Я выложил уже подправленную FM для Ла-11. Массы, площади и скорости(в т.ч. масса топлива) взяты из техописания Ла-11, причём не эталонного, а оборудованного системой противообледенения и приборами слепой посадки. Тех описание из 3-х книг скачивал на этом форуме в разделе книг. Забыл ещё, что закрылки имели только два положения: "убрано" и "полностью выпущено".
Все характеристики для Ла-9 и Ла-11 изначально различны, на самом деле в файле LA9_FM "зашиты" две FM-ки: для Ла-9 и для Ла-11. Я трогал только Ла-11, причём правил только те разделы, по которым была информация( плечи, поляры и т.д. остались авторскими). В FM не учтена масса оружия, боеприпасов и спецоборудования(может они как-то вычисляются?). То что идёт после двойного слэша - комментарии и игрой оно не учитывается.
Во вложении "оригинальная" FM ЛА-9

Топливо указано в килограммах, согласно техописанию самолёт Ла-11 с системой противообледенения и приборами для слепой посадки имел запас топлива 803кг

Спасибо, теперь понятно что в фм прописано.
Вот ещё вопрос, а у Ла-9 сколько топлива назначено???

для какой версии фм. а то с предыдущей на 4.10 игра вылетела на 60%

Я вообще маньяк посадок, балдею от самого процесса...но раскачивалась лавка при подходе к полосе на скорости 220-200км/ч., и, показалось что не так глубоко проваливается при сбросе газа с вашеми правками. Эта ваша самая новая фм в файле фмд зашита в джаву, что вы выложили раньше? Смотрел новые правки - похоже на правильные, ёще бы цыферку в поляре первую поставить 091, было б красота. Если новые правки не зашили, будьте добры, зашейте чтобы ил читал(ну и если можно единичку добавить в поляре, нагрузка то на крыло не маленькая). Большое спасибо за труды.! :thx:

Я вложил "оригинальную" fm для Ла-9 в свой предыдущий пост

Отсюда http://forum.aviaskins.com/attachmen...4&d=1363847645

Вот мое видео посадки Ла-9М то же наверное руку набил http://rghost.ru/44700289 .
Если набить руку то и на метле летать можно:)

Повторю ту же просьбу/предложение, с которой я обращался к камраду МАХНО ...

Авторы сетуют на то, что вся документация по Ла-9/11 на "великом и могучем", я так понял, для них это большая проблема и тут я подкину им техописание из трёх книг на русском?

Держи мой

Ну, почему же непременно на русском? :ups: К тому же, можно "подкинуть" им уже готовую ФМ, скорректированную в соответствии с информацией "из техописания Ла-11, причём не эталонного, а оборудованного системой противообледенения и приборами слепой посадки", сославшись на первоисточник :rolleyes:

Можно, конечно. Но у них там на САС-е трудно (а то и невозможно)файлы прикреплять. Тем более, что я в английском на собаку похож - многое понимаю, а сказать не могу:D А может Вы этим займетесь, вельмішановний? От своего, так сказать, имени, я согласен, чтобы обо мне не упоминалось

О-хо-хо-о-о ... "обновленная" (и упакованная) ФМ, насколько я понимаю, находится в LA9_FM.rar из этого поста? И, кстати, что это за "техописание Ла-11, причём не эталонного, а оборудованного системой противообледенения и приборами слепой посадки"?
Ага, щаз! За базар отвечать надо :P

З.Ы.
"Слушайте, Шура, если уж вы окончательно перешли на французский язык, то называйте меня не месье , а ситуайен, что значит – гражданин" (с) ... ну, т. е. "вельмИшановный", вообще-то говоря ;)

Правильно понимаете
Книги брал здесь:
http://forum.aviaskins.com/showthrea...F1%E0%ED%E8%E5 пост(кстати Ваш) 410. В книге первой написано, что был Ла-11 эталонный и Ла-11(начиная с определённой серии) оборудованный системой противообледенения винта и приборами слепой посадки. Так вот при правке FM я использовал параметры для этого, более позднего, самолёта

P.S.Вообще-то говоря я писал по-украински

Угум ... так и запишем :ok:
Ну, я помню, что линк(и) на ТО на сабж выкладывал :rolleyes: Но то, на что ссылался я, и то, чем пользовались вы - не обязательно одно и то же ;) Поэтому и посчитал необходимым уточнить.
ROGER!

Цитата:

Сообщение от tarakan67 (Сообщение 114182) P.S.Вообще-то говоря я писал по-украински

По-украински "вельмишановний" и есть :rolleyes:

:ups:

Однако :eek:

Коллеги, подскажите пожалуста ; вычитал что на Р-61В "Чёрная вдова" стояло классное радио-оборудование, радио-высотомер да и еще много чего напичкано в эл. оборудование самолёта. Но, зайдя в кабину Р-61 я ничего не обнаруживаю, да и кабина "Бостона". Я делаю вывод что кабина не от Р-61-го. :( Если это так, так где же его родная кабина ?! Может кто знает ?

Нормально работающий радар обещали с выходом Джет эры 1.3.
А так всего один мод имеет рабочий радар это ночник Ме-110 у меня кстати этот радар работает неправильно.:cry: