![]() |
Цитата:
|
Цитата:
Ладно. Подождем. Релиз все расставит на свои места. Если всеж К - корабельный, очень интересно, как будут выглядеть крыльевые пулеметы... ПС. А сдвигали кабину, ПМСМ, в первую очередь из-за казенника пушки с системой боепитания. Он в развале блоков двигателя не помещался. http://airwar.ru/enc/fww2/lagg3-34.html Посмотри, насколько велик казенник, и выступает за двигатель. Да… ствол укоротили… нафига? Чтоб по всем показателям МК108 уступила? ПСС. Дульный тормоз отбирает всего 1-5% энергии. Чем больше скорость снаряда должна быть у пушки, тем слабее дульный тормоз. Роль главных компенсаторов дульной энергии возлагается на устройство запирания ствола (замок) и гидро-, или пневмо-, или пружинные откатники. Т.е. ствол после выстрела уходит назад, частично компенсируя дульную энергию. В случае с НС-37, этот ход ствола приводит автоматику перезарядки. |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
Магазин-то как раз расположен за двигателем. Из-за этого совсем без разницы сверху, или сбоку идет подача снарядов. Учитывая габарит магазина, (обусловленный длиной 37мм снаряда), конечная задняя точка магазина для 37 мм пушки будет дальше от конечной задней точки двигателя, чем для 20 мм пушки. Соответственно, конечная задняя точка магазина для 37 мм пушки будет ближе к кабине (т. е она ее и передвигает назад), чем конечная задняя точка магазина для 20 мм пушки. Цитата:
Магазины во всех случаях расположены за двигателем. А, учитывая габарит магазина, (обусловленный длиной 37мм снаряда)…… Цитата:
Плюс радиатор, который с носовой части убрали, тоже, ведь, вес имеет. Цитата:
При уменьшении длины ствола, неизбежно ухудшается баллистика орудия. Цитата:
Пускай, виной тому магазин, но все же не помещается. Причем, это справедливо и для ШВАК, и для УБ – все казенники за двигателем. А Степанец в этом случае и очепятался (не могли кабину не сдвинуть)… или тогда длина снаряда к Н-37 и ШВАК одинакова… |
Вложений: 1
В общем, неправ я был, дядя Юра ... "признаю свою вину, меру, степень, глубину" (с) :ups: Мне бы сразу взять, да и сравнить ...
|
2 Blitz, Lefty
Оп-п-пачки! Похоже, Як-3 ВК-107А с металлическим крылом имел мачту антенны! :eek: И чего делать? :I'm_thinking: |
Цитата:
Просто... на каждого мудреца - довольно простоты (с) И когда ты спросил об альтернативе Степанцу, то альтернатива - логика и мозги, могущие работать в "техническом направлении".;) Что не в коей мере не умаляет достоинств Степанца, как одного из спецов-корифеев по Якам.:ok: |
Цитата:
Ее трудно прилепить на самолет? Или, поскольку все новые самолеты строятся из запчастей существующих, такой детали в Иле нет? |
Вложений: 2
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Вложений: 2
Ну, ежели однозначно ... Вот, ежели вдруг еще не, то в архив(чик)е - киль "тэшки" вместе с антенной, содержимое просто забросить в папочку с модифицированным Як-3 ВК-107А 2хБ-20. Ну и, чисто для отчетности, сабж с мачтой от Як-1Б :rolleyes:
|
Цитата:
с модифицированным Як-3 ВК-107А 2хБ-20? |
Вложений: 1
Цитата:
Замечен вот такой глюк, это устранимо? С уважением. |
Цитата:
З.Ы. Кстати, "трехточечному" Як-3 ВК-107А мачта антенны не нужна ;) |
Цитата:
|
Вложений: 1
Як-3 ВК-107 (2хБ20)
Як-3 ВК-107 (3хБ20) Благодарю DeSad'а за модели. |
Ураааааааааа!!!!!!!!!!11111
:) Танцуем танго, палим в воздух, жрём водку. Наконец-то! А то я уж подумал, что трёхточечный Як пойдёт в комплекте с "Вариантом БИС", а до него... Кстати, дядь Серёжа, как там, до него? Далече ещё? |
И этта... Як-9П можно?
|
Цитата:
Цитата:
З.Ы. Похоже, что юзать в .ini и .properties обозначения Yak-3\107(2B20) и Yak-3\107(3B20) было не самой удачной идеей :rolleyes: З.З.Ы. Дядя Дима, ау-у-у! Шкурки давай! :D |
Вложений: 1
Подправил.
см. ридми |
Цитата:
Вопрос. А будете ли делать эти самолеты стационарными?:ups: |
Вложений: 1
Не рублю в Яках, поэтому вопрос: переплёт на лобовом стекле так задуман, или как?
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Вложений: 1
2 Blitz
Как оказалось, в релиз пролез глюк с совком водорадиатора на трехпушечном варианте :( В аттаче типа хотфикс :rolleyes: З.Ы. А в остальном - зачетная машинка :ok: "Нам бы его побольше да пораньше, мы бы их давно уже в шлак перегнали" (с) :cool: |
Цитата:
Для кампаний, конечно, скинмода и прочего... |
Цитата:
|
Не, это понятно, я о другом, дядя Юра Отличия в моделях всех Як-3 ВК-107А настолько незначительные, что ими (отличиями) вполне можно пренебречь и (ис)пользовать только лишь обычный Як-3 ВК-107А, как говорится, "за себя и за того парня"
+1, правильно. Вот, если с Blitz-ем слобаем И-16 тип 5, тогда не прокатит, нужно будет и статик воять, а то, Испания, ну, и другое - отдыхает...:) |
daSAD и Lefty
Не согласен я с вами, господа-товарищи. У дефолтного Як-3 ВК-107 в скинмоде может быть только одна папка - (Multi1). Все. Т. е. на стационарный самолет я могу нацепить только одну шкурку. Но не все эти самолеты были одинаково окрашены. Опять же, кому-то захочется захваченный и перекрашенный противником на аэродром поставить... Я понимаю, что этих самолетов было мало и они послевоенные, но как же альтернативщики? Ведь из-за того, что их было мало, и они послевоенные - основными юзерами этого самолета становятся создатели кампаний с альтернативным тайм-лайн. Если сделать стационарными новые Яки ВК107 трудно, почти невозможно, то сделайте хоть еще одну папку дефолтному стационарному ЯК-3 ВК107. |
Цитата:
Хочу поправится - не битый, но всё же... всё же... чисто из интереса переименовал этот zip в rar - и оно заработало... это что - так задумано? |
Спасибо большое за Як-3 ВК-107А (!).
|
Текущее время: 08:29. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot