AviaSkins.Forums

AviaSkins.Forums (http://forum.aviaskins.com/index.php)
-   W.I.P. (http://forum.aviaskins.com/forumdisplay.php?f=48)
-   -   yak-1 (http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=4061)

Tychon 10.07.2015 15:25

Цитата:

Сообщение от Karabas-Barabas (Сообщение 142069)
Да не жалко, только оформить в читабельный вид надо.

Может, в нечитабельном виде мне скинешь? Разберусь...

Karabas-Barabas 13.07.2015 21:06

Цитата:

Сообщение от yak (Сообщение 142894)
а что с третим щитком шасси? был ли он на як1.

Точные данные: устанавливался на всех 301 завода и по июль на первые серии 292 завода, т.е. примерно по 20-22 серию.

yak 14.07.2015 20:09

Вложений: 1
не знаю где вы видели информацию о 110патронах на пушку.я нигде такой не встречал по якам вообще. вот даже по таблице испытаний як1 разных периодов указывается 130 для некоторых ранних нигде не видел меньше 120.
завтра-после порежу на куски модель сделаю нулевый оверлапы на них и отдам на интеграцию.
вот так будет выглядеть первый як с поплавковым карбюратором.

yak 14.07.2015 20:44

Вложений: 1
прикиньте вдруг чего хронологию по як1 точнее.
типа я так себе представляю:
первый как на скрине выше поплавковый(бк предлагаю 130 на швак для всех гаргротных)
второй безпоплавковый.внешне изменю кок фонарь убиру третий щиток шасси.
за ним такой же но облегченный можно филдмодом(амбразуры шкасов зашью)
за ним с 105пф-ом и облегченный филдмодом.
за ним ранний як1б с костылем.520-590км/ч
ну и як1б 43г. бк 150/220.улучшенная аэродинамика 530-600км/ч
как то так все подогнать под реалистичный геймплей.вцелом то что до сталинграда фридрихи и ранние густавы будут оттягивать як прогнозируемо и не ново. до исторического момента когда немцы сами себе не подложили свинью в начале 43 и не сделали густав 6 да еще и самым массовым.
этот что на фото судя по обвесу летал не больше 500 у земли и 620 на высоте и это в лучшем случае.

Karabas-Barabas 16.07.2015 02:06

Цитата:

Сообщение от yak (Сообщение 143124)
этот что на фото судя по обвесу летал не больше 500 у земли и 620 на высоте и это в лучшем случае.

520 км/ч у земли и 640 на 6000 м, разумеется с наддувом 1,42

yak 16.07.2015 20:33

это вы без обвеса данные говорите. а на фото бомбодержатель минус 15км и гондолы пушек еще минус 15км по всем высотам. и того 490-610. не говоря о маневренности и скороподъемности..
не знаю куда фриц летел с такой тарой и какого мнения был о противнике?..
но почему то они считали эти комплекты правильным "апгрейдом" и легко принесли в жертву лтх сомнительному утяжелению огневой мощи(2 мг131)
было ли это пожеланием пилотов?-сомневаюсь.

yak 16.07.2015 20:37

у меня заминка с кусками самолета.фюзеляж делится на 3 части.мотор центр и хвост.
мотор у меня получается 5500триугольников из за выхлопных труб которые весят более 2000. можно ли их прикрепить к другим неподвижным кускам например крылу или стабилизаторам для соблюдения 3200 на меш?

Asura 17.07.2015 09:27

Нет. Если, если отстрелится крыло то пропадут и патрубки :)

yak 17.07.2015 13:29

если отстрелится крыло-вам уже не нужны патрубки:)
крепим к крылу-иного выхода нет:cool:
можно конечно сделать квадратными патрубки в 200 треугольников...но это отбрасываем сразу как наибольшее зло с которым и боримся создавая новую модель.

yak 17.07.2015 18:14

Вложений: 1
это правильная ориентация самолета в максе? центр тяжести самолета должен совпадать с центром координат? подвинуть вперед?

все поделилось на куски нормально,в максе все отдельными материалами.можем попробовать сделать преальфа версию. без лодов колизий хуков просто основную модель закинуть в ил.
интересно глянуть на геометрию сглаживание и материалы,глянцевость поверхностей.

Pumping_Noise 17.07.2015 22:35

Цитата:

Сообщение от yak (Сообщение 143208)
это правильная ориентация самолета в максе? центр тяжести самолета должен совпадать с центром координат? подвинуть вперед?

все поделилось на куски нормально,в максе все отдельными материалами.можем попробовать сделать преальфа версию. без лодов колизий хуков просто основную модель закинуть в ил.
интересно глянуть на геометрию сглаживание и материалы,глянцевость поверхностей.

Самолет смотрит в сторону оси Х, а должен "по носу" быть Y. По поводу центра не могу подсказать.
Материалы назначены в максе, или потом в мешах дописывать будете? Опять же вопрос о хиер.хим. Только так его можно собрать в целый самолет, который игра увидит без ошибок.
зы: моделька нравится)

yak 17.07.2015 22:44

Asura у нас по интеграции.пропишет материалы иловские и все дела. куски я проименовал.
для багибаги экспортера в туторе ориентация х указывается.
в книге по моделингу масштаб 0.5 говорится-так ли это?
ждем уточнений.

Asura 18.07.2015 12:10

Вложений: 7
Масштаб модели для Макса - 20:1, в этом масштабе удобнее работать именно в Максе, из-за его настроек по умолчанию для расстояний между вершинами, ребрами и пр. при склейке вершин, ребер, в настройках камеры вьюпортов и т.д. А вот материалы надо прописать в модель, вместе со скином, повреждениями и т.д. По сути в максе должна быть полная модель, готовая на 100%. Как она будет в максе так и в игру перенесется. Для экспорта по частям пробуйте Марац или баги баги. Это даст возможность посмотреть модель в игре. Я вас огорчу, но на доводку моделей до нужной кондиции у меня просто нет времени - очень много есть полностью готового и ждет экспорта. Одних кабин три штуки.

Чтобы понимать что должна представлять из себя модель к экспорту на картинках три степени повреждения, тени, капсы и список слоев (вернее папки, в которых отдельный слой для каждой части и каждого типа).

злой 18.07.2015 12:53

Цитата:

Сообщение от Asura (Сообщение 143240)
Масштаб модели для Макса - 20:1, в этом масштабе удобнее работать именно в Максе, из-за его настроек по умолчанию для расстояний между вершинами, ребрами и пр. при склейке вершин, ребер, в настройках камеры вьюпортов и т.д. А вот материалы надо прописать в модель, вместе со скином, повреждениями и т.д. По сути в максе должна быть полная модель, готовая на 100%. Как она будет в максе так и в игру перенесется. Для экспорта по частям пробуйте Марац или баги баги. Это даст возможность посмотреть модель в игре. Я вас огорчу, но на доводку моделей до нужной кондиции у меня просто нет времени - очень много есть полностью готового и ждет экспорта. Одних кабин три штуки.

Чтобы понимать что должна представлять из себя модель к экспорту на картинках три степени повреждения, тени, капсы и список слоев (вернее папки, в которых отдельный слой для каждой части и каждого типа).

новая 3д модель У-2 для Ила будет, или только кабиной все обойдется?

Asura 18.07.2015 13:12

на скринах она и есть - новая модель У-2. а это ингейм http://forum.aviaskins.com/showpost....74&postcount=1

злой 18.07.2015 13:14

я не приглядывался просто. я давно не забыл, как выглядит У-2 от ОМа.

The Radge 18.07.2015 13:49

А маппинг новой модели будет сходен с маппингом старой?

злой 18.07.2015 14:25

Цитата:

Сообщение от The Radge (Сообщение 143248)
А маппинг новой модели будет сходен с маппингом старой?

я надеюсь, что нет. там такое убожество. хуже только ишак и спит мк9

Asura 18.07.2015 15:06

Модель полностью новая, включая мапинг.

yak 18.07.2015 15:28

посути все есть кроме скина.
в чем заключается процесс экспорта в таком случае? почему нельзя сделать экспорт без скина? я вот видел где то тут и180, як55 без скина в игре.


Текущее время: 14:33. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot