AviaSkins.Forums - Моды от Димы

Страница 26 из 130

« Первая

126

Последняя »

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

AviaSkins.Forums (http://forum.aviaskins.com/index.php)

- Первым делом, первым делом - самолеты (http://forum.aviaskins.com/forumdisplay.php?f=20)

- - Моды от Димы (http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=5439)

Niro	10.08.2021 15:22

Действительно ! Забыл прописать в техникс.ини радары. Спасибо за подсказку, теперь все работает.

Niro	10.08.2021 17:46

Вложений: 1

Цитата:

Сообщение от Niro (Сообщение 219366)

Действительно ! Забыл прописать в техникс.ини радары. Спасибо за подсказку, теперь все работает.

Нет не все, на этот раз не сработали Фау. Миссия для P-51, вроде при старте фау вылет игры.

KimCh

10.08.2021 19:04

Цитата:

Сообщение от Dimas1999 (Сообщение 219318)

Розовый капот это из ДГен пака, можно просто убрать этот меш, ибо в стандартном Иле капот используется с внешней модели.

1. Не подскажете что именно надо убрать для Як-1Б для 14.3.4?
2. На компасе Як-1, Як-1Б, Як-7 вместо цифры 3 стоит 7. Это в файлах 3do\Cockpit\Yak-1\shkala128.tga и shkala128_night.tga. Заменил эти файлы на одноименные из Як-9.

Dimas1999

10.08.2021 19:23

1. А что не так с Як-1Б? Убирать надо много разных файлов, между кокпитами Як-1 есть зависимости.
2. Спасибо, проверю, исправлю.

Dimas1999

10.08.2021 19:34

Цитата:

Сообщение от Niro (Сообщение 219367)

Нет не все, на этот раз не сработали Фау. Миссия для P-51, вроде при старте фау вылет игры.

У меня всё хорошо работает. У тебя лог просто обрывается. Проверял на чистой 4.14.1. Ты папки my_samples и my_presets закидывал себе? У Юрбора там изменённые семлы и пресеты, в методе Фау-1 есть ссылка на них, джава не нашла их и произошёл неожиданный вылет. Мне кажется, что это наиболее вероятный вариант.
Наверняка у тебя свои любимые "самые лучшие и правильные" звуки стоят, если не хочешь их затирать, то просто закинь папки с семлами и пресетами в корень игры, с заменами не согласись, туда добавятся только недостающие файлы.

KimCh

10.08.2021 19:58

Цитата:

Сообщение от Dimas1999 (Сообщение 219369)

1. А что не так с Як-1Б?

Капот у него розовый, хотя у Як-1 все нормально. Пробовал сам найти причину в папке 3do\Cockpit, но все бестолку.

Dimas1999

10.08.2021 20:02

Цитата:

Сообщение от KimCh (Сообщение 219371)

Капот у него розовый, хотя у Як-1 все нормально. Пробовал сам найти причину в папке 3do\Cockpit, но все бестолку.

Убери просто секцию CF в hier.him

[CF]
Mesh CF
Parent _ROOT_
Attaching 0 1 0 -1 0 0 0 0 1 -1.00929 0.00416 0.15

KimCh

10.08.2021 20:07

Помогло, спасибо.

Niro	10.08.2021 20:45

Цитата:

Сообщение от Dimas1999 (Сообщение 219370)

Операция со звуками не помогла. Но, сделал иначе. У меня есть мод от Юрия Fau-FlarePulsar2_Smoke_Explode_SoundStart, я его раскидал по файлам звукотрассеров в том числе звуки и фау красиво полетели.
Как это понимать ХЗ, та ладно, главное работает.

Vasya

10.08.2021 21:51

Цитата:

Сообщение от Niro (Сообщение 219374)

А можно ссылку на Fau-FlarePulsar2_Smoke_Explode_SoundStart???
Я у себя потерял :cry: этот мод. :DONT_KNOW:

Niro	10.08.2021 22:23

Цитата:

Сообщение от Vasya (Сообщение 219376)

А можно ссылку на Fau-FlarePulsar2_Smoke_Explode_SoundStart???
Я у себя потерял :cry: этот мод. :DONT_KNOW:

Нашел два варианта
https://drive.google.com/file/d/1x21...ew?usp=sharing

UFO	25.08.2021 09:00

Уважаемый Дима, Самурай в др. ветке http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=9148 задал вопрос "убирать мужиков и ставить какие были по умолчанию? Очень много в последнее время появилось трансвеститов в чепчиках!". К нему присоединяюсь, по совету Васи. Возможно ли это в принципе, может в виде какого-то модика? :ups:

KimCh

25.08.2021 12:47

Цитата:

Сообщение от Dimas1999 (Сообщение 219287)

Сборка P-39 . Испытывал на 4.13.4 ...

Уважаемый Dimas1999. Полетал на P-39 в 4.13.4 и заметил, что сообщение о перегреве двигателя возникает при положении стрелки прибора примерно в середине зеленой шкалы. При этом двигатель трудно перегреть летом даже с закрытым радиатором. Может стоить подправить и возможно ли?
Если надо, могу потестировать более внимательно.

Vasya

25.08.2021 13:33

Цитата:

Сообщение от KimCh (Сообщение 219469)

Прийду домой, посмотрю температуру.
Возможно в коде класса кокпита нужно будет поправить датчик.

KimCh

25.08.2021 14:43

Цитата:

Сообщение от Vasya (Сообщение 219470)

Прийду домой, посмотрю температуру.
Возможно в коде класса кокпита нужно будет поправить датчик.

Спасибо.

Vasya

26.08.2021 00:40

Вложений: 5

Цитата:

Сообщение от KimCh (Сообщение 219471)

Спасибо.

Посмотрел мод.
Классов кокпитов там нет вообще, мод использует дефолтные кокпиты.
Вот такая строка кода для датчика температуры воды.

Код:

super.mesh.chunkSetAngles("CoolantTemp", cvt(((FlightModelMain) (super.fm)).EI.engines[0].tWaterOut, 40F, 160F, 0.0F, 115F), 0.0F, 0.0F);

Дима взял фм и моторы ещё 18 года.
(У меня пока так - ниже архив, нужно ещё регулировать управление.
С последующие дни попробую настроить управление и проверю
как совпадает скорость с исторической.)
Д-2 форсажа не имеет - там 63 мотор в 1325 л.с.
Номинал - 85 проц. газа.
Температурные режимы (оптимизированные) мотора Аллисон.

Код:

 TESPEED 0.01

  TWATERMAXRPM 85

  TOILINMAXRPM 60

  TOILOUTMAXRPM 80

  MAXRPMTIME 400

  MINRPMTIME 999

  TWATERMAX 125

  TWATERMIN 60

  TOILMAX 100

  TOILMIN 40

Если найдётся документ других температурных режимов -
можно прописать в мотор.
Возможно модная кабина имеет новую расскраску шкалы
температуры воды.
Это нужно подбирать код под новую шкалу.
Лучше :ok: сравнить с дефолтом - как там дела с температурой. :I'm_thinking:
-----------------------
Поляра переписана по профилю со снижением Су макс. сеч. на 5 проц.
Критический угол сдвинут на 2 градуса для согласования продувок
из двух атласов и второго профиля НАСА 2309.

Код:

[Params]

  CriticalAOA 20.00

  CriticalCy 01.37

  CxCurvature 00.60

  CxStraightness 00.22

  CriticalAOAFlap 18.00

  CriticalCyFlap 02.10

  SpinTailAlpha 17.00

..............................

[Polares]

  lineCyCoeff 0.0775            // Су 0.62:8*

  AOAMinCx_Shift 0.5657

  Cy0_0 0.12

  AOACritH_0 17.0

  AOACritL_0 -15.0

  CyCritH_0 1.25

  CyCritL_0 -1.1

  CxMin_0 0.0165               // 0.020      

  parabCxCoeff_0 3.0E-4

  Cy0_1 0.875

  AOACritH_1 15.6

  AOACritL_1 -28.0

  CyCritH_1 1.90

  CyCritL_1 -0.90

  CxMin_1 0.085

  parabCxCoeff_1 5.0E-4

  parabAngle 5.0

  Decline 0.010

  maxDistAng 40.0

  draw_graphs 0

На маневрах нужно быть внимательным - плоский штопор.:cry:
Фм тут:
http://forum.aviaskins.com/showpost....&postcount=530

KimCh

26.08.2021 07:09

Цитата:

Сообщение от Vasya (Сообщение 219484)

Лучше :ok: сравнить с дефолтом - как там дела с температурой.

Сравнил, да толку-то:
Перегрев в дефолте возникает при показаниях COOLANT 125C и TEMP 83C, а в модном варианте 100С (середина зеленой зоны шкалы) и 72С соответственно. Что интересно, в полном редакторе дефолтный самолет появляется с показаниями приборов 87С и 55C, а модный - 70С и 45С.

Vasya

26.08.2021 09:44

Цитата:

Сообщение от KimCh (Сообщение 219485)

Сейчас на работе, буду к вечеру.
В моде от Димы нет основного класса P-39 и классов
кокпитов, эти классы мод берёт из дефолта.
Температурные режимы мотора Аллисон я показал выше.
Максимальные температуры воды/масла - 125/100 градусов.
То есть в емд температурные режимы +- соответствуют оригинальным из документов.
Нужно искать где вредитель искажает показания.
Или тга прибора в моде не верно нарысовано,
или в дефолте температурные режимы кривые
и в основной класс вставлен костыль для коррекции.
Буду искать вредителя.
------------------------------
Из класса кокпита код приборов контроля температурніх режимов двигателя.

Код:

        mesh.chunkSetAngles("CoolantTemp", cvt(fm.EI.engines[0].tWaterOut, 40F, 160F, 0.0F, 115F), 0.0F, 0.0F);

        mesh.chunkSetAngles("Engine", cvt(fm.EI.engines[0].tOilOut, 0.0F, 140F, 0.0F, 180F), 0.0F, 0.0F);

        mesh.chunkSetAngles("Oil", cvt(1.0F + 0.05F * fm.EI.engines[0].tOilIn, 0.0F, 17.2369F, 0.0F, 180F), 0.0F, 0.0F);

Vasya

27.08.2021 02:53

Вложений: 1

Дефолтные моторы для Р-39.

Код:

[V-1710-63]

  HorsePowers 1250

  BoostFactor 1.28

  CompressorSteps 1

  cCompressor 0

  RPMMin 500

  RPMNom 3000

  RPMMax 3000

  RPMMaxAllowed 4600

  Reductor 0.72

  PropDiameter 3.1

  PropAnglerType 1

  PropAnglerSpeed 0.07

  PropAnglerMinParam 1500

  PropAnglerMaxParam 3000

  PropPhiMin 17.0

  PropPhiMax 50.0

  PropAoA0 11.0

  CompressorPMax 1.4

  Voptimal 320.0

  CompressorAltitude0 3000.0

  CompressorMultiplier0 1.1

  CompressorRPMP0 1800.0

  CompressorRPMCurvature 2.0

  CompressorRPMPMax 3000.0

  CompressorMaxATARPM 1.4

  CompressorSpeedManifold 0.4

  CompressorRPM0 450

  CompressorATA0 0.7

  DisP0x 2850

  DisP0y 0

  DisP1x 0

  DisP1y 140

  TESPEED 0.01

  TWATERMAXRPM 118

  TOILINMAXRPM 70

  TOILOUTMAXRPM 110

  MAXRPMTIME 280

  MINRPMTIME 999

  TWATERMAX 125

  TWATERMIN 60

  TOILMAX 120

  TOILMIN 40

[V-1710-85]

  HorsePowers 1250

  BoostFactor 1.11

  CompressorSteps 1

  cCompressor 0

  RPMMin 500

  RPMNom 3000

  RPMMax 3000

  RPMMaxAllowed 4600

  Reductor 0.72

  PropDiameter 3.1

  PropAnglerType 1

  PropAnglerSpeed 0.07

  PropAnglerMinParam 1500

  PropAnglerMaxParam 3000

  PropPhiMin 17.0

  PropPhiMax 50.0

  PropAoA0 11.0

  CompressorPMax 1.4

  Voptimal 320.0

  CompressorAltitude0 3000.0

  CompressorMultiplier0 1.1

  CompressorRPMP0 1800.0

  CompressorRPMCurvature 2.0

  CompressorRPMPMax 3000.0

  CompressorMaxATARPM 1.4

  CompressorSpeedManifold 0.4

  CompressorRPM0 450

  CompressorATA0 0.7

  DisP0x 2850

  DisP0y 0

  DisP1x 0

  DisP1y 140

  TESPEED 0.01

  TWATERMAXRPM 116

  TOILINMAXRPM 70

  TOILOUTMAXRPM 110

  MAXRPMTIME 280

  MINRPMTIME 999

  TWATERMAX 125

  TWATERMIN 60

  TOILMAX 120

  TOILMIN 40

---------------------

Цитата:

b. In cruising flight, the following gages and their respective readings give the most satisfactory indication of the engine's performance:

RPM ............................................1600 to 2400

Oil Inlet Temperature.......................60°C (140°F) to 80°C (176°F)

Oil Pressure (Pounds Per Square Inch)..60 to 70

Coolant Outlet Temperature.................100°C (212°F) to 120°C (248°F)

https://airpages.ru/eng/us/p39_08.shtml
Нашёл в закромах Аллисон мануал - картинка ниже.
Температуру в моторах для P-39 исправил - архив выше.

Код:

  TESPEED 0.015

  TWATERMAXRPM 85

  TOILINMAXRPM 70

  TOILOUTMAXRPM 85

  MAXRPMTIME 400

  MINRPMTIME 999

  TWATERMAX 125

  TWATERMIN 60

  TOILMAX 100

  TOILMIN 40

KimCh

27.08.2021 07:05

Airpage почитал. COOLANT все равно перегрев ~100С.

Текущее время: 03:44. Часовой пояс GMT +3.

Страница 26 из 130

« Первая

126

Последняя »

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице