Книги Владимира Котельникова.
Ссылка (АРХИВ 4): http://transfiles.ru/xnj22

Продолжение (АРХИВ 5): http://transfiles.ru/i0jok

Книги Андрея Харука.
Ссылка (АРХИВ 6): http://transfiles.ru/awp3a

Книги Александра Медведя.
Ссылка (АРХИВ 7): http://transfiles.ru/2xhnl

Книги Юрия Борисова
Ссылка (АРХИВ 8): http://transfiles.ru/74e36

Книги Виктора Марковского и Игоря Приходченко.
Ссылка (АРХИВ 9): http://transfiles.ru/vwv5g

Книги Константина Кузнецова.
Ссылка (АРХИВ 10): http://transfiles.ru/52rmo

Книги Михаила Маслова.
Ссылка (АРХИВ 11): http://transfiles.ru/xopla

Книги Олега Растренина.
Ссылка (АРХИВ 12): http://transfiles.ru/x92ni

Книга Владимира Ригманта.
Ссылка (АРХИВ 13): http://transfiles.ru/lcafz

Книга Дмитрия Хазанова.
Ссылка (АРХИВ 14): http://transfiles.ru/or0nk

Книга Сергея Кузнецова.
Ссылка (АРХИВ 15): http://transfiles.ru/wksqj

Книга Александра Заблотского.
Ссылка (АРХИВ 16): http://transfiles.ru/u010s

Валера, а у тебя случайно нет такой книги?

http://onekorea.ru/wp-content/upload...vojna-1953.jpg

Женя, приветствую! Нет, такой книги (это сборник из 2-х частей) у меня нет, есть только иллюстрированный отрывок из него – представляю его. Тебе, как специалисту по скинам, а так же всем желающим предлагаю ряд книг по окраске и обозначениям самолетов разных стран – их скриншоты представляю здесь, а ссылка на архив книг - http://transfiles.ru/awwbe С уважением и с Новым 2018 годом!

Скриншоты книг.

Спасибо. У мну это есть. ;)

Представляю книгу очень интересного человека – Вадима Викторовича Мацкевича – она называется «СОЛДАТ ИМПЕРИИ. ИЛИ ПОЧЕМУ США НЕ НАПАЛИ НА СССР». Вот краткая биография автора из Википедии: Вадим Викторович Мацкевич (1920, Новочеркасск, Донская область, РСФСР[2] — 2 октября 2013[3]) — советский инженер-изобретатель, подполковник, кандидат технических наук. В 8 лет сделал первое изобретение — радиопередвижку в чемодане, за что был поощрён почётной грамотой «Ударник второго года второй пятилетки». В 1936 года создал первого советского робота, который в 1937 году был показан наВсемирной Парижской выставке и получил приз.
По результатам участия на выставке был принят в Московский энергетический институт без экзаменов. В 1942 окончил Военно-воздушную академию им. А. Ф. Можайского. Участник Великой Отечественной войны (инженер-испытатель в НИИ ВВС)[4].
В 1944—1945 годах разработал станцию предупреждения «Сирена», использовавшуюся затем в Корейской войне на самолётах МиГ-15, МиГ-17.
Автор более 50 печатных трудов, среди них около 20 статей для юношества и три научно-популярные книги.
Скончался 2 октября 2013 года.
А вот краткая аннотация к книге В.В.Мацкевича: Автор книги, будучи молодым летчиком-инженером, создал радиолокационную станцию, которая по распоряжению И. В. Сталина была впервые применена на истребителях МИГ-15 во время корейской войны и обеспечила превосходство наших истребителей над американскими «Сейбрами». Победа советских летчиков предопределила стратегическое решение руководства США не начинать ядерную войну против СССР. Книга повествует о долгом пути изобретения: от рождения идеи до ее воплощения.
От себя добавлю – В.В.Мацкевич не был летчиком, он был радиоинженером.
Несколько очень интересных статей о В.Мацкевиче прилагаются.

Созвучные книги о крупном ученом-радиотехнике, академике, Герое Социалистического Труда, адмирал-инженере Акселе Ивановиче Берге (1893-1979). Он начал службу на судах и подводных лодках Российского военно-морского флота, принимал участие в Первой мировой войне, подвергся репрессиям в конце 1930-х годов, работал заместителем министра обороны при Н. А. Булганине и Г. К. Жукове, явился основателем и руководителем двух институтов: Военно-морского института связи и Института радиотехники и электроники Академии наук СССР. Выдающийся организатор науки, он сыграл огромную роль в развитии отечественной радиоэлектроники и кибернетики.

«Летающие танки» Ильюшина. Наследники Ил-2

https://cdn.eksmo.ru/v2/ITD000000000...ver1__w600.jpg

Автор: Олег Растренин
Серия: Война и мы. Авиаколлекция
Издательство: Яуза, Эксмо
Год издания: 2017
ISBN: 978-5-04-089216-7
Язык: русский
Страниц: 368
Формат: True PDF
Размер: 17,6 MB

Опыт Великой Отечественной войны показал, что фактически главной ударной силой Вооруженных сил Красной армии была штурмовая авиация. Безусловно, ОКБ С.В. Ильюшина, дав стране легендарный бронированный штурмовик Ил-2, внесло громадный вклад в Победу над фашистской Германией. Немецкие солдаты называли его "черной смертью", а советские бойцы — "горбатым" ("всю войну на своем горбу вынес"). На исходе войны в бой с врагом вступил новый бронированный штурмовик с лучшими летными данными – Ил-10.
Еще до окончания войны Ильюшин развернул работы по созданию новых бронированных машин. Улучшить летно-боевые данные предполагалось как за счет использования новых силовых установок, так и внедрения оригинальных компоновочных решений. Помимо массовых Ил-2 и Ил-10, были построены и испытывались образцы штурмовых самолетов Ил-8,
Ил-16, Ил-20 и Ил-40. Но вскоре производство было остановлено.
Какие же недостатки выявило массовое применение штурмового самолета Ил-2 на фронтах войны? Почему Военно-Воздушные силы нашей страны на протяжении более трех десятилетий вплоть до появления Су-25 так и не получили на вооружение новый самолет-штурмовик, а ОКБ С.В. Ильюшина надолго отошло от проблем фронтовой ударной авиации?

Образцы страниц:


Ссылки на торрент - по обыкновению - под картинкой :rtfm: