![]() |
Вложений: 3
Ковыряю поляру для Хуриков.
Пока так: Код:
[Params] Заклинение крыла похоже около 1.2-1.5*. http://www.airwar.ru/image/idop/fww2/hurr1/hurr1-2.gif Ещё буду искать оригинальную поляру в интернете. Лучше, чем у Миг-3 не будет, более толстый профиль может дать некоторое увеличение(до 2-3 градусов) угла сваливания. Такие мысли. |
Цитата:
|
Цитата:
в большой мод разной всячины, в основном Хурики. А файлик с флайт-моделями типа мини баттонза. Такой файлик можна назвать хоть горшком, главное прописка имени в классе самолёта. Вопрос: оригинальная фм работает? Где она "лежит" в БАТ? |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Или вся папка Classes-BAT с классами. Цитата:
Цитата:
Я назву файлик с фм точно так, как это в БАТовском классе для Кулховена. :ok: |
Цитата:
Наверное в оригинале мода было прописано просто 3DO/Plane/FK-58/hier.him. |
Сейчас сожму эту папку и выложу на майл, пойдет? Или куда? 26 мб. А точно эта папка, а не классы ФМ?
|
Вложений: 1
Цитата:
|
Уже отправил на почту сжатую папку
|
Вложений: 1
Цитата:
Цитата:
------------------------------------------ Ниже архив с файликом в котором положил флайт-модель и мотор. Возможно будет работать с оригинальным модом, если у кого такой есть. В файлике FK58_FM есть два файла: Koolhoven-FK-58.fmd и FK-58.fmd. Они одинаковы по наполнению. :ok: ------------------------------------------- Пост про Кулховен-58 тоже обновил. http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=9278 У меня полный мод работает :ok: и в патче 4.10.1 с енжин-модом 2.6. :rolleyes: |
Вложений: 1
Не заработало никак... И с полным модом вышло так...и ФМ старая
|
И мод работает в 4.10.1, и ФМ прижилась в BAT.
|
Цитата:
В БАТ обновлённый, с новым кокпитом, скорее всего, поэтому в БАТ можно ложить только файлик с флайтмоделью и мотором. :ok: |
Фм из САСовского мода Бе-4.
Код:
[Aircraft] Код:
[Aircraft] |
Новая фм для Бе-4
Вложений: 2
Фм для Бе-4.
Код:
[Aircraft] ----------------- С воды взлетает очень тяжело - на скорости 130 нужно енергично тянуть ручку. В поляре законтрены "правильные цифры" на 5 градусов установки крыла. Поскольку "управление" стабилизатором (должно быть -3.3 градуса) отсутствует из-за сырости 3До планера - выставил в поляре цифры для 1.7 градуса установки крыла. Это такой костыль "временный", пока планер не привидут в порядок. В файле Pilot1.mat необходимо сделать так: Код:
[Layer0] Сам мод тут: https://www.sas1946.com/main/index.p...52857.html#new -------------------------------------- Читал тут: https://modelist-konstruktor.com/avi...-dlya-krejsera П.С. Плохо разгоняется в воде по причине сырости планера + неправильной прописке воды основном коде игры. ------------------------------------------- Ещё раз подвигал цифры в фм КОР-2(фм обновлена 22-06-2022 г.). Без закрылков можно разогнаться до 145 км. в час и взлететь. Можно использовать закрылки, но лучше их включать на скорости более 125 км. в час. При разгоне нужно использовать форсаж. Так же как и с Fairchild-91 нужно корректировать в фм раздел водоплавания, чего правильно сделать не могу. Летает удовлетворительно, не рыскает. Если будет новое 3До со всеми хуками - можна будет в поляре выставить "более точные" цифры Су. |
Фм Fairchild-91B
https://www.sas1946.com/main/index.p...c,62011.0.html тоже "от балды". Код:
[Aircraft] Код:
[PW_R-1690] https://alternathistory.com/letayush...t-1-braziliya/ https://modelist-konstruktor.com/avi...evshaya-shansa http://www.airwar.ru/enc/flyboat/f91.html |
Вложений: 1
"Исправленная фм для Fairchild-91B
Код:
[Aircraft] https://www.sas1946.com/main/index.p...c,62011.0.html Флайтмодель положил в мини-баттонз для водоплавающих. Из класса выкинул ненужный код, который "забыли вытереть" из копированного класса Амбара. Мотор Wright-Cyclone-SGR-1820/F-52 не сильно высотный, максимальная скорость 270 км. в час на высоте 3400 метров - там отдача мотора всего 730 л.с. Раздел для водоплавания взял из Амбара: Код:
[Gear] Мотор слабоват и в условиях "неправильной" воды в Иле автопилот наверное взлететь не сможет. Плечи от близкого по размерам самолёта Беафорта., площади пересчитаны применительно к тому же Беафорту. В 3До - хотя "дикий %) франкенштейн" - есть нужные хуки, поэтому поляру настроил на 4 градуса установки крыла. Профиль родной Кларк Игрек с 18 проц. толщины(15 в среднем). :ok: Возможно не всё точно, но поведение в воздухе оцениваю на хорошо.:rolleyes: Водоплавание настроить правильно не могу. :cry: Приятных полётов! |
Тестил фм Бе-4 даже на плавающем Зеро.
Подумал - почему бы не порысовать и для Зеро...? Код:
[Aircraft] Омовцы "угадали". В остальном поляра от профиля 2315 - так пишут в зарубежных "сми". Расчёт: Су профиля 1.61х0.94(влияние фюзеляжа) - 5% плохая покраска крыла. Вооружение оригинальное, не дефолтное - положил в папку вместе со звуком. Скорость у земли - около 350 км. в час. На высоте 4300 метров 435 км. в час - радиатор 8. Приятных полётов! :rolleyes: Ещё попробую пошлифовать управляемость. :ok: ---------------------------------------------------------- Мод включён в основную сборку Рейзенов - ниже по странице. |
Цитата:
|
Фм для Рейзена
Вложений: 3
Цитата:
управление и прикреплю тут. Там ещё немного отдачу винта увеличил - на несколько процентов. Для того что бы удержать историческую скорость - 510-540 на высоте. В моде A6M2-5A-C входит и водоплавающий Рейзен тоже. :rolleyes: Все Зеро имеют своё "историческое" вооружение, а не МЖФФ как в дефолте. :ok: Даже 60 снарядов будет хватать на бой, если попадать. А от пулемёты слабые - только баки поджигать, если пилить. Посматриваю сюда: https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:Mitsubishi_A6M_Zero ------------------------------- Пока на тест - архив ниже. "Настраиваю вот только Зеро-3 с обрезанными крыльями. Скорость немного больше, чем в американском документе, но и мощности мотора "гамэрыканци" намерили меньше. Модели выше тесты ещё не проходили, только записал цифры в фм. Управление тоже не настроено, тесты прошли только ранние модели. Водоплавающий Зеро уже вставлен в мод, предыдущий мод нужно удалить. Нет модели 22 и других модных., так же и 62-63 модели. Попробую на неделе собрать всё в кучу. Ещё у меня установлен мод Barnesy_A6M_4.12-4.13. Поэтому кокпит внутри покрашен и более "благородные планеры"." Мод постараюсь обновлять, добавив ещё пару моделей и донастроив управление. Ранние Зеро чуть медленнее, чем в Тундре, хотя поставил костыли. :eek: У земли как Ишак 18 где то, даже хуже :DONT_KNOW: - рули закусывает :cry: на маневрах. ---------------------- Обновил мод 27-06-2022 г. Добавлены: модель А6М3-22, так же дефолтные 62/63. Вложил классы из БАТ - линейка 22/32/52-х? моделей. Так же файлики СОД к ним. Управление А6М5а-б-с без тестов - аналогичное простой пятёрке. ------------------------- В мод добавил классы кокпитов с исправленным прибором наддува. Теперь по высотам прибор показывает "исторически правильный" наддув. Модели 62/63 имеют впрыск метанола. Поскольку их было сделано незначительное количество, то поставил впрыск водометанола с разными настройками. Небольшая прибавка скорости в сравнении с 32 моделью только на высоте 5000-5600 метров, дальше метанол "не хочет правильно" испаряться во впускном коллекторе. Поздние модели - С/62/63 - на номинале на 12-13 км. на высоте медленнее 52 модели. Более-мение исторично, учитывая офигительный разброс данных в мурзилках, Тундре и документах испытаний. Приятных путешествий над виртуальным Тихом Океане! --------------------- Ещё постараюсь пошлифовать управление и добавить БАТовские :ok: модели, насколько возможно. |
Вложений: 1
Попытка изобразить для Хаябусы.
Код:
[Params] https://pure.tudelft.nl/ws/portalfil...and_Camber.pdf Типа чертёж: http://www.airwar.ru/image/idop/fww2/ki43/ki43-1.gif Видно, что профиль лежит(хвостик опущен) - крыло чуть повернули на 1-1.25 градуса. Критический угол профиля 18-18.5 градуса, поэтому в поляре уменьшил на 1 градус - AOACritH_0 17.0. Посадочная часть - прикид, зарисовка на тему - там закрылок выезжает, а не опускается. Для примера смотрел на таблицу закрылков для профиля Кларк. Считал линейно от Су макс 2.8. Площадь закрылка неизвестна - возможно около 1.7 метра. Хаябусы будут в одном файле вместе с фм для Рейзена. |
ФМ работает на Зеро
|
Цитата:
|
Цитата:
https://www.patrulla-azul.com/FreeIL...hp?f=15&t=1545 http://www.mediafire.com/file/3tk6b4...21_A6M.7z/file |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Остальное - дефолт, 62/63 модели ещё не сделал - не вписал в классы ссылку на отдельный файлик с фм. |
Цитата:
---------------------------- Читал форум Тундры, пытался разобраться в высотных характеристиках ранних Сакае-11/12. Пришлось переделывать двигатель на ранние Зеро. Скорость не поменялась - разница 1-3 км. в час. Ещё нужно ковырять классы кокпита - исправлять прибор наддува, в дефолте он показывает не правильные цифры. Почему? Потому как давление наддува в дефолтных моторах взяты с потолка. Вот так будет выглядеть мотор Сакаи-12. Код:
[Nakajima-Sakae-11-12/A6M2/NEW] https://forum.warthunder.ru/index.ph...omment=3562303 Там есть ссылки на оригинальные документы на японском, но я ни бум-бум. Принял к вниманию так же эту мурзилку. https://www.valka.cz/Ha-25-Ha-35-12-t81238 Для Хаябусы немного упростил мотор - хотя всё тоже в принципе. Код:
[Ha-25/35-12/KI-43A-B/NEW] выдала 500 км. в час - радиатор - 8. В классах копитов попытаюсь исправить приборы наддува - что бы показывал фул-реал. Переводил наддув этой программой. https://www.translatorscafe.com/unit...я%20атмосфера/ Считал: 768+150/250=918/1018мм - 1.25/1.38АТА. В Иле в моторах пишут тех-атмосферу. |
Цитата:
Василь, это в отдельном файле будет? Или все вместе? Лучше бы вместе все Зеро, ну чтобы не путаться потом ;) На твоих самолетах, с обновленными, хорошо проработанными флайт-моделями, летать - одно удовольствием :beer: |
Цитата:
|
Спасибо! Василий, уточни, какие именно модели обновлены.
|
И еще просьба: не можешь вскрыть ФМ вот этого самолета?https://www.sas1946.com/main/index.p...html#msg276831
|
Цитата:
По Зеро: вложен текстовый файлик, где есть названия изменённых моделей. :ok: |
Мод Рейзенов обновлён 27 июня.
Фм ещё не дошлифовал. Изменения: добавлены модели из БАТ, кроме класса 54 модели с двигателем от Ки-100. Поскольку файликов код из БАТ у меня нет, то к БАТовским моделям эти файлики сделаны на основе дефолтных. В модели 52-Отсу убран мелкий пулемёт - в кокпите его нет и так. В модели 52 Хеи раздел вооружения в классе расписан по старинке - как он заработает в БАТ - не знаю. Так же в 3До от Барнези перепутаны были местами пулемёты в 3До. Поэтому сделал в меше так, что бы стрелял правый пулемёт. Где то у меня завалялся класс А6М6 - от какого то мододела из САС. Вписал ссылку на планер 62 модели и фм тоже. Если какие проблемы - пишите. Возможно к Зеро вернусь завтра :ok: - неважно себя чувствую. :eek: |
Приветствую Коллеги
Вопрос: Кто нибудь пробовал "прикрутить" САСовский В-36 на IL-2_4-14-1m_DGen_pack_3_0_UPD? С уважением |
Вложений: 1
Цитата:
Профиль Кларк Игрек Ха(16/17проц.) - угол установки крыла - 0. Код:
[Aircraft] Уменьшить диаметр винта ниже 3.0 метра не получается - по полосе перестаёт ехать. Для компенсации "неправильного" винта добавил мощности до 750 л.с. Скорость из википедиии не достигает, возможно там указана скорость для 52 мотора. Самолётов было сделано мало и прошло почти 90 лет - :I'm_thinking: точную скорость могли и не знать. :DONT_KNOW: И-152 развивал 322 км. в час у земли, при том имел более мощный мотор. У нас самолёт чуть не в два раза больше и тяжелее. Вот как есть... :ups: |
Очень понравилась ФМ на Валти... Но от земли он уходить не хочет. С боомбами не взлетит вообще. Хотя скорость хороша, 360 на 3000 м
Жаль, что в игре нет ПC-43 - V-11 https://alternathistory.livejournal.com/1236335.html |
Текущее время: 10:55. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot