![]() |
Мод Хиенов и Райденов обновлён 18 Марта.
http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=9790 Пояснение: прикрепил 2 архива: первый с 3До и хешами, второй с папками ком, гуи и код., поздним Хеинам в расскладку вооружения дописал баки - по образцу Ки-61-1Отсу., вооружение перенёс в файлики код., кроме двух классов., поправлены хуки в пилонах для поздних Хиенов - баки висят более-мение ровно., в фмд для каждого самолёта расписал(для ознакомления) веса. Вес из документов, рассчётный вес, вес исходный с игровой поправкой :I'm_thinking:, что бы получился рассчётный полный вес. Управление отрегулировано для положения шарика перегрузки в центре при тяге 100 проц. Замечания принимаются! :ok: Поскольку я вижу плоховато - возможны очепятки, кои будут выявляться :law: :uh-e: и исправляться :rtfm: по мере обнаружения. :ok: |
Вложений: 1
Скорректировал параметрі и поляру Хелкета.
Почему то думал, что угол заклинения крыла был 2 градуса как у Фоки, но нет., посмотрел в документ, а там - 3 градуса. Код:
[Params] |
Вложений: 1
Проставлял сегодня веса для линейки Корсаров и Хелкетов.
Ещё нужно посмотреть завтра дамаж-модель в классах. Так же один пан из САС мне предложил старенький(2010 год) мод Твистера для Ки-100 с ракетами и баками. Адаптировал под мой мод Хиенов, убрав ненужный код и немного заменив вооружение. ------------------ Архив Ki-100-I-Kai-Late обновил 20-03-2025. Подвесил ровно ракеты под пилоны., так же Kramer X-4 теперь можно стрелять раздельно без енжин-мода. :ok: |
Вложений: 1
Обновление фм для Корсаров и Хелкетов.
У кого установлены моды: F6F-6 F4U-1NEW_FM+ F4U-4+_late corsairs planes V2 будут улучшены лтх самолётов. Так же поправил веса., для ранних Корсаров брал из Тундры. Для самых поздних(5,6,7) немножко фантазии, но в пределах историчности. Параметры и поляра(за 4 года почти не изменилась): Код:
[Params] Изменил только: lineCyCoeff, CyCritL_0, и посадочное Cy0_1. Линейно пересчитал всё к графику французкой продувки Фоки. Позже будут обновлённые хеши и основные классы с переделанным дамажем. ------------------------------------ Ставил в противники Мустанга - у земли Мустанг хуже Корсара по скороподъёмности и вообще по вертикальному маневру. Образно говоря, Корсар очень мощный аппарат, весьма быстрый. Опытный пилот на средних и малых высотах спокойно посбивает Хиены и ранние Райдены. На 1943 год только Мессер и Фока могли бы с ним тягаться в бою на высоких скоростях.:I'm_thinking: |
Позавчера меня попросили посмотреть один очень старый мод Видлкета.
Тот который с другим хвостом и новым винтом. Был ли такой в истории - не знаю. Поскольку 3До древнее - мод 2011 года выпуска, то вид так себе. :eek: Постарался сохранить расскладку вооружения. Хуки были свалены в кучу: бомбы и ракеты на одних пилонах... Мотор был прописан от Корсара. :eek: Адаптировал мод к сборке САСовских модов Видлкетов: заменил фм, мотор 1820-56, добавил в класс и меши дополнительные хуки и поровнял на пилонах все бомбы, ракеты и напалм. Как на мой вкус вооружение висит ровненько. :ok: Картинок не прикреплю - трафик через впн слабый. Переделанный мод (маленького размера) тут: https://drive.google.com/file/d/1F4O...ew?usp=sharing 3До корявенькое, его нужно серьёзно апгрейдить - менять почти весь фюзеляж, шасси и мотор. Форсаж включается кнопкой. Ероплан интересный, но медленный и инертный как для 44-45 годов. Разве шо гонять японские шхуны без вооружения и всяких контрабандистов. |
Василий подскажите как правильно установить Ваш Мод Хиенов и Райденов, а также Ki-100-I-Kai-Late? У меня после установки Райдены прописаны в простом редакторе, но при их выборе появляется пустое окно. Хиены при этом выбираются. Если можно пошагово какие папки и файлы куда ставить. У меня установлена версия игры 4.13.4+SAS Modakt 6.4+ Мод JCats_Tony. Спасибо.
|
Вложений: 1
Цитата:
У меня в папке с модами есть папка !_004_SURIBASHI_HIEN+RAIDEN в которую входит/высыпан и Ki-100-I-Kai-Late. Так же в папке с модами присутствуют и моды: JCats_Tony JCats_Arms !!!!000_A_NEW_GARMATY_4.12.2++. В патче 4.13.4 ещё не запускал, поскольку большинство используют патч 4.12.2, то делал этот мод в этой ссреде и проводил тесты так же. Думаю, что в патче 4.13.4 мод SURIBASHI_HIEN+RAIDEN так же будет работать. |
Обновил классы для Д-520 и МБ-152.
Тут готовые моды 3До и классы/хеши с фм. https://drive.google.com/file/d/1-7h...ew?usp=sharing Все фмд и моторы теперь в одном файлике France_Libre. Типа мини баттонз для французских еропланов. Старый франкен D-521-ALA переведён на новое 3До из последних патчей. К сожалению местами корявое. Все фм унифицированы, для Д-521 мотор аглицкий - Merlin-III/9lbs. С 22 года фм не менялась., корректировал только дамаж-модель в классах. Из-за корявости многих планеров в разных модах код дамаж-модели не всегда работает адекватно. Все рули должны отказывать при попадании 3-5 пуль 12.7. Мотор чуть "потвёрже", но как там в мешах коллизии сделаны - х.з. В миссиях проверил Д-520 и МБ-152 - критичных бяк не обнаружил. ----------------------------- Пересмотр французов подвиг вопрос Самурая. Работаю над тихокеанскими самолётами - провожу тесты в свободное время. |
Спасибо Вам Василий, буду пробовать установить опосля работы.
|
В модах Ки-43(САС и Фримоддинг) баки и бомбы подвешены как попало, иногда прилеплены на крыло.
Пересобираю разделы вооружения для линейки всяких модных Ки-43. Так же проводил тесты нового кода - открытие фонаря немного снижает скорость... как мне кажется. :eek: Пересобирал файлики код с вооружением для Рейзенов/Зеро. Так же исправлял ошибку выпуска шасси вверх тормашками для некоторых модных Зеро. После пересборки вооружения для Ки-43 и тестов фиксы будут выложены тут. |
Снижение скорости при открытии фонаря прописано где-то в базовых классах.
|
Цитата:
|
В классе RealFlightModel есть такая строка:
Cwl.x = -d3 * (double)(Wing.new_CxM(f4, fullMach) + f8 + 0.5F * GearCX * CT.getGearR() + 0.5F * GearCX * CT.getGearL() + radiatorCX * (EI.getRadiatorPos() + CT.getCockpitDoor() + f9) + Sq.dragAirbrakeCx * CT.getAirBrake()); Похоже, открытый фонарь на что-то влияет. Если и влияет на общее сопротивление, то несильно, я не заметил. Проверил, вроде, внешние подвесы влияют на скорость. Есть какой-то код, который обсчитывает влияние торпед и бомб на внешних подвесах. Код:
public void calculateBombMomentum() |
Давно хотел проверить. Проверил. Взял Р-40Е для чистоты эксперимента - у него ж и в дефолте фонарь открывается. Высота 1000, карта Смоленска, полный газ, автомат горизонта. Через три минуты скорость устанавливается. Двве попытки.
Фонарь закрыт - 492, открыт - 478 На Ла-5 то же самое - 529 и 508. Так что все зашито в классах игры, и работает и на модных. |
Цитата:
Код:
dragParasiteCx += 0.02f*ct.getCockpitDoor(); |
Вложений: 1
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Вложений: 1
Чуть подправил Тушку с РД-20... короче с хеншелями.
https://www.sas1946.com/main/index.p...c,73622.0.html Прикрутил код пламени моторам и помпаж. Исправил безобразие в фм. За основу взял дефолтную - она очень хорошая, подходит к профилю НАСА 23015 с заклинением 1.5-2 градуса. Взлетает ровненько, но полоса маловата для гружоного, винты не поддувают крыло. Скорость у земли около 700 км. в час. По идее должна быть 660-670, но да ладно, всё равно ероплан фантазия. В реале для нормального взлёта реактивных бомбёров в те времена не было таких длинных впп. Фикс ниже. |
Василий, такая просьба, выложите свои сборки японцев (А6М Зеро и др.) если можно. У меня 4.13.4 + САС Модактиватор 6.4.
|
Цитата:
Имею в виду, что часто нужно создавать файлик cod с вооружением. Где можна - копирую, с нуля написать у меня нехватает зрения/фокусировки на точечках и запятых. |
Цитата:
|
Цитата:
между моторами Зеро и Хаябусы. https://www.valka.cz/Ha-115-II-Ha-35-32-t81533 Полез искать Гугл и нашёл: https://ww2aircraft.net/forum/thread...-115-ii.62525/ Читаю, :rtfm: вношу правки в моторы. Наверное будет более исторично. :I'm_thinking: |
Заподляна с моторами:
пересчитал, переписал 7 моделей моторов накадзима, сохранил., был открыт то же файл ранее, поспешил сохранить и естественно весь труд за много часов... пропал. :cry: |
Цитата:
|
Цитата:
Всё что не делается - к лучшему. :ok: Зато я понял как работал Накадзима Ха-35-23/32. Для Ха-32 с вероятностью 99 проц. поставили другой компрессор с другими передаточными цыфрами. Там на форуме https://ww2aircraft.net пацаны не догнали чего японцы сделали. Никакого метанола там ненужно вообще. В 43-44 годах метанол японцы ещё не умели правильно подавать в мотор. Пионерами были конструкторы Касеи-11/22, поначалу мотор страшно дымил. Форсаж у Ха-35-23 - это +300мм/1060мм или 1.441АТА(по немецки). Это сопоставимо с совецкими/немецкими моторами, где было около 1050мм./1.43АТА наддува, и даже с Пратт-Уитни 1.45/1.48АТА. Для Ха-35-32 немного подняли наддув на номинале с +200мм до +250мм, то есть с 1.3АТА до 1.37АТА, и форсаж в 1.44АТА скорее стал промежуточным. Почему так думаю? Потому, что на высоте в 2800 метров мощность стала 1230 л.с., что в 1.07 раза больше чем у земли - 1150л.с. Это высотное повышение сопоставимо с Ха-35-23 и немецкими/советскими моторами. Обратил внимание на сообщение Веллса: Цитата:
А мощность в 1190 л.с. может легко получится, если повысить наддув на форсаже на тех же 50мм как на номинале: 200+50/300+50мм. Вот что получилось с моторами Ха-35. Код:
[Ha-115-I/Ha-35-23] Код:
[Ha-115-II/Ha-35-32/KAI] |
Завтра применю новые знания для регулировки Сакаи-31А для поздних Зеро.
Сегодня глаза просели. Коррекции моторов мне помогала старинная музыка. https://www.youtube.com/watch?v=N_H2WKvmm7E https://www.youtube.com/watch?v=LaOGQQ_LkQ4 ===================================== Почти всё собрал, осталось проверить работоспособность в миссиях. :ok: |
Цитата:
|
Цитата:
Мустанг после прописки "родной" поляры тоже стал лучше. Доделал фм для Оскаров и Зеро., точный вес для поздних моделей неизвестен. Что то по весу взял из Тундры, что то из Уголка неба. Гугл выдаёт в основном сайты с продажей пластиковых моделей 1/48. У меня выпало 2 дня: позавчера после работы пошёл в магазин, вернулся., только сел за комп и укусил 2 раза булочку - малая заорала с ванны - она с подружками была в бот-саду и принесла на животе 2 клеща., до ночи катались по городу на такси и метро., взрослая скорая отказалась помогать, в детской врач долго шарился по больнице., поехали в ахмадет(там где в прошлом году прилетала Х-101). Вчера устал(ездил за город) на работе и лежал после. Нужно проверить полную массу моделей и для поздних Зеро поправить управление. Извините!, ковыряю фм не быстро. |
Обновление модов Хаябусы и Рейзена
Вложений: 4
Линейка моделей Ки-43 и Зеро - правки в архивах ниже.
Есть бамашки что прописать. 3До которое насобирал на САС и Фримоддинге: https://drive.google.com/file/d/1Fth...ew?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1EBu...ew?usp=sharing Изменения в стравнении с 2022 годом: исправлена полётная модель Хаябусы согласно родного профиля., в фм исправил веса., переписал моторы., переподвесил все бомбы и баки что бы висели ровненько. :eek: В моторах есть костыли: пришлось увеличить диаметр винта, иначе скорость сильно превышала "историческую". И всё же ранние Ки-43-2 на высоте будут быстрее на 15 км. в час. Вместо 515 будет 530 км. в час на высоте 6000 метров. Или японцы занижали скорость в таблице, или меряли на меньшем наддуве. Накручивать сопротивление для понижения скорости в поляре не захотел. :DONT_KNOW: Сопротивление и так почти равно Хелкету. Тройка летит 565 км. в час при наддуве +250мм. на высоте 7000 метров. Если радиатор прикрыть наполовину - будет больше. Набор высоты в боевом развороте на номинале около 700 метров. Замечания принимаются! :law: ---------------------- Для Зеро выставил вес в половине моделей, ещё нужны тесты на управляемость. ============================= Прикрепил архив с Зеро. Проверил не все модели,мало времени, медленно ковыряю. Вооружение не всё перевёл на файлики cod. Некоторые файлики cod с вооружением из БАТ немного корявые. На пилоныдля бомб навешены ракеты и по мелочи. Управление настроено в на 90 проц. моделей. 3До сложил в папку !!!_Barnesy_A6M_4.12-4.13, она у меня года 3-4. Можно переназвать папку как кому понравится. :ok: 3До брал на САС, Фримоддинге и ещё понаходил в закромах(накачал из разных форумов). Большое спасибо моддерам САС, Фримоддинга и др. за планеры и кокпиты Зеро! :good: ------------------------------ При тестах постоянно вылазили косяки из-за моей невнимательности. :cry: Если обнаружится новые, которые не выловил - прошу сообщать. :law: ---------------- Успешных полётов в виртуальном небе! :ok: ------------------------ Фикс Зеро с Кинсеи-54/62 ниже в архиве - включил опускание гака. Если кому нужно для миссий с авионосца. :ok: Спасибо за замечание пану с Речи Посполитой! Обновил архив с фиксом 25 апреля - в последних Зеро увеличил скорость пикирования до 700 км. в час. ------------------------ У меня начинается сезонная работа на месяц, делать моды времени не будет. :cry: |
Спасибо Василий за проделанный труд!
|
На мой взгляд Зеро стали пошустрее, при выполнении бочки четкая работа элеронов - - быстрый вход во вращение, двигатель стал более лучше на разгоне и при наборе высоты (облетал еще не все модели Зеро, на выходных будет время-закончу). Каких-либо косяков пока не увидел. Василий красавчик!
Вопрос к Василию: по Ki-84 Вы случайно не занимались? |
Вложений: 1
Цитата:
Зато элероны дубеют на скоростях более 400 км. в час. А по прибору даже меньше. CAileronThreshold 285.0 CRudderThreshold 320.0 CElevatorThreshold 360.0 Глянул свежим взглядом на фм Зеро - нашёл мелкие косяки, исправлю. ------------------------------------- Проводил бои Хиена с Як-9 - Як лучше на разгоне, отзывчевее в маневре. Хиен дровянистый и остро чувствуется нехватка мощности для тяжёлого планера. Скорее всего немцы джапам создали самолёт на перспективу, крепкий, аэродинамичный, но под мощный мотор в 1400-1500 л.с. Тыща японских сил Хиен плохо тянет, даже в вираже за Яком не поспевает. С ДБ-605А, до под сотый бензин, Хиен бы раскрылся... в бум-зуме. Пробовал против Як-9М с 70 проц. топлива(у Яка) Райден-2. Форсаж даже не нужно включать - Як сливает набор высоты. Райден даже может косые петли, а вот Хиен и Зеро(особенно поздние) не могут - рули закусывает. Поэтому как и писали про Хиен, что он весьма хорош с Киттихоками, всякими Хуриками и даже может с Хелкетами, потому как они не поворотливые. ------------------- Хаяте в архиве - мод старый 2017 года. :eek: Открутил Су_макс до приемлемого значения. :I'm_thinking: Исправил 29-04-2025 года незагрузку ем и расскладку вооружения. |
Цитата:
http://forum.aviaskins.com/showpost....&postcount=167 |
Цитата:
Уже увеличил до 130, ещё не проверил. |
Рятуйте! Не могу найти на САС указанный Вами мод Ki-84_MOD_PACK_2
|
|
Цитата:
https://drive.google.com/file/d/1sI4...ew?usp=sharing http://forum.aviaskins.com/showpost....&postcount=660 |
О, теперь порядок! Спасибо!
Не могу установить, вылеты на загрузке, пробовал по разному, результат тот же. Василий, если у Вас есть рабочий вариант просьба выложить по возможности. |
Цитата:
Извините! :ups: --------------- Перевыложил: http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=9832 Немного проверил - в миссиях и в окне простого редактора... не всё. Прошу проверить и написать :law: как пошло! |
Вложений: 2
Фикс для Gloster F5/34 "Guardian" .
https://airwar.ru/image/idop/fww2/gl...oster534-2.jpg https://www.sas1946.com/main/index.p...html#msg656170 Читал: https://airwar.ru/enc/fww2/gloster534.html -------------------- Исправления: более точно выписана дамаж-модель в классе., мотор по графику Бристоль-Меркури-7/8/9., фм на глазок, никакой информации нет. Поляру писал, смотря в профиль Кларк игрек 15/17 без угла заклинения крыла. Мурзилочная скорость в 508 км. в час не достигается. Причин две: фирма могла завысить скорость для привлечения внимания джентульменов из министерства обороны., могли для тестов установить более мощный двигатель и не устанавливать вооружение. 830 коней на высоте 4200 метров не такая и большая мощность. Как есть. -------------------- Фикс высыпать в оригинальный мод - на замену согласится. :ok: |
Текущее время: 00:21. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot