Вообщем седня пытался прицепить кокпит от БФ110Г2, к БФ110С-4Б, вообщем все получилось, но при выходе из полета в менюшку (там где три позиции - записать трэк, выход, начать заново, ) кнопка выход не кликается, от щелчок есть, а эффекта нет, сталкивался кто-нить?

А то ж
Было-было. Лечится созданием нового кокпита и правкой там индексов. :)

бррр, а это в 4.08 работать будет? И что за индексы?

Ты смотрел исходники кокпитов? Там их три. Один за бота, другой - номер оружия в классе (от 10 и выше), третий - порядковый номер. Может я привел не в той последовательности. У бомберовского кокпита (штурман) только один индекс, номер

Ну дык в 4.08 заработает?

У мну работает, у тебя тоже должно
Кокпиты он глотает на ура
Самолеты новые не хочет

ок спасибо, а в классах кокпитов что нужно править помимо индексов...

ХЗ
Я сменил только имя класса и поправил это имя в самом классе, где оно встречается. Там может еще чего надо подкорректировать. Сейчас пытался прицел бомберовский поставить на сб. Глухо

Балин, поковырял, полный финиш, оставлю на отдаленное будущее, может быть......

В крайнем звуковом патче(0.85) для 4.08 сделал летабельными все мораны и хавк75, а также хеншель 129......обычный и с дурой......

:)
Слухай, а кокпит к хеншелю какой делал?

SG2_Wasy
Хеншель вещь! Только тебе не кажется что лучше кокпит от 109Z приделать, там всё-таки комплект приборов на 2 движка?

ВАСЯ!! ВАСЯ!! а можно мне только хоуки 75, и мораны??? мне звук не нужен!! плииз, накинь сда а! а то у меня мопед, и качается у меня все как то плохо... ПАЖААААЛУСТА!!!!! :)

Там кабина сдвинута влево относительно оси самоля, надо редактировать хиер, так что пока Jareny не доберется до него бум с этим.

toJareny
НS129 от БФ-109Ф2

Понял:)

"Хоки" - безусловно - порадовали, кокпит сидит как влитой (что и неудивительно :D), насчет остального имеется парочка мыслей ... Для "моранов" не лучше ли от Ф-2А кокпит юзать? Во-1-х, там прицел ровно такой же, как на 406-м и 410-м, во-2-х, еще и фонарь открывается! :good: А для "оборотня" - соответственно кокпит от "Брюстера" :cool: А для "хеншеля" - от 110-го - там, опять же, комплект приборов на два движка, к тому же, есть приборы и на гондолах двигателя (сильно подозреваю, что это элементы кокпита ;)) ... эни комментс? :rolleyes:

У 110 (имхо) кабина великовата, у Нs она должна быть достаточно тесной. А приборы на движках (опять имхо) будут висеть в воздухе.

Проблема не в размере, а в том что повесить кокпит с двухсместного самолета не получается, т.е. получаться то получается, но после вылета у вас перестанет работать кнопка выхода, и повторной попытки. Будет выход путем снятия задачи, такой вариант устраивает? Про приборы нескажу ибо не знаю, скорее всего они скроется в гондолах)))

Вона как ... может, тогда от Та-183? Есть в них что-то общее ... ПМСМ :rolleyes:

З.Ы.
А шо насчет "моранов"? ;)

мораны в принцепе можно.... токлько на здешних моранах прицел ни капли не телескопический..........

А какой смысл в кокпите от Та183 на хеншеле, у тахи двигло одно да и приборы на реактивный движок заточены....