AviaSkins.Forums

AviaSkins.Forums (http://forum.aviaskins.com/index.php)
-   Ready to DL (http://forum.aviaskins.com/forumdisplay.php?f=37)
-   -   [WIP] FW-190 A/N's Pack (http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=1698)

V@s'OK 08.08.2010 01:17

Цитата:

Сообщение от Wotan (Сообщение 60475)
Спасибо, но там кажется, нет закачки. :) Или я не нашел? Именно эти Штурмбоки, я и имел ввиду. Только там не плекс, а бронестекло – спереди 50мм и боковые по 30мм. Они видимость сильно ухудшали, а под боковыми ещё и лёд образовывался. Поэтому, иногда штурмовики можно увидеть, без боковых "шор", как называли их пилоты. Ну там ещё всякой брони разумеется натыкано было. Я кстати удивлён, что их давно никто не сделал. :)

Закачки нет так как еще делается, и вместе с кабиной как я понял, ну там скрины всё показывают :) Так что как говорится - ждемссс...;)

andrey65 08.08.2010 07:17

Цитата:

Сообщение от PabloSniper (Сообщение 60466)
Hello everyone, I am Brazilian and I have some communication difficulties.
Привет всем, я Бразилии и у меня есть трудности общения.
I see that this forum has very good work.
and so I decided to bring my work here to share with you.
Я вижу, что этот форум имеет очень хорошую работу.
и поэтому я решил довести свою работу здесь, чтобы поделиться с вами.
I also tried to do some other work.
Я также пробовал делать другую работу.
P-43
there is any doubt about my MOD?
есть сомнения о моей MOD?

Р-43 - это хорошо и интересно. Автор молодец.
Где взять информацию по FW-190 A/N?
Это исторические типы?

VALERA 23.08.2010 11:38

Говорят, что в Бразилии, есть много диких обезьян......

Dancing Bear 23.08.2010 19:37

Цитата:

Сообщение от VALERA (Сообщение 61656)
Говорят, что в Бразилии, есть много диких обезьян......

И на хрена этот глубокомысленный спич?

Wotan 16.10.2010 18:54

Цитата:

Сообщение от andrey65 (Сообщение 60480)
Где взять информацию по FW-190 A/N?

Про "N" во всяком случае есть :)

Цитата:

In 1997, a small German company, Flug Werk GmbH, began work on a new Focke Wulf FW190 A-8. These planes are new builds from the ground up, using many original dies, plans and other information from the war. Werk numbers continued from where the German war machine left off with the new FW190-A8 labeled FW190-A8/N (N for Nachbau (English for Replica)).
http://www.touchdown-aviation.com/fl...12-06-2010.php
Так что даёшь им правильные движки! Там написан какие :)

Karabas-Barabas 17.10.2010 01:35

Цитата:

Сообщение от Wotan (Сообщение 66137)
Про "N" во всяком случае есть :)



http://www.touchdown-aviation.com/fl...12-06-2010.php
Так что даёшь им правильные движки! Там написан какие :)

На ютюбе даже ролики есть с гонками двигателя, рулежками и полётом.

OLORIN 17.10.2010 02:40

Интересно, что на них стоят китайские АШ-82ФН

Karabas-Barabas 17.10.2010 10:18

Цитата:

Сообщение от OLORIN (Сообщение 66156)
Интересно, что на них стоят китайские АШ-82ФН

А других сейчас нет. Ми-4 и Ил-14 сколько уже не производят?

Если истребитель времен ВВ2 еще можно построить в гараже, то мотор увы, более высокие технологии.
Вон, новоделы 109 или наши Як-3/9 с алисонами летают, да и полу-, а скорее то же новоделы МиГ-3.

OLORIN 17.10.2010 11:35

На ишаки/чайки вроде АШ-62ИР ставят, которые на АН-2.

Karabas-Barabas 17.10.2010 14:09

Цитата:

Сообщение от OLORIN (Сообщение 66167)
На ишаки/чайки вроде АШ-62ИР ставят, которые на АН-2.

К счастью вроде еще есть даже нулевые в запасниках, хотя в 90-е могли все распродать хрен знает кому.

Например сохраненный в Монино в дикие 90-е настоящий Як-9У, с запчастями и запасным мотором, продали ведь, помоему, уже в 2000-х. И, к стати, сошло с рук, ни кто не сел.


Текущее время: 09:24. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot