Набравшись наглости все таки поинтересуюсь, есть ли в планах оверлеи номеров и ОЗ?:ups:

Только завтра смогу, в отъезде

Приеду, заценю .
Сейчас далеко от компа, в Крыму.

Работая с модами я сознательно не меняю и не исправляю исходный авторский вариант. Это не личностное побуждение а принятое мной правило. Так же я не вношу глобальные корректировки в авторские классы. Я вычищаю лишнее и исправляю явные косяки. Остальное в модах остается "как есть". Иногда в исключительных случаях я исправляю ФМ чтобы самолет начинал управляться в рамках разумного - чтобы его можно было поднять в воздух и посадить на аэродром или авианосец. Эти правки далеки от научных и не подкрепляются документацией - я просто настраиваю ИГРОВОЙ процесс. На таких принципах собирается DGenPACK и так же собираются отдельные моды, которые я выкладываю в этой теме.

Все сделал, но после выбора в Airselector'e пункта "Великая Отечественная война" в файле #DGEN\00_INI\com\maddox\il2\objects\air.ini
остается только строка для UT-1B и в простом редактора только УТ-1Б и доступен. Что предпринять?

Ув. Моlvа в посте 72 показал УТ-1 гидро в кpасной шкурке, но у меня все УТ-1 только в дефолте, папки Skins не нашел.
Может кто из успешных покажет или пошагово, или хоть строение своих папок с етими замечательными самолетами ?
... и еще: вариант на лыжах не виден...

Пока таких планов не было.

УТ-1Б в простом редакторе на зимней карте в полете лыжи есть.

УТ-1Б на лыжах тормозит с характерным скрипом. На лыжах были торомозные колодки?

Самолеты отличные получились, спасибо энтузиастам.

так и есть, и в полном редакторе, и на старте.

Непонятна суть вопроса. Нету шкур или непонятно куда их положить?

В паке ¨папки Skins не нашел, значит и нельзя их никуда покладывать, в редакторе только дефольт.

Спасибо.

Пичалько. Конечно самолет и так очень хорош, :good: но нет предела совершенству!

Фикс скопировать в папку с паком УТ-1, согласиться с заменами.

1. Поправлена "мореходность" УТ-1 гидро - самолет игрока и боты взлетают с воды и приземляются на воду без поломок.
2. Убраны тормоза на вариантах с лыжами.

https://www.mediafire.com/file/7wall...2-4.14.7z/file

Немного полетал и заметил некую странность.
Dgen 3.0, простой редактор, карта Смоленск, УТ-1гидро.
Стрелки приборов темно серые, очень плохо видно на черном фоне.
Если выбрать карту Бессарабия, то стрелки белые, видно нормально.

Еще хотелось бы немного более прозрачное стекло компаса, приходится приглядываться.

:good:Проверено, мин нет !
На карте Мурманска вблизи Киркенеса н Ил-2 версия 4.14,
автопилот: взлет и посадка УТ-1 гидро происходит как надо.
Спасибо Asura !

Не идет - пишет, нет М-11

Asura, а если не секрет, в чем была проблема? Почему не взлетал?

Что то не так было в ФМ, я просто подсунул секции [Params] и [Polares] от И-16. Не научно, зато работает. :cool:

Продолжаем...

Аутентичная кабина для Ан-26.

Кабина импортирована из FSX. Автор Aless. К сожалению я не смог найти никаких контактов автора чтобы получить разрешение на использование его замечательной модели. Надеюсь он не обидится что его кабина будет использоваться в еще одном популярном симуляторе.

Версия для BAT, только новая кабина - https://www.mediafire.com/file/rec3y...26_BAT.7z/file

Полная версия Ан-26 с новой кабиной (4.12 - 4.14) - https://www.mediafire.com/file/6ckx8...2-4.14.7z/file

Автор внешней модели Димон, авторы доработки Molva, Bison_M, snd-73 (если кого то не указал, или указал не правильно - пишите, исправлю).

Вся информация по установке и использованию в Readmy.

СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!!
Отличный Ан-26 получился!:good:

Великолепно. Спасибо Дмитрий.
И конечно всем тем, кто участвовал в разработке.:beer:

Замечу в скобках, Димон крайне ... негативно относится к публикации его работ, здесь, на 'авивскинс' :DONT_KNOW: А за масолетик спасибо :thx:

Ан-26. Очень рад этому самолету, спасибо!Со взлетом, с полным баком, без груза (стандарт), набором высоты до 4.5 км и потом горизонтальным полетом самолет пролетел всего-то чуть меньше 600 км и топливо кончилось, а с грузом еще немного меньше . Почти в два раза меньше практической дальности по ТТХ.
А скины на него еще где-то имеются ?

Ну я как бы кабину к его модели выложил... А сама моделька чтобы не заморачиваться с сопряжением.

Как уже говорил ФМ я не правлю... Как есть.

Вот ни разу таких конструкций в классах не встречал... Может тот кто сказал пример приведет?

Прибор для слепой посадки рабочий, только нет лампочки прохода привода. А с компасами можно разобраться... Через неделю вернусь из отпуска - обсудим...

Как нет лампочки? Да там есть целых три лампочки: "Маркер" "Д"(дальний привод),"С"(средний привод), "Б"(ближний привод). Или это только бутафория?

Да, это бутафория. Я не оживлял навигационные приборы в полном объеме как это есть в реальной кабине. Если есть предложения - готов выслушать. Всю навигацию надо тестировать довольно подробно, а у меня на это не хватает времени. Если найдутся помощники-тестировщики я готов доработать кабину Ан-26.

С прибором для слепой посадки у меня глухо, не работает. На какой маяк он должен реагировать ? По идее должен на американский AAF IAS (AN/MRN-1) но нет. На Пе-8 прибор для слепой посадки на него реагирует.
И с радиокомпасами надо разобраться. У левого радиокомпаса как писал ошибка вроде на 90 градусов.
Еще свет от фар надо опустить по моему.

Интересное короткое видео
https://www.youtube.com/watch?v=5sQ1NBqWJZc&t=195s

Насчёт лампочек маркера, думаю необходимо сделать меши горящих лампочек (соответствующих цветов) разместить их на местах потушенных лампочек и соответственно "обозвать" их так же, как горящую лампочку в кабине B-25. Возможно в классе можно сделать так, чтобы над дальним и ближним приводом "загорались" разные лампочки (а не одна, как в B-25).
Меши горящих лампочек думаю надо просить сделать Грифа Ситу или Молву (На мой взгляд они самые лучшие специалисты по 3Д). Ну а с классами, думаю у Вас проблем не возникнет.

Как сделать не вопрос, что сделать - вот вопрос :)

Сделать надо визуальную сигнализацию пролёта маркерных радиопередатчиков на дальнем и ближнем приводе.

Для этого не нужен радиокомпас. Маркерный радиопередатчик излучает узконаправленный радиолуч вертикально вверх. При пролёте самолёта над этим передатчиком соответственно настроенный маркерный радиприёмник в кабине подаёт звуковой и световой сигнал(горит или мигает лампа "маркер") Радиокомпас настраивается на частоту дальнего и ближнего привода и его стрелки указывают направление на привода. Поэтому радиокомпас является как бы дублирующей системой для определения момента пролёта самолёта над приводом. Радиокомпас и маркерный приёмник никак между собой не связаны (частоты их работы разные). При этом маркерный приёмник более точно определяет момент пролёта над приводом.

BV.141B-0
 

Автор 3D модели Денис Золотухін [Grakino]. Модель создавалась для War Thunder. С разрешения автора реализована версия для Ил-2.
Другие работы Дениса можно посмотреть по ссылкам:

https://www.artstation.com/grakino
https://render.ru/ru/artist/143029/portfolio

Экспорт, класс, адаптация модели под стандарты Ил-2, скин - Asura.

https://www.mediafire.com/file/2ip6v...2-4.14.7z/file

Прошу разрешения (!!!) дать на САС ссылку на переделанную мной фм для БВ-141Б?
:ups:

Да без проблем :)