - просто декорация, а место для самого пулемета приклеено там, где находится конец ствола этой декорации. Если заменить пулемет на бомбу, то на конце этой декорации будет висеть эта бомба. Оружие в иле невидимое, видимы лишь снаряды от оружия - бомбы, рокеты. Пули тоже невидимы, видно только их вспышки и трассеры. Баки являются оружием, наподобие бомб. Парашютисты и груз - тоже бомбы (БомбГанПара и БомбГанНепомнючто) Торпеды - разновидность бомб. Рокеты - медленные пули, для которых есть меши. А в классах написано что на эти места вешать и как оно будет стрелять/сверкать/бабахать/трассировать Еще в мешах я видел места под названием СЛОТ... Уж не знаю что это, можно прописать эти места в классе, как места для оружия (просто добавить в перечислителе идентификаторов оружейных мест и назначить комманду пуска, потом расскажу как) и вешать туда бомбы, пулеметы, рокеты, баки, торпеды, пушки 350го калибра (отдача небольшая, боекомплект бесконечный. Не назначать на пушки и пулеметы, юзать только одиночными выстрелами как рокеты или бомбы, одно попадание разносит самолет в ... мелкие осколки неопределенной формы) или декорацию. Можно поискать такие слоты на безоружных самолетах. Но мне кажется, эти слоты уже под что-то заняты. Не знаю только, под что... |
Текущее время: 01:48. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot