Теперь предстоит длительная работа по удалению ребер триангуляции. Будет проще с маппингом и изготовлением упрощенных моделей. Кроме этого некоторые части модели думал изменить. Обведенное окошко проще вырезать альфой. За одно треугольники сэкономлю. Однако глянув образцы оставил все как есть.

Всем доброго времени суток. Столкнулся с такой проблемой: не могу правильно отцентрировать элероны. Модель конвертируется в игру почему то с опущенными с двух сторон (какой то из них сломан). При попытке привести элерон в нейтральное положение (видимо по оси х), он начинает выписывать непонятные петли, как на втором скрине. Что делать?

Как и всякая новая работа, "Ида" движется довольно медленно. Модель приходится переделывать. Только новый фонарь кабины позволил сэкономить три тысячи треугольников!

Странно, вроде бы довольно массовый самолет, а чертежей очень мало.
Впервые я заинтересовался этой моделью еще в четырнадцатом. Тогда чертежей было мало, а сейчас и вовсе нет:(. Есть проблемы зализами крыла (у авторской модели сетка крыла с фюзеляжем не объединена), а сечений этой области я пока не нашел. Кроме того есть проблемы с стабилизаторами, они тоже выполнены отдельно. Работа продвигается но медленно.

Немного видео.https://www.youtube.com/watch?v=XX4ozTSq4Y4

За выходные частично слепил зализ крыла. Сетку крыла и фюзеляжа пока не объединил. То что сделал, не нравится, однако без нормальных чертежей и разрезов, лучше пока не получается. На скринах результат работы и фото для сравнения.
Наверно переделывать придется...:I'm_thinking:

На цветной фотографии, строго говоря, 55-й (о чём вы, полагаю, и сами прекрасно знаете) :ups: Понятное дело, что каг бэ "те же овалы, только в профиль", но всё же :rolleyes:

Все верно, сопряжение крыла и фюзеляжа у 36 и 55 одинаковое.

сколько процентов в модели осталось от исходной?))
и сколько останется по итогу))

Мне трудно оценить, большей частью старая модель используется как шаблон.

Тогда, быть может, это станэ в прыгоди? Ну - да - это радиоуправляемая модель, но масштабная же :ups:

Спасибо.

У кого нибудь, чисто случайно не завалился вот такой журнальчик. В и-нете в свободном виде я его не нашел, а вдруг у кого то...

Набросок к кокпиту.

Добрый день.
Есть сайт Eknigi.org

В свое время я находил на нем много литературы по ТТВД и технической литературы на японском по самолетам. Попробуйте там поискать. Может быть, найдете подходящие чертежи.

Спасибо, кое что я все же нашел. Должно хватить на простую кабину. Другое дело, что информация по кабине не всегда сходится. Разные источники дают разную информацию.
На первом скрине, работа неизвестного моделлера. Известно, что его работа по Ки-36 остановилась в 2012г. Скрины его работ помогут правильно разместить элементы управления, вооружение и рацию.

Доброго времени суток. Закончил подготовку модели к маппингу. Старая модель переделана процентов на восемьдесят, девяносто. Однако из-за недостатка инфы, некоторые баги так и не исправил. Спасибо камраду Mihael, скачал с Eknigi.org:Japanese Aircraft Interiors 1940-1945 и Japanese_Military_Aircraft_Illustrated. Первая книга очень хороша, описывается внутреннее устройство японских самолетов. Правда Ки-36 там нет, но есть Ки-55 с учебной кабиной. А вторая написана на японском (иероглифы), интересные фото и рисунки. Основным пособием по работе с моделью является мануал от deSAD - Aichi E13A ... step by step - описание строительства E13A от choisek. То чего не хватает дочитываю из Creating 3D models for ToW Tutorial draft 0.2 (спасибо ZRN395:beer:) и библии ил-2. К сожалению я так и не нашел номер журнала Arawasi. Eagle Eye Series No. 1. с информацией по Ки-36. Когда то в четырнадцатом, этот номер у меня был, но видимо ушел с старой виндой. Впереди маппинг...

Самолет выглядит очень великолепно, с нетерпением ожидаем увидеть его в игре.:good:


Желаю вам всего самого наилучшего, Пит.:D

Спасибо, но боюсь, что это не так. "Сгладив" модель в Блендере, сразу получил массу вопросов с затенением. И это не считая некоторых технических неточностей (какие, говорить не буду). Следуя указаниям choisek, "развернув" модель, сразу набросил на неё "шахматную" текстуру. Явной деформации клеток не нашел, а если и были, то на тех деталях развертки которых будут создаваться "из проекции". Когда то choisek назвал этот процесс "собиранием пазлов", очень точное определение.

Доброго времени суток. Пару раз переделав развертку и остановившись на третьем варианте, наконец то занялся малеванием. Создал холст 1024\1024 начал рисовать расшивку. Фрагменты чертежей как choisek, на модель не накладывал, сложная форма модели не позволила так поступить. Наоборот в качестве шаблона взял упрощенный рисунок, не содержащий мелких деталей и подогнав его под размер развертки просто прошелся по линиям расшивки однопиксельным карандашом. Получилось мягко говоря, хреново. Масса "ступенек", не знаю как правильно назвать этот ужОс,:eek: когда линия идет под углом к сторонам холста, образуя как бы ступеньку на каждый смещенный пиксель. Дойдя до фонаря кабины удалил всю проделанную работу, еще раз переделал развертку и сделав холст 2048 на 2048 начал работу заново. Вот первые результаты, рисую в Гимпе ,трехпиксельной кистью. Пожалуй линии излишне толстые, зато нет эффекта "ступеней". Кроме этого думаю уменьшить и сгладить линии с помощью Гауссова размывания, а если, как я предполагаю, уменьшить разрешение текстуры до 1024, линии вообще станут тоненькими. Как то так.

Дался вам этот GIMP ...


Вообще-то говоря, "правила хорошего моветона" для подобного рода работ рекомендуют использовать векторные редакторы, отнюдь не растровые :law: Собственно говоря, и choisek рекомендует ровно то же ...
И вот два наиболее известных из тех самых "векторных 2D-редакторов" ...


Но - в любом случае - удачи вам и терпения на пути к цели ... какой бы путь вы не выбрали ;)