...
https://d.radikal.ru/d12/2003/6f/ba8c62fe39a7.jpg

https://c.radikal.ru/c07/2003/83/1fd28780f223.jpg

Класс!

Первый экспорт.

на фюзеляже текстура не отражается.

Второй экспорт (для Злого).

Полетал! Ну очень красиво! и все работает! Класс просто!

Мужчина Олег !:beer:

Хорош!:good:

Спасибо, Олег.

Отличная работа, как всегда, хорошо иметь это в наличии.:beer:


Желаю тебе всего самого наилучшего, Пит.:D

Попытка №1.

Ты меня прям без ножа режешь! :D:D:D

Олег, большое СПАСИБО! :beer:
И за Як-52, и за Як-18! :good: :bravo:

Не за что.

Олег, большое спасибо за Ваши великолепные самолеты – все три самолета (ЯК-55, ЯК-52, ЯК-18) хорошо устанавливаются и летают в мод. сборке ДГЕН ПАК 2.1 !!! Вот бы еще самолеты ЯК-52 и ЯК-18 полностью довести до уровня их реальных прототипов! А пока проблемы следующие:

- приборы кокпита (передняя кабина) ЯК-18 не работают, задней кабины самолета нет.
- кокпит ЯК-52 схематичен, почти пустой и его два единственных прибора не работают, задней кабины то же нет.
- ЛТХ обоих самолетов не соответствуют их реальным прототипам (видимо, надо писать новые FM для них?), так ЯК-18 (с двигателем М-11) легко разгоняется у земли до V=500 км/час и практически без потери скорости легко набирает Н=7000 м – 2 скриншота ЯК-18 (вид из кабины) я представляю.
В простом редакторе я организовал групповой вылет всех трех самолетов – ЯК-55, ЯК-52 и ЯК-18 (сам я пилотировал ЯК-55), но, увы, на этом современном спортивно-пилотажном самолете так и не смог догнать самолеты 50-х – 70-х годов ЯК-18 и ЯК-52 – скриншоты представляю.

А для всех желающих, я выставляю Инструкции летчику:
- для самолета ЯК-18 (с двигателем М-11ФР) – она выставлена здесь: http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=720&page=38
- для самолета ЯК-50 (с двигателем М-14П) – представляю ее здесь (инструкций самолетов ЯК-52 и ЯК-55 я, к сожалению, не имею).

И еще - очень нужны стационарные версии всех трех этих замечательных самолетов и их новые скины! С уважением и еще раз спасибо!

Очень хорош и Як-18. Жаль, что некому довести его и поставить в игру. Это было б класс..

Проблемы пропадут как только вы прочтете название темы, откуда скачали эти модели.
Куда ж ему гоняться за Як-3.

Пока желающих нет.

...

По идее Як-18пс/пм... а почему написано, что як-52?

Где?

На хвосте

Там написано Як-50.

Виноват, зрение... старость)

Вот, пожалуйста, для Яка 18 и 52.:beer:
https://www.sas1946.com/main/index.p...c,48542.0.html


https://i.postimg.cc/rscqr5Cw/Static-3.jpg



Береги себя, оставайся здоровым.

Желаю тебе всего самого наилучшего, Пит.:D

Пит, большое Вам спасибо!

https://i.pinimg.com/originals/26/04...dcfe3e2140.jpg

https://i.pinimg.com/originals/dd/2f...df9bf8d781.jpg

https://forum.warthunder.com/uploads...01c5f9d5b8.jpg

https://upload.wikimedia.org/wikiped...MRo.58(3).jpeg
https://alchetron.com/Savoia-Marchetti-SM.91

Руки поотбивать - испортили Фоку.
С крылом аля Спитфайр на скоростях выше 670 бой будет вести
не возможно. Это будет неуправляемое бревно, которое ещё будет
раскачиваться со стороны в сторону.
Кстати - вес мотора ничем не скомпенсирован, поэтому не уверен
, что этот монстр вообще взлетит.
Жах. :cry:

Пока вот пусть будет - не окончательное удаление. Если будут просьбы - можно восстановить.

АИР-1 ждет ФМ, класс, текстуры и приделать какую-нибудь кабину.

на него с большим удовольствием сделаю темплайт.

От У-2 или УТ-1 не подойдет? :rolleyes:

Подойдет.

Наш коллега Олег (Molva) представил в этой теме несколько своих новых работ – спортивные самолеты КБ А.С. Яковлева. Для всех желающих представляю две хорошо иллюстрированные книги:

1. «Спортивные самолеты» - об отечественных (в том числе и КБ А.Яковлева) и зарубежных спортивных самолетах (автор С.А.Яковлев, издательство ДОСААФ СССР 1981г).
2. Энциклопедию Николая Якубовича «Боевые самолеты Яковлева» - ссылка: https://transfiles.ru/yjma1

Может эти книги пригодятся для дальнейших работ над виртуальными самолетами А. Яковлева, как спортивными так и военными.

Попытка №2.
Кому они могут пригодиться? Кто-то собирается делать самолеты Яковлева?

Олег, пока кроме тебя их никто не делает.

Я же , кажется, ясно написал - для всех желающих.

А почему так настойчиво в эту тему?

Просто есть надежда на то, что кто то еще пожелает заниматься созданием виртуальной АТ (а может и не только АТ). На мой взгляд, идеальным вариантом был бы тот, если удалось бы "укомплектовать" наш старый, добрый авиасим всей серийной АТ (военной, гражданской, спортивной) и, прежде всего, отечественной. Но я вовсе не настаиваю, как Вы написали, читать или не читать эти книги - дело совершенно добровольное. А вот почему Вы против представления этих книг - мне совершенно не понятно. Что в этом плохого на нашем авиационном сайте и кому они мешают?