А скажите кто-нибудь - новые итальянские пулеметы что из себя представляют - 12 мм или "пукалки" винтовочные, нет времени потестить их пока?

Меня кстати тоже советско-германский фронт больше интересует. Вот что интересно, с двухместных типа Р-5 и У-2, можно паратрупперов сбрасывать? И еще: не мешало бы к У-2 возможность сброски груза добавить,а не только бомб.

Можно потестить конечно У-2 на предмет как будет выглядеть сам сброс, т.к. прикрутить то можно :)
Скажем 1 диверсант + 1 груз.

Как будет по английски: "У-2_диверсионный" ? :)

U-2 Partisanen!! :)

А зачем отдельный самолет делать? можно же просто к одному из имеющихся добавить загрузгу.

Это будет не корректно, модифицировать дефолтный самолет, и текст нормальный с описанием загрузки не прицепить, вернее надо ковырять дополнительно еще код, нафиг, когда проще сваять "новый".
У-2 имеется то всего один.

А может У-2 спешл агент, у них ведь как обычно фсе крута!!!

Согласен, добавить к одному из Блитцевских вариантов новые загрузы и все.

Либо как вариант еще сделать пару модификаций:
У-2ЛШ ("Кукурузник") - легкий штурмовик; большое количество предвоенных самолетов было переделано в этот стандарт; вооружен одним пулеметом ШКАС калибра 7,62 мм на кольцевом лафете над задней кабиной, имел крепления для 120 кг бомб плюс пусковые рельсовые направляющие для четырех реактивных снарядов РС-82. Альтернативное обозначение - У-2ВОМ-1.

У-2ЛНБ легкий ночной бомбардировщик производился начиная с 1941г. Бомбовая нагрузка увеличилась до 200 кг, появились прожектора и глушитель на выхлопной трубе.

Эххх вот эти бы еще варианты:
У-2M альтернативное обозначение - МУ-2, прошел испытания в 1931г. Первый из вариантов поплавковых гидросамолетов с большим центральным поплавком и двумя стабилизирующими, расположенными на концах крыла.

У-2НАК самолет-корректировщик артиллерийского огня и разведчик.

У-2С незначительные серии производились с 1934 г., задняя кабина заменена на закрытый отсек для санитара и носилок; позднее были установлены иллюминаторы. Другие варианты У-2С-1 и У-2СС.

У-2СП установлена третья открытая кабина, а положение остальных изменено. В 1934-39гг. построен 861 экземпляр, во время войны применялись для связи.

У-2СПЛ модель - лимузин с задней кабиной для двух пассажиров вместо заднего кокпита.

1. Karabas-Barabas
Когда Митчел ждать? И какой вариант за основу берем?

Партизанен звучит круче :)


Сколько он "весит" этот У-2?
И надо еще разрешение у Блитца спросить на модификацию его модификации.

Вот книга есть "Техническое описание самолета По-2 и его модификаций" :
http://www.airwar.ru/other/bibl/po2to.html

В-25J. В выходные надеюсь победить оставшиеся глючки, где-то проглядел и немогу найти в коде свою ошибку.
Потом С.
Оба будудт отдельными самолетами, ибо.
Остальные у нас не применялись.

Имеет ли смысл делать единственный экземпляр неудачного варианта удачного самолета? И летал он на Москве-реке не больше месяца, даже весь цикл испытаний не стали завершать, поняли что не то.
По остальным согласен, хотя работы по 3D моделям там ПМСМ как с новыми.
П.С. Сомневаюсь, что при выбросе десанта, а уж тем более разведчика больше одного захода делали. Слишком велик шанс нарватся на... да и точку выброса дешевле выйдет немцам просто на карте указать. Обычно все за один заход делалось и делается, на земле потом сами разберутся и соберутся. Или нет.:)

Согласен. Выброска в один заход по всем 3-м вариантам.

Согласен.

Вот только кто возьмется то:(

Резонно, зачем же демаскировать точку выброса своей разведгруппы. Если только контразведке противника помощь оказать в её поимке и ликвидации:D
Но так ведь для миссии еще интереснее, можно точную точку сброса назначать, попал-не попал в неё. Вот те и азарт. Паратрупперы и груз все рано как бомбы бросаются.

toKarabas-Barabas Итальянские пулеметы 12.7мм впринципе в норме и воздействие на цель ихних пуль примерно соответствует этому калибру

Это те которые на "Макаках" стоят или уже про новые на новых самолетах из 409?

Пробовал те что на G.50 и СМ-79 т.е с 4.09

Значит если их не прикрутит ДТ к "старым" итальянцам в 410, то имеет смысл сделать это самими.

выходит что так.
Karabas-Barabas,извините меня за назойливость,ну прикрутите как-то на досуге Тини-Тим к Митчелу,в бомбоотсек,два штучки,буду Вам весьма признателен :-)

мне показалось, что новые пулеметы только у савойи, все остальные со старыми, потому что и трассеры старые... и первичный осмотр разницы в эффективности не дает...

Под консоли скорее всего.

Ясно, учту.

вполне мб на СМ-79 оно так и есть,без трассеров стрельба и соответственно что-то изменено.Ну а G.50, это субьективно,относительно легко получается поджечь новые крафты в 4.09

"Под консоли скорее всего."(с) млё,не знаю как тут цитаты вставить....
Да,конечно,хотя бы даже так

От модератора:
Находишь сообщение, которое ты хочешь процитировать, на нем нажимаешь кнопку - ЦИТАТА, и далее печатаешь свое сообщение.
С уважением, модераториал.

Вот B-25J с советскими бомбами, а так же для доставки шпионов и диверсантов:

http://forum.aviaskins.com/showpost....&postcount=343

Тестируем и пишем что не так.

Как бы идея по загрузкам такая - сделать по-максимуму раздельные сбросы из бомбоотсека, что определяется количеством точек подвеса в нем - 8 и 12 для 100 и 50 кг, 6 для 250 или 4х250+2х500 кг , 4 консольных/наружных подвеса до 500 кг.
Загрузки по источникам такие:
до 900 кг - нормальная загрузка,
до 1300-1400 кг - полная загрузка,
более 1400 кг до 1800 кг - загрузки перегрузочные.

Если у кого есть другие данные, то пишите со ссылками на источники.

Спасибо. Тестим.

Пе-2 206 серии, обновление, все сбросы раздельные.

http://forum.aviaskins.com/showpost....&postcount=341

Эх,взялся бы еще кто за добавление РСов на Пе-3:rolleyes:... http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=1069

А зачем?
Какой в этом смысл?
И были ли на самом деле массовые установки РС на Пе-3?
Их самих, Пе-3, было очень немного - 207 + 134 бис и все.

Полк в ноябре 41 это 20 самолетов максимум.

Я про Пе-3 ;), а не про Пе-2...а в 95 ИАП РСы применялись достаточно широко http://airwar.ru/history/av2ww/soviet/pe3-2/pe3-2.html

На счёт РСов на Пе-3 поддерживаю:good:. Про их установку везде во всех источниках, про Пе-3, написано и применялись они ещё в 9-м ББАП (м.б. где-то ещё), где их так же самостоятельно устанавливали. А применять РСы с Пе-3 стали ещё с битвы за Москву.

Не-111Н-6 с работающим внутренним бомбоотсеком (пока демо, т.к. не все загрузки реализованы), к сожалению переделка "потянула" за собой всю 3Д модель, в принципе можно и не всю, но тогда не будет работать дефолтный Н-6.
Ну и заодно Не-111Н-3.
He-111H_demo (3,76 Mb)

Впрочем эта модель потом будет общая для Не-111Н-16 и Не-111Н-21.

Хм...Зачем Н3 когда Н2 несет тоже самое?
В чем разница будет?

С Н-3 "ниша" свободна, надо же как-то называть модифицированный самолет. Жаль, что так же не получается с Н-6.

Он у меня как Н-2...а дефолтный пошол на слом, даже в инишнике не прописан....
На-Н-6 все ничего только загрузка 2000+1000 нелепо выглядит...Откажись лучше от нее..И пауза между сбросами из люка гиганская...Пусть будет возможность и высыпать так как требуется....Это и историчность не нарушит...А то получается как будто бомбы вручную бомбардир выталкиват а не с держателей сбрасывает. Проверь текстуры на последних лодах исчезает фюзеляж

В целом Н-6 становится Н-6-ым..спасибо

На дефолтном Н-6 оставь только торпеды , обзови Н-6торп. А твой станет нормальным сухопутным Н-6 И все уживуться вместе...:ok:

Нет. Переименовывать классы нельзя.
И нельзя поправить, удалить и т.п. дефолтное вооружение - ил это защищает.

А , ну да, ты же говорил уже:law:...........:ups:

Где бы нарыть фото с внешними подвесками.
Т.к. сделанный тестовый вариант крив - глушили левые отсеки (ставили в него доп. бак) и на левую же сторону ставили усиление и пилоны для бомб. Если так сделать то надо убирать правый пилон, наверно. Поглядеть бы как это выглядело реально.

Дело в том что ставились 2 типа держателей......потому если делать не криво то они должны исчезать если берешь одну бомбу...фотки попробую нарыть..

Если испольовали держатели для бомб более 1000 то бомба одна вешалась по центру, поэтому загрузка 2х1800 не должна иметь место

ETC-2000 ставили пару, поэтому 2х1800 или 1х2000+1х1000 имели место, правда только с ракетными ускорителями.