AviaSkins.Forums - Вести с полей 4.12

AviaSkins.Forums (http://forum.aviaskins.com/index.php)

- Обновления (http://forum.aviaskins.com/forumdisplay.php?f=87)

- - Вести с полей 4.12 (http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=2762)

@Vasya
Массу хоть теперь вписывай, например - Mass 600...
По умолчанию считается Масса равна 0.6*Хорспауэр для поршневых.
Вопрос как она соотносится с указанным весом пустого самоля пока не разбирал,
но добавление пилона "мотор" весом 350кг в хук по месту мотора через вооружение существенно чувствуется.
Указание координат мотора через ФМ такого эффекта лично мне не доставляет.
Везде на это дело плюют и шаманят с чувствительностью рулей((..
Мне так не нравится...

По ТВД. Пошли в тему на ЗапА, там пока и пошаманим..

Воды в радиатор ... дело в том, что и воздшный и водяной считаются одинаково через конструкцию выбора -

Код:

case 0:

case 1:

        блаблаблабла;

        блаблабла;

        break;

case 2:

А камера на бомбе... ну это извращенный мозг((.
Если б пилоты видали вживую как умирают люди под их бомбами и пулями.. то были б они пехотинцы..

Кстати. Тема уже страниц пять как вышла за рамки сабжа. Но в целом разговор начался даже интереснее чем обсуждение убогости версии, по сравнению с предыдущими вариантами

Всегда хочется думать что может кто из :rolleyes: читает...
..иначе зачем тогда тут ГРОХОТ раскатывается - йо-йо и вау-вау?
Я думал для приятственности изготовителям.
Правда помню на Желтом прям надпись была - разработчики не читают...

Цитата:

Сообщение от lacota (Сообщение 123754)

..иначе зачем тогда тут ГРОХОТ раскатывается - йо-йо и вау-вау?

Это не только для тебя одного страшной тайной за семью печатями является:D

Цитата:

Сообщение от wasted (Сообщение 124016)

Администрация, перенесите пожалуйста всю эту болтовню в отдельный топик пожалуйста. Спасибо.

As you wish.

Цитата:

Сообщение от ГРОХОТ (Сообщение 124071)

...Это вообще....

Это да!:) Да ещё и с полностью рабочим "норденом". :good:

Цитата:

Сообщение от ГРОХОТ (Сообщение 124071)

Летабельный Либерейтор................... ЧЕРЕЗ ХОРОШУЮ АКУСТИКУ.

Это вообще....

Либерейтор хорош. Бомберам наверно понравится.
Был он раньше летабом или нет , я простите не знаю. На бомберах не летал никогда.
Плакатиков пикантного содержания на стенках только не хватает :D
Про акустику только не понял... Да , музыку послушал. У ДТ что ни видео , так симфонию передают. Я сам подобную музыку не слушаю , а окромя таковой в видео в общем слушать было нечего.

что это за прицел интересный в нижней, шаровой турели ?

ну это понятно, почти что HUD:D

на подобии гиро прицела ... и да... правда наИЛС похоже..

как на Мустанге

У Go-229 не работает AFN.

Цитата:

Сообщение от Remontnik (Сообщение 124294)

У Go-229 не работает AFN.

распакуй в папку Mods

Цитата:

Сообщение от tarakan67 (Сообщение 124295)

распакуй в папку Mods

Спасибо!:thx:

При команде "изменить строй" или "разомкнуться" боты частенько бьются. Уже боюсь им подавать команды на перестроение. Сейчас в кампании "Последняя весна" взлетали на задание шестёркой "Илов", дал команду "в правый пеленг" - двое сразу столкнулись. И так уже в третьем вылете подряд. Зато на бреющем биться перестали.

Цитата:

Сообщение от Remontnik (Сообщение 124801)

При команде "изменить строй" или "разомкнуться" боты частенько бьются...................... дал команду "в правый пеленг" - двое сразу столкнулись. И так уже в третьем вылете подряд. Зато на бреющем биться перестали.

Ну , как говорится , "не понос , так золотуха".

Цитата:

Сообщение от Гончий Пёс (Сообщение 124805)

Ну , как говорится , "не понос , так золотуха".

Возможно, зависит от уровня мастерства ботов.:I'm_thinking:

Вот отрывок из воспоминаний лётчика-штурмовика ГСС Емельяненко В.Б.

"В один из дней к нам на аэродром пригнали большую машину-фургон, а рядом подняли высокую антенну на растяжках. Вместе с этой машиной прибыл штурман дивизии Василий Кривошеин. Собрал летчиков, начал объяснять:
— Это приводная радиостанция. С ее помощью из любого района можно точно выйти на свой аэродром.
— А на цель она тоже может вывести?
— Нет, не может: цель нужно отыскивать самим. «И то хорошо, — подумали мы. — Ведь после штурмовки иногда так закрутишься, что сразу и не сообразишь, в какую сторону лететь».
Кривошеин продолжал:
— Перед вылетом вам настроят самолетный приемник на частоту приводной, при возвращении не забудьте его включить. Тогда и делать вам нечего: удерживай стрелочку посередине — вот и все. Понятно?
— Понятно, — ответили мы, но у кого-то нашелся вопрос:
— А у противника такие станции есть?
— Конечно, есть...
— А если они на ту же частоту настроят?
— Тогда можно прилететь в гости... — улыбнулся штурман. Летчики недовольно загудели:
— С этой приводной к черту в лапы попадешь!
— Напрасно шумите, товарищи, — успокаивал штурман. — У нас с противником частоты не совпадают, да к тому же свою станцию вы сможете отличить еще и по музыке.
— По какой такой музыке?
— Поставим какую-нибудь известную вам пластинку, она будет музыкальным паролем нашей станции. "

и ещё

"Ведомые, разгоряченные штурмовкой, подтянулись наконец ко мне, и я лег на обратный курс. Включил приемник — качнулась, как живая, стрелка радиополукомпаса и застыла в вертикальном положении. Я услышал бойкий фокстрот, вспомнилась наша танцевальная комната... Отличная слышимость, не верится, что мы так далеко от своего аэродрома. "

Это лето 42 года. Самолёт Ил-2 одноместный. Вот и непонятно, это какую стрелочку нужно удерживать посередине? И где там в кокпите радиополукомпас?

Цитата:

Сообщение от Remontnik (Сообщение 124811)

...Это лето 42 года. Самолёт Ил-2 одноместный. Вот и непонятно, это какую стрелочку нужно удерживать посередине? И где там в кокпите радиополукомпас?

Возможно, вместе с приводной станцией, были поставлены и комплекты радиоаппаратуры для дооборудования самолётов в полевых условиях. Вероятно, в порядке эксперимента. Вообще впервые узнаю, что у штурмовиков тоже применялась радионавигация.

Цитата:

Сообщение от Stilet (Сообщение 124815)

читать болше надо