![]() |
Цитата:
|
Цитата:
Нихрена себе его так залило всем чем можно... Всё равно не понимаю , как там должно "сифонить" из всех щелей у движка , что бы так заливало... |
Думаю - потому что мотор давняшней постройки по таким же технологиям., ну и прокладки(резинки всякие) вапше голимые. Волговский движёк(402) погонять пол часа на больших оборотах, так там через набивной сальник коленвала всё масло убежит запросто. Аллиссон тоже имел склонность болеть маслом и протягивать руку друга аж через бок самолёта, о чём гневно огорчались русским трёхэтажным наши техники. А чёрная копоть на боках Мига-3 - думаю - это не правильная была регулировка карбюратора., техники сего времени не учились специально обслуживать Аллиссоны аж 43-44 годов выпуска, да ещё с карбюратором., сейчас же везде впрыск - программер залез в мозги, перепрошил, там немного, свечи поменяли, форсунки и всё такое... никакой возни с капризным карбюратором.
Да - смотрел на Ю-Тубе полетушки Мессеров и Фоккеров - чего то особой залапанности после полётов не особо увидел., правда на Мессерах впрыск стоял изначально. |
Вася, ты бы видел сколько копоти на крышке редукторного отсека Ми-8! Везде, где есть выхлопные патрубки, там будет копоть, как бы ты не регулировал впрыск или карбюратор. Особенно копоть садится, если большую часть времени аппарат летает со скольжением
|
Цитата:
Цитата:
|
стартовал ранний доступ Битвы за Москву. Обладателям предзаказа выдали И-16 тип 24. Для БзСников он доступен в качестве нелетаба.
Вот только не пойму, тип 24 был же вроде как пулемётный, а в БзМ он со ШВАКами, это как так :eek: |
В Ил-2 ЗС он тоже пушечный...
|
Цитата:
Просто меня удивило, что в новом симе, на те же грабли наступают Вот из Маслова Цитата:
Пока же только "старичок", ну и подожду ДКСного "ишачка" :cool: |
|
Цитата:
|
Цитата:
БзМ не покупал, но в БзС у меня есть возможность выбрать в противники "ишака" и посмотреть его раскладки вооружения (залоченные). Среди прочего там присутствуют и ШВАКи. Но простите, в реальности пушечные "ишаки" это отдельные модификации, со своим собственным обозначением, наверняка с измененным составом оборудования, с другой развесовкой, центровкой ну и т.д. Эти типы были более "инертные" в управлении. Такие моменты учитываются, например в ФМ, игрового "ишака"? Мне правда интересно. Понятно, что разрабам так проще: сделать один самолёт и кучу вариантов вооружения к нему, чем лепить отдельный тип. Ну тогда и обозвали бы этот самолёт как-то усреднённо - И-16 образца 39г. :) |
Сабж глазами небезызвестного (я надеюсь ;)) HHPauk.
|
Если кому-то всё ещё интересно- чёта скидки какие-то в стиме
|
Вложений: 1
лол. сообщение провисело минут пять. а чего не понравилось то? :rolleyes:
http://forum.il2sturmovik.ru/topic/3...otchika/page-4 http://forum.aviaskins.com/attachmen...1&d=1441024020 |
лихо)
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Да ладно:), тут https://www.kickstarter.com вообще за слова платят...
|
|
привет всем!
тысячу лет не писал здесь :) МиГ-3 https://youtu.be/GLgz8MCGn04 зацените кабинку? :) ну и дневники разработчиков № 117 ооочень интересные :) http://forum.il2sturmovik.ru/topic/8...-3#entry366187 С уважением, Sparr |
Текущее время: 20:13. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot