:ups:Кажется, понял, почему левая рука белая:cool:
В новых самолётах, обе руки на штурвале;)

РУСе, то есть, а логично было бы левой то быть как и положено, как на всех остальных самолётах.. Чё, координаты меша в хиерхим подвигать?:rolleyes: Или есть более правильный способ?;)

Ларчик просто открывался;):D

Что было(1-й скрин, правда и костюмчик другой хоть и назначен дефолтным;)),
И что стало:D (2-й скрин, Том Круз во всей своей красе, ...а тож, снаряга как бы по дефолту...:D)

Поисправлял разные ошибки/очепятки в классах и фмд/емд
мода Фок, который я собирал года 4 назад.
Изменения:
развёл моторы 1941/42 годов и 43/44 годов.,
ранние моторы прописаны по заводским данным,
поздние по графику испытания в юесей: 1730/1800 л.с.,
модели А-5 убрал форсаж - полная тяга 100 проц - 1.42 при 2700 об.
А-8-9/Ф-8 чуть добавлено Сх - скорость у земли на форсаже ровно 575 км. в час.,
Дорам чуть уменьшена отдача вмг.,
всем моделям скорректировано управление - шарик на максимальной тяге
100 проц. у земли в центре(так с моим джоем).
В классах кокпитов, насколько возможно, поправил работу прибора АТА.
В основной класс дописал управление триммированием и возможность
открывать фонарь на скорости ниже 340 км. в час.
На на Ю-Тубе есть видео полётов реплики Фоки А-8, пилот на "небольшой"
скорости приоткрывал фонарь.
Мод не совместим с Фоками БАТ и модом от Димаса.
Мод предназначен для работы с модом новых планероов Фримоддинга.
https://www.patrulla-azul.com/FreeIL....php?f=15&t=16
Так же нужна установка мода вооружения Нью-Гарматы.
http://forum.aviaskins.com/showpost....8&postcount=44

Ta-152
 

Всем привет!:beer:

Хочу вынести, так сказать , на обсуждение вопрос по работе ...гипотетических, TA-152 серий H4, H5, H6 и HJ

Вот о чём
Во первых, в эвентлоге, особенно когда в миссии какие либо из этих Ташек, нередко проявляются строки записи at NAN NaN
Кусочек из эвентлога;
.....................
12:10:00 blue_15AF_31FG_307FS130 shot down by 1GvIAP033 at NaN NaN
12:10:00 1GvIAP020(0) was killed at NaN NaN
12:10:00 1GvIAP020 crashed at NaN NaN
12:10:00 1GvIAP033(0) was killed at NaN NaN
12:10:00 1GvIAP033 crashed at NaN NaN
......................

Кстати, вот эта фигня с NaN NaN, когда их ну о-очень много в записи, БЫВАЕТ что и более 10-15 самолётов просто исчезают.. Там и черный экран, и какая то вспышка что ли, и да игру практически "ложит".. фпс 0, 1, 2 ...короче, кадров в секунду... Даже одна составившая проблему Ташка, может "загасить" большое кол-во совершенно других самолётов, да хоть яков хоть мустангов и т.д.
По размышлению, просто не определятся координаты где что с ними произошло
Во вторых, фрагмент из лога:

..........................
java.lang.NullPointerException
at com.maddox.il2.objects.air.TA_152H_Paulus.update(T A_152H_Paulus.java:199)
at com.maddox.il2.objects.air.TA_152H6.update(TA_152H 6.java:172)
at com.maddox.il2.fm.FlightModelMain.update(FlightMod elMain.java:1243)
at com.maddox.il2.fm.FlightModel.FMupdate(FlightModel .java:482)
at com.maddox.il2.fm.FlightModel.update(FlightModel.j ava:472)
at com.maddox.il2.fm.AIFlightModel.update(AIFlightMod el.java:44)
at com.maddox.il2.ai.air.Maneuver.update(Maneuver.jav a:841)
at com.maddox.il2.ai.air.Pilot.update(Pilot.java:180)
at com.maddox.il2.fm.FlightModelMain.tick(FlightModel Main.java:1268)
at com.maddox.il2.engine.Interpolators.tick(Interpola tors.java:222)
at com.maddox.il2.engine.Actor.interpolateTick(Actor. java:380)
at com.maddox.il2.engine.InterpolateAdapter.msgTimeOu t(InterpolateAdapter.java:174)
at com.maddox.rts.MsgTimeOut.invokeListener(MsgTimeOu t.java:73)
at com.maddox.rts.Message._send(Message.java:1217)
at com.maddox.rts.Message.sendToObject(Message.java:1 191)
at com.maddox.rts.Message.sendTo(Message.java:1134)
at com.maddox.rts.Message.trySend(Message.java:1115)
at com.maddox.rts.Time.loopMessages(Time.java:252)
at com.maddox.rts.RTSConf.loopMsgs(RTSConf.java:101)
at com.maddox.il2.game.MainWin3D.loopApp(MainWin3D.ja va:131)
at com.maddox.il2.game.Main.exec(Main.java:422)
at com.maddox.il2.game.GameWin3D.main(GameWin3D.java: 235)
.........................

И много-многократно повторяющийся. Вот, крайний раз набило лог размерчиком аж 1,79 ГБ:eek:
Видимо, проблемка с классом TA_152H_Paulus, либо что то в коде джавы с ошибками.

Кстати, случается что и c дефолтной TА_152H1 та же тема вылезает.
а сегодня, гоняя в БАТ модификацию ...H6, вообще поразило ещё чем:eek::cry:
Самолёты выскочив на 9000 м, просто "позамерзали"!! Висят на месте, а винты крутятся:cool:

Классы, в нехешированном виде, из БАТ на прищепке;)

Наверно, ради интереса можно... Хотя я на Та-152 вообще не летал и не воспринимаю их вообще, кроме как фэнтази))

Это уже интересно, решать ребусы самое то.
Собираюсь на работу сейчась.
Буду к вечеру.
Но моды по очереди - ещё лежит основной класс Для Ла-11.
И коррекция Фок для мода Димаса, но там быстро, Фоки
пошлифованы на старом моде.
Собственно я только мелкие неточности правил.
Образ фм в целом не менялась.

Замерзание в полёте - это несоответствие команды/метода и части 3До.
Например так было с катапультой, в До-232, неправильно удалённый код и
и нехватка мешей для хвостового оперения + винт для отстрела.
Просто авторы мода не всегда умеют читать код и копируют классы в целом
для другого мода без изменений.

Ок, я сейчас проверяю своими железными мозгами что могу;)%)

На пока, поустранял ошибки по планеру и кокпиту.. Немало..Лог ругался про всяческие меши и материалы... ругался к примеру на отсутствие DTa152Trans2_night.mat,
а в моде самолетов(он как донор у меня сейчас, для БАТа:P- в батовские сфс-ки где лежат3do, заглянуть не могу:DONT_KNOW:) скажем в кокпите Ta152Trans2_night.mat:eek:

Но это ерунда, скопировал добавил в название буквель D, и уже про это не матерится.. Гм.. с кое чем было и чутка похуже:D

Значит что сейчас имеется... В логе, вот что

...................................
SectFile load failed: null
java.io.FileNotFoundException
at com.maddox.rts.SFSInputStream.<init>(SFSInputStrea m.java:47)
at com.maddox.rts.SFSReader.<init>(SFSReader.java:19)
at com.maddox.rts.SectFile.loadFile(SectFile.java:227 )
at com.maddox.rts.SectFile.loadFile(SectFile.java:154 )
at com.maddox.rts.SectFile.<init>(SectFile.java:126)
at com.maddox.rts.SectFile.<init>(SectFile.java:86)
at com.maddox.sound.SoundPreset.<init>(SoundPreset.ja va:77)
at com.maddox.sound.SoundPreset.get(SoundPreset.java: 107)
at com.maddox.sound.SoundFX.<init>(SoundFX.java:47)
at com.maddox.il2.engine.Actor.newSound(Actor.java:64 6)
at com.maddox.il2.objects.air.TA_152H_Paulus.<init>(T A_152H_Paulus.java:28)
at com.maddox.il2.objects.air.TA_152H6.<init>(TA_152H 6.java:39)
at java.lang.Class.newInstance0(Native Method)
at java.lang.Class.newInstance(Unknown Source)
at com.maddox.il2.game.Mission.loadAir(Mission.java:1 310)
at com.maddox.il2.ai.Wing.load(Wing.java:143)
at com.maddox.il2.game.Mission.loadWings(Mission.java :1095)
at com.maddox.il2.game.Mission._load(Mission.java:667 )
at com.maddox.il2.game.Mission.access$600(Mission.jav a:124)
at com.maddox.il2.game.Mission$BackgroundLoader.run(M ission.java:412)
at com.maddox.rts.BackgroundTask.doRun(BackgroundTask .java:155)
at com.maddox.il2.game.MainWin3D.loopApp(MainWin3D.ja va:108)
at com.maddox.il2.game.Main.exec(Main.java:422)
at com.maddox.il2.game.GameWin3D.main(GameWin3D.java: 235)
Cannot load sound preset windextfw.Paulus (java.lang.Exception: Invalid preset format)
1>mp_dotrange FRIENDLY DOT 14.000001 COLOR 6.0000005 RANGE 6.0000005 TYPE 6.0000005 ID 6.0000005 NAME 6.0000005 ALTICON 0.1 ALTSYMBOL + ALTCOLOR 0
1>mp_dotrange FOE DOT 14.000001 COLOR 6.0000005 RANGE 6.0000005 TYPE 6.0000005 ID 6.0000005 NAME 6.0000005 ALTICON 0.1 ALTSYMBOL + ALTCOLOR 0
Mission: QuickQMBPro/BAT_Slovakia_summer/BAT_Slovakia_summerrednonen00.mis is Playing - собственно, это начало самой миссии;)
warning: no files : music/inflight
-------------------------------- MISSION FAILED ---------------------
warning: no files : music/crash
java.lang.NullPointerException
at com.maddox.il2.objects.air.TA_152H_Paulus.update(T A_152H_Paulus.java:199)
at com.maddox.il2.objects.air.TA_152H6.update(TA_152H 6.java:172)
at com.maddox.il2.fm.FlightModelMain.update(FlightMod elMain.java:1243)
at com.maddox.il2.fm.FlightModel.FMupdate(FlightModel .java:482)
at com.maddox.il2.fm.FlightModel.update(FlightModel.j ava:472)
at com.maddox.il2.fm.AIFlightModel.update(AIFlightMod el.java:44)
at com.maddox.il2.ai.air.Maneuver.update(Maneuver.jav a:841)
at com.maddox.il2.ai.air.Pilot.update(Pilot.java:180)
at com.maddox.il2.fm.FlightModelMain.tick(FlightModel Main.java:1268)
at com.maddox.il2.engine.Interpolators.tick(Interpola tors.java:222)
at com.maddox.il2.engine.Actor.interpolateTick(Actor. java:380)
at com.maddox.il2.engine.InterpolateAdapter.msgTimeOu t(InterpolateAdapter.java:174)
at com.maddox.rts.MsgTimeOut.invokeListener(MsgTimeOu t.java:73)
at com.maddox.rts.Message._send(Message.java:1217)
at com.maddox.rts.Message.sendToObject(Message.java:1 191)
at com.maddox.rts.Message.sendTo(Message.java:1134)
at com.maddox.rts.Message.trySend(Message.java:1115)
at com.maddox.rts.Time.loopMessages(Time.java:252)
at com.maddox.rts.RTSConf.loopMsgs(RTSConf.java:101)
at com.maddox.il2.game.MainWin3D.loopApp(MainWin3D.ja va:131)
at com.maddox.il2.game.Main.exec(Main.java:422)
at com.maddox.il2.game.GameWin3D.main(GameWin3D.java: 235)
.........................................

Т.е., ругаться начинает еще до старта миссии, ну после тоже:D

Кстати, под SASмодактиватором так дотошно не проверял, но тормоза и всякие NaN NaN-ы:eek::P случались нередко и там

Собсно, а что, сейчас БАТовские классфайлы отключу, а подключу хеши из мода.. и посмотрю. Да, для чистоты эксперимента в айрини всего 1 самолёт, Та-152Н-6, и в стационар.ини тоже все масолёты выключены. А чтоб не душили%)

Повыключал в BAT-е все классы Ташек, закинул в папку #WAW3 весь старый мод, с 3do и хешами и фм; пролечил как мог планер и кокпит (чтоб не ругался лог на то чего в них нет;)), и :rolleyes:.. хм...:uh-e::dance:
ошибок теперь нетути %) И всё бы хорошо, но... от NaN NaN-ов не избавился:D. И хрен с ними когда их немного, па-адумаешь никто не узнает где могилка твоя, да и других тож; но вот когда этих нан-нанов многовато, игра тормозит конкретно.. Пилять:mad:.. а тормоза придумали трусы:cool:
Что то похоже в яве всё таки происходит, не больно уж хорошее:)

:lol::lol::lol:

а впрочем, если в миссии этих Ташек совсем будет немного(тем более их в натуре никогда то и не было), то и ява будет мчаться практически без тормозов:P:D

Дополню:) И кстати, Вася, я думаю подскажу где проблема сидит.. На 99,9% уверен что беда связана со взрывом бензобака! толи топляк там какой ракетный, толи ещё что, но всех находящихся на некотором удалении, правда точно не уверен на каком именно, аннигилирует! Вот!!!%)
И! Напомню. Я уже говорил, что и с дефолтным TA-152H1 случалось такое.. и вспомнил что подобное видел и с гипотетическими мессерами серии L, и с Ме-309-м каким то.. Так что с октановым числом перемудрено скорее всего.. гм... это были мысли вслух:)

Не не не!, октановое число понижать не надо, пожалуй эффект от взрыва бензобака(зону тотального поражения;) о!,загнул так загнул%) ) следовало бы немного понизить..:eek:. Упс!! а я могу это сам подрегулировать? и где крутилка запрятана? и чтоб для всех поздних точнее гипотетических самолётиков снижение эффекта взрыва отражалось. ;)

А лог сейчас ошибок по яве( я добился, добился!) вообще не регистрирует:D

"... Чёрная машина с кругом Королевских ВВС на оперении взрывается в детонации тысячелитрового бензобака, на сотни метров вокруг самолёты встряхивает ударной волной"

Каково?:rolleyes: Все помнят и знают, из какого произведения выдержка?;)

И кстати, и лавки поздние тоже бывают "аннигилируют", только не так сильно как ташки, и ещё многие некоторые:rolleyes:

"Вариант "Бис"...какой интерес был а сейчас попробовал перечитать: наивно все же...

Ты просто не умеешь мечтать:lol:
Бамбарбия. Андрюх, кергуду:P

Вообще, из всех ...ммм..скажем, альтернативок(включая и различных попаданцев), пожалуй самая сильная:good: на мой вкус:D

Вот БИС два никак не зацепил...:cool:

Абсолютно аналогично.
Когда вышла первая - взял и не мог оторваться до конца... трясло прям от восторга!)) Вторая ... прочитал воздушные бои более или менее с интересом, но даже они слабо читаемы, занудны.. и вообще тягомотно.

Фикс для мода Та-152Н-1946
 

Поковырял немного классы Та-152Н-1946
Классы взял из оригинального мода - нашёл в закромах.
Немного причесал код в классе шестой модели и пофиксил
ненужную строку в основном классе.
В реале - например - при моторе ДБ-603ЛА наддув был 1.5АТА
и держался до 6000 метров, потом наддув был 1.4АТА до 9000 метров.
При включении Джи-М1(закись азота) наддув 1.4АТА должен держаться
ещё около 1700 метров.
В принципе азот можно включать уже с 8000 метров, будет небольшая
прибавка мощности и наддув возрастёт до 1.5АТА.
В Иле форсаж с помощью закиси азота сделан через одно место -
он не работает правильно.
Насколько я понимаю - впрыск закиси нужен для добавления кислорода
в камеру сгорания, что бы можно было впрыснуть/присунуть топлива
столько, сколько и на средних высотах.
Форсаж Джи-М1 в Иле работает аналогично форсажу
тип 6(вприск топлива во впускной коллектор).
Замена форсажного устройства не отражается на приборе АТА,
на скорости в том числе.
Поэтому скорость Та-152 выше 742 км. не поднимается.
Увы.
Нужно переписывать код включения закиси азота в классе мотор.
На модель-5/6 пока прописал ДБ-603ЛА.
Нужно время подумать сколько тяги добавит соосный винт.
Кстати, в моде момент первого винта не компенсируеться вторым,
пришлось отклонять триммер руля направления(приблизительно).
На днях поищу код для компенсации момента.
Фикс - альфа - фм и классов ниже в архиве. :ok:
Мотор ЛА на бензине С-3 мощностью на номинале 2000 л.с.,
на форсаже 2400 л.с.
https://alternathistory.com/db-603-b...ersedes-bents/
-------------------------------------
10 января фикс для Та-152Н-1946 обновил.
Немного отрегулировал управления, кроме Н-4.
Повысил высотность второй ступени Для ДБ-603ЛА на 1000 метров.
К сожалению в Иле нет смоделированого форсажного устройства,
которое бы было похоже на Джи-М-1.
Далёкий родственник по показаниям приборов форсаж тип-12.
В классах дописано название включения форсажного устройства,
взрыв двух баков законтрено, оставил только на одном,
по идеее должно только немного хлопать, не тестил.
Баки при пробитии очередью Браунига 50 калибра должны течь
и гореть до минуты, потом тухнуть - тоже нужно тестить.
Вооружение приведено к единообразию по коду.
Франкен с Юмо-222 в миссии лог пишет ошибки:
Других ошибок не увидел. :I'm_thinking:
Возможно тесты продолжу завтра/послезавтра - самочувствие... того... %)
Замечания :law: принимаются.

Спасибо, за освежение(за освежевание:lol:) классов, пользуюсь:good::ok:
Классы по H5, H4, HJ, тоже мэй би посмотришь, позже??:rolleyes:

NaN NaN-ы никуда не делись, собсно, ты и не упоминал что их появление пофиксил. Была канеш надежда про лишнюю строку в основном классе:rolleyes:
Василь, а я вот что ещё думаю! Взять для сравнения TA-152C-3. ну тоже ведь ташка, из поздних гипотетических! ;) Одно только С-3 может намекать что и в нёго бензин С3 льют.. А...:I'm_thinking: Вот в нём топлива 833 кг прога показала. А в ТА-152Н-6( Бён-Зин, тот же?:rolleyes::P) 780 кг... Ну ведь не врываются же Та-152С-3 с тотальными похоронами всех не совсем далеко пролетающих:cool: Что там за заковыка то с Н6? Топливо что ли ближе к ракетному? Или закись азота?, метанол, черти что там ещё такой аннигилирующий эффект дает при взрыве бака? Или баки не протектированы? И к тому ж, не заполняются нейтральным газом? , нда...

Взрыв бака в коде прописуют.
Попробуй с новым основным классом.
Кстати, с утра уже написал Юмо-222.
Сейчас еду почти на границу с вами.
Потестить мотор и бак смогу только завтра.
Думаю, что на неделе мод доведу до кондиции.
Ещё думаю какой костыль впихнуть, что бы
на высоте смоделировать работу закиси азота.

Так с новым основным классом и пробовал
;)

Приболел %) - тепература до 41 была два дня, сегодня только к вечеру
слез с кровати, температура спала, но офигеть не здорво :uh-e: себя чувствую, попытаюсь вернуться к моду. :ok:
-----------------------------
Обновил фикс.
http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=9494
Если нужен полный мод с фиксом - тут:
https://drive.google.com/file/d/1pYO...usp=share_link
На САС оригинала мода Та-152Н-1946 не нашёл.

Береги себя, поправляйся;)
Фикс опробую:D
А я, поднаторев чутка в планерах ( да и в кокпитах тож- в общем, в 3do которые),и вот, пролечиваю некоторые:)
Даже в дефолтных, АшиПка на ошибке:cool::umora: То планки(Slat), то маски, то головы, то шасси, то...:rolleyes: да до хрена всяких:cool:
Ща по всему ряду 262-х тащусь%).
Тэк штэ-эээ.. По поздним лавкам у себя всё привел в порядок, по ташкам вроде как тоже, и... продолжение следует:D

"Мы уж кое в чём поднаторели
Мы тарелки бьём весь год
Мы на них уже собаку съели
Если повар нам не врёт!"
:D

Впрочем, это может у меня только одного так, потому что все имеющиеся варианты сборок- по сути, умопомрачительные вариации гремучей смеси%)

Тут и "пожененные" WAW с JTW, и в таковых в работе и хешированные классы и батовские, по некоторым продублированные и там и сям:eek:%)..
Короче, развлекаюсь;):D

Нда:eek:

Спасибо дружище за твои труды:beer::thx:

В первом приближении, потестил:D

Ошибочка всего одна, та самая контрольная лампочка MK-108;)
Правда, планеры и кабины я уже ранее пролечил:)

Да, мотор-пушки нет у модельки HJ, и проведённый эксперимент прописать эту лампочку в соответствующий hier.him просто вырубает кокпит; что подтверждает что хвостик остался где то в коде. Впрочем, на эту ошибочку можно и не обращать внимания;)

Про пофиксенный взрыв одного бака- Вась, пока без эффекта:eek:

NaN NaN-ы не пропали, и на проверочной миссии 96 Ташек против 96 НЕТашек( впрочем, поздние лавки:P) игру положило:cool: Фпс= 0:cry::cry:

А, вопрос возник:rolleyes:

У тебя взрыв одного бака пофиксен где? В хешированных классфайлах, или в открытых? Или и там и там? Или в файлах с расширением .java:rolleyes:

Вооружение пофиксим - завтра попробую.
Код взрыва 3-го бака тоже прийдётся законтрить - наверное мод
делался под ультра-пак и там другая прошивка детонации бака была
где то в основных классах игры.
Я сначала корректирую джава-файлы, потом их компилю,
потом хеширую для Модакта 6-40.
Поэтому правки одинаковы на всех трёх этапах - вернее это тот же
файл в тёх состояниях.
Сначала попробую уменьшить 99 до минимума, хотя я не совсем :eek::I'm_thinking:
понимаю за что эта цыфра отвечает - чай не программист. :DONT_KNOW:

Подобные этим строки в коде, сравнить, с теми же TA_152C1, C3, да в тех же ташках H1 и H0(эти самолёты игру не крАшили, а если что и случалось нехорошее, ну ооочень редко) и...:rolleyes:

А что там у меня бывало про ту же тему с застопориванием игры, и специфичным оповещением в эвентлоге at NaN NaN:rolleyes:, в общем, которые точно с бензином супер С3 , а именно мессы серии L, и Ме-309- эти точно такие же НаНы выдавали:cool:%)... гм... я конечно тоже попробую глянуть для сравнения, но с джавой , компилированием и хешированием, у мну усё на ВЫ:cool:- типа высушу выдр..чу вые..у%)

Не, как знать , дорогу как грится осилит идущий, вот только... :eek: и чО мне так мешало, раньше нАчать в такие дебри пытаться заныривать?:(:I'm_thinking::ups::D

Или Me-155???? :I'm_thinking::ups:

В общем, кто то из их:DONT_KNOW:

У меня лог чистый - в патче 4.13.4 с модактом 6-40.
Пофиксил вооружение для толстоносой модели,
в классе законтрил управление радиатором - он не реализован в 3До.
В классе четвёрки дописал кусочек кода от Мессера - теперь появился
режим радиатора автомат.
Кроме модели с Юмо-222 в класс вписал тягу винта.
Для Юмо неизвестно какой винт планировали ставить - в 3До франкен
с неродным винтом, а мощности в 2500 коней и так за глаза.
Если бы поставить соосный винт, то на высотах порядка 11000 км.
скорость достигала б - предположительно - 850-870 км. в час.
Во всех моделях убрал форсаж тип-2 - закись азота.
Реализовано это форсажное устройство не правильно.
Почему?
Потому что подача закиси азота должна увеличивать высотность,
восполняя нехватку кислорода, а в иле высотность понижается на 1 км.
Поэтому прописал форсаж тип-12, который немножко лучше отражается
на приборах и добавляет мощности мотору там, где тип-2 уже не работает.
---------------------------------------
Взрыв бака как буд-то пофиксил:
Вернул "дефолтный" дамаж 200000 и присвоил нумерацию как и для утечки топлива.
Фикс тут:
http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=9494
Думаю :eek: фикс уже собран и редакция не понадобится. :I'm_thinking:

Так самое интересное, в логе ошибок и не пишет, когда происходит массовое одновременное исчезновение( не зря называю аннигиляцией), в отражается только ...замедление что ли всего так скать, процесса.. чёт там speed 0, 7; когда больше строк в eventlog- не путать с логом, штурмологом-, speed пишется в логе меньше, к примеру 0,4; ещё больше испарившихся в зоне большого взрыва- от там уже в логе про speed прописывается ещё ближе к нулю.. гм... В игру в таком случае вернуться почти невозможно, там фас тоже устремляется к нулю, ну и...кантролальтделит и снять задачу :)
Сорри, с телефона пишу, ещё работу работаю на работе;)

У меня складываются смутные подозрения:rolleyes:;)

Про Ташки 46:D

В целом, устойчивое впечатление, что в скорости, особенно в скороподьемности, далеко ушли вперёд, от изначальных:good::D
И более заметно это на толстомордой:lol: Ранее, как то, прикидывал, что она остальным проигрывает из за топлива.. вроде как на примерно 500 кг поболе было:rolleyes: Да и не очень уже чтобы помню:DONT_KNOW:
СкУлероз, чО%)

Откатываться на старые? Чтоб сравнить?:rolleyes:
Не, эт уже вряд ли:D

Спасибо Василий, за труды твои!:thx::beer:

эмм.. В какой там, альтернативке(либо с попаданцем связано:rolleyes:),
было, как привлекли Курта Танка делать Та-152-е.. Помнится, и с самураями в той книжке воевали по сурьёзному:D

Толстомордой как раз не дописывал момента - там просто 2500 лошадей
как и положено на бензине В-4.
Там 4 блока по 6 горшков., похоже, что это реинкарнация ещё 210 мотора.
Только в более свежем исполнении - то есть начинку вкинули
от 213 в размерность от 210, дабы облегчить всю конструкцию.
Судя по мощности там был наддув близкий к 1.52/55.
Прописал метанол, но не уверен что этот мотор его выдержит -
был ли ресурсным 222 мотор?
213 очень тяжёлый чугунивыевый от бомбовозов - там ресурс
изначально закладывали, поэтому он безболезненно форсируется
для истребителей.
Думаю, что это мёртвый проект и довести б его не смогли.
САСовские моторы полная некондиция - там тупо буст накрутили,
такого в реале не бывает вообще и никогда.
Мои моторы можно посмотреть - я их кладу в фикс вместе с фм.
Другим моделям я прописывал в класс момент винта -
тяговые возможности, даже меньше чем нужно, думаю.
Ещё несколько лет назад в тестых определил, что для Фоки
на номинале в 1520 л.с. момент 5700 "иловских" ньютонов.
Отсюда танцевал, добавив около 1.091 на больший винт 3.6 метра.
Хотя так на глаз новый винт был на 20 проц. лучше изначального на Фоке.
Например в тестах замерял скорость для модели Та-152Н-4:
на 3000 метров около 650 км. в час на номинале - радиатор 6.,
на 6000 метров около 700 км. в час на номинале - радиатор 6.
Это соотносится со скоростями Темпеста, Биркета, Спита с гриффоном.
То есть - не лучше и не хуже.
Думаю, что и по скороподёмности будет плюс-минус похоже.
Но для завоевания превосходства в воздухе модель С с ДБ-603ЛА
с меньшим запасом топлива и урезаным вооружением будет получше.
Замоделить спаренный винт в Иле правильно очень сложно.
У нас не обсчитывается правильно сопротиление винта на скоростях с большим М.

Помечталось значит:ups:

О-оо!, а бенз В-4 круче чем С-3?:rolleyes:

Там литраж пол сотни - 416 л.с. с блока 8.333 литра/1250 л.с. с 25 литров.
Merlin-XX 27 литров и 1280 л.с. в 1941 году при 1.8762АТА.
А в Юмо-213 всего 35 литров, на В-4 1700 л.с. при 1.52АТА.
Юмо-222 не сильно форсированный мотор, возможно из-за слабой конструкции.
Смотрел сюда.
http://www.enginehistory.org/Piston/.../Jumo222.shtml
https://oldmachinepress.com/2021/06/...rcraft-engine/

Да не. я ж сказал, что почудилось:D
Просто так оказалось , что в миссии скорость на маршруте была назначена 300 км/ч, (от первой точки уже нахождения в воздухе, после влета с филда, 300км/ч на 500м высоты) и далее на набор высоты и ужО по прямой.. Но да, с сасовскими классами и их фм самоль сильно отставал, и в высоту карабкался медленно, и далее... А с твоими действиями по приведению в порядок( как сам понимаешь;)), и в высоту стал побыстрее заползать, и на маршруте при назначенной скорости в 300 не хотел таковую держать, а надумал побыстрее..Типа не моя скорость, я на ней упаду, и не полетать ка мне побыстрее;)
Вась, все зашибись!:good:
Кста, NaN NaN-ы, как я их называю, да , есть, никуда не делись; но случаются сейчас горрраздо реже:P:good:, и самоли вокруг практически не "тухнут";)

Ээээ.... нашёл как то из давнишних состряпанных миссий, грандиозное ледовое(ну канеш не ледовое:lol:) побоище((ботов), -я в своём самолёте на филде сидел, в случае чего чтоб взлететь своим подсобить:D-(ну канеш, чтобы отслеживать)..:rolleyes::rolleyes:- да, 128х128 не считая дежурных пар над 4-мя филдами и зениток; Ташек было 32(по 8 каждого типа) на синей стороне; их повстречалось с землёй и взорвалось в воздухе тож немало, хотя большая часть всё таки выжила--кхе... а неплохой, весьма неплохой самолёт!!!:ok: так вот НаНов было мало и игра не застопорилась. трижды перезапускал кое что меняя но численность оставлял ту же. Короче, результат устроил, вполне!:beer:

Кста про блэк-оликих пилотов я немного натягал фоток смита, с предпочтениями чтобы голова, лицо, прямо смотрели... Тебе их как есть, сам выберешь? Или хотя бы с каким разрешением нужны? ..bmp? jpg? Ещё может какие? я их при скачивании посохранял полностью, типа все файлы. Ну а размер, уже сам в порядок приведёшь, какой нужен будет, оки?

Блинн!, там по моему для пилота по умолчанию .tga что ли нужно?:rolleyes:

:lol:

Кое что;):P

не работает в БАТ

Фикс для Итальянского штурмовика-хвашиста.
Исправления: своя фм и мотор по документам., работающий прибор АТА.
Оригинал мода:
https://www.sas1946.com/main/index.p...c,69537.0.html

https://www.sas1946.com/main/index.p...c,70362.0.html
Василий если не сложно, посмотри ФМ - интересно взлетает и летает. От Шторха, что ли?

Часть фм написал(предварительно):
Парт-задание: нужно узнать точную скорость, хотя бы на высоте.
В мурзилках расброс скорости в 200 км. в час., многовато однако.
---------------
После работы вечером проведу тесты. :ok:

275 км/ч почти везде, кроме уголка неба. Интересно, если ты ФМ напишешь по основным данным, какая скорость будет?
А ФМ изначальная от чего? Сейчас он при массе 2703 выдает 332 у земли, и 309 на 2000