![]() |
кстати про прицел к стовосьмидесятке ... прикрутил бы кто умеющий вот этот : http://www.mediafire.com/file/y3jaq3..._I-16_I-153.7z
|
Василий, тема прицела пока снимается. Прочитав ветку 180го там всплывает инфа что хуки оружия не на своих местах. Или не туда довернуты так что увы.
Что касается отрывающихся крыльев то у модели вообще отсутствует опция _CAP (с легкой руки создателей "капут модель") Деление модели на обломки. Хуки пулеметов на модели стоят вроде и правильно но низковато поэтому визуально трасса должна проходить ниже. |
Я уже писал, что планер нужно загонять в Макс и и серьёзно править, добавляя ещё и лепестки для охлаждения мотора - по идее они там были. Кокпит можно поставить от И-16Тип-24-27, обвесив в хиере мешами планера во избежания дырок при использовании 6Доф.
То есть: то что есть - пока как образец только. Так думаю. |
Вложений: 7
Если кто использует папку МОДС, то внизу архивы с диффимами под такую папку для нескольких патчей.
Так же модактиватор(враппер). Он не мой - давал мне лет семь назад один человек по имени Виталий(ник - Чарли Дог). ---------------------------------------------------- Это что бы не искать по ветке. Если нужно будет - выложу и папки Филес под патчи 4.09, 4.10.1, 4.12.2, 4.13.4. --------------------------------------- Вооружение http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=1243 работает в патчах, начиная с 4.10. Моды, которые включают тягу 100 проц. на ФВ-190А-4 - ВНИЗУ АРХИВЫ. |
ФМ для Корсаров F4U
Вложений: 1
Подогнал фм Корсаров для использования ботами и пилотами не читерами.
Аэродинамика не менялась. Код:
G_class_coeff 25.0 Откручена парабола для уменьшения черезмерной маневренности. Замерял время виража на высоте 1000 метров(+- 100 метров) - получилось 21.5-22 секунды, что согласуется с нагрузкой на крыло в 193 кг на м.кв. Замер проводился при начально скорости ввода в вираж 360-380 км. в час и тяге 75 проц. Набор высоты в боевом развороте 1150 метров. Мощность двигателя (полная) согласуется с дефолтной (2484.72 л.с.) - 2497.5 л.с., но она немного по другому реализована - уже при тяге 100 проц. есть в наличии 2000 л.с., а не 1800 л.с. как в дефолте. Скорость максимальная у земли сопоставима с дефолтом 550 км. в час. Крейсерская скоростьу земли - 290 км. в час по прибору с шариком в центре и радиатором 4. Проявилась бяка при посадке как и в реале - при падении скорость на посадке ниже 160 км. в час - самолёт резко провиливается, опуская нос, и бъёт колёсами о полосу. Поэтому нужно при посадке выкрутить триммер руля высоты в посадочное положение(подбирать себе по вкусу), ибо в фм триммер - 0. Без триммера скорость касания - 150 км. в час. - это если повезёт. Прошу "любить и жаловать" Корсар со сниженными ттх. :ups: Мотор для Корсара. Код:
[PrattWhitney-R-2800-8W/DFL/F4U-1A-D/NEW] Недобор скорости до паспортной 671 км. в час - это вина неточного общёта Илом(игрой) соотношения веса к площади крыла - сопротивление крыла после 22 метров кв. общитывается с погрешностью. После веса 4000 кг. погрешность уже существенна. :eek: На посадке на глиссаде при закрылках в посадочном положении шаг винта - 50 и тяга 42-43, при подходе к полосе (за 350-400 метров) и скорости 200-210 км. в час выпускаем шасси и снижаем тягу до 34-36 проц., потом ещё раз до 26 проц. и подымаем нос самолёта, касаемся полосы на скорости 150-160 по прибору. |
Вложений: 1
Бумеранг с новой поправленной фм.
Скорость у земли по прибору 440 км. в час. В патче 4.13.4 реальную скорость показывает 453-454 км. в час. Нужны ещё проводить тесты в патче 4.12.2. Посадочная скорость 180 км. в час., крейсерская 290 км. в час(радиатор 4, тяга 48-50 проц.), но шарик в центре нужно регулировать шагом винта. Ещё нужно отрегулировать триммер елеронов. Исправления: перещитан угол установки крыла под иловскую величину., снижена маневренность - нужно ещё отрегулировать параболу, проверяя вираж., под короткий фюзеляж отрегулирован параметр геар - теперь самолёт легко управляется на земле., развесовка GCenter -0.03833., плечи поставил от ФК-190А-4. Родных плечей нет, раньше вместо плечей были размеры самых рулевых поверхностей. Может кто померяет на чертежах - я обязательно поставлю родные плечи/арм. Пока так. :ok: П.С. Мод мой можно поставить поверх САСовского(соавтор мода Димона господин Випртон) или отдельно. Но лучше совместить. В течении месяца ещё вернусь к тестам Бумеранга. Вооружение оригинальное., если будет непроявление вооружения в окошке простого редактора, то нужно поставить мой мод нью-гарматы 4.12.2. :rolleyes: |
Предварительная фм для Ф-35.
Код:
[Aircraft] |
Мотор для Ф-35.
Код:
[Pratt-Whitney/F135] |
Василий, можете дописать в класс вооружения этого Хэлкета второй вариант вооружения - 4 Испаны с б/к по 200 снарядов на ствол, как дополнение к стандартному вооружению из 6 Браунингов ?
https://www.sas1946.com/main/index.p...ic,8783.0.html |
Цитата:
И летаю в Иле в основном когда тещу самолёты. |
подождем )
|
ФМ для Корсаров(usa)F4U+F6F-6+F6F-5
Вложений: 4
Цитата:
Приятных полётов! :ok: :rolleyes: ----------------------------------------- Пояснение: Модель F6F-6 - читерская с накрученными характеристиками - подобно как и в САСовском баттонзе. Модель F6F-6DR(дератид) с ттх как получилось по факту установки более мощного мотора PrattWhitney-R-2800-18W. Но это не тот послевоенный мотор, который выдавал 2450 сил на Корсаре Ф4У-4, а с меньшим наддувом - 58 иб. Так же имеется возможность полетать на дефолтном F6F-5 с характеристиками, которые ближе к реальным ттх Хелкета - он не "удушен" как в дефолте. Скороподъёмность в пределах нормы - 17-18 метров в сек. Радиус виража на 1000 метров - 21 секунда при 70 проц. тяги и скорости ввода 340-350 км. в час. Радиус виража Корсара на секунду-полторы будет больше. Если самолёты покажутся туговатыми - то это потому что многие пользователи Ила привыкли виражить по дефолтному - за 15-17 секунд, как это делают почти все дефолтные модели. Если кто не ставил мой мод Корсаров - внизу в архиве F4U-1NEW_FM+. Удалось для Корсаров сохранить скорость до 560 км. у земли и открутить черезмерную скороподъёмность. Без форсажа Корсар должен выдавать около 17 метров в секунду. Никаких перещётов мощности не осуществлялось - мощность моторов вписана по ттх и высотность так же. Для этого пришлось пожертвовать реальным размером винта - Ил отвратительно считает диаметр винта более трёх метров. Диаметр почему то :I'm_thinking: наглухо привязан к мощности двигателя. Если понравятся мои изыскания для пользователей Ила - то сделаю ещё и ранний Хелкет. ----------------------- Следующей работой будет настройка Ф-35. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Хотел спросить: насколько (???) ощутима разница в поведении дефолтного Хелкета Ф-5 с фм от ДТ и моей фм - во многих моментах она близка фм из десятого патча и там немного другие(из советской книжки) площади рулевых поверхностей. |
Цитата:
1. 6-12,7 мм 2. 4-12,7 мм + 2-20 мм 3. 4-20 мм и не только на Хэлкетах ... Испаны и на Мустангов и Тандерболтов ставили |
Цитата:
Ваш вариант имел место быть на поздних Корсарах. |
что-то у меня с Хэлкетом проблема ... пока использовал только три новых класс-файла с вооружением и старую ФМ - самолетик летал, правда Браунингов я у него в вооружении не увидел, только Испаны и бомбы с ракетами и ПБ, но вот когда вытряхнул в папку все содержимое - вылет на 60%, новые ФМ работать не хотят при любой записи в айр ини, АбиднА АднакА :cry:
|
Вась, я запутался в твоих обновлениях модов и редактировании старых сообщений. Если не постоянно смотреть за обновлениями - становится непонятно, что куда и к чему всовывать!)
По хелкэту - классы и прочие файлы обязательны для всовывания? можно ли просто взять файл ФМ и всунуть в папку модс (или в ВАТе - папку WAW3), переименовав его в Ф6Ф5? Или где там что? |
Вложений: 1
Цитата:
-------------------------------------------------- На картинке я показал как у меня расположены моды. Если кто не скачивал мод F4U-1NEW_FM+ - то можно скачать и установить, а кто скачивал - то не нужно качать по новой. Классы там не менялись - это дефолтные перекомпиленные классы Корсаров с пропиской пути на новую отдельную фм. Разместил по новому - что бы пользователи не искали - всего лишь. Мод F6F-6 содержит(у меня в сборке) 3До отсюда: https://www.sas1946.com/main/index.p...ic,8783.0.html и классы к моделям Код:
F6F-6 air.F6F_6 1 NOINFO usa01 DESERT Вторая более правдоподобно летает - старался мотор посчитать по таблице. В моём посте на предыдущей странице разместил архив F6F-6 только с классами. Так же присутствует дефолтный класс F6F-5 с допиской пути на новую фм, которая почти идентична F6F-6, за исключением веса и прописки мотора PrattWhitney-R-2800-10W. Файлик с названием F4U-1NEW_FM можно разместить в любой удобной вам папке. Он содержит фм как для Корсаров, так и для Хелкетов. В последней правке Корсары таки приблизились к более правдоподобным ттх. Хотя, конечно, до скорости 670 км. в час не добирают с открытым радиатором. Есть ещё один баг - из-за неверных плечей и площадей поверхностей Корсар не желает штопорить. Возможно это я черезмерно зажал отклики моего джойстика. По развесовке и углу установке крыла я приблизил эту фм к десятому патчу. Если посадочные характеристики будут черезмерно упрощены - я немного открутил влияние шасси на посадке - не так будет опускать нос при выпуске шасси и легче будет сажать самолёт на палубу - то сделаю более точно. Это в угоду играбельности, хотя немного и не правильно. Триммер выстален в ноль. Остальные характеристики остались близкими к предыдущим вариантам. Посадочная скорость с выпущенными закрылками - 170 км. и скорость касания около 140., но мне удавалось посадить и на меньшей скорости. Если поправить влияние шасси то скорость касания подымется до 145-150 км. в час. Такие пояснения. |
Вложений: 4
Цитата:
И даже грузил игру и миссию несколько минут назад. Есть в наличии и Браунинги и Хиспаны. От 28.02 классы не редактировались. |
Спасибо, надо думать и тестить, но у нас уже 22-17) Буду пробовать при наличии времени.
|
Цитата:
|
Мод вооружения фм не поменяет вообще.
Для Корсаров есть пушечная версия в дефолте. Для Хелкета пропишу две пушки в нагрузку к пулемётам, хотя, конечно, это и не исторично. Мустанги и Кувшины у нас в дефолте так же летают приблизительно - нет точных площадей и плеч. Кабы Сита смог померять в свободное время в Максе по чертежам площади и плечи. Большинство самолётов в дефолте перекручено по горизонтали. А ещё всем выставлен триммер руля высоты во взлётное положение., я сейчас этот триммер ставлю только в 0. |
Цитата:
"Большая часть F6F-5N имели вооружение состоящее из 2-х пушек кал. 20мм с боезапасом по 250 снарядов на пушку и 4-х пулеметов калибра 12.7мм с 400 патронами на пулемет. Часть F6F-3N так-же была вооружена аналогичным образом (новый комплект вооружения устанавливался в полевых условиях)." и не только ночные Хэлкеты имели вооружение 2-20мм+4-12,7мм, так что ... |
Цитата:
http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=1340 обновил архив F6F-5+6. Содержимое нужно вытрусить в папку с оригинальным САСовским модом - с заменой согласиться. :ok: Добавлен перекомпиленный дефолтный класс F6F-3 с пропиской на новую фм, в которой вес взят из дефолтной фм. В раскладку вооружения для моделей Код:
F6F-5DR air.F6F_5DR 1 NOINFO usa01 DESERT Исправлена запись в раскладке вооружения - теперь в дефаулт есть пулемёты. Это я понадеялся на запись в САСовском моде для Хелкета-6 и оставил как есть, но модеры на САС перепутали %) строки в ArrayList arraylist = new ArrayList(); поэтому в разделе дефаулт и проявлялись :I'm_thinking: пушки, которые я вписал вторым разделом. Надо мне придерживаться правила - доверяй, :eek: но проверяй. :rtfm: |
Вложений: 1
Немного поправленная фм для Хавк-3.
При выпуске шасси самолёт немного(надо бы сильнее) клюёт носом - эти башмаки находятся перед крылом и вообще должны здорво давать дифферент на нос в выпущенном состоянии. Самолёт стал менее строг в управлении и сваливается только при грубом обращении. На максимальной скорости нос немного задирается, но в в остальном диапазоне управление остаётся комфортным. Руль направлени не очень эффективен и в маневрах помогает плохо. Самолёт можно посадить на 3 точки, но только со внешнего вида. Из-за неродной кабины и артефактов на капоте плохо видно полосу на посадке. Скорость маленькая - 324-325 км. в час у земли и слабоватая скороподъёмность. Двигатель всего 770 лош. сил. Есть возможность выбрать Браунинг-303 или Браунинг-50. Из архива содержимое вытрусить в оригинальный мод. http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=8487 |
Василий, еще раз спасибо за доработку Хэлкета ... еще маааленькая просьба, "чтобы счастье было полным" сделайте для варианта 2-Испаны + 4-Браунинга возможность стрелять из пулеметов с кнопки №1, а из пушек с кнопки №2 (на джостике)
и вопрос в каком класс-файле вы прописали вооружение и есть ли возможность просто добавить этот файл в мод например Мустангов, чтобы получить и у него эти варианты стрелкового вооружения |
Цитата:
Если Хелкетам разделить оружие, то пушки будут стрелять косо - поплывёт сведение. А так чуть меньшая начальная скорость снарядов Хиспан соотноситься с меньшей массой пуль Браунинга и на расстоянии сведения 400 метров весь залп ложиться достаточно кучно. Если в классе Хиспанам прописать 1 вместо 0 как сейчас, то будет хуже чем в Эмилях - залп пушек уйдёт в молоко. Сначала я думал разделить кнопки, но потом решил что шкура вычинки не стоит. |
Цитата:
|
Цитата:
Давай прямую ссылку на Кокусат. Если его класс в среде 4.13.4 закомпиллится - то всё пропишу. |
Цитата:
а Кукукэт на фримодинге лежит тут: http://patrulla-azul.com/FreeIL2modd...hp?f=31&t=2127 но ты ж его вроде смотрел и писал, что у него классы вооружения меняют классы у других самолетов у меня пока получилось так, самолетик летает, стреляет, бомбит, но ... стрелковое вооружение аналогично САСовскому Хэлкету F6 (6 Браунингов), а я хочу "присунуть" твои пулеметы и пушки (если не сложно таки пропиши пулеметы на кнопку джостика №1, а пушки на кнопку №2 в варианте 4 Браунинга+2 Испаны, правда с одним уточнением, если в этом случае вариант 4 Испаны буде тоже работать с кнопки №2 на джостике, то тогда не нужно, лучше просто оставь два варианта вооружения 1-6 Браунингов, 2- 4 Испаны на кнопке №1 и все) http://www.mediafire.com/file/z7i6a2...0%25B9.7z/file F6F-6 air.F6F_6 1 usa01 DESERT |
Цитата:
Классы вооружения идут отдельно от классов самолёта. В классах самолёта вписаны только ссылки на классы пушек/пулемётов. Сасовские фм лежат в основном в баттонзе от их Модактиватора. Моя фм(файлик в котором лежат фм Корсаров и Хелкетов) вообще отдельная и на неё ссылаются только те классы, которые я перекомпиллил, о чём рассказал выше. Кукукет никакого отношения к моей фм не имеет вообще. У тебя краш игры по другой причине. |
Цитата:
|
Вложений: 5
Цитата:
Вот в твоём моде я открыл блокнотом поочерёдно и нашёл твой Хелкет. Картинка внизу. Щас допишу туда пушки. А чем ранний перекомпиленный мной класс Хелкета-6 с четырьма лопастями тебя не устраивает? Оригинал этого хеша/класса я взял на САС по твоей ссылке и дописал туда пушки. Зачем тебе другой класс/хеш Ф-6? -------------------------------------------- Мне прописать пушки в твой класс не сложно., дело десяти минут на открытие, прописку и закрытие. Что бы классы не путались - создал копию класса с приставкой САТ. Всё грузится и в миссии - так же. Вооружение всё проявляется в простом редакторе на подвесах. Картинки прилагаю. В архиве хеш/класс и "бамашка" с названием для айр-ини. Просто вытрусишь содержимое архива в свою модную папку с Хелкетом. Выделенное в прописке можно переименовать - хоть на ночной горшок. :lol: Код:
F6F-6CAT air.F6F_6CAT 1 NOINFO usa01 DESERT |
Цитата:
http://images.vfl.ru/ii/1552023486/7...25677855_m.png |
Василий, сделай, пожалуйста, адекватную ФМ на этот очень красивый аппарат:
http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=5169 |
Вложений: 1
Цитата:
На картинке показал что вооружение проявилось всё. Может Самураю напишем - он знает самый лучший метод :lol: собирания модов. ------------------------------------------- П.С. Внизу фотка папки с модом для Хелкетов. Я туда положил Хелкет-6Кет. На фото видно как я открыл хеш блокнотом: в нём - файлике CC6268B4AB028FB0 - видно как он называется и что там есть/прописаны пушки и ракеты. Непоявление у тебя другого вооружения означает, что ты его выкинул из своей модной папки с Хелкетами. Просто положи его обратно и всё появится. :ok: |
Цитата:
С утра давление шурует, %) ещё в лежачем положении. |
Цитата:
Про двигатель есть здесь: http://xn----7sbb5ahj4aiadq2m.xn--p1...tr/gaz11.shtml |
Текущее время: 18:42. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot