Вы правы, неправильно понял. Приношу свои извинения.

Альбомов в теме уже накидали прилично, вот ещё довеском (кажется такого ещё никто не выкладывал, но если ошибся - извините). Архивчик довольно "тяжёлый" - 164 Мб.
https://yadi.sk/d/S-01MwA73Fmqyj

Уважаемый тов. Bison_M! Работа над темплейтом подошла к концу, первый скин "на закуску" выложен на полигоне. Но перед тем, как я начну отрисовку камуфляжей, мне хотелось бы прояснить с Вами один вопрос.

Как я Вам, кажется, уже писал, я сторонник использования дефолтных ОЗ и БН. Во-первых, они выглядят более четко и аккуратно, а во-вторых, это позволяет избежать дублирования БН при вылете большим числом бортов. К сожалению, в настоящий момент бортовые номера отрисовываются на киле, в то время как в реальности их располагали на фюзеляже. Если Вы сможете исправить это досадное несоответствие - будет очень здорово. Если нет, то придется отрисовывать хотя бы по четыре одинаковых скина с разными БН, что мне кажется несколько неконструктивным. В общем, на Ваше рассмотрение.

Да, и еще: я немного переработал текстуры интерьера - колеса, кабины изнутри и т.д., и тоже выложил на полигон; если сочтете нужным, можно будет вставить их в следующую версию Ил-28.

Если это актуально... Когда-то, по моей просьбе Радж правил борт.номера на SBD-3. Это заняло 1-2 часа, и насколько я понял, тут обошлось без правки 3D, он какой-то трюк применил. К сожалению, сейчас Radge должен быть записан в категорию "без вести пропавших", поэтому спросить у него не получится. Но маленький мод остался, в нем дурацкие огромные цифры на фюзеляже SBD-3 уменьшены в размере и передвинуты.. Можно посмотреть, как сделано, и использовать этот трюк на Ил-28.

Ай-яй-яй! :( Ну, если Вы не против, я попробую попросить еще кого-нибудь на форуме - вдруг повезет?
Может, можно как-нибудь... эээ... перевсунуть(с)? :D В смысле, использовать другую модель?
Ну, так вот и не надо его убирать! И звезды вполне себе на месте "зазвездились"! А вот добавить еще на фюзеляж - и будет как у Вас на рисунке, т.е. просто чудесно...

Можно, но надо будет немного поменять маппинг. Киль на текстуре "захватит" соседний меш. Надо будет немного уменьшить и подвинуть. И, как следствие, частично переделывать текстуру.

http://s019.radikal.ru/i626/1703/81/8c2562d44a1d.jpg
В процессе, только быстро не получится.

http://s019.radikal.ru/i631/1703/5e/da4eedb34130.jpg

Вот это хорошая новость! Торопиться и не надо, главное, что в итоге получается конфетка! :good:
А скины подрихтовать не проблема.

Когда закончите - будьте добры, поделитесь маппинг-картой, сориентироваться.

Сделал ОЗ для модели D0.
http://s019.radikal.ru/i634/1704/c7/fc73f0aeaeb2.jpg
А на модели D1 в местах ОЗ плоскость получается прозрачной. Может быть это из-за отсутствия текстур damage1o.tga и damage2o.tga, а может быть причина в другом. Но наличие текстур для D1 и D2 обязательно и поэтому пока тормознусь с ОЗ. Может кто-нидудь соберется с силами и нарисует необходимые текстуры.
http://s008.radikal.ru/i304/1704/a0/af44958fbf19.jpg

Если бы я был хоть немного в теме... Вот, к примеру, файлы damage1o.tga и damage2o.tga, которые есть в папке 3do\Plane\IL-28(Multi1), они не подходят, - а чего именно не хватает? Я в принципе, более-менее владею фотошопом и с альфа-каналами приходилось работать - если бы Вы объяснили какой нужен конечный результат - может, я бы попробовал... Или дайте наводку, где можно почитать про это дело.

Это файлы от другой модели. Попали они в Ил-28 потому как должны быть файлы с такими именами.
Файлы damage1o.tga и damage2o.tga "рисуют" на самолете повреждения. 1о появляется если попали один раз (вернее первый), 2о - это когда попали неоднократно. 1о, как правило, "рисует" текстуру мелких повреждений без пробоин, 2о - с пробоинами большими и малыми. Текстуры повреждений надо рисовать по карте маппинга. Посмотреть как это выглядит можно на любой модели из Ила.
В архиве карты маппинга.

Ясно, попробую разобраться. Сразу вопрос: рисовать надо будет в 1024 или сразу уж в 2048? Т.е. если релизить новую версию Ил-28, то может быть, тогда 2.0., с форкилем и в HD? В принципе, некоторые модные самолеты теперь так и релизят (Як-36, Ту-95 и т.д.).

Ув. тов. Bison_M тоже прошу высказать свое мнение по означенному предложению.

По поводу собственной работы: текстуры готовы, сейчас работаю над камуфляжем (из запланированных 10 скинов готово 6). ОЗ и БН пока не рисовал, если с дефолтом не выгорит - добавлю.

Да, я помню о Ваших ограничениях. Вопрос касался принципиальной стороны - все-таки Вы тут конструктор, а я... я это... член экипажа :lol:

(шепотом): "Ааа... Это туда, в соседний кабинет? Понял, извините..." (тихо пятясь назад, закрывает дверь). :D

Выше, собственно, и обратился, в первую очередь.

А сейчас к товарищу Molva у меня другой вопрос: если не затруднит, дайте повертеть в руках модельку Ила с уже приделанным форкилем - если можно, конечно. Буду проверять, что получилось.

Новой модели пока нет. Хотя новый киль посмотреть можно.

Спасибо!

Работа идет потихоньку, но мне нужно уточнить пару принципиальных моментов:

1. На карте повреждений отрисованы сразу все возможные, но в игре они появляются "по мере поступления", в зависимости от места попадания: хвост, правая плоскость и т.д. Логика отбора игрой необходимой части карты попаданий как-то зависит от самой карты? Проще говоря, я боюсь, как бы мои дырки не "повисли в воздухе" - никакие параметры я учитывать/корректировать не должен, кроме альфа-канала?

2. Чтобы не возникла ошибка со "стеклянными" текстурами на месте ОЗ - карта должна иметь коррективы геометрии альфа-слоя? Т.е. заливка альфа-канала должна быть в тех местах на плоскости и фюзеляже, где будут ОЗ или нет? Вопрос возник в связи с тем, что нужно решить: рисовать потенциальные "дырки" в местах будущих ОЗ, или лучше этого избегать.

Уважаемый тов. Molva, если знаете ответ - напишите, пожалуйста.

Логики никакой нет. Куда попал там и дырка.
В местах ОЗ ничего не должно быть. Ни дырок, ни текстур повреждений. Мне не удалось "нарисовать" повреждения на ОЗ.

А как с альфа-слоем? Оставлять или вырезать? Видите ли, я технически неграмотен в модостроении, но если мне не изменяет память, в случае ошибок с ОЗ (бывало в модах) на их месте появлялись такие аккуратные белые квадратики... С другой стороны, я сейчас пользуюсь в качестве основы damage-моделью от Як-36, а там в альфа-канале сплошная заливка (кроме непосредственно дырок). Но то другой ЛА и делали его, возможно, по-другому.

Все модели делают одинаково.

Модель повреждений готова, но есть одна проблема. Отверстия, которые должны появляться на фюзеляже и плоскостях, отрисовываются поверх текстур скина, т.е. скин просвечивает там, где должна быть дырка. На вложении показал. Есть способ исправить, чтобы было, как следует (в качестве примера показал на B-29)? В остальном дырки вроде бы получше стали, места под ОЗ и БН освободил (по крайней мере, постарался максимально отодвинуть).

Дырки надо рисовать в текстуре skin1o в папке Summer. Можете посмотреть альфа-канал в текстуре Skin1o.tgb для В-29.

Да, я об этом догадывался, однако моего опыта явно недостаточно - весь день экспериментировал с альфа-слоями, но сквозных отверстий так и не добился. Решил пойти иным путем и отрисовал отверстия с текстурами (как это обычно делают в модах). Результат смотрите во вложении.

Материал Gloss1D1o в местах пробоин надо менять на Gloss2D2o (он поддерживает альфа-канал).
Хорошо получилось, разве что добавить крупных пробоин в текстуре damage2o.

Сапсан, прошу прощения за оффтоп :ups:
А вот эти облачка - это мод какой-то или дефолт?
http://forum.aviaskins.com/attachmen...7&d=1491688463

Спасибо, приму к руководству. Правда, раньше чем через неделю за работу взяться не смогу, увы. :(

Облачка вот отсюда: Random Skies Mod v2.2

Спасибо, как-то пропустил этот мод :thx:

Новая версия damage-модели + новый дефолтный скин, на основе HD темплейта.
Ув. тов. Molva, надеюсь этот вариант удовлетворяет Вашим требованиям для исправления ОЗ и БН.

Внимание: папка summer упакована дважды, внешний "конверт" формата win rar, а внутренний 7-zip (из-за требований сайта к файлам и их размеру, чтобы не выкладывать на стороннем ресурсе).

Если смотреть на скрин - повреждения отрисованы неправильно. При разрушении дюралевой обшивки обязательно будет разрушаться и силовой подкрепляющий набор (нервюры, стрингеры, шпангоуты и т.п). Кроме того для правильной прорисовки неплохо ознакомиться с силовой схемой конкретного аппарата. Хотя бы здесь глянуть можно. Довольно странно на месте лонжерона, к примеру, будет смотреться зияющая дыра без его элементов. У нас ведь достаточно правдоподобный авиасимулятор, если я не ошибаюсь?))) А у тебя сейчас на цельнометаллическом Ил-28, визуально, получился сгоревший перкаль на алюминиевом силовом наборе.

Необязательно. Если снаряд попадёт между силовыми элементами, будет повреждена только обшивка. То есть получится дыра с рваными краями. Учитывая скорость под 800 км/ч набегающий поток воздуха очень быстро порвёт обшивку дальше. Думаю двойной заклёпочный шов оторвать потоку будет не под силу, а с одинарным, думаю, он справится. Так что процесс будет развиваться пока не упрётся в усиленную нервюру или лонжерон, где обшивка приклёпана двумя или более рядами заклёпок. Я не утверждаю, что именно так всё и будет, но утверждать, что обшивка разрушается обязательно с разрушением силовых элементов не стал бы.

Думаю вот эта парочка ссылок будет интересна. По ссылкам фоторепортажи с авиационного кладбища в Афганистане, и в том числе подробно имеются Ил-28. Правда это не боевые повреждения, а полученные в ходе "утилизации" - но для понятия общей картины внешних повреждений самолёта данного типа думаю вполне подойдут:
http://afgan-sich.at.ua/blog/2011-05-12-28
Во втором случае отдельно именно по Ил-28 фотоподборка с разных ракурсов (пост №15), причём на части похоже осколочные повреждения при обстреле самолёта на земле на стоянке из чего-то похожего на миномёт. Думаю тоже будет интересно.
http://forums.airforce.ru/matchast/3485-il-28-a/

В предыдущем дефолтном скине (skin1o.tgа) обнаружил мелкие косяки на месте появившегося форкиля. Исправленный вариант вложил.

Если Вы внимательно читали мои сообщения в этой ветке, то обратили внимание, что изначально я вообще предполагал на месте крупных пробоин сделать сквозные отверстия. К сожалению, для этого, как оказалось, надо править меши, чего я совершенно не умею. Я изложил свою проблему на полигоне, и предложил исправить это кому-нибудь из форумчан с опытом, однако пока никто не отозвался. Таким образом, отрисованные мной текстуры на месте крупных пробоин - это, по сути, компромисс между тем, чего заслуживает "реалистичный симулятор"(с) и той damage-моделью, которая была у Ил-28 изначально.
Что касается Вашего замечания:, то, вероятно, Вы правы, но я ориентировался в т.ч. и на другие образцы (скажу по секрету: тупо и безжалостно содрал, только тссс!;)), в частности damage-модели F-5, МиГ-19 и Су-25.
Вот именно это я и попытался отобразить. А еще обшивку отлично рвут близкие разрывы крупнокалиберных снарядов (С. Крамаренко описывает это в своей книге "Против Мессеров и Сейбров", правда, там речь шла о В-29).

Похоже, бронестекло на прочность пробовали. Нормальное стекло. :)


http://afgan-sich.at.ua/001_shin1/shsh0048.jpg

Действительно, спасибо большое!

Вот это я понимаю - модель повреждений! Жаль, у меня так не получится...

http://forums.airforce.ru/attachment...-35700945.jpg/
А вообще критика со стороны уважаемых форумчан будет более конструктивной, если мне будут предлагать что-то конкретное: "отрисовать отверстия более угловато/округло", "изобразить внутри энного отверстия лонжерон" и т.п.

Например, судя по чертежам, указанное повреждение двигателя было бы неплохо перенести вперед:
http://i91.fastpic.ru/big/2017/0422/...570df8cd90.jpg
http://i89.fastpic.ru/big/2017/0422/...a80993724a.jpg

Что скажет сообщество?

Внезапно задумался: а ведь в нашем "Иле" повреждения стекол визуально видны только изнутри кабины.:I'm_thinking:
А у Ил-28 спереди кабина штурмана, в случае успешной лобовой атаки там же все вдребезги разносит?.. Тогда, если все-таки получится сделать для него 3d-модель повреждений, надо отрисовывать по примеру МиГов 15-17 из Jet Era: с "мордой всмятку"...

Выскажу сугубо личное, ни на что не претендующее мнение.
Если бы у нас работа над моделью велась и вправду как в КБ: с ГК, техзаданием каждому "отделу" (3d, ФМ, ДМ, скины и т.д.) и соответственно, конкретным волевым решением: да, вот это подходит, а вот это не соответствует, доработать там-то и там-то - а в итоге, еще и каким-то относительно общим итоговым мнением в качестве "заказчика" ("вирпильские ВВС" :fly_by_plane:)... то высокое качество итогового результата достигалось бы проще и быстрее (относительно).
А в данный момент все делается "снизу", что, с одной стороны для всех просто и удобно, а с другой... Ну вот, про ту же модель повреждений: тов. Молва (я может, не совсем про все в курсе, но КМК инициатором работы над Ил-28 был все же он - соответственно и я на его мнение в основном ориентировался) вроде все одобрил - а вот некоторым уважаемым товарищам не нравится (и опять-таки - не сказать, что "с потолка"). Ваша модель Нин мне кажется очень уместной и реалистичной, только вот я не техник, - скажете, что это Pratt & Whitney, так я и поверю :DONT_KNOW: а кому-то будет глаз резать.

...ответил Штирлиц. И подумал: "а не сказал ли я чего-то лишнего?...":konoplya:

Ну почему - вот в районе кабины повреждения с фото вполне можно перенести "на слой", чуточку в длину вытянув и подогнав по месту. Вот вырванная обшивка и люки пушечных установок это уже серьёзней и сложней - это уже в DM отображается в виде отлетевших деталей.

П.С. Вопрос к КБ возник - а Ил-28Ш планируется?

Золотые слова! Жаль только, что в большинстве случаев их воспринимают как ответ на критику в духе "не нравится - не ешь", а не конструктивное предложение; случаев, когда и впрямь берут и делают лучше, как-то не сильно много... :ups: