Хорошее грамотное решение. Хотелось бы получить глушилку в общий доступ или так и будет притчей во языцех.

К сожалению от меня это совсем не зависит. Со своей стороны я предпринял все что в моих силах для того, чтобы подобный метод стал достоянием общественности. Сейчас в ожиданиях результата, однако рассчитывать на скорое решение все же наверное не стоит.

Спасибо.
Конечно не тебе Дъюк, но обидно когда каждый гребет под себя в общем деле.

Ну во первых насколько я знаю Летун очень занят последнее время. То что еще нет ответа, не означает того факта, что он не "рассекретит" методику. Но даже в случае если этого не случится понять его можно, ибо подобная защита чистого ила настройками сервера лишь добавит популярности серверу ФН, хотя куда уж больше ума не приложу. Если честно, то я ожидаю положительного решения проблемы, поживем -увидим.

Всем салют.
Меня порадовала дискусия здесь. Серьезно, без взаимных обвинений.

Многие "новички" вешают на меня все "шалости Азазелло ". Зря. Я всего лишь недостойный ученик Дяди Юры :cool:

По теме.
Трафик Ила "разложили " давно. Просто никто радарный граф. интерфейс не писал. А с известного патча коды и координаты объектов стали видны даже "первокурснику". И появился "радар-конструктор" для быстрого создания радаров любых типов.

Что нас ждет. Мои предположения.

"Тормозные" антирадары - безполезны. Как и различные глушилки.
"Конструктор" - пришел из неавиа-симуляторов.

"Серверное "обрезание объектов дальше 20 км - это не совсем серьезно

в ближайшее время появятся много радаров, различных авторов.

Что делать ? Какой русский вопрос. :ok:

На мой взгляд элементарное шифрование трафика типа https://Server:21000 , возможный , но легко взламовый выход.

Реальную зашиту даст только Сертификат на Клиенте.
Но для этого Илу нужен ХОЗЯИН :mad:

Дополнительная информация. Может кому пригодится.
Цитирую:

"Информация тем, кто пользуется анти радаром, комбинацией "зажатия"
кнопки тормоза, в "кулаке" на ручке руса или руда, на клавиатуре заклиненой спичкой или другим способом, и имеющих педали
с функцией тормоза.
При зажатой кнопке тормоза, случайное нажатие на педаль тормоза, в момент управления рулем направления, сбрасывает зажатую
кнопку колесного тормоза в положение-отжата.
По сему, радикальным способом при применении анти радара все же является навеска
колесного тормоза на ось, либо "навеска" колесного тормоза на кнопки скролл локк или капс локк
на большинстве клав они имеют индикацию нажатия отжатия-светодиодом, что помогает контролировать положение
кнопки, либо же перенести колесный тормоз с оси педали, на другую кнопку."

CharliDog