Кстати говоря, оне и возле узлов навески РВ есть :rolleyes:
На чертежах - разный, а так ... я ЯКа в глаза не видел, так что утверждать не берусь :D

З.Ы.
По идее, в зализах крыла д. б. окошки гильзоотводов УБСов ...

Дядя Серёжа, Як у вас на горе стоит, возле Родины Матери. Тама ещё падонкафские танки рядом ;) Тока он макет :(
Про зализы думаю, как изобразить ЭТО (если я правильно понял, сверху зализа где то посередине хорды прямоугольное отверстие?)
С уважением, Sparr

Смотрим в прикрепление, курим матчасть ;)

Честно? Фиг знает :D Очень уж специфический вопрос.. Тут фото самолетов то попробуй найди, а уж фото топливомеров..

Ответ в процессе подбора фоток :) Сегодня или завтра выложу.
Если есть Пилавский, могу указать номера нужных страниц ;)

Есть Пилавски, давай страницы!!! :)
Но если есть фотки, то выкладывай!!!
Спасибо ОГРОМНОЕ!!!!
С уважением, Sparr

Ноу проблем :)
Смотри фото №1 и 2 в прикреплении, потом смотри пилавского стр. 156 рис. 6. Это первая схема :) Малость подправить пятно черного в районе кабины по фоткам и будет самое оно :)
Далее смотри фото №3 (с комсомольцами) и рис.7 на стр.157 - это вторая схема. Только на крыле сверху там будет то же самое, что и на рис.6 :)

Остался затык с несколькими самолетами (машина Чиркова к примеру), где на бортах пятна не лезут ни в какие ворота, что называется :rolleyes:

Не "или парочка" ;) Ибо "семерок" имеется общим числом три (ингейм, вестимо) - Як-7А, Як-7Б 41-го года (с М-105ПА) и Як-7Б 42-го года (который с ПФ) :rolleyes:

А дефолт всё-равно - один на всех... (или не один? есть окольный путь?)

И тут наступает жЫстокий облом. Все 3 семёрки юзают одну и ту-же модель, и соответственно - одни и те-же *.ТГА/ТГБ.
Это если заменять дефолтные.
А если в дядю Гену - то всё пучком будет)

От ...ля! :eek: А ведь точно так и есть :mad:

Значит, одновалентно :rolleyes: Хм ... подумалось - может, просто рулевые поверхности на чертежах изображены в "одетом" и "раздетом" виде? :I'm_thinking:

Бомбер, СПАСИБО!! :beer: Буду посмотреть ;)
а мне показалось, что для Як7А таки отдельные ТГА действуют ;)
Во всяком случае для него создаётся отдельная папочка ;)
пока не проверял
С уважением, Sparr

Чтой-то мне подсказывает, что следующим твоим вопросом будет - а у кого есть красивые варианты окраски на Як-7А/Б ;) ;)

Не, поручикЪ прав - все "семерки" одним миром мазаны, если конкретно, то - вот:
Yak-7B(fr)
Yak-7B(Multi1)
А дефолты не из "папочки" берутся :P Кстати говоря, для Як-7Б М-105ПФ тоже "создаётся отдельная папочка" - Yak-7BPF ;)

Неее
их есть у меня
немного, но есть :)
Но приветствуются и другие ;) :beer: :beer: :beer:
С уважением, Sparr

Про "дядимишину" страничку, наверное, нет нужды напоминать? :rolleyes:

Спасибо! Спасибо, что напомнил, у меня как раз на винте многие из них есть уже ;)
Скин застрял на везеринге, времени не хватает хронически :(
С уважением, Sparr

Привет всем
ну вот, вроде бы близится дело к финалу ;)
Вроде похоже на фотки, только меня беспокоит расположение камуфляжных пятен на вертикальном оперении слева, и у дядимишы и на фотках немного по другому, в отличие от пилавского. Принимается критика! :beer: :beer: :beer:
С уважением, Sparr

Зашибись!!! :good: Можно белый пигмент на топливомерах приглушить?
С Уважением

Как говорится, за язык никто не тянул :rolleyes:
- фара неудачная ... очень :( "не верю!"! (с)
- гильзоотводы я бы к центроплану сдвинул, но это - сугубое ПМСМ :rolleyes:
- переплет козырька "покрась", да?!
- мачту антенны, при такой схеме камуфляжа, неплохо бы в зеленый "покрасить" ;)
- насчет тех "лючков" (которые не лючки, возле узлов навески элеронов) ... посредине - он все ж один овальный или два круглых?..
- на тех фото, что дядька Борис выкладывал, вполне отчетливо видны отверстия на верхних панелях капота (для охлаждения УБС, что ли) - где?
- раз саму шкурку не выкладываешь, то снизу бы шоты выложил, да?!