AviaSkins.Forums

AviaSkins.Forums (http://forum.aviaskins.com/index.php)
-   Первым делом, первым делом - самолеты (http://forum.aviaskins.com/forumdisplay.php?f=20)
-   -   Кокпиты: создание, изменение, (пере)назначение (http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=96)

Артес 07.12.2007 16:40

Цитата:

Сообщение от Big-B (Сообщение 4095)
ну я так сказать "водитель" пикировщика Ю-87 "Штука". так что об истрибах не мне судить....

О а мне нравитсья Ю-88! По мне он лучше Хеншеля 111. Ну а так я истребитель-бомбардировшик.
P.S в кондоре(FW 200) кокпит от В-25 без прицела. Ксатати в В17 тот же кокпит что и у FW 200...совпадение наверное;)

Motorhead 07.12.2007 17:28

Просветите меня, пжалста. Вот допустим, к Кондору присобачен кокпит от В-25. Как это выглядит визуально, я примерно представляю, видел скрины, где кокпит А-20 к СБ прикручен.
Но что в таком случае происходит с приборами? Как определять температуру двигателя, остаток топлива в баке, скорость, высоту? При такой трансплантации приборы тоже подключаются и оживляются, или стрелочки бессильно свисают на нулевые значения??? То есть кокпит превращается в мертвую декорацию?

SG2_Wasy 07.12.2007 18:11

Цитата:

Сообщение от Motorhead (Сообщение 4107)
Просветите меня, пжалста. Вот допустим, к Кондору присобачен кокпит от В-25. Как это выглядит визуально, я примерно представляю, видел скрины, где кокпит А-20 к СБ прикручен.
Но что в таком случае происходит с приборами? Как определять температуру двигателя, остаток топлива в баке, скорость, высоту? При такой трансплантации приборы тоже подключаются и оживляются, или стрелочки бессильно свисают на нулевые значения??? То есть кокпит превращается в мертвую декорацию?

Не, большинство приборов фунуционирует нормально... Топливо, высоту и скорость определяют стабильно, конечно у каждого кокпита свои ньюансы, попробуй и увидишь.....

SG2_Wasy 07.12.2007 18:11

Цитата:

Сообщение от Артес (Сообщение 4106)
О а мне нравитсья Ю-88! По мне он лучше Хеншеля 111. Ну а так я истребитель-бомбардировшик.
P.S в кондоре(FW 200) кокпит от В-25 без прицела. Ксатати в В17 тот же кокпит что и у FW 200...совпадение наверное;)

Просто визуально кокпит от б25 лучше подходит...

Артес 07.12.2007 19:09

Цитата:

Сообщение от SG2_Wasy (Сообщение 4109)
Просто визуально кокпит от б25 лучше подходит...

Да я знаю,просто прикольно выглядит на немецком самолёте, надписи на английском....

Big-B 08.12.2007 00:16

"знать бы куда рыть...." (с) тогда можн было бы найти файлы где приборы лежат (не сами приборы, а тот фон с циферками и буковками что мы видим) и тады все було бы тип топ. знать бы еще как правильно их привинтить... я пытался изменить цвет приборной панели на МиГ 3 с белого на черный, но там кой какой косяк....

Jareny 08.12.2007 01:36

Во! А шо, если попробовать самим рисовать панели? И заменять эти текстуры? Кое-как можно и подобрать... илу же пофиг, какие ТГА использованы?

Big-B 08.12.2007 01:50

я пробовал - хреновы результат - косячко очень.

Big-B 08.12.2007 01:50

я пробовал - хреновы результат - косячно очень.

Myshlayevsky 08.12.2007 05:57

Щас я буду правакацыйу устраивать:)
Дело в том, что в неэкспортированном кокпите (как он есть в максе) плэйны с приборами никуда не аттачатся и висят себе свободно в воздухе, их можно двигать как хоцца.
Вот относительно уже экспортированных кокпитов - не знаю. Проверил бы кто?...

SG2_Wasy 08.12.2007 08:16

Проблема не в том как приборы добавить, а в том как их в джаве прописать чтобы были работоспособны.

Jareny 08.12.2007 13:18

Ну скажешь? Посмотрел, как готовые прописаны и новые так же. Две операции: копирование куска кода, переименование названий в этом коде. Ну и может покопаться надо, чтобы посмотреть, какая переменная за что отвечает... Не очень трудно.
Главное сделать.
А что за исходники в максе? Глянуть бы

Myshlayevsky 08.12.2007 18:31

Исходники глянуть низя, я с мужиками договаривался так, что я никому никогда их не показываю.
Кстати, есть недоделанный (надо затекстурировать ч чуть-чуть поправить меш) кокпит некоей немецкой машины с 2-мя французскими движками.
Только мужики, не пишите - что это за машина, а то я могу реально отхватить п-й за разглашение:)

Василий 08.12.2007 23:55

Цитата:

Сообщение от Myshlayevsky (Сообщение 4146)
Исходники глянуть низя, я с мужиками договаривался так, что я никому никогда их не показываю.
Кстати, есть недоделанный (надо затекстурировать ч чуть-чуть поправить меш) кокпит некоей немецкой машины с 2-мя французскими движками.
Только мужики, не пишите - что это за машина, а то я могу реально отхватить п-й за разглашение:)

Поди двигатели то, "Гном-рон" (Gnome-Rhone) GR14M4/5, а самолёт называть не буду, чтоб не побили.

Jareny 09.12.2007 12:30

:) ЫЫ
Я тоже называть не буду.
Как там дела продвигаются по кокпитам? Есть идеи? Вот например, кто-нибудь уже лепил кусок самолета к кокпиту? У меня просто руки не доходят пешку доделать... Думаю и другие самолеты так же сделать... в частности передних стрелков на нескольких самолетах. СБ например, можно использовать кокпит прямо из модели самолета. Криво, но достоверно. А если туда налепить приборов, то в общем, будет не так уж и криво...
И еще, фв189, ведь ему ни один кокпит не подходит... может ему таким же макаром кабинку сделать?

OLORIN 09.12.2007 12:53

Цитата:

Сообщение от Myshlayevsky (Сообщение 4146)
Исходники глянуть низя, я с мужиками договаривался так, что я никому никогда их не показываю.
Кстати, есть недоделанный (надо затекстурировать и чуть-чуть поправить меш) кокпит некоей немецкой машины с 2-мя французскими движками.
Только мужики, не пишите - что это за машина, а то я могу реально отхватить п-й за разглашение:)

АА, знаю... СакСон в свое время говорил. Там вроде он процентов на 70 готов?

Rus_Andrey 09.12.2007 14:26

Это самое... так что, уже разгадали как вкручивать новые кокпиты?

Jareny 10.12.2007 17:52

Это самое... Я кажется знаю, где есть баг в кокпите заднего-нижнего стрелка на кондоре...
Дело в том, что пулемет состоит из двух частей: рама и дудка. Рама часто является просто точкой. Она может поворачиваться вокруг горизонтальной оси, соответственно разворачивать дудку вверх-вниз. А дудка может поворачиваться вправо-влево.

Мое сердце чувствует, что рама у этого стрелка на кондоре имеет не горизонтальную, а вертикальную ось, то есть может поворачиваться тоже вправо влево. Соответственно вертикальное перемещение мыши приводит к горизонтальному перемещению дудки.

Вот именно поэтому создатели этого мода просто ограничили диапазон перемещения прицела по вертикали, то есть свели на нуль. Исправим?

Надо просто развернуть в хире самолета раму (называется примерно TurretA.....) и выставить в классе кокпита нужный дипапзон перемещения по вертикали.

Сами сделаете или дождетесь, когда я это исправлю?

deSAD 10.12.2007 18:33

Цитата:

Сообщение от Jareny (Сообщение 4210)
... Сами сделаете или дождетесь, когда я это исправлю?

Дождемся - терпения нам не занимать :D

Jareny 10.12.2007 19:05

Так я и думал... но результат скажем прямо, неожиданный... Поковырялся в хире. Теперь эта дудка ходит и по вертикали, и по горизонтали, но, блин, совсем не так, как должно быть. Теперь вертикальное перемещение мыши перемещает дудку горизонтально, а горизонтальное - вертикально. ТАк, еще немного подумаем...


Текущее время: 23:40. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot