Думаю, всем на форуме известен бой 9 марта 1942 года, проведенный семеркой Яков под руководством капитана Бориса Еремина против 25 немецких самолетов. В итоге было сбито 5 или 7 немецких без потерь. Бой неоднократно описывался, причем имеются значительные расхождения даже во времени (по мемуарам Еремина, он был утром, по другим материалам в 13-30).
Миссия основана на тех событиях, с известными допущениями (нет нужных аэродромов, отсутствуют населенные пункты и т.д.).
Период: 9 марта 1942
Сторона: СССР, 296 иап
Место действия: Украина (карта - Донбасс-зима)
Доступные самолеты: Як-1
Тип миссии: прикрытие наземных войск
Версия - 4.101+ДБВ-1,7, из дополнительных модов - только карта.
Архив распаковать, в папке одиночных миссий за СССР, в папке Як-1(Yak-1) появится миссия: "7 против 25"

По архивным документам время боя 13.30, район - Кисели, сбито 2 Ю-87 и 5 Ме-109. Реальные потери немцев не знаю, но вроде бы несколько машин они действительно потеряли...

Да, я в курсе, когда сделал миссию, просмотрел много, в том числе и обсуждения на авиафоруме и на сухом, но менять миссию не стал. Уж очень все по-разному описано. Интересно, что итог боя у меня при тестах был схожим, но без своих потерь не обходилось.

Вот здесь:
http://www.mission4today.com/index.p...etails&id=6903
новая коллекция скинов от Димы Samson-а, как всегда, потрясающе красивых, на этот раз на Як-1Б.
Две миссии с этими скинами, а также с его же скинами на Ме-109Г6, отсюда:
http://www.mission4today.com/index.p...etails&id=4893
В миссии Як-1 ПВО требуется мод- http://www.sas1946.com/main/index.ph...c,26654.0.html
- используется наведение с земли оператора радара.

Период: август 1943 года
Сторона: 12 ГИАП ПВО СССР
Место действия: аэродром подскока Юхнов, карта - Москва-лето
Доступные самолеты: Як-1Б
Версия: 4.101+DBW
Перехват высотного разведчика

Период: сентябрь 1943 года
Сторона: 31 ГИАП
Место действия: Донбасс, карта - Донбасс-лето
Доступные самолеты: Як-1Б
Версия: 4.101+DBW+карта
Разведка

Период: 22 июля 1941 года
Сторона: 41 ИАП ПВО Москвы
Место действия: Подмосковье, карта от Окневаса - Москва-весна
Доступные самолеты: МИГ-3уд
Версия: 4.101+DBW1,7
Моды: карта Москвы, реалистичного освещения аэродромов - Realistic Airfield Lighting v1.51 - http://www.sas1946.com/main/index.ph...c,23695.0.html
Отражение налета на Москву

Скины Мигов -
http://www.mission4today.com/index.p...ownloads3&c=71

Спасибо Андрей!
Интересно!

Спасибо! Интересная миссия. Поставил на 4.11 плюс HSFX. Realistic Airfield Lighting v1.51 приспособил в jsgmemods, чтобы можно было отключать по необходимости, т.к. есть конфликт этого мода с простым редактором.
Противника обнаружил только благодаря прожекторам, без них - маловероятно.
Взлетающие белые ракеты наблюдал.

Да, без прожекторов невозможно... и вообще очень сложно и ... реалистично оказалось.

Сложно, это точно!

Хочу поделиться соображениями по высотному перехвату. Есть момент, который в игре не работает - самочувствие лётчика в зависимости от высоты. Сейчас читаю книгу Игоря Шелеста "Лечу за мечтой". Там есть описание перехвата разведчика Ju-86 в зоне Москвы в 1943 году на Як-9.
Специально готовили и самолёт и лётчика. Это описание подготовки:

"Он взял планшет с карандашом и пристегнул его к ноге так же привычно, как делал это в кабине самолета. Взял со стола большие самолетные часы «Егер» и включил кнопку контрольного отсчета времени. Время записал в планшет. Как-то весь расправился, несколько раз глубоко вдохнул и кивнул Левашову: дескать, пошли!
«Подъем» проходил уже' примерно полчаса. Иван чувствовал себя лучше, чем в предыдущий раз, но с высоты двенадцать тысяч снова начались покалывания в голове и суставах. Режущих болей в кишечнике сегодня было меньше. Летчик непрерывно смотрел на Левашова и иногда лишь отвлекался на секунды, чтобы записать время, высоту и свои ощущения. Почерк стал неузнаваемый, писал он медленно и угловато. Временами, не дописав цифры, останавливался, как бы вспоминая. Однако все шло хорошо, и на высоте тринадцать тысяч метров после обычной минутной площадки он снова мигнул врачу: пошли!
Они достигли намеченного потолка. Иван Иванович дышал маленькими порциями, но часто-часто. Давно включил аварийную подачу кислорода — повернул флажок. Сам сидел теперь недвижно, только косил глазами. Он напряг всю волю, чтоб не сказать: «Все!.. Больше не могу!»
Последние цифры он записал так:
«14... 36 — 110 мм рт. столба».
Это соответствовало как раз заданной высоте 13 750 метров. Записав, Иван медленно поднял на врача глаза. Тот дал ему последнее задание: просчитать собственный пульс.
Он стал считать... Сбился и начал снова... Показалось, что Левашов вместе с округлым окошком расплылся в тумане, и белизна вокруг стала нежно-голубой, как жидкий кислород... Потом по голубому разлетелись брызги, и все пропало...
Очнулся Иван Иванович от какого-то свиста вокруг и взглянул инстинктивно на высотомер: «Д е с я т ь т ы с я ч!»
Левашов снизил его почти на четыре километра! Когда врач увидел, что летчик пришел в себя, он сказал ему, нарочито растягивая слова; Шунейко услышал его спокойный голос в шлемофоне, увидел через иллюминатор шевелящиеся губы:
— Иван Иванович, поднимите секундомер!
Летчик страшно поразился, увидев «Егер» на полу... "

А вот полёт:

" Прошло еще минуты три. Однако с высоты 12 500 подъем сильно замедлился. Мотор работал ровно, но ему, как и летчику, недоставало воздуха. Летчик и мотор ослабевали. Движения человека стали медлительными, как бы полусонными. И мотор шуршал теперь, как бы засыпая. В воздухе было спокойно, и самолет плыл устойчиво, ровно, ручка управления почти застыла.
Все чаще Иван Иванович ощущал покалывание в суставах. «Сколько удастся набрать еще?» — думал он, а минуты шли и шли, и стрелка высотомера давно уже не глотала сотни метров высоты, как внизу, двигаясь на глазах, а топала от ступени к ступени неуловимо для глаза, как бы раздумывая и отдыхая поминутно, словно старый человек при подъеме на пятый этаж.
«Видно, это будет наш общий потолок — и мотора и мой, — продолжал свою замедленную мысль летчик. — И то ладно, что в этом у нас с ним наметилась гармония... Что проку, если бы он мог подняться выше, а я нет...»
Прошло еще время. Если бы у Шунейко тогда спросили: «Сколько минут?» — он не смог бы ответить: все происходило в каком-то приглушенном состоянии. Он поднялся на высоту 13 750 метров, отлично видел эти цифры, пробыл на этой высоте несколько минут, пытаясь набрать еще хоть десяток метров, и не уловил в себе ни положительных, ни отрицательных эмоций. Его не радовал ни огромный успех, не огорчали и боли. Он лишь прислушивался к чему-то — к мотору ли, к уколам, к пульсу и взглядом из-под тяжелых век гипнотизировал две стрелки заиндевелых циферблатов — высоты и скорости. "

А в игре, по-моему, реализовано только состояние самолёта в зависимости от высоты?

Прочитал про 562 иап в ЖЖ Михаила Быкова (http://owl-99.livejournal.com), и http://www.allaces.ru/p/episode.php?id=84, сделал историческую миссию по этому полку
Период: 15 ноября 1941 года
Сторона: 562 ИАП ПВО Москвы
Место действия: Подмосковье, карта от Окневаса - Москва-зима
Доступные самолеты: Як-1
Версия: 4.101+DBW1,7
Моды: карта Москвы
Бой пятерки яков с пятеркой мессеров из 52 эскадры.
Скины рекомендую эти: http://www.mission4today.com/index.p...wnloads2&c=472
содержимое архива положить в одиночные миссии за СССР

Что-то вспомнил самый первый ил, и одну из миссий в дефолтной компании "Истребитель" на карте Москвы. Прошел ее, немного подкорректировав и дополнив, и сделал ремейк на новой карте Москвы.
Оба варианта в архиве
Период: 7 декабря 1941 года
Сторона: 120 ИАП ПВО Москвы
Место действия: Подмосковье, карта-дефолт и карта от Окневаса - Москва-зима
Доступные самолеты: МиГ-3уд
Версия: 4.101+DBW1,7
Моды: карта Москвы
Вылет пары мигов на разведку вражеского аэродрома

Действительно, ностальгическая мисиия.

Хорошо идет в HFSX :)

Захотелось красоты: полетать с чувством на красивейшем СБ с кабинами от Ситы и на не менее красивой карте Москвы от Окневаса.
Период: 4 декабря 1941 года
Сторона: 3 отдельная авиадивизия ГВФ
Место действия: карта от Окневаса - Москва-зима
Доступные самолеты: СБ-2М100
Версия: 4.101+DBW1,7, но идет и на 4.12.2+HSFX
Моды: карта Москвы, и желателен мод реалистичного освещения аэродромов - Realistic Airfield Lighting v1.51 - http://www.sas1946.com/main/index.ph...c,23695.0.html
Доставка фельдегеря в Кубинку.
Архив распаковать, содержимое в папку с илом, в папке "СБ-2М100" одиночных миссий за СССР появится миссия "Особое задание"

Спасибо!

Еще одна ностальгическая миссия из дефолтной компании "Истребитель", на карте Сталинград-лето. Подкорректировал и дополнил, заменил Як-1б на Як-1, поскольку во всей Сталинградской битве Як-1б поучаствовали лишь в составе 434 и 910 иап, как указано в новой книге Раткина "Авиация в Сталинградской битве"

Период: 4 августа 1942 года
Сторона: 148 ИАП
Место действия: Подступы к Сталинграду, карта-дефолт
Доступные самолеты: Як-1
Версия: 4.101+DBW1,7
Моды: кроме включенных в ДБВ - ничего.
Вылет пары яков на разведку вражеских танков.
Скины (офигительно красивые, спасибо Самсону!) - http://www.mission4today.com/index.p...etails&id=6892

Распаковать архив, бросить в папку Ила, в папке "Як-1" одиночных миссий за СССР появится миссия "Разведка над Абганерово"

Просто полет, миссия сделана по прочтении статьи об испытаниях Ки-27 в СССР - http://alternathistory.org.ua/ispyta...nakajima-ki-27
Период: 15 ноября 1939 года
Сторона: НИИ ВВС
Место действия: карта от Окневаса - Москва-осень
Доступные самолеты: Ки-27
Версия: 4.101+DBW1,7, но пойдет и на 4.12.2+HSFX
Моды: карта Москвы-осень
Испытательный полет.
Архив распаковать, содержимое в папку с илом, в папке "Москва-осень" одиночных миссий за СССР появится миссия "Полет на Ки-27"

Период: 2 сентября 1939 года
Сторона: Люфтваффе
Место действия: карта от Узина - Восточная Балтика - лето
Доступные самолеты: Ю-87
Версия: 4.101+DBW1,7
Атака гарнизона Вестерплатте
Архив распаковать, содержимое в папку с одиночными миссиями, в папке "Ju-87" за Германию появится миссия "Налет на Вестерплатте"

Еще одна миссия на той же карте.
Период: 1 сентября 1939 года
Сторона: Люфтваффе, StG.I
Место действия: карта от Узина - Восточная Балтика - лето
Доступные самолеты: Ю-87
Версия: 4.101+DBW1,7
Атака польского бункера
Архив распаковать, содержимое в папку с одиночными миссиями, в папке "Ju-87" за Германию появится миссия "Начало"

В связи с появлением нового самолета, точнее модификации, пробная миссия
Период: весна 1945 года
Сторона: ВВС Черноморского флота
Место действия: карта Крыма, аэродром Саки
Доступные самолеты: Ту-2Т
Версия: 4.101+DBW1,7
Моды: Ту-2Т, торпед, ссылки даны автором мода в ридми
Атака танкера
Архив распаковать, содержимое в папку с одиночными миссиями, в папке "TU-2T" за СССР появится миссия "Испытания"
Миссия начинается в воздухе

В связи с появлением новой интересной модификации - СБ-2М100 - две миссии для освоения этого самолета
Период: весна 1936 года
Сторона: ВВС
Место действия: карта Москва-весна от Окневаса, аэродромы Фили и Центральный
Доступные самолеты: СБ-2М100
Версия: 4.101+DBW1,7
Моды: http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=1433&page=4, карта Москвы
Перегон самолета с заводского аэродрома, и пробное бомбометание с испытанием на высотность
Архив распаковать, содержимое в папку с одиночными миссиями, за СССР появится папка "SB-2M100"