Посмотрим, Дим... Работа не закончена точно, лично мне сам филд вообще не нравится, кажется уродливым...

Что удалось за последние три дня...
Полевой аэродром Лавенсаари:
http://img-fotki.yandex.ru/get/5307/...1bc21_XXXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4812/...31a6a_XXXL.jpg

Принимает, как минимум, эскадрилью Пе-8. Впрочем, найдётся место ещё для одной, как минимум.

http://img-fotki.yandex.ru/get/4518/...e7bae_XXXL.jpg

Ну и долгая головная боль - Шоссейная...

http://img-fotki.yandex.ru/get/4517/...427d9_XXXL.jpg

Благодаря новой текстуре асфальта от Слэйда я не стал заморачиваться с видимыми полосами. Хотя, возможно, был и не прав...

http://img-fotki.yandex.ru/get/5810/...9a150_XXXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4707/...c78a4_XXXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/5810/...7afd5_XXXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/5213/...4f895_XXXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/5307/...9e034_XXXL.jpg

Издали выглядит неплохо на мой взгляд.
Вот вблизи похуже, ИМХО...

Возможно из-за плавного перехода асфальта к грунту?

Выглядит шикарно, особенно если сравнить с дефолтом ОМа. Так що не парься друже.

Серёг, так изначально этого аэродрома на карте ж вообще не было... :rolleyes: Так что я с тобой тут согласен - по сравнению с дефолтным ландшафтом на этом месте, появившийся филд выглядит довольно неплохо... :)
Вот с текстурой ВПП ещё надо поиграть будет.

Короче, камрады, вернул я на Шоссейную старую асфальтовую текстуру (прости, Слэйд!). ИМХО, она всё ж поорганичнее смотрится...

http://img-fotki.yandex.ru/get/5809/...b1175_XXXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4706/...5b840_XXXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4707/...b1964_XXXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4706/...198e2_XXXL.jpg

Немного не радует то, что взлётка находится строго с юга на север - в моём представлении она должна пролегать с юго-востока на северо-запад. Но это необходимое зло, так как при другом расположении ВПП (ну, ещё с востока на запад и наоборот) она ляжет ёлочкой.
В общем, ругайте или хвалите, короче, - высказывайтесь. :)

Медведь, боюсь показаться занудой... :D Но текстура Слэйда лично мне нравится больше... Нет явной шахматки... И лучше вписывается в ландшафт, поскольку светлее... Имхо, разумеется.:)

Это да, и цвет мне нравится больше... Но напрягают "разломы", видимые с высоты. А вот при ближнем рассмотрении у дефолтной асфальт кажется "мелкозернистее", что ли... - что есть гут в моём понимании. :)
В общем, "скрестить" бы их лучшие качества... было б совсем хорошо.

Что-то давненько не отчитывался...
Занимаюсь косметической переделкой филда Горелово - всё-таки неопытность даёт о себе знать. Тестил-то я аэродром только на посадку - а про взлёт-то и забыл... И попёрли косяки.
С одной из полос боты взлетают сугубо в один ряд - что не есть правильно, так как противоречит задуманному.
Тут же вылез и следующий - тестил взлёт ДБ-3 с максимальной бомбовой нагрузкой уже с полностью рабочей полосы - таки не хватило ему её. Пришлось увеличивать.
Соответственно, пришлось увеличивать и вторую - чтобы сохранить схему аэродрома...
http://img-fotki.yandex.ru/get/5606/...935f527_XL.jpg
На мой взгляд, такая схема не очень удачная для создания точек взлёта-посадки-парковки, но так как она историческая, то и отклонения возможны только самые минимальные и уж никак не в схеме филда.
Ну и при удлиннении полос схема опять-таки перестала соответствовать картинке, поэтому пришлось проложить на обоих полосах третий ряд плит. Лучше б и четвёртый для большего соответствия, но, чую, это будет перебором в плане сомнительной полезности для использования аэродрома и "веса" акторса.
В общем, геморроя хватает...
Возможно, потребуется помощь спецов по точкам взлёта-посадки-парковки, далеко не всё, как оказалось, идёт так, как задумано...
Ну, как-то так.

Cпасибо, Медведь, за работу. Преклоряюсь! Отлично получается.:good:Хочу, только, сделать поправку по аэродрому о. Лавенсари. Накопал вот такую картинку... Схема 42-го года. У О.М. на месте аэродрома посёлок с пристанью. Картинка,правда, маловата, но разглядеть можно.

Да как бы пока оооочень рано, хотя и приятно, конечно. :)

О, это весьма полезная информация, спасибо. Посмотрим. :good:

Что маловата, эт точно... А откуда картинка? Может, есть возможность добыть оригинал?

Сама карта планируется как переделка дефолтной, т.е. размерыостаются?

А то она куцая, её бы продлить км на 50-70 на юг...

Эх, кто бы еще Берлин доделал, 70 км по ширине это вообще ни о чем, с 1,5 тыс м края видны, очень неприятно получается.

Пока да, как переделка дефолтной. Сама идея возникла из-за кампании о 176 иап, слишком много неточностей на дефолтной...
А мысль сделать правильную карту Финского залива с масштабом 1:1 и более реалистичным Питером и окрестностями есть, вопрос насколько это возможно технически... Впрочем, и в этом варианте город будет более соответствовать реальному.
А юг мне и для кампании нужен, но пока выкрутились, а без конца затягивать совесть не позволяет.

Приключения продолжаются...
Переделал многострадальную Шоссейную, добавил Корпусной аэродром и Гатчинский.
Шоссейная в новом варианте:

http://img-fotki.yandex.ru/get/4416/...4632b_XXXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/5817/...e8ae4_XXXL.jpg

Корпусной:

http://img-fotki.yandex.ru/get/4710/...0cdd557_XL.jpg

и из этого последовало:

http://img-fotki.yandex.ru/get/4415/...afabb_XXXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/5815/...0fa54_XXXL.jpg

Гатчина:

http://img-fotki.yandex.ru/get/4416/...cea3f40_XL.jpg

Что вышло:

http://img-fotki.yandex.ru/get/4612/...d5652_XXXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/5816/...878e2_XXXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/5816/...1d190_XXXL.jpg

На текстуры пока можно особо не прищуриваться - буду дорабатывать попозжа.
Это "с пылу с жару", у Корпусного окружение оного постройками будет несколько другим - там во время войны была рембаза 13-й ВА, как боевой вроде не использовался. Но был. :)
Шоссейная - подсмотрел идею полосы на карте Вьетнама и обработал напильником. Гатчину тоже подсмотрел, но обрабатывал намного дольше. :) "Всё уже украдено до нас". :) (с)
Снова проявилась одна проблема - точки спауна (вроде так).
Большие затруднения создают полосы с параллельным одновременным взлётом посадкой ну а если такую полосу пересекает ещё одна активная полоса - то проблемы увеличиваются... Короче очень нужно проконсультироваться с кем-нибудь из опытных создателей филдов - алгоритм решения никак не вырабатывается пока.
Михх, Узин, Васёк, Окневас - ау!

ЗдОрово! Молоток!

"Виктор Михайлович ... устроил стационарный двигатель, который был очень похож на настоящий двигатель, но не работал."(с) :)
На самом деле филды, может, и симпатичные, но функционируют пока далеко не все и далеко не так, как планировалось. Ищем, копаем...

Мдя... А ты азартен Парамон... Азартен! Я честно признаться думал было что ты уж на нашу с тобой кампанию тоже забил...
Но это так, сорри за флуд. :ups:
Терь по существу...:rolleyes: Как уже было выше сказано МОЛОТОК!!!:good:

Да ты чё, Серёг... Я больше скажу - не будь кампании, не взялся бы и за карты. Хочется свести к минимуму все шероховатости.
Да, а количество миссий в ленинградской части уже сильно увеличилось на основе некоторых раскопок. :)

Ничего-ничего. :)

Эх, сутки б на пару часиков растянуть и терпения набраться... А так - безумно всё медленно продвигается... Хнык.

Мне особо нравится вот этот филд и черный "асфальтно- бетонный".
По точкам спауна. Мы с тобой уже говорили про "двухполосные"- старты либо по горизонтали или вертикали.

Конечно лучше Spdr109 не объясню он с картинками все показал.
http://dispersalfield.ru/main/index....pic,247.0.html

Вкратце объясню по пересекающимся полосам -на примере последнего филда. Сделай точки спауна для двухполосной полосы и все, для пересекающейся не делай. Мы ж не боты и сами взлетим и сядем.
Иначе тебе придется перепробовать нет ли конфликтов со всеми самолетами в иле.
От точек Runway ( стартовой/ посадочной) - отведи точки taxi ( рулежки по нашему), на поворотах можешь ставить их больше. Но не забывай,не переусердствуй. Для шаблона подгони аэродромный кусок бетонной полосы-квадрата "бетонных плит"

http://i163.photobucket.com/albums/t...%204/P4ajs.jpg
По его длине/ширине разметь и расставь точки taxi. Т.е. расстояние между ними минимум этот квадрат "бетонных плит" .
Если меньше расстояние -игра не будет их видеть и пойдут всяческие баги..

После того как ты расставил финальные точки taxi, тянешь от них точки Stay ( стояночные места). Одна точка идет от точки taxi, вторая находится на расстоянии опять же квадрата "бетонных плит".
Можешь проводить их от одной точки taxi в разные стороны..
Все это основные постулаты. У Spdr109 Это прописано намного толковее.
Извини, что сумбурно-но сам немного подшофе

Ну... Авторство этих филдов всё ж таки не совсем моё - скопировал похожие на те, что нужны, потом дорабатывал под то, что было нужно... Каждый примерно по 4-6 часов. В общем, можно назвать уже "авторскими" эти аэродромы, наверное. :)

Ага, я уже, в общем, вроде как понял, в чём допустил ошибку, в воскресенье попытаюсь перепилить - единственный более-менее свободный день...

Без сомнения. Жаль, что на английском - некоторые нюансы однозначно перетолмачить не вышло.

Спасибо, компаньеро, в общем-то единственное слабое место, которое вылезло(возможно пока), связано именно с расстановкой точек взлёта\посадки на параллельных полосах, точки "такси" проблем не вызывали сразу. Надеюсь разобраться в воскресенье окончательно, информация, полученная от тебя и Узина, выглядит исчерпывающей. :)
Мне б так ясно и чётко подшофе свои мысли излагать научиться... :)

Читал, што дерева вырубаются Бланк платес - невидимыми платами. Не пробовал пока.

Деревья я руками удаляю - так надёжнее. Да и зачем лишними объектами карту перегружать?

Типа, отчёт за последнюю неделю.
Три дня переделывал Шоссейную. Внешний вид часа за три, два дня и ещё три четверти долбался с точками спауна. Наконец-то всё заработало. Вышло такое вот:

http://img-fotki.yandex.ru/get/4418/...9a766_XXXL.jpg

Ну и не факт, что в последний раз переделываю, смущает меня её излишняя современность, что ли...Но информации по внешнему виду дрома перед войной накопать так и не удалось, вроде как выяснилось, что была полоса асфальтовая и больше полутора километров. Впрочем, это уже обсуждалось выше... Короче, выросло и выросло, появится точная инфа - переделаем, не привыкать. :)

Аэродром Касимово (ещё Агалатово иногда называли), дефолтный выброшен, новый построен с нуля на правильном месте:

http://img-fotki.yandex.ru/get/4613/...6d989_XXXL.jpg

24 марта 1941 года решением ЦК ВКП (б) и Совета Народных Комиссаров Управлению аэродромного строительства по Ленинградской области поручено строительство 11 аэродромов. На каждом объекте было организовано самостоятельное строительство – аналог строительно-монтажного управления.
10 апреля 1941 года строительство №52, названное по номеру объекта и являющееся «дедушкой» современного «Аэропортстроя», приступило к строительству аэродрома «Касимово» в Парголовском районе.
К 25 августа 1941 года весь объем работ по сооружению взлетно-посадочной полосы (ВПП) с бетонным покрытием был завершен, и ВВП сдана в эксплуатацию авиационной части, которая позднее вошла в состав 13-й воздушной армии, приданной Ленинградскому фронту.
... После ликвидации Северо-Западного фронта 153-й иап передали в ВВС 8-й армии с перебазированием на аэродром Лодейное Поле. В ходе очередной реорганизации произошло расформирование 8-й армии, а полк вошел в состав 59-й легкой авиационной бригады с дислокацией на аэродроме Касимово Ленинградского военного округа. Вскоре бригада была развернута в 5-ю смешанную авиационную дивизию, которая вошла в ВВС 23-й армии...
Во время блокады базировались:
191 иап, 158 иап(?).
В мае 1943 немецкая разведка обнаружила на поле:
five R-5s / R-Zs,
eight unknown single-engined planes, a Tomahawk,
eleven LaGG-3s or La-5s,
two Su-2s
and a I-16.
Total of 28 planes.
Kasimovo Aerodrome - 21 May 1943
Finnish National Archive Sörnäinen. File PK 2266/1.

http://img-fotki.yandex.ru/get/4522/...689fb_XXXL.jpg

На скрине есть ощущение, что слева смещена плитка. Таки это не так, вот такой эффект отображения череды одинаковых объектов в Иле. Вернее, может, где и смещена, конечно, но не в этом месте. :)

Аэродром Горская, дефолтный удалён, новый выстроен на правильном месте.

http://img-fotki.yandex.ru/get/4613/...a1a34_XXXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/5412/...7d660_XXXL.jpg

Появился аэродром до Отечественной войны. Данный факт зафиксирован в Свидетельстве о Гос.регистрации в реестре аэродромов авиации РФ № 170, на основании постановления Президиума ЛенОблИсполкоса № 32 от 2.08.1937 г., и № 390 от 20.08.1946 года. Как армейский аэродром использовался в Финскую войну, (вместе с аэродромами расположенными рядом с Левашово, Касимово и Углово. Во время блокады Ленинграда Горская был одним из основных аэродромов, защищавших город с воздуха, наряду с аэродромами Углво, Ржевка, Сосновка, Гражданка и других.

Во время ВОВ, с конца 1941 года здесь располагались: 26, 192, 15, 2-я эскадрилья 158 и 103 истребительные авиационные полки и 125 авиационный полк бомбардировщиков. Рядос с настоящим аэрдромом, ближе к Лисьему Носу, был построен фальшивый, с самолётами из фанеры, с целью дезориентировать противника. На территории аэрдрома в землянках проживал технический состав лётных полков, а сами лётчики жили в общежитиях в Лисьем Носу.

26-й гвардейский, истребительный, авиационный полк, сформированный ещё в 1938 году, на аэродроме «Горская», с 10 ноября 1941 года. В полку командиром воевал Герой Советского Союза (14.02.1943) Мациевич, Василий Антонович, капитан Оскаленко Д. Е., Севастьянов А. Т. (06.06.1942 Герой СССР[1]) получившие это звание посмертно, Аполлонин Н. В честь павших Героев улицы Санкт-Петербурга носят их имена. Полк вошёл в историю тем, что в сентябре 1941 года Мациевич на самолёте И-16 сбил вражеский самолёт ночью, что послужило к решению 26-й полк переформировать, в ночной истребительный, единственный на Ленинградском фронте. Лётчики Мациевича выходили на старт с наступлением сумерек, пилотировали практически вслепую. Артиллерию противника обнаруживали в полной темноте по вспышкам выстрелов, а по отблескам фар определяли вражеские автоколонны. В 1943 году 26-му истребительному полку было вручено гвардейское знамя. С октября 1944 года 26-й авиационный истребительный гвардейский полк участие в боевых действиях не принимал, охраняя до конца войны ленинградское небо.

Касимово и Горская сделаны с нуля за сегодня и протестированы. Руку набил, видать. :)
Касимово и Горская сделаны по финским(немецким) аэрофотоснимкам, так что довольно историчны, думается... Что касаемо аэродромных построек - пока не делал, возможно и не буду. Ну, капониры, может, ещё что по мелочи. Если точная информация будет со снимками, остальное кампаниеваятели пусть сами ставят. :)

Порт.

http://img-fotki.yandex.ru/get/4418/...73e86_XXXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/5820/...d854d_XXXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4418/...700ea_XXXL.jpg
Пока в процессе, готов примерно наполовину. Посмотрим, что там с ФПС будет... Но, вроде, особо грузить не должно. Фактически шило на мыло - снёс дохренища ненужных; собственно, на месте портовых объектов в разных вариантах было лишь три предмета - большой топливный бак, железный ангар да сарай. :lol:
А вот портовые сооружения как таковые даже не обозначили лет эдак десять назад... :eek:
На очереди Кировский завод и вокзалы.

Интересно, однако...
Лепил пять "К" - пять аэродромов ВВС КБФ: Копорье, Керстово, Куммолово, Клопицы, Котлы. Так вот, касаемо аэродрома Котлы... Поначалу и не в одном источнике накопал, что полосы как таковой там не было, обычное большое ровное поле с двумя невыраженными ВПП - то есть, просто базовыми направлениями для взлёта-посадки. Решил всё ж таки обозначить полосы, получилось так:
http://img-fotki.yandex.ru/get/5313/...865fe_XXXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/5313/...58_-2-XXXL.jpg

Остальные 4 "К" в общем, однотипные, просто травяной покров плюс пара-тройка невидимых глазу ВПП на каждом. Поле как поле, короче.
Уже потом, когда потестировал Котлы, набрёл на такую инфу:

Аэродром "Котлы" расположен на восточной окраине одноименной деревни.

Угу, на восточной окраине.

Местность возвышенная, имеет форму круга, размером 1200х1500 м,

Возвышенная, неправильный круг, размеры - таки да.

щебневая ВПП в направлении С.С-В на Ю.Ю-В размером 1200х60 м.

Блин, кто-нибудь представляет себе щебневую ВПП???
Щебёнка ж разлетаться по всем сторонам будет при работающем двигателе и чёрт-те куда отскочить может... Если дорога из щебнки практически равно последующей замене лобового стекла, то что ж с самолётом-то может произойти?
Короче, я в непонятках... :eek:

Добавил аэродром Борки. Помимо всего прочего известен тем, что, как говорят, именно на нём снимали фильм "Балтийское небо". Проблем возникло немало - на месте, где по всем прикидкам по сличению гуглмапа и иловского рельефа он должен находиться, присутствуют непонятные водоёмы речного типа... Пока не научился бороться с водой, поэтому пришлось сместить филд на несколько сотен метров к заливу.
Вообще по его структуре весьма много вопросов возникло. Выяснить удалось, что: был он грунтовым, окружён болотами. Самолёты находились на сколоченных бревенчатых помостах. Было две ВПП (скорее, просто направления взлёта-посадки: базовая и запасная, направления примерно север-юг и запад-восток. Аэродром довольно часто подзатапливался - рядом болота. Отобразил это тем, что посадил лес в речушку - не знаю,как было на самом деле, но деревья в болоте - картина для севера привычная...
Полосы сделал минимальными по размеру, рассчитан для взлёта одномоторных истребителей и Ил-2 (которые там в реале и базировались). Посадка не для слабаков, скажу сразу - рассчитывать и действовать при взлёте и посадке надо чётко, быстро и грамотно. :cool:
Дополнительно взлёт и посадка затруднены ещё и тем, что местами есть проплешины из невидимых плит - на взлёте и посадке можно словить эффект бугорка, расслабляться не стОит. Получилось случайно, но решил оставить для пущего реализма, самому понравилось. ;)

http://img-fotki.yandex.ru/get/4713/...74842_XXXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4524/...0bc79_XXXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4614/...260bf_XXXL.jpg




ЗЫ: так что там по щебневым полосам, есть у кого какие мысли?

Dancing Bear сорри за ламерский вопрос,эти новые карты с "погодой" потом можно будет свободно установить в динам.компанию "Истребитель(Ленинград)"?
Или они делаются под какой-то отдельный проект,например какую-нибудь статическую компанию?

В смысле "с погодой"?


Карта(вернее, карты -планируется пак из 6-8-ми штук по временам года и временным рамкам) без танцев с бубном в динамкампании, естественно, не пойдёт, там прописана дефолтная.

Можно и так сказать. Началось всё со статкампании, под которую на карте Финского залива не было базового аэродрома.

Да я не так выразился,я имел ввиду новые текстуры по временам года.В Ил-е "летаю" ровно 10 лет,а осень увидел впервые...понравилось.
Жаль конечно,что в "динамо" компанию установка (я так понял) не планируется,так как "статика" лично для меня почти не интересна....:(

Это скрины летней карты, но и здесь текстуры, скорее всего, будут меняться, хотя, думаю, не очень капитально.
Осень на более ранних скриншотах, но и там не всё меня устраивает.

Миша,
насчет щебневых филдов , я думаю, што ето был щебень утранбованный катком в травъяно-глиняную поверхность, при хорошей утрамбовке щебень не летает, я видал такие дороги на селских участках. Они не так становъятся болотными в дождливую погоду.

Гм... Тады получается, что нажил я себе геморрой...
Если я правильно понимаю, то по мысли автора набора этих аэродромных плит, они и представляют из себя щебёнку... :cry:

http://img-fotki.yandex.ru/get/4522/...689fb_XXXL.jpg

А у меня на многих аэродромах она играет роль бетонки. Блин.
Надо рыть фотки подобных полос.

Перепилил Гатчинский филд, примерно неделю по 2-3 часа после работы заняло это дело, тестировать запарился разнообразными крафтами. В общем, предварительный вывод: если всю линейку ДБ-3 задействовать при тестировании и МиГ-3 с И-15 - самое то, значит, всё, что угодно взлетит, сядет, и разъедется по предназначенным местам парковки...
http://img-fotki.yandex.ru/get/4421/...e25c5_XXXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4524/...1bdc0_XXXL.jpg

Всего две полосы: основная, позволяет производить взлёт и посадку в направлениях северо-северо-восток и юго-юго-запад соответственно: активны обе стороны полосы, т.е., возможны взлёт и посадка парой: длина - километр сто.
И дополнительная: длина аналогичная, взлёт - на юго-запад, посадка - на северо-восток. Однополосная.
Обе полосы бетонные, рулёжки и стоянки - и бетонные и травяные.
Лепил на основе этого снимка.

http://img-fotki.yandex.ru/get/4416/...cea3f40_XL.jpg

Добавил аэродром Каменка - примерно между филдами Горская и Левашово.

http://img-fotki.yandex.ru/get/4423/...53094_XXXL.jpg

Полевой, принадлежал ВВС КБФ. В частности, там базировался 1-й МТАП.
1-й МТАП имел на вооружении Ил-4 и "Бостон" А-20G - стандартный набор авиапарка для МТАПов. Вот тут-то проблемы при тестировании и полезли...
Такое ощущение, что разработчики что-то намудрили с ФМ для Ил-4 - с одной торпедой ему нужно больше полутора тысяч разбега.

http://img-fotki.yandex.ru/get/5823/...51aff_XXXL.jpg

По крайней мере, боты так и не взлетели, мне в последней четверти худо-бедно отрываться удавалось.
Сначала бесконечно удлиннял полосу, но когда она стала упираться в речку, а Ил-четвёртые продолжали за неё цепляться шасси - понял, что дело тухлое, надо что-то менять кардинально... Логичнее всего было поднять высоту поверхности в районе филда на десяток метров над уровнем моря, но логично - не значит просто.
В итоге сделал трамплин в виде бугорка в конце полосы.

http://img-fotki.yandex.ru/get/4525/...01909_XXXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4421/...7ef84_XXXL.jpg

Сработало. :)

Внешний вид не окончательный скорее всего. И по текстурам, и по конфигурации.
Так, отчёт за день. :)

Вследствие того, что получилось следующее:
http://img-fotki.yandex.ru/get/4526/...e580f_XXXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4423/...d6ec0_XXXL.jpg
Аэродромные плиты пока под вопросом - убирать или оставить. Текстуру, полностью меня устраивающую, ищу пока что.

:good:!!!

:thx:

Ещё один аэродром - Приютино.

Приютинский аэродром (по материалам ЦВМА) был построен для авиации КБФ после начала блокады Ленинграда. Весной 1943 г. сюда перебазировался со Всеволожской (читай - Углово, следующий на очереди) 1 ГМТАП КБФ, однако, как это видно из отчетов о боевой деятельности, самолеты продолжали вылетать на свободную охоту с полной загрузкой с аэродрома Углово, а возвращаться на аэродром в Приютине. О том времени и перебазировании летчиков 1 ГМТАП упоминает Герой Советского Союза генерал-лейтенант А. В. Пресняков в записи от 6 марта 1943: «Кажется, только вчера мы покинули наш старый обжитый домик во Всеволожском, а изменений не перечесть». Несколько строк автор посвятил и взлетно-посадочной полосе приютинского аэродрома: «Сменилось и место базирования самолетов. ДБ-3 теперь летают для ударов по врагу с. вновь построенной взлетно-посадочной полосы, расположенной в трёх километрах от нашего посёлка. К сожалению, она хуже, чем прежняя, длиной девятьсот, а шириной всего сорок метров. Сделана наполовину из кирпича, наполовину из забитых в болото свай, обшитых сверху толстыми тесовыми досками. Взлетать с нее трудно, а садиться еще трудней, особенно когда доски мокрые и машина на них скользит, как по льду».

Немецкий снимок:

http://img-fotki.yandex.ru/get/5823/...38a0080_XL.jpg

Получилось так:

http://img-fotki.yandex.ru/get/4525/...e85f2_XXXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/5413/...02d1d_XXXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/5822/...761a0_XXXL.jpg

Напильником ещё не обрабатывал, но функционирует (тьфу-тьфу-тьфу) при первом тесте восьмёркой Ил-4 с торпедами исправно. Почти километровой полосы, правда, Ил-4 маловато, но природные особенности (филд на возвышенности) позволяют таки взлететь всей восьмёрке без аварий.
Ну, тут уж к разработчикам, как я писал выше - в реале 900 метров для разбега хватало, в игре нет. Поэтому приходится извращаться.
ЗЫ: что взлетали с Углово, я прочитал :), но, думаю, Приютино всё же использовали не только для посадки. В любом случае филд должен быть рабочим.

Добавил Углово.

http://img-fotki.yandex.ru/get/4422/...aa8bd3f_XL.jpg

Базировались в разное время: 26 иап ПВО(с 06.41) - он же 26-й ГвИАП ПВО; редкий случай, когда после присвоения полку гвардейского наименования остаётся свой номер; 1 ГМТАП, 125 ББАП(с осени 1941 до 15.01.42), 15 ИАП, 34 ГСБП, 5 ИАП(3 ГИАП), 27 ГвИАП, 29 ГвИАП, транспортные Р-5 и почтовые Дугласы. Впрочем, кое-что надо будет уточнить, есть некоторые сомнения.

http://img-fotki.yandex.ru/get/5822/...2fcb4_XXXL.jpg

С Ил-4 опять проблемы... Пришлось "приподнять" аэродром, чтобы торпедоносцы могли взлетать. С "Бостонами" подобных проблем не возникало.

http://img-fotki.yandex.ru/get/5822/...c7d00_XXXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4422/...c439f_XXXL.jpg

Миш, :ok:

Саш, :thx: :)