тэкс, начал расчетчисло М принял примерно 2.5
угол конуса примерно 45 град: удлиненние носа тада получаеться равно 1 ( угол конуса взял на глаз, лучше бы его уточнить, ибо может давать погрешность) удлинение тада цилиндрической части равно 1.4( т.к. длина цилиндра 2.4 д- 1д) отношение удлинений равно 1.4 сморим на график, получаем Су по альфа = 0.05 :) ---- Инкогнито, уточни плз, тебе нужен Су или Суа( отличие в том, что Суа- ето проекция на направление скорости, а Су на ось снаряда :) ) |
Цитата:
Спорить не буду, потому что просто считаю, как тока так и сразу, сможете потом изучить, хоть под микроскопом )) а насчет силы Магнуса и вообще отклонений, для меня авторитет в этом смысле только бортстрелок самолета, или обычный стрелок, уверенно поражающий одиночным выстрелом грудную мишень на 500 метров при боковике хотя бы в 25 м/с. Есть такие в знакомых? Без обид) |
в общем сеня я уже спать пойду...завтра продолжу :)
Инкогнито, уточни плз то, что я выше писал, а то ошибка может получиться :) завтра досчитаю, и прикину величины отклонений изза образования подъемной силы для данного типа тел по углам атаки :) |
Цитата:
|
Цитата:
Да, даже если игроков, мы говорим про курсовое оружие истребителей, по бобрам и его вооружению отдельный разговор..., и даже если мы сделаем лучше чем в иле (с большим приближением к реальной жизни), но более упрощенно чем дифуры, то все равно игрок принаровиться куда стрелять, и так же будет поражать не грудную мишень, а самолет, ибо все остальное, если он попал в самолет залпом из 10 пуль, то ПК получить большая вероятность (как для бобра так и для истребителя), если не будет очень большого рандома, а учесть все действующие силы на пулю и его отклонения в игре, при залпе из 20 пуль приведет не к тормозам, а к офигенному зависаню. (Воздействие сил не отрицаю, но некоторых воздействие - незначительно) Поэтому мое мнение учитывать ветер и силу тяжестьи, ну конечно влияние самолета, от его пространственного движения.;) |
Цитата:
Цитата:
P.S. "SLON" это в смысле специальность (ФЛЭВС - механик), или просто так? |
Цитата:
P.S. "SLON" просто так... и вот то что ты написал выше, если влияние незначительно то сколько бы сил не было, если отклонение на 500 метров в пределах 10мм (Магнуса), то принаровится можно, в любом слечае, и корректировку стрельбы вести по трассам, а по одному выстрелу с бобров стреляют редко. |
Цитата:
Цитата:
Расчеты еще не готовы, но по готовности, как мне кажется все уже будет понятно без лишних вопросов :) |
Вложений: 2
Петрушка, ещё такое есть:
|
to Wotan
я конечно не Петрушка, но тоже хочу эти книги:) |
Мужики - чето я не совсем понял... Тут в некоторой теме про баллистику бомб много говорили что в воздухе ветра нету... Т.е. для бомб ветра нету, а для пуль есть?
|
Для OLORIN
"Кстати небольшой вопрос: а при открытых бомболюках скорость должна падать?" В реале - падает. А так же при открытых створках, лючках, фонарях, грузовых рампах и т. п. При всём, что нарушает обтекание. |
Под ветром понимается перпендикулярная полету пули составляющая воздушной скорости из-за того, что самолет летит и не всегда углы атаки скольжения = 0. Бомба большая и тяжелая, подъемная сила относительно слабая (но тоже учитывается) пуля маленькая и летит намного быстрее, поэтому и отклоняется несмотря на свою стабилизацию вращением, а иногда и из-за вращения.
|
Цитата:
|
тэкс, расчет произвел сегодня вечерком выложу. Надеюсь листик с рукописным тектекстом пойдет :)
теперь далее: исходя из посчитаного Су и Сх по альфа я окончательно получил что ето стоит моделлировать. Причем, я даже имею представление как ето делать быстро и эффективно. Кратко суть способа-вычислить Су и Сх, через массу пули переводить в ускорение а далее, зная сопротивление высчитывать скорость. И ету скорость прибавлять к скорости пули. Самое хорошее в етом способе, что полученая компонента скорости уменьшаеться по времени(тюею как и в реале т.кт.к. Угол атаки и тюдю у пули уменьшаеться) таким образом мы имеем параболу и почти точный результат на протяжении всего полета! Т.е. Хорошо получаеться:) по поводы силы магнуса консультировался сегодня на кафедре аэродинамики на тему где можно найти коэфициент. Сказали что нигде в литре по аэродин етого нет(( иследования были в цаги, но они мб закрыты ибо делались для военных посоветовали не заморачиваться ибо она точно намного меньше силы тяжести |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
http://www.kodges.ru/40283-strelkovo...samoletov.html стрельбу в воздухе, Ничика, где брал, там уже нет. |
гран мерси
P.S. После беглого изучения могу сказать только одно, не зря я старался избегать деталей :D Точные данные по пулям и снарядам, это самое оно)) |
выложил фоты вот сюда
http://img25.imageshack.us/img25/188...2010027.th.jpg http://img525.imageshack.us/img525/1...2010023.th.jpg http://img98.imageshack.us/img98/932...2010025.th.jpg http://img222.imageshack.us/img222/5...2010026.th.jpg Цитата:
|
Цитата:
токо есть одно но: прошу учесть, что как ни крутись, а в полете ничего изменять не получиться, ето точно. кроме того, максимум можно передавать 1 доп переменную...вот так :) Цитата:
а тут просто увеличаев чтуь чуть скорость вертикальную или как будто бы задираем угол чуть чуть на нужную величину, но ессна так чтобы не перелетл выше нужного :) траектория чуть взлетит по параболе, а далее за счет сопротивления так же пойдет вниз как и реальная :) Цитата:
на 9 градусов даже ни Сх ни Су максимум небудет, будет в лучшем случае в половину силы... я прикидывал для макс величин-что то типа 1-1.5 метра на дистанции 500-800м. правда расчет нужно проверить еще, ибо я на паре прикинул токо :) сделаю норм расчет-выложу. |
Текущее время: 11:03. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot