AviaSkins.Forums

AviaSkins.Forums (http://forum.aviaskins.com/index.php)
-   W.I.P. (http://forum.aviaskins.com/forumdisplay.php?f=38)
-   -   Пе-2 (http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=1392)

andrey65 24.11.2012 16:40

Карабас - объясни, что сделать, чтоб проверить работу АГ-2?
У меня стоит мой Финпак- РРАБ и т.д., кидаю в ДБВ твой файл - тест АГ-2 - вооружение меняется на Пе-2, пояаляются трофейные, САБы, ПТАБы... но как проверить АГ-2 и РРАБы - у меня их нет в меню вооружения.. где косячу?

Karabas-Barabas 25.11.2012 00:52

Цитата:

Сообщение от andrey65 (Сообщение 109124)
Карабас - объясни, что сделать, чтоб проверить работу АГ-2?
У меня стоит мой Финпак- РРАБ и т.д., кидаю в ДБВ твой файл - тест АГ-2 - вооружение меняется на Пе-2, пояаляются трофейные, САБы, ПТАБы... но как проверить АГ-2 и РРАБы - у меня их нет в меню вооружения.. где косячу?

АГ-2 устанавливается во всех вариантах вооружения, нужно назначить кнопку, вооружение 5.
РРАБы в паке новые, пак с САС не нужен.

andrey65 25.11.2012 08:59

А как назначить эту кнопку? у меня в настройках их только 4 вида оружия. Настроено на джой - пулеметы - кнопка 1, пушки и пулеметы - 2, рс -3, бомбы -4... где пятую и шестую кнопки взять, чтоб настроить?
Устанавливаю на 4.101+ДБВ 1,7.
Если закидываю твои файлы все вместе в свою папку ДБВ - в меня "Управление" кнопки 5 и 6 есть, при нажатии "вылет" - рабочий стол.
Шаманство не помогает, лог ни о чем...

Karabas-Barabas 25.11.2012 14:03

Мод добавленных кнопок с чем-то конфликтует, я предупреждал, тут ничего не поделать.
Вернее можно конечно поискать, с чем пересекается и совместить код из 2х модов в один, но я этого делать не буду - затраты времени не оправданы.

yt2 02.08.2013 00:33

Вложений: 10
Текущий WIP Пешки поздней серии (где-то 402-ая серия):
-добавлен кокпит штурмана, с переносом функционала бомбового прицела в него. Прицел ОПБ-1 на основе прицела Никиты из СБ, с анимацией поворота.
-Кое-какие баги стоковые тоже поправил

Исправления внешней 3D:
-дополнительная фигурка положения штурмана
-новый верхний люк стрелка-радиста (с 301 серии)
-новые лючки на капоте мотора (для двигателей М-105ПФ)
-убраны риски углов пикирования на фонаре пилота
---
С кислородными приборами неувязочка, придётся "впихивать" на место тех что есть приборы от Ил-4 (ай Sita опять пригодилась твоя наработка).
---
С кислордными приборами разобрался, трубок правда не делал никаких. Поправил Центральный Распределительный Щит (ЦРЩ) на применявшийся с 122-серии. На фотках такой есть в упомянутой книжке и Норвежском музее (там кабина Пе-2).
---
Правда в той же книжке есть описание что с 275-серии ЦРЩ был изменён и стал похож на дефолтный, если это так, вёрнём как было, а этот щиток отложим в загашник для более ранней модификации (ну или будем делать не 402-серию, а более раннюю)
---
С ЦРЩ разобрался, сделал две версии. Поулучшал тяги в задних кокпитах, лампочки сигнализации шасси перекрасил, и вернул пропажу - часы АЧХО (Sita).

---
Приступил к облагораживанию левого пульта пилота. Добавил анимацию тумблера нагнетателя. Поправил переключатели магнето и антифриза, колёсики фрикционных тормозов и штурвальчик шага винта. Проложил тяги по борту заново. Таблички с надписями почистил.
Полигонов много поудалял. Потихоньку продвигаюсь.
---
Краткое описание (Beta3 от 18 августа 2013г):
-В кокпитах 265-й серии убрана панель управления авиационными гранатами.
-В кокпите пилота 265-й серии убрана подпорка сиденья пилота.
-тяги управления в кокпитах переделаны
-Левый пульт пилота немножко переработан
-Приборы унифифированы между кокпитами, убраны небольшие дефекты с топливомера и температуроуказателя
-Электрические выключатели заменены и частично анимированы
-Сдвоенный тумблер нагнетателей анимирован (у пилота)
-В Основных мешах всех кокпитов значительно уменьшено количество полигонов.
-Мелкие косметические правки
---
Краткое описание (RC1 от 20 августа 2013г):
-Лампы сигнализации положения шасси и две лампочки нейтрального положения триммеров
на левом пульте пилота переделаны с учётом смещений при 6DOF
-Поправлена анимация стрелки термометра забортного воздуха (исправлен стоковый баг)
-Поправлена анимация открытия створок бомболюков (исправлен стоковый баг)
-Создан мод авиационной гранаты АГ-2. Держатель ДАГ-10 с десятью гранатамми АГ-2
введён в состав вооружения Пе-2 402-й серии, сброс кнопкой пуска РС.
-В кокпиты штурмана на 402-й серии добавлена сигнальная лампочка наличия
боеприпасов АГ-2.
-Исправлена сигнализация ламп сброшенных бомб (как в техописании).

Версия RC2 для патчей 4.12.x
http://sites.google.com/site/yt2page...edirects=0&d=1

Sita. 02.08.2013 00:49

мило)

Aviator 02.08.2013 09:02

И когда сия лепота готовится в свет выйти ??? :good:

Aviator 05.08.2013 08:22

Цитата:

yt2 : да собирался выложить на днях, только в лучших традициях жанра, накрылся монитор на ноуте (
:(:(:( Да.... плачевно, будем ждать ремонта ноутбука !!! :cry:

Aviator 05.08.2013 19:55

Цитата:

Сообщение от yt2 (Сообщение 118700)
опять оффтоп - ))) я его починил. Так что скоро доделаю.

Ждём (с ) с нетерпением ! :good:

Sita. 06.08.2013 21:48

Вложений: 1
соображения на тему ....

Sita. 06.08.2013 22:11

Вложений: 1
///

http://yadi.sk/d/czn8W13Q7dUQp

http://yadi.sk/d/1oI1Hn777dUSj

yt2 06.08.2013 23:20

Вложений: 3
c текстурами там и так напряг, слишком много с альфа-каналом (но есть пустые неиспользуемые места), наверное проще сваять низкополигональный лючок и натянуть на него серенький фон.
А некоторые мои текстурки, хорошо бы перерисовал квалифицированный художник. Пока вожусь с кислородными приборами, фоток мало (требуются КП-12 и КП-3бис, желательно в цвете).
А взялся за поздние, потому что их кабины наименее глючные.
Есть инфа, что с 403 серии ставилась однолучевая антенна радиостанции (вменяемых фоток нет). Вообще руководствуюсь книгой "Самолёт Пе-2. Описание конструкции. 6-ое издание" 1945г)
За помощь спасибо, лишней не будет.

В догон по шкале и риске поворота ОПБ: риска и нулевое значение соосно продольной оси самолёта, нарыл в описании прицела (в игре так сделана пятка на Пе-8, можно её взять за образец)

Sita. 07.08.2013 11:14

про какие свои текстурки говоришь?

yt2 08.08.2013 02:05

Можно скачать beta1, ссылка выше.
(текстуры там все распакованные, можно глядеть обычными программами)

Пока изучал книжку (название выше) и выписывал изменения от серии к серии, чуть не свихнулся от их количества. Теперь сто раз перепроверять нужно. чтобы смоделировать какую-то серию Пе-2...
Вот что есть на данный момент:
Цитата:

С 64-серии:
-Управление винтами через регулятор Р-7 постоянных оборотов (стр.132-138)
-Девять бензобаков (стр.160)
-Установлен суммирующий бензиномер типа СБЭ-309 (стр.265)
С 80 по 112-серии:
-СПУ заменялся улучшенной СПУ-3Ф (стр.202)
С 100-серии:
-Указатель положения посадочных щитков УЗ-17 перенесён с левого пульта пилота
на щиток под козырьком (стр.266)
С 105-серии:
-РПК-2 заменён на РПК-10 (стр.189)
С 109-серии:
-уменьшено кол-во приборов в кабине (стр.183)
-Штурманские приборы перенесены с ЦРЩ на переднюю панель (189)
-часы штурмана сняты (стр.261)
С 110-серии:
-Стойка трубки Пито укреплена на задней кромки фонаря кабины (стр.189)
С 110-серии (стр.229) или с 122-серии (стр.230-231):
-Перекомпановка ЦРЩ (с переносом приборов штурмана)
С 113-серии:
-Переговорное устройство СПУФ-3 (стр.200), убраны кнопки фонического вызова (стр.229).
С 185-серии:
-Термометры ТМЭ-6 заменены на ТМЭ-40 (4шт вода и масло) (стр.183)
С 122-серии:
-Введение на правый щиток пилота переключателей бензиномеров (стр.232)
-Установлен суммирующий бензиномер типа СБЭ-549 (стр.265) Мог показывать суммарное кол-во топлива во всех баках.
С 124-серии:
-Число ламп подсвета правой приборной доски сокращено с 7 до 4 (стр.180)
На левой осталось как и было 3.
-Аварийное включение рубильника аккумуляторов: ручка красного цвета на 10-м шпангоуте,
позади сиденья штурмана (стр.224)
С 125-серии:
-Не устанавливается креноскоп из комплекта ГМК-2 (был на левой панели) (стр.180)
С 128-серии:
-Новая Дренажная система бензобаков (стр.171-173)
С 140-серии:
-Указатель положения посадочных щитков УЗ-17 заменён на УЗ-40 (стр.266)
С 175-серии:
-Радиостанция РСБ-бис заменена на РСБ-3бис (стр.189), схема стр.188
С 182-серии:
-На всех самолётах проложены трубки для использования двух подвесных баков (стр.344)
C 194-серии:
-На винты типа ВИШ 105СВ новые коки винтов.
C 196-серии:
-Упрощена конструкция крепления и материал съёмных раскосов центроплана.
C 205-серии:
-Трубка Пито типа БОС ЦАГИ перенесена со стойкой с экрана верхней СУ на
козырёк фонаря.
-Герметизация самолёта (тяги и т.п)
-Введены обтекатели щитков пикирования (стр.352)
-Изменён обтекатель носовой установки (стр.354)
-Изменена аэродинамицеская компенсация СУ штурмана на однокрыльную (стр.356)
-Изменены нижнии крышки капота (отверстия, их расположения стр.357)
С 211-серии:
-Улучшена аэродинамика балок и упоров наружней подвески (сняты раскосы).
С 211 по 245-серии:
-Устанавливались винты ВИШ 61П
С 216-серии:
-Лючки в крыльях для доступа к радиаторам (стр.353)
C 231-серии:
-Электрооборудование. Введены кнопки включения пусковых бобин К-4.
C 232-серии:
-Усиленные коки винтов с окантовкой выреза под лопасть
C 240-серии:
-Изменена наружняя подвеска и убраны раскосы
-На 100 самолтах разных серий устанавливались индивидуальные выхлопные патрубки.
C 258-серии:
-Изменена пятка прицела в полу кабины штурманадля прицела ОПБ-1Р (схема стр.375)
C 262-серии:
-Фиксатор ниш шасси (улучшает аэродинамику) (стр.356)
C 265-серии:
-Сиденье штурмана упрощённой конструкции (круглое)
C 275-серии:
-Электрооборудование:
-Из первой кабины убрана распределительная коробка РК-32-1000,
выключатели возбуждения сняты и введены выключатели минусов. (схема стр.384)
-С правого пульта пилота сняты штепсельные разьёмы для правой приборной доски. Введены
взамен этого Блоки Переходных Контактов для правого пульта. (схема новой проводки в пульте стр.386, 387)
-Изменения в ЦРЩ:
-предохранители перенесены в верхнюю часть
-Выключатели со спецпанели перенесены на общую панель
-Изменена установка вольт-амперметра и РПК-10
-Лампа освещения ЦРЩ перенесена с панели на обшивку фезюляжа (схема стр.388)
-Снята коробка №1 и колодка разъёма на штурвале, провода от штурвала, левой приборной доски,
переключателя триммера руля высоты, лампы нейтрального положения триммера руля высоты,
от щитка с кнопкой вывода из пикирования, розетки освещения прицела пилота проложены
вдоль внутренней кромки левого пульта. (схема триммерной проводки и выключателей стр.385)
-Сняты короба в кабине №1, взамен них рейки из фанеры.
-Сняты овальные трубы проводов РК-5 и РК-10, провода прокладываются между первыми
двумя стрингерами и закываются фанеркой.
-Введены держатели авиационных гранат ДАГ-10 и два пульна управления. Один из щитков
размещён в кабине штурмана у 10-го шпангоута с правой стороны. На щитке управления
имеются выключатели включающие кнопки управления, и сигнальные лампы. При сбрасывании
последней гранаты лампы гаснут.
С 280-серии:
-Изменена конструкция верхнего люка радиста, он не герметезируется (стр.379)
C 298-серии:
-Трубка Пито типа БОС ЦАГИ частично заменена на трубку типа НИСО
C 300-серии:
-Трубка Пито типа БОС ЦАГИ полностью заменена на трубку типа НИСО
-Изменения в настройках триммера руля высоты
C 301-серии:
-Новый сбрасываемый люк радиста (стр.354-355)
C 305-серии:
-В верхней части центроплана, в носке между 4-й и доп.нервюрой, установлен лючок. Лючки расположены
сверху доп.носков под жароупорными зализами верхних задних крышек капота. (стр.352)
C 320-серии:
-Изменена схема управления нагнетателями: Выключатель ПН-10 заменён спаренным переключателем
88К и кнопкой 5К.
-С 327-серии:
-Устанавливается прицел бомбометания лётчиком ПБЛ-2, взамен ПБЛ-1 (стр.364 с размерами)
C 335-серии:
-Устанавливаются одинаковые краны пожарный и кольцевания с конструкцией крана подвесных баков (стр.362)
-С 354-серии:
-Частично устанавливались индивидуальные выхлопные реактивные патрубки
-С 359-серии:
-Устанавливаются индивидуальные выхлопные реактивные патрубки
С 380-серии:
-Новая направляющая в центроплане (Упоминание ФАБ-50 и кассет "КМБ", стр. 369)
С 400-серии:
Введён штырь ограничитель (хода) на вилке лафета ВУБ-1
С 402-серии:
-Введён упор спинки пилота (стр.376)
С 403-серии:
-Однолучевая антенна радиосвязи (стр.378)
С 408-серии:
-Кислородное оборудование КП-12. Новая проводка, приборы, сумки для масок. (стр.370)
С 410-серии:
-Пулемёт бортовой установки в походном положении убирается внутрь. Лючки
закрываются съёмными прозрачными лючками.
-В центроплане за бомболюками введён лючок (стр.352)
С 428-серии:
-Прицел ОПБ-1Р заменяется на ОПБ-1Д, с трубками и раскосами (стр. 365)



Подвесные баки (стр.344)
Шпангоуты кабины (стр.26)
Фонарь кабины (стр.29)
Описание работы сдвижного механизма фонаря для верхнего пулемёта до 110-серии (стр.30)
Схема тяг управления (стр.40)
Качалки тяг. Мостик. (стр.41-42)
Отклонение решёток пикирования -90°, время выпуска на земле 12...14с
Полное отклонение закрылок -51°, взлётное 15...20°; Могут фиксироваться в любом промежуточном положении (стр.243)
Органы выпуска шасси (стр.79)
Механизм управления шасси УШ-2(стр.83-90)
При убранных - три красных лампочки, при выпущенных - три зелёные (стр.93)
Описание моторов и винтов (стр.103-113)
Картинка кабины (стр.122)
Левая панель пилота (стр.123)
Охлаждение моторов и масло (стр.143-158)
Оборудование самолёта (с стр.180) - очень подробное
Доска приборов пилота (стр.182)
Задняя стенка кабины (шланги, трубки. тяги, краны и т.п) (стр. ???42 между 183 и 184 страницами!!!)
Радиостанции (у стрелка-радиста) (со стр.190)
РПК-2 (стр.191-195)
РПК-10 (стр.196-198)
Антенна (стр.199)
Кислородное оборудование КП-3бис (стр.204-206)
Кресло пилота (стр.212)
Раннее кресло штурмана (стр.213)
Шторки (стр.215)
Ракетница (стр.214)
Аптечки (стр.215)
Карманы поправочных таблиц штурмана (стр.215)
Правый щиток пилота (стр.232)
Лампы сигнализации триммеров (стр.236)
Сигнальная лампа тримм. РВ белая, загорается при положении триммера 2°(стр.240)
Ручки выпуска шасси по сериям (стр.243)
Параметры фары (стр.255)
Освещение кабины и приборных досок (стр.255)
Вариант "разведчик", новая левая панель приборов и автомат курса АК-1 (стр. 337)

Karabas-Barabas 08.08.2013 10:57

Все это здорово. Но смысл имеет только изменение которые затрагивают ЛТХ - смена моторов, аэродинамики и т.п., и изменение вооружения.
Гнаться за модификациями, в которых поменяли место аптечки..., да даже сменили тип радиостанции или РПК нафиг надо, разве что только если заморочиться и привязать к дате или еще там чему-то смену мешей и функционала, но в умирающей игре это точно не имеет смысла.
Т.е. то что реализовали по сериям МГ вполне достаточно, ну может не хватает 205-206 серии - весьма серьезные улучшения аэродинамики и ЛТХ, и довооружить серии 41 года, впрочем остальные то же довооружить надо.

yt2 08.08.2013 11:12

Вложений: 1
У каждого свой фан в иле: кому-то заморочки с кассетами КМБ и РС, а кому-то цвет лампочек выпуска шасси )))

Sita. 08.08.2013 13:07

Цитата:

Сообщение от yt2 (Сообщение 118775)
У каждого свой фан в иле

метко сказано

Karabas-Barabas 09.08.2013 10:54

Цитата:

Сообщение от Sita. (Сообщение 118777)
метко сказано

Наверно. Но такое уже проходили - работа для себя, невостребованная сообществом быстро приводит к охлаждению интереса. См. историю МиГ-3 например, да, несколько сот поцокали языками, но даже большинство из них только посмотрели - играть негде.

Sita. 09.08.2013 12:43

я стараюсь укладываться в рамки)

yt2 18.08.2013 15:33

Краткое описание (Beta3 от 18 августа 2013г):
-В кокпитах 265-й серии убрана панель управления авиационными гранатами.
-В кокпите пилота 265-й серии убрана подпорка сиденья пилота.
-тяги управления в кокпитах переделаны
-Левый пульт пилота немножко переработан
-Приборы унифифированы между кокпитами, убраны небольшие дефекты с топливомера и температуроуказателя
-Электрические выключатели заменены и частично анимированы
-Сдвоенный тумблер нагнетателей анимирован (у пилота)
-В Основных мешах всех кокпитов значительно уменьшено количество полигонов.
-Мелкие косметические правки

Aviator 18.08.2013 17:10

Что то в ультропаке при загрузки Пе -2 (265 серии, 406) происходит вылет из игры при загрузке 30 % самолёты. Вылетает на раб. стол. Может к этой папке и прописку в air. ini. выложите вашу ? Может с вашей пропиской пойдут.

yt2 18.08.2013 17:20

Цитата:

Что то в ультропаке при загрузки Пе -2
А может это от того, что мод под 4.12, а ультрапак нет?!

Aviator 18.08.2013 20:56

Цитата:

Сообщение от yt2 (Сообщение 119035)
А может это от того, что мод под 4.12, а ультрапак нет?!

Тогда не знаю, значит не судьба на нём полетать.... :(

yt2 19.08.2013 12:08

Вложений: 3
Провожу эксперименты с авиационными гранатами АГ-2. Скачал по ссылке карабаса пак советского оружия, убедился что АГ-2 в нём меня не устраивает (мягко говоря). Переписал код для этой бомбы и упростил 3D модель, теперь она с парашютиком. Ввёл в вооружение для 402-й серии, сброс той же кнопкой которая отвечает за пуск РС-ов на остальных самолётах.
Из хороших новостей ещё сделал так, чтобы мод пешки мог работать и без установки мода гранаты АГ-2. Если этого мода не будет, то у 402 серии просто не будет этого дополнительного оборонительного оружия и никаких вылетов.
Незнаю насколько эффективна эта бомбочка и наносит ли она вообще какой-то поражающий эффект, но антуража добавляет. Плюс в кокпите можно добавить лампочку сигнальную на панель ДАГ-10.

P.S.
Работают АГ-2. Хотя нужно почти прямое попадание в самолёт.

Sita. 19.08.2013 18:53

Молочина))

yt2 20.08.2013 11:02

Краткое описание (RC1 от 20 августа 2013г):
-Лампы сигнализации положения шасси и две лампочки нейтрального положения триммеров
на левом пульте пилота переделаны с учётом смещений при 6DOF
-Поправлена анимация стрелки термометра забортного воздуха (исправлен стоковый баг)
-Поправлена анимация открытия створок бомболюков (исправлен стоковый баг)
-Создан мод авиационной гранаты АГ-2. Держатель ДАГ-10 с десятью гранатамми АГ-2
введён в состав вооружения Пе-2 402-й серии, сброс кнопкой пуска РС.
-В кокпиты штурмана на 402-й серии добавлена сигнальная лампочка наличия
боеприпасов АГ-2.
-Исправлена сигнализация ламп сброшенных бомб (как в техописании).

andrey65 21.08.2013 11:22

Здорово.. но как бы в 4.101 попробовать.. от чего зависит?

yt2 23.08.2013 10:48

Вложений: 8
Цитата:

Сообщение от andrey65 (Сообщение 119125)
Здорово.. но как бы в 4.101 попробовать.. от чего зависит?

Зависит от кода. В 4.11 и потом в 4.12 введены новые функции управления 6dof'ом и бомбовым прицелом которых в 4.10 нет - естественно неадаптированный код будет "зависать" и ругаться.
Если потребуется для какой-то модификации править FM, то для корректной работы придётся и его перекодировать (пока это не нужно т.к. с 205 по 430 серию FM вполне подходит от дефолтной 359).
Вообще-то конвертация с 4.12 на более раннюю версию не такая уж и сложная задача, просто в процессе доводки мода приходится вносить изменения в код, а изменять сразу кучу версий для 4.10, 4.11 и 4.12 никакого желания и сил нет.
Вот будет релиз, тогда переконвертируем, а пока только самостоятельно или попросить ещё кого.

Версия RC2:
-поменяны местами центральные и правые лампы сигнализации шасси (тк сигнальная лампа хвостового колеса располагалась в реале справа, а лампа правого шасси по центру, стоковый баг)
-поправил анимацию стрелки вариометра в кокпитах штурмана (была инвертирована, стоковый баг)
-введёны исторические углы обстрела нижнему пулемёту и исправлен мелкий графический баг в кокпите нижнего стрелка
-уменьшен боекомплект носового ШКАС с 450 до 430 патронов
-введёны исторические сектора обстрела верхнему УБТ: сектор вправо увеличится на 2 градуса и сместится вниз - на 5
-поправлена "логика" стрелка-радиста, чтобы он корректно стрелял из бокового ШКАС и переносил ШКАС с борта на борт за заданное время, (переключение на нижний УБТ и уже установленный ШКАС будет занимать гораздо меньше времени чем сейчас).

Ссылка http://sites.google.com/site/yt2page...edirects=0&d=1

yt2 26.08.2013 22:36

Вложений: 3
Второй вариант "полукокпита" стрелка-радиста: Поворачивать голову по сторонам нельзя, но управлять и стрелять из ШКАСа можно.

Sita. 27.08.2013 00:13

где то я это видел .. .что то мне это напоминает .. лол :D

кстати о ...

http://www.trizna.ru/forum/viewtopic...=42336#p416037

yt2 27.08.2013 00:27

Цитата:

где то я это видел .. .что то мне это напоминает .. лол

кстати о ...
Ну дык штурманке Ил-4 и нижнему стрелку СБ почему-бы не поделиться текстурками ))) А заклёпки и болты перерисовать всегда можно.

За ссылку спасибки, весьма интересные фотки.

Sita. 27.08.2013 00:40

дальше по страницам пошарь.. там тоже ценные фотки.. кажется из монинской Пе2 в годы когда она была всем этим набита

yt2 28.08.2013 19:01

Вложений: 1
Пошарил уже )
Есть весьма полезные. Всякие тумблерочки, кнопочки, проводки, коробочки. Нехай что немного некомплектная (фальшпанели на приборке нету), но качество весьма хорошее.
Кислородное КП-12, как в кино Хроники пикируещего бомбардировщика -> не ранее 408 серии.
================================================== =
-Так, из исторических неточностей при отладке RC3 заметил недостачу патронов для ракетницы. Есть фото и описание в ТО.
-Также поправил углы отклонения элеронов, рулей высоты и направления, а также углы отклонения закрылков. Все параметры строго по ТО.

deSAD 29.08.2013 01:06

Цитата:

Сообщение от yt2 (Сообщение 119285)
Второй вариант "полукокпита" стрелка-радиста ...

http://lib.rus.ec/i/49/418349/img_10.jpeg

... Будешь ты стрелком-радистом, а в душе - пилот,
Будешь ты летать со свистом задом-наперед ...

Цитата:

Сообщение от yt2 (Сообщение 119285)
Поворачивать голову по сторонам нельзя, но управлять и стрелять из ШКАСа можно.


Спасибо за ваш труд, шановный :thx:

З.Ы.
На самом деле - оказывается - песенка-то о стрелке ИЛа ...

Спи, младенец мой прекрасный, баюшки-баю.
Тихо смотрит месяц ясный в колыбель твою.

Вот пройдет еще годочек, наберешься сил -
И тогда тебя посадят на зеленый "ИЛ"

Будешь ты стрелком-радистом, а в душе - пилот,
Будешь ты летать со свистом задом-наперед.

Но однажды встретит "мессер", в хвост тебе зайдет,
Рубанет из пулемета, летчика убьет.

"ИЛ" войдет в пике крутое, ты ж не будешь знать,
Что убит пилот и ручку некому отжать ...

А пока что спи, малютка, баюшки-баю.
Светит месяц одноглазый в колыбель твою.

yt2 27.09.2013 17:57

Обновление Пе-2 265-й и 402-й серий:
Версия RC5:

RC4:
-Введена поддержка патча 4.10.1 (без доп.вооружения АГ-2)
-Углы отклонения элеронов, рулей высоты и направления изменены на исторические
-В кабине изменено количество патронов ракетницы на историческое (было 6, стало 14)
-Полукокпиты стрелка-радиста введены и на Пе-2 265-серии.
-В кокпитах стрелка-радиста поправлены ошибки ("дыры", видимость стволов пулемётов от
внешней модели).
RC5:
-Обновил капоты двигателей, отдельно для 265 и 402 серий. Поправил на дефолтном скине на капотах некоторые детали.
-Добавил анимацию заслонкам маслорадиаторов

Ссылка: http://sites.google.com/site/yt2page...edirects=0&d=1

yt2 28.10.2013 20:01

Требуется помощь в модификации дефолтного скина советского самолёта Пе-2...

Sita. 28.10.2013 21:17

охохо)) кто же это будет?)) любопытная модЭль)

jabo 28.10.2013 22:17

знакомое дело=) предполагается 244 серия ? на коже новые движки разместить на месте старых, должны влезть

jabo 05.11.2013 22:20

заслонки рабочие подобно как делал Molva для Як-18 ? а вообще весьма неплохо получилася конверсия Пе-2 :good: когда будем полетать? :)

deSAD 06.11.2013 01:27

Цитата:

Сообщение от yt2 (Сообщение 121710)
И вся грязь превратилась в серый лёд...

Ничотак :good: Может, к нему сразу соответствующий Mod Wheels "прикрутить"?


Версия хоть и не крайняя, да и "конкурентам" ...


... заметно проигрывает, но всяко лучше, чем дефолт ... а? :ups:


Текущее время: 04:32. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot