Skyfan, Я нашел это на САС о "printCompassHeading" ошибка:

https://www.sas1946.com/main/index.p...html#msg629597

Похоже, это не новая проблема (между 4.10 классами и более поздними версиями).
Не спрашивайте меня, как это исправить :( Я делаю карты... :rolleyes:

ZRN395, thank you very much, I'll read and try to solve. In any case I have copies of native DGenPACK 2.01 ZTD, YTD etc, folders, so, I hope to find solution.
P.S.Solved successfully, thank you again. :thx:

Вопрос Знатокам советского автопрома ранних 50-х
 

Уважаемые коллеги, нужна консультация знающих людей: какую воссозданную в МОДном "Иле" советскую автомобильную и прочую аэродромную технику вы могли бы порекомендовать для оснащения советско-китайско-корейского аэродрома на правом берегу реки Ялуцьзян в период с поздней осени 1950 до лета 1953 года? Вопрос не праздный: приближается к финишной прямой создание второй части кампании "Полет Феникса" - о реактивном этапе корейской войны. Все 40 миссий сваяны/облетаны, сейчас шлифуются со всех сторон, в частности, пытаюсь навести порядок на аэродроме. Понятно, что советская автотехника периода второй мировой уместна разве что в окрестных поселках: у китайцев и корейцев различный автохлам эксплуатировался долго. Но на фактически советском военном аэродроме должно быть что-то более современное. Однако, при поиске подходящих транспортных средств и стационарных объектов в недрах DGenPACK 2.01 и на профильных форумах я зашел в тупик. :ups:
По сути дела, имеем великолепный БЗ-44 от Bison_M :good:
и грузовой "Студебеккер" из пака стационарных объектов. ВСЕ! :(
А вся остальная советская техника, присутствующая в DGenPACK 2.01 и в других МОДах, выпускалась или в тридцатых-сороковых годах, или начиная со второй половины пятидесятых.
Например, ГАЗ-69 выпускался с 1952 года, т.е., мог оказаться в Корее ближе к концу войны (и то не уверен). А выпуск всего остального начат уже значительно позже: Зил-130 - с 1956, УАЗ-450 - с 1958 и так далее.
Вот и решил проконсультироваться со знающими людьми: что, кроме БЗ-44 + "Студебеккер" + наследие прошлого (?) вы могли бы посоветовать?
Ссылки на скачивание горячо приветствуются ;)
Заранее СПАСИБО! :thx:

Газ - 67 и ЗиС 151 а также БТР-152
модели из ВМ в наличии Осталось время, силы и интернет.

Ну, если первые два ещё нормально, то БТР... На аэродроме... Как-то не того. :rolleyes:
А вообще, надо и американскую автотехнику смотреть. Что там, трофеями не пользовались? Да тока в путь! ;)

Уважаемые коллеги, спасибо обоим. :thx:
ГАЗ-67, само собой, в обойме, ЗиС-151 - заманчиво, но в DGenPACK 2.01 я его не обнаружил (а там обширнейшая коллекция), буду искать по сети.
Пока что, результат таков:
http://www.sas1946.com/main/index.ph...html#msg517030
Видимо, время еще не пришло. Надеюсь, что ошибаюсь. Если ошибаюсь, буду благодарен за ссылку. По БТР согласен с Женей:
Разве что, где-то на окраинах аэродрома, типа боевое охранение :I'm_thinking:
Вполне возможно, что пользовались, но вряд ли буржуинские белые звезды остались бы не закрашенными. :rolleyes: А в "Иле" они на весь капот сияют :)
В общем, пока вырисовывается то, что на скриншоте.
Если сочтете что-то лишним или подскажете, что еще добавить, буду рад.

Мне кажется следует еще добавить помимо Студебеккера Шевролет и Даймонд:

https://s26.postimg.org/5i8bm9vrp/20...9_00-26-20.jpg

Если не ошибаюсь, они в моде !!!_New_Trucks от нашего уважаемого коллеги - wcat1973

Китайцы и корейцы юзали больше остатки японского что еще не сдохло на их дорогах. Трофеи??? А вот в СССР студер ушел под пресс весьма успешно и металлоломом вернулся на родину.
https://pp.userapi.com/c840435/v8404...kiwDvM1m1c.jpg

Блин, что ж ты там строишь, дядя Володя? :rolleyes:
Кинул бы скриншотиков, а то настолько любопытно, что даже кушать не могу. :D

Я тут нашел штатку автотехники БАО. Она конца 70-х, но таки думаю, что можно взять за основу.

- легковые а/м - 3;
- грузовые а/м -27;
- спец. а/м общего назначения(ОН) - 5; (вот тут - ХЗ. Автобусы? Тягачи?)
- пожарный а/м - 2
- спец. а/м - 76; (ГСМ, стартеры, электроагрегаты и пр.)
- трактор - 8;
- прицеп - 26.

Всего: 147
__________________________________________________ __

ПОРЯДОК РАСПОЛОЖЕНИЯ АВТОТРАНСПОРТА И СРЕДСТВ НАЗЕМНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПОЛЕТОВ НА АЭРОДРОМЕ

11. Автотранспорт и средства наземного обеспечения полетов размещаются в автопарках частей и подразделений. Приказом командира части может быть разрешено постоянное и временное размещение отдельных машин (средства связи и РТО, спецгруппы и т. п.) на аэродроме и прилегающей к нему территории вне парков для выполнения задач по обеспечению полетов. Если перемещение этих машин в течение трех и более месяцев не предусматривается, то их шасси консервируется установленным порядком.

12. Для машин, выделяемых на обслуживание летательных аппаратов в зоне летного поля, оборудуются площадки. Эти площадки должны быть без уклона, иметь искусственное покрытие без разрушений и загрязнений, подъездные пути, освещение, средства пожаротушения и ограждение. На площадке должно быть помещение для обогрева водителей в холодную погоду, имеющее надежную связь с дежурным по АТО полетов, пунктом управления инженерно-авиационной службы и подразделениями авиационно- технической части. На одном аэродроме в зависимости от расположения авиационной техники может быть оборудовано несколько площадок. Площадки располагаются на расстоянии не менее 15 м от зданий и сооружений в зависимости от степени их огнеопасности.

13. Площадки для стоянки машин должны размещаться на летном поле так, чтобы не создавалось помех для взлета, посадки и руления летательных аппаратов. Размещение машин на площадках должно обеспечивать быстрый и безопасный выезд их к местам работы.

14. Машины на площадках размещаются в одну или несколько линий. Дистанция между линиями машин должна быть не менее 10 м, интервал между машинами 1,5—2 м.

15. Машины медицинского и пожарного постов (санитарная и пожарная) должны размещаться, как правило, вблизи командно-диспетчерского пункта, средства технической помощи (автокраны, тягачи), выделяемые в распоряжение старшего инженера полетов,— вблизи пункта управления инженерно- авиационной службы на отведенных для этих целей площадках.

16. Площадки, отведенные для стоянки машин, должны быть размечены (маркированы) линиями и надписями желтой краской или светоотражающими материалами. На площадках должны быть установлены дорожные знаки «Место стоянки».

17. В районе складов ГСМ в соответствии с Руководством по работе складов и баз горючего СА и ВМФ оборудуются площадки: для стоянки средств заправки и транспортировки горючего перед их заполнением, для отстоя горючего после заполнения, для розжига форсунок и нагрева масла в маслозаправщиках.

Ну студер очень похож на зис 131 собственно его с него и делали. Поэтому его можно юзать вместо зиса того вполне.

Об аэродромной технике
 

Уважаемые коллеги, всем спасибо за советы.
Определились кандидаты на включение в кампанию.

http://forum.aviaskins.com/showthrea...221#post156221
ЗИЛ-157 тент (в роли ЗиС-151; по совету Сергея aka Skvorez –
за давностью событий не сразу нашел ссылку):
https://yadi.sk/d/T2z1zX-9uKBeX

http://forum.aviaskins.com/showpost....3&postcount=23
Studebecker + Diamond + ShevroletUS by wcat1973
http://yadi.sk/d/vw3KBnxYQAn8c
http://yadi.sk/d/vw3KBnxYQAn8c

Одна беда: скачать по ссылкам не могу по причине блокировки ресурса.
Посему просьба к авторам и/или счастливым обладателям оных транспортных средств: выложите, пожалуйста, на какой-нибудь альтернативный, не забаненный в наших краях файлообменник. Например, https://www.mediafire.com/ или http://transfiles.ru/

Заранее спасибо!

Да у меня пока только полуфабрикаты, многое еще будет меняться. Но секрета никакого, вот нащелкал на скорую руку, смотри :)
И особое СПАСИБО за инфу по автотехнике БАО. :beer:

Красиво. :)
Только флотский МиГ-15 - неправильный! Должен быть с другими ОЗ и флажком!

https://images.vfl.ru/ii/1507578360/...8/18931060.jpg

И это, мыло проверь. :)

ОК, поменяю.
СПАСИБО! Уже ставлю! :beer:

Надеюсь Автор не будет против:

http://www.mediafire.com/file/36odbm..._New_Trucks.7z

И немного данных по техническому оснащению из СССР:

https://s1.postimg.org/2654x3lchr/Kore01.png

ЗиЛ-157 для DGenPACK
 

Спасибо, все утащил в копилку. Одна непонятка со строками для внесения в файлы .ini: Для tecnics.ini текст имеется. А в stationary.ini точно ничего вписывать не надо? :DONT_KNOW:

P.S. "И, чтобы два раза не вставать"(с): ЗиЛ-157 (в роли ЗиС-151) в версии 4.13.4m + DGenPACK 2.01 установился только как стационарный объект: строки и для одиночной машины, и для колонны из chief.ini пришлось удалить: иначе - вылет на рабочий стол на 70% загрузки. Сначала удалил только пропись колонны - не помогло. Потом удалил и одиночку. Игра пошла. Оба лога в прицепе. В принципе, для аэродромного антуража в кампании достаточно и стационарного ЗиЛа, но если знающие люди подскажут, как заставить этот ЗиЛ ездить, было бы здорово!
БЗ-44 ведь ездит без проблем :ok:
Так что, заранее всем спасибо за любой толковый совет.:thx:

ZIL157T vehicles.stationary.StatZIL157$ZIL157T 1

это ЗИЛ-151

Авто от Олега и не только
http://forum.aviaskins.com/showpost....9&postcount=12
http://forum.aviaskins.com/showpost....4&postcount=34
http://forum.aviaskins.com/showpost....&postcount=114
http://forum.aviaskins.com/showpost....&postcount=116
http://forum.aviaskins.com/showthrea...t=4195&page=13

Вот вам ЗИС, только слота на него нет поэтому остается "кукушкин метод" - подсунуть все файлы в папку ненужного на данный момент грузовика (заархивив куда нибудь в сторонку родное)
http://www.mediafire.com/file/xdbq0z...77t/ZIS_151.7z
Место за рулем вакантно так что желающие могут посадить туда кого угодно