ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!

"Спасибо" не булькает © :P С вас теперь кампания, что бы вы там не говорили ;)

Ну, интернет открыт для всех. Вбиваешь фото в поиск и, вуаля!, вот и ответ. ;)))


По поводу Ла-5.
Темплейт скина Гончего Пса есть только у него. Т.е. у Гончего Пса.
Так чта, кроме него никто тебе не поможет.
А переделывать готовый скин, эт сродни садомазохизму.
как-то так...

есть Ла-5 от Sparra
http://aviaskins.com/downloadtemplat...?id=87&lang=ru

На фото, что ли? Первые три - судя по отсутствию б/н - машины в процессе испытаний, т. е. либо на заводском аэродроме, либо в ЛИИ. На крайнем фото - машины 12-го ГИАП, если верить Гугле (не "гуглю" ;)) ...

Я тебе уже выше ответил. Про садо-мазо... ;)

Если только что-то такого плана...


http://savepic.ru/10934767.jpg


Кстате... Дядька deSAD, жду замечаний. ;)

Ла-5Ф с пониженным гаргротом начали выпускать серийно (ранней) весной 1943 г. Т. о., представляется маловероятным (мне, по крайней мере :ups: ), что эта модификация камуфлировалась в "зимний" вариант поверх АМТ-4-6-7. Маловероятным потому, что к зиме 1942-43 гг. она уже не "успевала", а к зиме 1943-44 г. уже д. б. перейти на камуфляж по схеме АМТ-11-12-7, и в "зимний" камуфляж крафты уже не перекрашивались. Но если допустить, что машину все же закамуфлировали "по-зимнему" (ну, может, весна в тех краях запоздала :D), то тогда о/з д. б. по варианту до приказа "Об улучшении видимости опознавательных знаков на самолетах ВВС КА" от 03.09.1943 г., т. е. в черной окантовке или вовсе без оной. А в остальном ... шкурка ж "выделки" Гончего Пса, стало быть, с него и спрос ;)

Ага... Понял. :good:

Так, будем разбираться.
Возможен вариант, что крафт выпущен весной 43? Возможен.
Далее. Возможна окраска в АМТ-4-6-7? Возможна.
Ещё далее. К зиме 43-44 надо черно-зеленую машину камуфлировать? Надо.
Или таки заставят перекрасить по-новому, в АМТ-11-12-7? Тут ХЗ, если честно...
Т.о. ты допускаешь, что мог такой колор(хе-хе) существовать? Наверное скорей да, чем нет.

Ну и последнее. Заказчик желает видеть зимний камуфляж на Ла-5Ф. Красить в "зиму" АМТ-11-12-7, это нонсенс, так что остается только такой авриант.

С ОЗ согласен. :beer:


А, да. Зимний слой - мой. :ups:

Ну вот, какбэ как-то вот так... :rolleyes:

http://savepic.ru/10909983.jpg

Типа технари покарябали при регламентах. ;)

Тогда должен "проглядывать" камуфляж АМТ-4-6, а не "побелка", потому что о/з и б/н наносились на основной камуфляж, а не на временный ;)

Блин, точно!

PS:
Не, не буду звезды "царапать". А то, когда снизу черно-зеленый прёт, вообще не пойми что получается... :(

А бортовые могли и на побелку. Красные зимой.
А основные, белые, летом. Эти уже на камуфляж.

В любом случае, проглядывает белый.

http://savepic.ru/10898728.jpg

Ну вот, как-то так, наверное... :DONT_KNOW:

http://savepic.ru/10937531.jpg

Вынужден отказаться, увы. Слишком много работы и слишком мало свободного времени.
Извини.

Уважаемые коллеги – авторы и специалисты по скинам! Обращаюсь к Вам с очередной просьбой. Для вновь создаваемой кампании (для одной из ее миссий) необходимы два скина самолета И-16 тип 18 в стандартном летнем камуфляже, том, который применялся в Западном ВО (вернее уже Западном фронте) в первые недели войны, с бортовыми номерами и ОЗ любого истребительного авиаполка этого округа (фронта) (кампания и данная миссия создается в жанре альтернативной истории, без привязки к конкретной авиачасти). Самое же главное вот в чем – самолеты на которые будут надеты эти скины, по сюжету миссии, активно воевали все самые первые дни войны, получили многочисленные боевые повреждения планера и были наскоро восстановлены во фронтовых условиях на полевом аэродроме – т.е. эти скины должны изображать многочисленные заплаты, потертости краски, грубые заклепочные швы и следы клея после полукустарного скоротечного ремонта планера в полевых условиях – можно изобразить все то, на что способна Ваша фантазия и мастерство. Но на скинах не должно быть никаких лишних надписей, знаков и т.д., только стандартный летний камуфляж с БН и ОЗ того периода и округа (фронта). Вот дословный текст автора книги, по мотивам которой делается кампания «…но эти «ишачки» повидали много на своем веку. Пятнистые, но не от камуфляжа, а от многочисленных перкалевых и дюралевых заплат. По бокам позади капотов накопилось немало копоти». Ко всем с уважением и надеждой!

ты барин и задачи ставишь. тобишь еще и разыскать надо окраску ЗапОВО на 1941 год?

Мстислав, приветствую! Просто хотелось, что бы скин был близок к реальному камуфляжу самолетов Западного фронта начального периода войны. История в кампании хоть и альтернативная (это придумано для облегчения создания кампании начинающим автором), но и некоторого историзма хотелось бы придерживаться. С уважением!

я давно не в теме и не помню, что там летало. кажется 33 ИАП, но у них вроде И-16 тип5 были. короче, займитесь поиском инфы, например темы Михаила Т. поройте, на этом же форуме. я пока перепиливаю И-16 тип 24 от дяди Вовы. меня смущает правда одна вещь, а были ли на тип18 люки на консолях, как на тип24? в очередной раз убедился в бесполезности книг Маслова, букв много. а чертежей мало. пока так. впрочем, износ до такой степени можно и не делать, это сэкономит время.

В принципе, то же не плохо. Если не затруднит, выставь здесь сами скины. С уважением!

скина пока нет, есть набросок.

А отчего именно тип 18? Вот, например, "ишачки" из 161-го, 162-го и 163-го ИАП 43-й ИАД ВВС Западного фронта ...


А это И-16 170-го ИАП, который входил сперва в состав 47-й САД, а с 27 июня был переподчинен все той же 43-й ИАД (окраска и нанесение б/н "по Тимину") ...

Самолет И-16 тип 18 выбран потому, что в книге описывается пулеметный (а не пушечный) И-16 на котором воевали в первые недели войны (я внес поправку к книжному сюжету – действия происходят именно на Западном фронте). Т.к. кампания безмодная, то наиболее подходящим самолетом является И-16 тип 18. Да и скины для него подобрать не очень сложно (правда тут нужны сильно «потертые» скины – но только 2 штуки).

Похоже, Валерий, вы малость выпали из контекста, как я это называю © ;) Вооружение дефолтного И-16 тип 24 как раз и состоит исключительно из ШКАС'ов - двух синхронных, с боезапасом по 650 "выстрелов" на ствол, и двух крыльевых, с боезапасом 750 на ствол ... по крайней мере, в крайней версии игры, т. е. 4.13.2. Кроме того, есть ещё и И-16 тип 29 с более ... кхм ... экзотическим вооружением, т. е. только лишь синхронными ШКАС'ами (боезапас 475 и 500 на ствол) и синхронным же БС'ом с боезапасом 230 патронов. Т. о. можете смело использовать либо тип 24 и "приписать" своего героя к 122-му или 170-му ИАП, либо тип 29, с тем, чтобы "откомандировать" его в 161-й, 162-й или 163-й ИАП. Все эти полки представлены ингейм (за исключением 170-го, почему-то), ну а цветные профили я опубликовал выше :rolleyes:

Удачи и успехов в творчестве :ok:

перелистал Маслова, да так глянул фота на "ишаки", нашел только пару сильно обшарпаных самолета и все. за вчера ничего не сделал((, что-то меня с таблеток на сон прибило. проспал 12 часов. сегодня доделаю скины.

проба. кстати, заплаты в основном прямоугольные и не всегда окрашенные.

с заплатами. Валерий, скажи сразу, делать в таком стиле, или просто места пробоин закрыть краской. и что там с маркировкой?

КМК, если уж технари не поленились покрасить заплаты, то - как говорится - сам бог велел и звезды восстановить :rolleyes:

Ну, тут уж как повезет. А то могут и звезды замазать. ;)




Скоморохов Николай Михайлович
http://www.wio.ru/aces/gal0/skomor.jpg

дядь Сережа, на гражданской и 1 мировой не особо восстанавливали. вот и подумалось, что красной могет и не быть под рукой, а вот ходовые, для зеленый верх-синий низ , вполне. всеж , наверное ограничюсь просто имитацией краски.

как такой вариант?

ответ Михаила на мой запрос:
.... тип 18 это очень небольшая серия И-16, в товарных количествах использовались только в ПВО Москвы, но зимой 1940/41 года, 70 штук (в том числе переделанные из тип 10) были откапиталены и отправлены в Китай. Взамен их полки 24 ИАД получили И-16 тип 29.
И-16 тип 18 в ЗапВО вообще не было, 14 тип 18 были в 49 ИАП 57 САД в Даугавпилсе, потом отошли в Идрицу. Одна эскадрилья на И-16 тип 18 была в 19 ИАП 3 ИАД ПВО Ленинграда.
Ну и на Украине в основном в 88 ИАП, ну и немного россыпью в 2 и 43 ИАП 36 ИАД ПВО Киева.
Так что пусть возьмут тип 24 и не выделываются. Тип 24 были в 122 ИАП 11 САД, они отходили от Гродно, через Лиду, Минск на Могилев, как раз подходит под сюжет, кроме того самолеты имели номера крупного размера, разного цвета - выглядит очень колоритно!

возможно и так. короче есть такой вариант. если не подходит перекрашу.
https://yadi.sk/d/o0Q0IGaOuXPSh

КМК, было бы неплохо заплатки по контуру слегка объемом обозначить, причем чтобы контур был (по)меньше, нежели собственно пятно краски :ups: А в остальном - на "ять" :good: Я так думаю © :rolleyes:

с объемом этот вариант был
http://forum.aviaskins.com/showpost....&postcount=842
но заказщик молчит, как рыба об лед.

Подождем твою маму ... подождем твою мать © :rolleyes: И вот ещё ... если все же ориентироваться на те профили/декали, что я публиковал, то номера - похоже - д. б. оконтурены белым :rtfm:

З.Ы.
Раз уж мы тут "ишачки" обсуждаем, м. б., дядя Слава, ты, в продолжение темы (и при наличии желания/вдохновения ;)) смог бы изобразить нечто похожее на следующий "словесный портрет"?..
Тип 28 :ups:

я же слепой, а там все мелко, видать окантовку и не увидел.
спробую и тип28. правда мапенг у "ишака" еканутый.

:ups:
Вельми понеже © :thx:
Только ли у него? БЖСЭ © :DONT_KNOW:

так криво, итак нелепо рззбросано, тока у него. впрочем я не смотрел за другие)

с коком, вот какая беда вылезла